Re: [閒聊] 2025/03 部分航空公司載客率

看板Aviation (航空板)作者 (Fishy)時間6小時前 (2025/04/25 18:59), 6小時前編輯推噓25(25019)
留言44則, 22人參與, 26分鐘前最新討論串1/1
相關資料可於 CAA 網站查詢。 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 有錯歡迎指正。 RK 機場 載客數/座位數 % HND/NRT 460.439/502.396 91.6% 1 HKG 371.295/614.742 60.4% 2 NRT 306.629/339.936 90.2% 3 KIX 259.919/306.376 84.8% BKK/DMK 239.445/313.059 76.5% GMP/ICN 236.077/265.935 88.8% 4 △1 ICN 215.285/243.492 88.4% 5 ▽1 BKK 213.945/278.701 76.8% PVG/SHA 191.412/263.692 72.6% 6 △1 SIN 171.888/208.892 82.3% 7 ▽1 MNL 150.113/203.368 73.8% 8 △1 TSA-HND 132.801/139.644 95.1% 9 ▽1 SGN 126.496/166.298 76.1% 10 △3 PVG 123.787/175.100 70.7% ▽1 OKA 112.662/133.402 84.5% ▽1 SFO 110.722/141.740 78.1% LAX/ONT 105.640/139.105 75.9% 只要東京在,香港大概一年只有一個月可以當真正的第一... 北美 西雅圖長榮沒減班加上星宇增班後沒想像中的糟,達美是月底換飛機所以可能下個月才 會進一步影響,不過華航載客量變最少後載客率並沒跟之前星宇一樣變最高。 https://i.imgur.com/BTokYEA.png
歐洲 https://i.imgur.com/y9jty5D.png
中東 https://i.imgur.com/elTP1sD.png
紐澳 https://i.imgur.com/lTWlgDp.png
日本 桜 さくら https://i.imgur.com/VdoXxYC.png
https://i.imgur.com/NRJokBq.png
韓國 https://i.imgur.com/RV3ey5i.png
https://i.imgur.com/v68nWph.png
越南 https://i.imgur.com/D4UskFv.png
印尼、新加坡 https://i.imgur.com/B9cEi6O.png
菲律賓 https://i.imgur.com/iCePsEc.png
泰國 https://i.imgur.com/6pOsxH5.png
馬來西亞 https://i.imgur.com/oxLXG11.png
港澳 https://i.imgur.com/relHiLy.png
中國 上海好像疫情後史高了?北上廣深只有北京狀況最不好。 https://i.imgur.com/78sCikK.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.2.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1745578745.A.01F.html ※ 編輯: coolfish1103 (111.249.2.253 臺灣), 04/25/2025 18:59:19

04/25 19:27, 6小時前 , 1F
華航本來就沒特別注重北美吧,做功德的感覺 XD 日本的載
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04/25 19:27, 6小時前 , 2F
客率真的好扯,尤其是羽田!
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04/25 20:24, 5小時前 , 3F
體感全公司所有同事都去日本玩了XD
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04/25 20:51, 4小時前 , 4F
日本真的超猛,連二線甚至三線城市都有飛而且載客很滿
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04/25 20:51, 4小時前 , 5F
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04/25 20:54, 4小時前 , 6F
花花北美不行歐洲不行真的慘
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04/25 20:54, 4小時前 , 7F
JX如果再把花花歐洲澳洲分掉就真的要當老三了
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04/25 21:16, 4小時前 , 8F
…華航根本沒樓上說的那麼慘
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04/25 21:57, 3小時前 , 9F
SEA每家載客率都不錯,DL急起直追
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04/25 22:01, 3小時前 , 10F
DL月初回來滿座
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04/25 22:03, 3小時前 , 11F
想不到 CI AMS 竟然有 88%,全歐洲載客率最高的點
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04/25 22:10, 3小時前 , 12F
北美4-6月才是關鍵 關稅戰跟股市縮水 造成的消費力下
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04/25 22:10, 3小時前 , 13F
降減少出遊 現在正在影響中 但這次數字還沒反映出來
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04/25 22:17, 3小時前 , 14F
東京不知道什麼時後才有機會再增班
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04/25 22:18, 3小時前 , 15F
JX檳城90%up 也要砍啊
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04/25 22:19, 3小時前 , 16F
東航吉祥上海轉機歐洲線都破盤價阿
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04/25 22:24, 3小時前 , 17F
北美就渡小月 反正撐到暑假不可能差到哪
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04/25 22:26, 3小時前 , 18F
日本線... 沒啥好講的 三月傳統上是是淡季耶
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04/25 22:26, 3小時前 , 19F
DL看來淡季不淡,有做起來就好
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04/25 22:30, 2小時前 , 20F
土航/EK(即將)增班+Etihad開航=沒那麼多台籍旅客經中國赴歐
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04/25 22:33, 2小時前 , 21F
簡單說,就算票價很有吸引力,但散客越來越無感.
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04/25 22:36, 2小時前 , 22F
還不是因為土航拉太多人下飛機受害者太多
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04/25 22:39, 2小時前 , 23F
EK Etihad某些歐洲二三線東航有的他們沒有
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04/25 22:41, 2小時前 , 24F
檳城不是不賺是賺太少,一天飛一個來回就沒了,拿去飛日本
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04/25 22:42, 2小時前 , 25F
1天兩個來回賺更多
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04/25 22:49, 2小時前 , 26F
團體價格降就對不少人有感了 科科
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04/25 23:08, 2小時前 , 27F
飛一趟檳城的時間 可以拿來打更好賣的成田或福岡來回
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04/25 23:08, 2小時前 , 28F
兩次 你是星宇高層你會想繼續飛檳城嗎?
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04/25 23:55, 1小時前 , 29F
可以一週飛一班保留航點,反正吉隆坡office又不能撤
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04/26 00:31, 58分鐘前 , 30F
只飛一趟如果像沖繩午班機短程 對星宇來說其實是備用
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04/26 00:31, 58分鐘前 , 31F
機出來加減賺 但檳城是真的一架 票價因為跟華航競爭
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04/26 00:31, 58分鐘前 , 32F
又高不起來;雅加達用321比較尷尬 太遠窄體競爭力不
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04/26 00:31, 58分鐘前 , 33F
足 用廣體又賠錢;克拉克淡季載客又回跌了 最近雖然
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04/26 00:31, 58分鐘前 , 34F
馬尼拉第五航廈傳出動工 但按照工期約兩年後才竣工
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04/26 00:31, 58分鐘前 , 35F
星宇還得靠克拉克至少2年@@
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04/26 00:32, 57分鐘前 , 36F
花港平均62.8% 比1月只多3% 還需要加油...
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04/26 00:45, 44分鐘前 , 37F
日本現在根本沒淡季了 國旅繼續擺爛下去 全年剛需
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04/26 00:52, 37分鐘前 , 38F
從過年後到三月份差不多就是淡季啊~ 最低會降到七字頭
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04/26 00:52, 37分鐘前 , 39F
日本只有票價有淡旺季,但是載客率沒有
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04/26 00:52, 37分鐘前 , 40F
票價確實也有往下降一些 但是再來就花季接暑假~
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04/26 00:53, 36分鐘前 , 41F
有啦 旺季是票價超貴而且搭乘率會往 100 靠近
04/26 00:53, 41F

04/26 00:55, 34分鐘前 , 42F
然後關西有世博會 可以預期會一直旺到十月結束
04/26 00:55, 42F

04/26 00:59, 30分鐘前 , 43F
謝謝分享
04/26 00:59, 43F

04/26 01:03, 26分鐘前 , 44F
BR ORD 這麼穩,不考慮新機來之後慢慢增班嗎
04/26 01:03, 44F
文章代碼(AID): #1e2shv0V (Aviation)
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