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[閒聊] 2025/04/28 JX11 臨時取消

看板Aviation (航空板)作者 (啊～唉…嘻！ㄟ呿＠＠)時間10月前 (2025/04/29 10:03), 編輯推噓17(17推 0噓 26→)
留言43則, 17人參與, 10月前最新討論串1/1
看到臉書社團討論，有網友是AS換JX里程票， 出發到機場時都還有通知登機門，結果現場顯示航班取消 原PO網友表示： 現場亂糟糟，只說能幫忙改隔天班機但無法保證座位， 也可以自行辦理退票退款，但無法幫乘客安排轉搭其他航空， 要乘客自己想辦法。 其他網友留言： 送親友搭這班星宇，收到親友轉述同樣訊息，原本要回SFO接人， 但親友說星宇櫃台有幫忙改簽華航，順利起飛回台 專業網友留言： Monday, April 28, 2025 Today's Air Traffic Report: Wind could impact flights in Boston (BOS), Chicago (MDW, ORD), and Las Vegas (LAS). Thunderstorms are possible in Central Florida (MCO, DAB, TPA) and Minneapolis (MSP). Low clouds reported in San Francisco (SFO) and Seattle (SEA). 查了一下資訊，應該是B-58507這架? 官網顯示航班取消 https://reurl.cc/mxYq2M 其他網路資訊查詢 https://www.flightradar24.com/data/flights/jx11 https://zh-tw.flightaware.com/live/flight/B58507 所以，星宇的改簽標準到底是什麼？ 要留在現場吵吵吵才有糖吃，還是現金票&里程票有差別？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.124.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1745892201.A.4CD.html
推
04/29 10:10, 10月前 , 1F
可是AS開的不是本來就要找AS嘛？
04/29 10:10, 1F
推
04/29 10:19, 10月前 , 2F
幸好他們家的 359 現在夠多台，地停一台還不太會影響調度
04/29 10:19, 2F
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04/29 10:22, 10月前 , 3F
昨天看到星黑粉專在罵飛機不夠，不能再派一台去 SFO 接人
04/29 10:22, 3F
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04/29 10:23, 10月前 , 4F
長程線通常是用簽轉吧，不會再派一台空機過去
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04/29 10:23, 10月前 , 5F
除非像上次 BR 地停在 ANC，只能乖乖派一台去
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04/29 11:00, 10月前 , 6F
就KW96神標準，CI新加坡靜悄悄，JX連行李有問題都會有
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04/29 11:00, 10月前 , 7F
人出來特別發文XD
04/29 11:00, 7F
推
04/29 11:21, 10月前 , 8F
舊金山台北一天那麼多班應該算好簽轉的吧
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04/29 11:50, 10月前 , 9F
當天票已經移轉到營運方手上，負責任的航空公司不會
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04/29 11:50, 10月前 , 10F
推你回去找原開票的業者，畢竟也不是不可抗力取消。
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推
04/29 11:54, 10月前 , 11F
目前看到原機旅客都被簽轉到今天的jx11還有這兩天其
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04/29 11:54, 10月前 , 12F
他航空 7號機之後檢查完應該空機回台了
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推
04/29 13:28, 10月前 , 13F
7號機以jx2011在回台灣路上了
04/29 13:28, 13F
推
04/29 13:33, 10月前 , 14F
前幾天他們最新的A350壞在曼谷，處理亂七八糟也沒有報啊X
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04/29 13:33, 10月前 , 15F
D
04/29 13:33, 15F
推
04/29 13:35, 10月前 , 16F
台灣人是不是不太適合經營航空公司
04/29 13:35, 16F
推
04/29 13:39, 10月前 , 17F
長途飛機故障也是會派的，十幾年前日航當時溫哥華還有延
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04/29 13:39, 10月前 , 18F
伸墨西哥，結果在墨西哥降落的時候撞到鳥 ，日航就有空
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04/29 13:39, 10月前 , 19F
渡一台飛機到墨西哥
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04/29 13:39, 10月前 , 20F
然後再回來溫哥華把大家接回去東京 ，因為暑假根本沒有
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04/29 13:39, 10月前 , 21F
足夠航班可以轉，國泰也是會派，如果24小時內無法有足夠
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04/29 13:39, 10月前 , 22F
航班可以轉簽，一般航空還是會想辦法把人帶回來，當然廉
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04/29 13:39, 10月前 , 23F
價航空就不會，通常會退票叫你自己想辦法，但是我自己搭
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04/29 13:39, 10月前 , 24F
廉價航空，引擎故障也是從吉隆坡隔天派飛機來接，中間還
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04/29 13:39, 10月前 , 25F
給了飯店，所以我想應該只有超爛的航空會直接退票不管吧
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推
04/29 15:46, 10月前 , 26F
所以有人給簽轉有人沒有？
04/29 15:46, 26F
推
04/29 15:59, 10月前 , 27F
我猜是照現場排隊順序 改簽28號其他航班->改簽29號JX
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04/29 15:59, 10月前 , 28F
11->29號其他航空航班
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推
04/29 16:15, 10月前 , 29F
B-58507 啟程了，不知道是空機還是順便把人載回來 XD
04/29 16:15, 29F
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04/29 16:23, 10月前 , 30F
三家的機務大勾一起感受350的美好吧
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推
04/29 16:36, 10月前 , 31F
A350好像小毛病蠻多的
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04/29 16:41, 10月前 , 32F
綠地球機務要2027才能體會啦
04/29 16:41, 32F
推
04/29 19:39, 10月前 , 33F
星宇的精品服務 還是要實際經歷過的才能體會
04/29 19:39, 33F
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04/29 20:12, 10月前 , 34F
怒搭ANA+JAL
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推
04/29 21:12, 10月前 , 35F
個案啦
04/29 21:12, 35F
推
04/29 21:43, 10月前 , 36F
為什麼星宇已經開這麼久了，還是常常會有班機取消或
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04/29 21:43, 10月前 , 37F
延誤問題啊？
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推
04/29 23:11, 10月前 , 38F
國泰航班也常常臨時取消呀 香港人也常常在抱怨 飛機
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04/29 23:11, 10月前 , 39F
故障都難免 但會硬飛回基地再修還是需要檢修就飛安第
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04/29 23:11, 10月前 , 40F
一取消航班 各有利弊啦 這部分的故事大佬說過很多 成
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04/29 23:11, 10月前 , 41F
本跟飛安就是天秤兩端 外站有故障旅客真的要慶幸是在
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04/29 23:11, 10月前 , 42F
地面就發現故障 而不是帶著故障飛上天
04/29 23:11, 42F
推
05/01 09:39, 10月前 , 43F
三月TPE準時率 中華78.71% 長榮85.02% 星宇93.40% 嗯？
05/01 09:39, 43F
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