[分享] 菲律賓航空 PR891 2025/01/25 TPE-MNL 台北-馬尼拉 B773ER

看板Aviation (航空板)作者JLurker (　簡單介紹囉)時間8小時前 (2025/04/07 18:13)推噓3(3推 0噓 1→)

留言4則, 4人參與討論串1/1

本文重點: 1.登機聽了好幾次的麻布害Mabuhay! 想起ATR大大先前的航班大風吹慘劇,麻布害金價害還好我大風吹後的影響不大... 2.版友的菲律賓航空分享文,各種提醒及注意事項相當有用~ 圖文版請參考 https://skyjlurker.blogspot.com/2025/04/pr891-20250125-tpe-mnl-b773er.html 文字版分隔線 ========================================================= 2024年三月中,看了看2025年的行事曆,發現過年有整整9天的長假排除了冬天很冷的歐美北半球貴翻天的日韓東北亞以及熱死人的東南亞後墨爾本這地點雀屏中選不過墨爾本只有華航一家有直飛,去回都是紅眼航班雖然充分利用夜間時段,但航班沒有Daily 實際行程安排回程會少一天再加上頭等艙等級的票價,實在是下不了手其他國泰馬航新航也都受惠於過年假期,全部都不親切最後看上了價格與酷航差不多約23000的菲律賓航空去回雖然要在馬尼拉轉機一次,但整體比在新加坡轉機銜接超不順的酷航好很多且含餐食及30kg行李,符合長天期需要帶行李,以及家人的機上飲食看過版上幾位大大的分享文知道對菲律賓航空的態度就是不期不待,不受傷害同時要記住不要加價,不要選位避免徒增困擾購票後果不其然,七月中陸續收到各航段時段調整通知 PR891 09:40起飛改為10:20起飛12:40抵達 PR209 20:00起飛改為21:25起飛08:35抵達(+1天) PR210 09:00起飛改為10:20起飛15:35抵達 PR894 17:40起飛改為18:25起飛20:35抵達大家別看上面四行字看起來還好實際上菲律賓航空是每隔兩三天寄信通知改一班轉機時間就會跟著異動,非常不放心從2024/07/16寄第一班改時通知開始一直到2024/07/29才把全程四個航段的時間調整完七上八下的心一直到了2024/08/06旅行社寄信通知有改航班時間寄了新的行程單後,才算比較放心旅行社懂得全部大風吹之後再一次通知客戶即可XD 仔細一看,變更過後的時間不管去程或是回程,都是10:20起飛08:35am(08:35pm)抵達呢除了時間大風吹,機材調度也是小換中,中換大多數情況下PR891及PR894是排A321執飛但菲律賓航空先是換了A333之後,最後出發前幾周PR891又再換成最大的B777-300ER 大概是隨時看售票情況調整接著來到出發前一天的線上報到及選位選位的時候,雖然每個人的訂位代號不同,但是可以逐筆一起輸入看起來一起報到後系統自動分配座位時會自動免除選位費且都在附近,盡量不會打散乘客緊接著仔細一看!! 等等,這不是經濟艙後段的第一排嗎!? 太讚了吧... 這加價選位的話,每個人可是要TWD983呢接著看了一下經濟艙前段及中段的免費選位前面的都是付費選位最後把72C的座位換到一樣是免費選位的54D 這樣才不會太遠至此,對菲律賓航空的好感度大增(運氣運氣) 2025過年假期第一天各大新聞媒體都強力放送提醒旅客務必儘早到機場連機場捷運也都實驗性的提早開出05:00首班車算是搶國光客運1819的生意(?!!) 06:57到桃園機場第一航廈到處都是滿滿的人潮連我想拍個航班看板,都無法擠到正前方早上的菲律賓航空PR891使用1號報到櫃台一號報到櫃檯的正中間菲律賓航空尚未開櫃,直接寫07:50開始辦理 (菲航官網上寫TPE桃園是2.5小時前開始報到,並沒有因為今天放大機型而提早) 07:15 為了減緩不少旅客在等菲航開櫃比較早到櫃檯的地勤人員,先開放排隊動線此時同樣一號櫃檯最左邊是酷航正在準備TR892 11:10前往札幌CTS的開櫃作業右手邊的越捷有小delay,延後Check in關櫃時間還好已經關櫃了,不然整個1號報到櫃台附近擠到不行菲律賓航空由右至左,總共有商務艙及會員卡的報到櫃台網路報到Bag Drop報到櫃台以及經濟艙報到櫃台 07:50開櫃時,光是優先處理已排隊的近30名商務艙乘客就花了約20分鐘大約08:10左右,網路報到行李托運Bag Drop的動線才開始有進展 08:27託運完行李拿到此段PR891及後段的PR209登機證(菲律賓航空稱之為轉機證Transfer Pass) 並且地勤人員釘了一張說明卡記得在馬尼拉機場轉機時,要去多做一次行李檢查(回程則不用) 旁邊酷航TR892剛開櫃的關係大量的行李等著過X光機我們的行李變成卡在酷航後面等了約15分鐘才消化完酷航及菲航的行李安心地去排安檢看看這第一航廈恐怖的人潮啊.... 08:39上到二樓出發安檢是的你沒看錯反而是二樓安檢比想像的人潮少大概是凌晨第一波LCC出發潮與中午之間的空檔剛好不需要排太久 08:50就完成安全檢查及證照查驗以過年假期第一天來說,這速度真是出乎意料地相當迅速最近使用自動通關的旅客已經佔多數, 反而排人工查驗出境還比較快進到管制區到處逛 A8登機門相當的近 09:01就到了A8,離登機時間還早,就附近繼續閒晃看了一下FR24的航班動態,PR891的來機PR890快降落了趕快到景觀休憩區看窗外 09:05菲航PR890剛抵達速速脫離跑道 09:10回到A8候機室竟然旅客還只有小貓兩三隻離表定的 09:35登機時間還很早又跑去了附近的幾個登機門看看並且順便幫家人跑腿找飲水機裝水為什麼要跑其他登機門呢因為A8登機門的飲水機旅客太多不管是冷水熱水都尚未煮沸,完全無水可用啦XD 最後是A6登機門的飲水機努力工作擠出一些溫水回到A8登機門 09:35商務艙及各種需要協助的旅客開始登機約09:40開始經濟艙登機想到在馬尼拉還要轉機再飛8個小時就拖到09:55全數旅客都開放登機的時候才登機昨天晚上試了一下菲律賓航空官網的訂票狀況這班PR891不論是經濟艙或是商務艙應該是全滿日期：2025/01/25 航班：PR-891 時間：10:20 - 12:40 機材：RP-C7775 https://www.philippineairlines.com/tw/en/inflight-experience/airfleet/airfleet-plane-list/pal-operating-fleet/boeing-777-300er-370-seater.html 菲律賓航空B777-300ER多數為C42Y328的配置,共370席經濟艙是3-4-3布局,沒有豪經艙 10:01經中段空橋上機進機艙後尾段的第一排就是座位原本想說這座位難道不用協助逃生嗎? 原來與逃生門中間還有一個衣櫃也不會與空服員座位直接面對面第一排椅距就是超讚同場加映一般經濟艙的椅距則是這樣雖不上超好,但也還可以杯架的設計適合長程航班左邊有USB充電孔及網路孔觸控螢幕略舊但至少在可接受標準之上桌板是兩段式回到座位,尚未起飛前空服員就先發耳機了包裝是普通的夾鏈袋,完全沒有菲律賓航空的logo文字 10:20開始撥放安全須知影片但中間的兩個螢幕太遠啦看其他第一排的旅客都有把個人螢幕從扶手內拉出來看於是也把螢幕從扶手拉出來看機組人員巡場時也沒要求收回去不知是不是因為前面椅距夠寬不影響就不管 10:38開始後推經過長榮機棚時奧地利航空的OE-LPE及ANA都有航機於此等待起飛的航班不少 11:04起飛離地以繁忙的過年第一天這樣還算相當準時出發第一排座椅的AVOD要從座椅間解鎖後取出前方超寬敞但東西也超遠,安全帶沒解開的話是拿不到的 Mabuhay麻布害! (麻布害是菲律賓的問候語) USB及網路線孔則是在座椅下方英日中韓四種語系螢幕可觸控,也可以用有線控制器松下的這款應該算很常見耳機孔在扶手前面 11:19安全帶指示燈熄滅後先到洗手間等洗手間的同時,機組員已經在準備餐點及飲料車 777洗手間內的燈光色調非常暖色對比現在各種壓榨空間的設計,洗手間空間反而算大除了洗手乳之外還有乳液及古龍水比較無法理解是除了禁菸外,還有禁手機及WiFi 回到座位,從扶手內拉出打開書本兩段式的桌板準備午餐順便先看看安全須知卡及清潔袋 11:34空服員送來了午餐有雞肉飯與牛肉飯可以選並附上芒果乾/餐具/瓶裝水/飲料(可樂) 應該算一點點咖哩調味的雞肉飯餐具則是木製品個人覺得牛肉飯(大約算紅燒牛肉飯)比較好吃水是直接給350ml瓶裝水這瓶水救了乏善可陳的機上餐 12:19左右接觸菲律賓陸地,約再25分鐘降落話說61C這個位子完全是路衝廚房的各種噪音也都聽得很清楚但擁有120吋的超級無敵椅距(咦!) 12:53逐步下降高度經過看起來蠻大的住宅區 12:54降落在馬尼拉機場 13:01停靠在航廈其他旅客多半搶著想趕快下機我們則是長達8小時的轉機時間即使已經delay約半小時也還是很早因此都慢慢來經過前段2-3-2布局的商務艙 13:09下機停靠在馬尼拉機場第一航廈Gate12 看來等等13:45要飛廈門PR334 跟著動線前往轉機要入境的旅客左邊(沒入境就不知道細節了) 要轉機的旅客右邊開始排隊,過轉機安檢剛剛的PR891 看來許多台灣旅客都是趁過年假期要轉機到第三地轉機安檢消化很緩慢 13:33經過轉機安檢於是看到這傳說中又長又陡的的樓梯就知道轉機安檢完成重新進到出境管制區這邊有許多飲水機也有提醒前往澳洲的旅客要去過行李檢查整體而言菲律賓馬尼拉機場第一航廈規模不大轉機簡單但可逛可吃的店家都很普通整體也不算豪華就是轉機行李及貴賓室請見下回PR209 馬尼拉MNL-墨爾本MEL == -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.104.91.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1744020802.A.286.html