[新聞] 快訊/空服員病逝調查結果出爐 長榮航歧

看板Aviation (航空板)作者 (阿華)時間4月前 (2025/10/24 18:45), 4月前編輯推噓0(121216)
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TVBS 記者 張良瑜 報導 發佈時間:2025/10/24 12:57 [新聞標題] 快訊/空服員病逝調查結果出爐 長榮航空認:事務長通報執行不足 [內文] 日前,長榮航空孫姓空服員於機上執勤期間身體不適,後續送醫歷經16天的救治後,仍不 幸離開人世,長榮航空對此深感遺憾與不捨。長榮航空表示,在這段期間首要之務為對內 完成本事件調查報告,釐清事件來龍去脈與責任歸屬,並檢討公司在本事件中可以做得更 好的地方,力求給家屬一個交代。 10月17日長榮航空在記者會上宣示內部調查報告將於一週後完成,該調查報告於昨(23)日 完成,並已交給相關主管機關。勞動部與桃園市勞動局日前也前往長榮航空訪談該班機組 員,相關調查仍在進行中,公司亦將全力配合政府機關之調查。 長榮航空就目前內部調查報告內容說明如下: 一、 孫姓空服員於9月22日服勤BR95(去程,台北-米蘭),9月23日抵達米蘭入住飯店, 並於9月24日服勤BR96(回程,米蘭-台北),服勤期間出現身體不適,回程後段孫員已難 以負荷正常勤務工作,9月25日航機抵達桃園機場後,由地勤協助就醫。 二、本案中,負責領導後艙事務之事務長於異常狀況之應變與通報執行有所不足,且航程 中組員已出現明顯不適時,未立即啟動機上醫療資源及諮詢機制,亦未依異常作業原則通 報機長及報到中心,導致醫療支援無法及時介入。 三、有關醫療相關資訊部分,公司有為組員投保外站醫療保險,在機場使用救護車之費用 是由公司所負擔,但是發現組員並未充分理解既有權益,讓公司緊急處置的程序未能被落 實,使得組員在危機當下的判斷出現失誤,這是公司要再加強的地方。 另外,本事件中,部分組員提到對於外站站主任的聯絡方式並不了解,未來長榮航空將提 升組員對外站聯繫及醫療相關資訊的掌握,建立平台公開揭示,以利組員在勤務及休息期 間均能確保迅速運用資源,避免憾事發生。 四、除了加強落實既有程序和宣導組員既有權益,公司也會進一步調整現有制度,來降低 本次事件組員擔憂造成其他機上同仁困擾的情況。本次事件中,孫姓空服出於對其職務負 責任的心態,不願造成其他同仁困擾,起初婉拒了其他組員的休息提議,雖經事務長減輕 其職務,但仍使她未能在回程機上即時獲得充分休息。 為免憾事再發生 強化即時解除組員任務機制 針對這部分,公司已研議強化未來事務長及副事務長機上即時解除組員任務的機制,當事 務長和副事務長確認組員不適合服勤時,應即時解除任務並通報給報到中心,安排該員以 乘客方式返台,公司也將加發缺員津貼予同班機其他組員,來減低身體不適組員的歉意。 另外,公司也研議在考評制度上增加空服員自身請病假裕度。 考量本事件發生後,同班機組員可能造成的心理衝擊,公司已立即安排空勤管理職以一對 一的方式關懷當班組員,同時也將安排美國執業臨床心理師專業團隊,對當班組員進行心 理諮商與追蹤輔導。公司將依上述調查結果進行後續處置,幾項精進措施,公司也會即刻 啟動,至於考評制度的調整事涉較廣泛,也預計在年底前調整完成。 此次事件對長榮航空而言,是極其沉痛的提醒。長榮航空承諾,會用更高的標準,來打造 一個讓所有同仁都能更安心、更健康的工作環境,並期盼透過制度的改善,讓遺憾不再發 生。 [原文連結] https://reurl.cc/WOek1O —————- 「長榮航空承諾,會用更高的標準,來打造一個讓所有同仁都能更安心、更健康的工作環 境,並期盼透過制度的改善,讓遺憾不再發生。」 我知道很多人等這句承諾等很久,長榮一家大公司,改變的腳步實在很笨重。 但至少內部調查報告出爐了,釐清座艙長的責任之後,接下來最重要的就是制度怎麼改。 改制度想必還有很多流程要跑,現在大眾的情緒也比較冷靜下來,是時候建設性討論了。 例如新聞提到說「即時解除任務並通報給報到中心,安排該員以乘客方式返台,公司也將 加發缺員津貼予同班機其他組員」就是個很好的方向。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.172.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1761302759.A.E9E.html ※ 編輯: water12233 (223.137.172.97 臺灣), 10/24/2025 18:47:27

10/24 18:51, 4月前 , 1F
長榮的制度太舊了,面對問題是解決問題第一步,還是給予
10/24 18:51, 1F

10/24 18:51, 4月前 , 2F
肯定
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10/24 18:52, 4月前 , 3F
00後整頓職場不是喊假的,但大家也不用對企業獵巫,而是
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10/24 18:52, 4月前 , 4F
要取平衡
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10/24 19:12, 4月前 , 5F
推你一個,事件當下人人都很難受,但情緒過了還是要
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10/24 19:12, 4月前 , 6F
找方法,而不是繼續抓狂亂罵
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10/24 19:13, 4月前 , 7F
不知道以乘客方式返台是怎麼安排,如果是豪經艙以上,那
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10/24 19:13, 4月前 , 8F
公司給的誠意就很大了
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10/24 19:14, 4月前 , 9F
推推,現在應該建設性討論,有些人到今天還在帶惡意風向
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10/24 19:14, 4月前 , 10F
,說什麼制度還不改,這些人恐怕一輩子都沒碰過行政管理
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10/24 19:14, 4月前 , 11F
職,如果現在草草公布新制度,之後才更容易大亂
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10/24 20:44, 4月前 , 12F
那大家就拭目以待看看長榮會怎樣改變
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10/24 21:22, 4月前 , 13F
長榮不敢承認有旺旺day嗎 五星航空別再閃了啦就直
10/24 21:22, 13F

10/24 21:22, 4月前 , 14F
接承認請假扣分還有旺旺day是什麼鬼小好嗎?
10/24 21:22, 14F

10/24 21:49, 4月前 , 15F
先回應工會啦,記者會的回應有像要改革
10/24 21:49, 15F

10/24 22:04, 4月前 , 16F
洗地洗的太明顯反而會顯得拙劣喔
10/24 22:04, 16F

10/24 22:40, 4月前 , 17F
誰在洗地? 說啊!笑你不敢??
10/24 22:40, 17F

10/24 22:51, 4月前 , 18F
預言成真 cp扛起
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10/25 00:16, 4月前 , 19F
不開除就是在耍賴
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10/25 00:19, 4月前 , 20F
Cp 明顯不會危機處理
10/25 00:19, 20F

10/25 00:20, 4月前 , 21F
你的comment 要確喔
10/25 00:20, 21F

10/25 00:22, 4月前 , 22F
改制度哪有什麼流程,就長官一句話,
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10/25 00:22, 4月前 , 23F
你以為大家跟網軍一樣沒上過班
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10/25 00:25, 4月前 , 24F
網軍已經命夠慘了才會當網軍,勸別再胡說八道
10/25 00:25, 24F

10/25 00:27, 4月前 , 25F
情緒冷靜代表沒有良心、冷血無情就網軍做得到
10/25 00:27, 25F

10/25 00:29, 4月前 , 26F
裝什麼好心,噁心死了
10/25 00:29, 26F

10/25 01:06, 4月前 , 27F
官腔官調也説好方向,洗地洗得像樣一點ok?
10/25 01:06, 27F

10/25 02:16, 4月前 , 28F
地板好髒
10/25 02:16, 28F

10/25 10:06, 4月前 , 29F
笑爛 內部調查 以後哪裡摔飛機就讓涉事的航空公司
10/25 10:06, 29F

10/25 10:06, 4月前 , 30F
自己寫寫報告交差 FAA NTSB 可以裁撤了 順便省錢
10/25 10:06, 30F

10/25 10:47, 4月前 , 31F
怎麼都叫一些沒上過班的來洗地
10/25 10:47, 31F

10/25 13:35, 4月前 , 32F
可能上過班的人普遍不認同不健康的職場環境吧,所以找
10/25 13:35, 32F

10/25 13:35, 4月前 , 33F
不到上過班的
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10/25 14:03, 4月前 , 34F
前幾樓真妙
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10/25 16:28, 4月前 , 35F
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10/25 18:43, 4月前 , 36F
長榮那位門神不就是長施壓阻擋飛安調查的
10/25 18:43, 36F

10/25 20:28, 4月前 , 37F
10/25 20:28, 37F

10/26 09:48, 4月前 , 38F
不敢或不願請假跟不能請假是兩回事好嗎?
10/26 09:48, 38F

10/26 18:40, 4月前 , 39F
嘻嘻cp有沒有懲處沒人知道
10/26 18:40, 39F

10/27 15:19, 4月前 , 40F
長榮我就爛|秒懂長榮如何擺爛孫姓空姐調查報告(james
10/27 15:19, 40F
文章代碼(AID): #1e-rZdwU (Aviation)
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