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[分享] 東亞主要航空公司歐洲航點2025夏

看板Aviation (航空板)作者 (有趣人)時間15小時前 (2025/04/19 09:57), 編輯推噓23(25推 2噓 16→)
留言43則, 26人參與, 28分鐘前最新討論串1/1
資料若有誤 再請推文告知 謝謝 中華航空：台北 => 法蘭克福 每週7班 => 維也納 每週4班 => 阿姆斯特丹 每週4班 => 羅馬 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週5班 => 布拉格 每週2班 6航線每週共25班 長榮航空：曼谷 => 阿姆斯特丹 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 維也納 每週4班 台北 => 巴黎 每週7班 => 慕尼黑 每週4班 => 維也納 每週3班 => 米蘭 每週4班 7航線每週共32班 日本航空：東京成田 => 法蘭克福 每週7班 東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 => 赫爾辛基 每週5班 4航線每週共33班 全日本空輸：東京成田 => 布魯塞爾 每週2班 東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 維也納 每週3班 => 米蘭 每週3班 => 斯德哥爾摩 每週3班 => 伊斯坦堡 每週3班 9航線每週共49班 大韓航空：首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週6班 => 法蘭克福 每週3班 => 阿姆斯特丹 每週6班(5/26起) => 米蘭 每週4班 => 羅馬 每週3班 => 馬德里 每週4班 => 里斯本 每週3班 => 維也納 每週4班 => 伊斯坦堡 每週4班 => 布拉格 每週4班 => 蘇黎世 每週3班 => 布達佩斯 每週4班 13航線每週共55班 韓亞航空：首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週5班 => 法蘭克福 每週4班 => 羅馬 每週4班 => 布拉格 每週3班 => 巴塞隆納 每週5班 => 伊斯坦堡 每週5班 7航線每週共33班 國泰航空：香港 => 倫敦希斯洛 每週35班 => 曼徹斯特 每週4班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 慕尼黑 每週4班(6/16起) => 布魯塞爾 每週4班(8/3起) => 阿姆斯特丹 每週7班 => 羅馬 每週3班(6/5起) => 米蘭 每週7班 => 蘇黎世 每週7班 => 馬德里 每週4班 => 巴塞隆納 每週3班 12航線每週共92班 中國國際航空：北京首都 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 倫敦蓋特威 每週7班 => 巴黎 每週12班 => 法蘭克福 每週17班 => 慕尼黑 每週7班 => 羅馬 每週7班 => 米蘭 每週7班 => 維也納 每週7班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 馬德里 每週12班 => 巴塞隆納 每週7班 => 斯德哥爾摩 每週7班 => 日內瓦 每週5班 => 明斯克 每週2班 => 布達佩斯 每週4班 => 雅典 每週3班 => 哥本哈根 每週7班 => 華沙 每週4班 => 伊斯坦堡 每週3班 上海 => 倫敦蓋特威 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 慕尼黑 每週3班 => 米蘭 每週7班 => 巴塞隆納 每週3班 成都 => 倫敦希斯洛 每週3班 => 法蘭克福 每週3班 => 米蘭 每週3班 => 巴黎 每週1班 杭州 => 羅馬 每週3班 重慶 => 布達佩斯 每週1班 深圳 => 法蘭克福 每週3班 溫州 => 米蘭 每週3班 烏魯木齊 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 西安 => 明斯克 每週1班 34航線每週共190班 中國東方航空： 上海 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 倫敦蓋特威 每週14班 => 羅馬 每週7班 => 威尼斯 每週3班 => 法蘭克福 每週7班 => 巴黎 每週12班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 馬德里 每週7班 => 日內瓦 每週4班(6/16起) => 伊斯坦堡 每週7班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週21班(5/16起) => 聖彼得堡 每週7班 北京大興 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 溫州 => 羅馬 每週2班 => 馬德里 每週2班 西安 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 => 米蘭 每週3班 瀋陽 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週1班 18航線每週共121班 中國南方航空： 廣州 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 倫敦蓋特威 每週3班(6/20起) => 巴黎 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週6班 => 法蘭克福 每週2班 => 布達佩斯 每週4班 => 伊斯坦堡 每週3班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 貝爾格勒 每週2班 北京大興 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 伊斯坦堡 每週3班 深圳 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 武漢 => 倫敦希斯洛 每週2班 鄭州 => 倫敦蓋特威 每週2班 => 盧森堡 每週1班 瀋陽 => 法蘭克福 每週1班 烏魯木齊 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週4班 => 伊斯坦堡 每週1班 20航線每週共79班 海南航空：北京首都 => 曼徹斯特 每週7班 => 愛丁堡 每週3班 => 都柏林 每週4班 => 布魯塞爾 每週10班 => 柏林 每週5班 => 布拉格 每週3班 => 奧斯陸 每週3班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 聖彼得堡 每週2班 => 貝爾格勒 每週2班 上海 => 布魯塞爾 每週4班 長沙 => 倫敦希斯洛 每週2班 重慶 => 巴黎 每週2班 => 羅馬 每週2班 => 米蘭 每週2班 => 馬德里 每週2班 深圳 => 巴黎 每週2班 => 羅馬 每週3班 => 米蘭 每週3班 => 布魯塞爾 每週3班 => 維也納 每週2班 => 布達佩斯 每週2班 => 馬德里 每週2班 成都 => 維也納 每週3班 西安 => 巴黎 每週1班 海口 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週1班(5/7起) 27航線每週共85班 越南航空： 河內 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 倫敦希斯洛 每週3班 => 慕尼黑 每週2班 => 米蘭 每週3班(7/1起) => 莫斯科謝列梅捷沃 每週2班(5/9起) 胡志明市 => 巴黎 每週4班 => 法蘭克福 每週5班 => 倫敦希斯洛 每週2班 => 慕尼黑 每週2班 10航線每週共37班 新加坡航空：新加坡 => 倫敦希斯洛 每週28班 => 倫敦蓋特威 每週7班 => 曼徹斯特 每週5班 => 巴黎 每週14班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 布魯塞爾 每週4班 => 羅馬 每週4班 => 米蘭 每週7班 => 蘇黎世 每週7班 => 伊斯坦堡 每週4班 => 哥本哈根 每週7班 => 巴塞隆納 每週2班 14航線每週共117班 馬來西亞航空：吉隆坡 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 2航線每週共21班 泰國航空：曼谷 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 布魯塞爾 每週7班 => 蘇黎世 每週7班 => 哥本哈根 每週7班 => 斯德哥爾摩 每週7班 => 奧斯陸 每週7班 => 米蘭 每週7班 => 伊斯坦堡 每週7班 11航線每週共91班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.19.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1745027826.A.A2A.html
推
04/19 10:19, 14小時前 , 1F
CX曼徹斯特已經增到daily了，SQ羅馬7/1起增到每週五班
04/19 10:19, 1F
推
04/19 10:23, 14小時前 , 2F
更正：SQ羅馬只有7-8月有增班而已
04/19 10:23, 2F
推
04/19 10:29, 14小時前 , 3F
沒想到中國還有飛貝爾格勒、明斯克
04/19 10:29, 3F
推
04/19 10:45, 14小時前 , 4F
對岸航司可以飛俄羅斯領空，狂開歐洲線
04/19 10:45, 4F
推
04/19 11:18, 13小時前 , 5F
歐洲線跟北美線完全兩樣情
04/19 11:18, 5F
推
04/19 11:20, 13小時前 , 6F
歐洲線競爭太激烈
04/19 11:20, 6F
推
04/19 11:27, 13小時前 , 7F
歐洲現在直飛幹不贏國航 轉機幹不贏土豪 很尷尬
04/19 11:27, 7F
推
04/19 11:27, 13小時前 , 8F
少了上海航空的歐洲航點
04/19 11:27, 8F
→
04/19 11:28, 13小時前 , 9F
國航連溫州米蘭這種奇葩航線都有
04/19 11:28, 9F
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04/19 11:35, 13小時前 , 10F
CA還有喬治亞
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推
04/19 11:35, 13小時前 , 11F
祖國狂開歐洲線
04/19 11:35, 11F
推
04/19 11:47, 13小時前 , 12F
國航的米蘭溫州航線應該有待商榷。我搭過這航段的經驗
04/19 11:47, 12F
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04/19 11:47, 13小時前 , 13F
這是經上海再往溫州。不過義大利的溫州商人多也不是新
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04/19 11:47, 13小時前 , 14F
聞了。
04/19 11:47, 14F
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04/19 11:59, 13小時前 , 15F
對岸就美國航線飛不了多少就把運能轉到歐洲去啊
04/19 11:59, 15F
推
04/19 12:10, 13小時前 , 16F
國航台北飛巴黎常常有兩萬多的價格 很便宜
04/19 12:10, 16F
推
04/19 12:19, 12小時前 , 17F
西安明斯克 這真的有人坐？
04/19 12:19, 17F
推
04/19 12:53, 12小時前 , 18F
小時候都被教台灣是東亞樞紐，結果看不到香港新加坡車尾
04/19 12:53, 18F
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04/19 12:53, 12小時前 , 19F
燈
04/19 12:53, 19F
推
04/19 12:56, 12小時前 , 20F
新加坡其實算世界樞紐了
04/19 12:56, 20F
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04/19 13:27, 11小時前 , 21F
義大利溫州人多到炸好嗎。。。
04/19 13:27, 21F
推
04/19 13:39, 11小時前 , 22F
香港正在衰退，我們台灣是要取代他的，新加坡鼻屎國算哪根
04/19 13:39, 22F
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04/19 13:39, 11小時前 , 23F
蔥
04/19 13:39, 23F
噓
04/19 13:49, 11小時前 , 24F
台灣樞紐就是討經費自慰用的啊
04/19 13:49, 24F
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04/19 13:49, 11小時前 , 25F
機場這麼爛 轉機標示不清 30年如一日毫無進步
04/19 13:49, 25F
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04/19 13:50, 11小時前 , 26F
是要當什麼樞紐？
04/19 13:50, 26F
推
04/19 14:46, 10小時前 , 27F
香港CX光希斯洛每週航班就比華航總歐洲線多了要怎麼取代=
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04/19 14:46, 10小時前 , 28F
= 綠地球假直飛還那死人票價
04/19 14:46, 28F
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04/19 15:00, 10小時前 , 29F
對岸到中亞航線很多都是一帶一路下的產物 且可能有免
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04/19 15:00, 10小時前 , 30F
簽的助力 XD
04/19 15:00, 30F
噓
04/19 15:35, 9小時前 , 31F
台灣的競爭力真的很可悲
04/19 15:35, 31F
推
04/19 15:38, 9小時前 , 32F
因為台灣人太喜歡出國 大部分出國還是得靠飛機 所以
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04/19 15:38, 9小時前 , 33F
不太需要降票價吸引客源啊～
04/19 15:38, 33F
推
04/19 17:05, 8小時前 , 34F
到底多少中國人在義大利啊…二三線飛歐洲航點幾乎都是
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04/19 17:05, 8小時前 , 35F
義大利
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推
04/19 17:29, 7小時前 , 36F
所以當年肺炎就是從義大利開始炸開啊
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04/19 17:29, 7小時前 , 37F
長榮巴黎直飛我看都要四萬多 中轉才不到三萬
04/19 17:29, 37F
推
04/19 18:19, 6小時前 , 38F
連川航都有羅馬了
04/19 18:19, 38F
推
04/19 18:48, 6小時前 , 39F
上航的上海-馬賽-卡薩布蘭加算是陸籍航空中比較特別的航線
04/19 18:48, 39F
推
04/19 20:29, 4小時前 , 40F
新航竟然能到100多班...比華航+長榮還多
04/19 20:29, 40F
推
04/19 21:45, 3小時前 , 41F
說臺灣要取代香港新加坡的是不是活在平行世界…
04/19 21:45, 41F
推
04/19 23:27, 1小時前 , 42F
感覺馬會計沒有要拓展航線的感覺
04/19 23:27, 42F
推
04/20 00:42, 28分鐘前 , 43F
怎麼沒有德威
04/20 00:42, 43F
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