[分享] 中華航空 CI106 桃園-東京成田 A321neo

看板Aviation (航空板)作者 (鐵軌旁的歌聲)時間13小時前 (2025/04/19 11:44), 編輯推噓0(005)
留言5則, 3人參與, 4小時前最新討論串1/1
圖文閱讀版 https://shinnydaily.com/2025/04/19/ci106tpenrta321neo/ 航空公司:中華航空 CI 搭乘日期:2025/4/6 航班編號:CI106 使用機型:A321neo(B-18116 0.8Y) 出發機場:台北桃園TPE 到達機場:東京成田NRT 表定出發時間:16:30 實際出發時間 : 16:38 表定到達時間:20:45 實際到達時間:20:47 睽違兩年的賞櫻之旅終於要啟程了~ 因為已經習慣下班後直接飛節省一天休假的方式,所以就選定了下午出發的航班 不過目前華航從桃園去成田的午班機每週只有飛3天,所以配合著禮拜天下午出發了 下午2點多到二航的時候即使是優先報到也是排隊人潮不斷~ 不過還是比單純的經濟艙託運快很多 出境前先去觀景台上機的路上,發現連假才會出現的JTA這天有飛而且也是彩繪機 可惜到的時間略晚無緣在觀景台相會,不過未來有定期航班或許會常見? 上次去過D4之後這次想說來梅苑看看 下午三點時段裡面幾乎全滿,還等了一下才有合適的位子 知道是不是時段差異,但梅苑提供的菜色比上次豐富不少 上機前還匆匆吃了兩碗麵暖暖胃~~~下班再吃午餐還是比較放鬆(笑) 雖然很想在貴賓室待久一點……….. 但是今天被安排在A8登機門~~從二航出境後大概需要10分鐘移動 這次路過迷你健身房才發現原來是免稅店的附屬設施 一航廈的候機室高挑的屋頂真的是個很大的優點~ 二航的候機室就有種給人比較壓抑的感覺 前幾天沒搭到的A321neo~今天搭到了~~是不到一歲的新朋友 趁早上來放行李~午班機就是真的日本人比較多 雖然是準時開始登機的,但貌似有轉機旅客稍微延遲 機長廣播因為地面作業因素會稍微延遲一些出發~ 16:34艙門關閉 16:37開始後推 17:00進入南跑道起飛 最近華航跟雙月食品社有聯名餐點推出,剛好這趟有供應就來試看看了 感覺就是有松露香氣的壽喜燒牛肉飯~喜歡偏甜口跟松露香氣的可以吃看看 現在才發現華航在餐飲上真的還蠻用心的 從主餐到餐包、點心跟飲料都有聯名了,而且都各有特色~ 這次終於搭到桃園出發的航班可以喝看看跟金色三麥聯名的調酒了~~ 雖然當時看官網新聞稿寫2月開始松山也有 但上次搭CI222時聽空服員表示可能要桃園出發才有配 原本想說喝一杯配餐就好 結果收完餐盤後空服竟然主動過來問說要不要喝另一款看看,真的蠻貼心的 兩杯的風格差異蠻大的 粉色的花粉假期有點像酒精版的五桐號氣泡飲~但更酸爽一點 紫雲漫旅則是喝的到黑醋栗濃郁的風味~ 可惜剛好餐點風格不是很對味,下次若是餐點比較鹹口或許會更搭 20:05 機長廣播準備開始降落 接著螢幕突然蹦出農業部影片時稍微嚇到了一下,我應該是要去日本沒錯吧哈哈 20:35 降落到成田16L跑道 20:47 抵達很遙遠的67號登機門~~ 隔壁66號登機門有A380專用的二樓空橋 今天的A321neo跟旁邊老大哥一比真的是十分嬌小 再往前走一點又遇到了久違的芬蘭航空A350~ 不知道航約更新後有無機會在桃園看到他的身影 雖然67號登機門有點遠~但成田機場的標示上有附剩餘距離還蠻貼心的 CI106是當天成田倒數第二班客機又外加這次剛好日本人居多 移民官又是沒排隊直接過關了~~更訝異的是行李處理效率超高 明明沒排隊也沒做其他事情拖延時間,走到行李轉盤時地勤已經開始排行李箱了 21:49下飛機到22:02拿到行李完成入境…..又再次刷新我在成田的紀錄了 原本還擔心時間不夠我提早換JR PASS再去隔壁搭SkyLiner 但JR同時段開放三個窗口服務~服務效率很高 京成也是做了許多方便外國人買票的圖示讓出票速度很快 最後完美搭上22:23的SkyLiner前往東京啦~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.104.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1745034273.A.ED1.htmls1494041:轉錄至看板 Japan_Travel 04/19 11:45

04/19 16:56, 8小時前 , 1F
4/6? 這樣賞櫻有成功嗎??
04/19 16:56, 1F

04/19 18:34, 6小時前 , 2F

04/19 18:35, 6小時前 , 3F
東京進出但是是去東北~ 還算成功但今天太冷
04/19 18:35, 3F

04/19 20:12, 4小時前 , 4F
106在NRT過夜後隔天早上107回TPE,不是daily且全面從333
04/19 20:12, 4F

04/19 20:12, 4小時前 , 5F
改32N飛;代表JP出發的市場需求仍有限。
04/19 20:12, 5F
文章代碼(AID): #1e0nmXxH (Aviation)
文章代碼(AID): #1e0nmXxH (Aviation)