[新聞] 越捷航空突掛緊急代碼 乘客被迫轉降高雄

看板Aviation (航空板)作者 (Super)時間3周前 (2025/05/03 14:50), 3周前編輯推噓69(71234)
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[新聞來源/日期] 2025-05-03 12:39 聯合報 [新聞標題] 越捷航空突掛緊急代碼 228名乘客被迫轉降高雄小港機場 [內文] 一架越捷航空編號VJ881的航班,今日早上6點多從首爾起飛,原本預計8點多抵達越南峴 港,但過程卻不知何故,航班應答機代碼掛起7700(飛機遇緊急情況),在高雄機場先行 降落,目前已知人機已平安落地。小港機場表示,越捷航空在7時53分許要求降落,8時17 分降落,目前航機於正檢修,已知乘載旅客共228人。 臉書社團「高雄機場航空器資訊交流」有民眾發文表示,P編號VJ881的越捷航空( Vietje t Air),應答機不尋常掛起7700,且在小港機場下降高度,沒多久即降落在高雄機場。 據了解,機上228人皆為韓國人,有網友留言推測是左邊發動機故障,詳細原因待越捷航 空說明。 ——— 用一顆發動機飛回越南不行嗎? [原文連結] https://reurl.cc/RY9V0Z -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.151.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1746255058.A.AF5.html ※ 編輯: techih (122.117.151.31 臺灣), 05/03/2025 14:52:56

05/03 15:03, 3周前 , 1F
公司要錢 組員要命
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05/03 15:06, 3周前 , 2F
世界怎麼跟得上台灣
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05/03 15:14, 3周前 , 3F
反觀
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05/03 15:17, 3周前 , 4F
反觀長榮華航
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05/03 15:33, 3周前 , 5F
會不會飛啊?不飛回越南,這樣修飛機很不方便欸
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05/03 15:36, 3周前 , 6F
輸台灣太多了
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05/03 15:41, 3周前 , 7F
廉價航空真的特別危險,小事情就在轉降 ,明顯能力不足又
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05/03 15:41, 3周前 , 8F
沒膽量 ,還是國航安心
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05/03 15:45, 3周前 , 9F
輸台灣太多了
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05/03 15:51, 3周前 , 10F
華航:你就大佬同路人…一顆發動機飛不回去!真廢…
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05/03 15:52, 3周前 , 11F
還得是高雄。華航:你看吧
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05/03 15:53, 3周前 , 12F
再撐一下不就到越南了
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05/03 16:05, 3周前 , 13F
怎麼沒有轉降台南 順便在亞航修了(誤
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05/03 16:05, 3周前 , 14F
厝要興前機長馬上發文
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05/03 16:14, 3周前 , 15F
高雄沒問題啊
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05/03 16:22, 3周前 , 16F
高雄修發動機有折扣嗎 不然怎麼大家搶著去
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05/03 16:23, 3周前 , 17F
太嫩了 越南那麼近 一顆引擎撐一下就好
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05/03 16:25, 3周前 , 18F
廉航沒錢認證ETOPS 只好轉降高雄 還是搭CI安心
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05/03 16:30, 3周前 , 19F
Window crack?
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05/03 16:36, 3周前 , 20F
玻璃破裂小事情,我們長榮曼谷起飛還繼續飛到阿姆斯特丹
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05/03 16:36, 3周前 , 21F
,根本就是組員自己太緊張
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05/03 16:42, 3周前 , 22F
看吧,越捷也是轉降高雄
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05/03 16:48, 3周前 , 23F
華航:果然轉降高雄是對的吧(?
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05/03 16:51, 3周前 , 24F
就說高雄是對的
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05/03 16:59, 3周前 , 25F
反觀
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05/03 17:00, 3周前 , 26F
華航:你看人家也轉降高雄 你們是在嘴啥
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05/03 17:06, 3周前 , 27F
人家是廉價航空 有比傳統航空更重視安全嗎
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05/03 17:24, 3周前 , 28F
他也降高雄啊,就說高雄才安全
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05/03 17:29, 3周前 , 29F
反觀
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05/03 17:43, 3周前 , 30F
反觀華航
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05/03 17:48, 3周前 , 31F
這就是我不搭廉航的原因,太把人命當一回事。
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05/03 18:34, 3周前 , 32F
華航真的有技術實力
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05/03 18:34, 3周前 , 33F
華航屌打各大航空十條街好嗎
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05/03 19:03, 3周前 , 34F
這架窄體機還真會裝 旅客破200人?!
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05/03 19:06, 3周前 , 35F
玻璃破裂小事情?! 3U8633表示:
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05/03 19:16, 3周前 , 36F
8633 人家閉著眼睛都下去了,技術可以應付一切狀況 ,會
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05/03 19:16, 3周前 , 37F
怕就代表沒技術沒能力 ,世界飛行安全排名前10名的長榮
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05/03 19:16, 3周前 , 38F
航空,起飛駕駛艙玻璃有裂痕,經過專業研判就是不會造成
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05/03 19:16, 3周前 , 39F
危險,繼續飛10幾個小時去歐洲 ,廉價航空就是不會判斷,
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還有 28 則推文
05/04 00:38, 3周前 , 68F
高雄才不屑咧以後不是747大飛機不准轉降高雄
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05/04 01:17, 3周前 , 69F
這台那麼能裝哦
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05/04 01:20, 3周前 , 70F
Airbus 330-300
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05/04 01:49, 3周前 , 71F
是321 越捷的321有230座的
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05/04 01:56, 3周前 , 72F
都快到越南了
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05/04 03:57, 3周前 , 73F
韓狗人沒水準,然後台灣球團捧著金子追求禮聘是在蛤囉
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05/04 03:57, 3周前 , 74F
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05/04 04:38, 3周前 , 75F
看一下昨天雲林高鐵搭不到接車的優質公民,敢笑韓國人水
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05/04 04:38, 3周前 , 76F
準也是滿屌XD
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05/04 05:23, 3周前 , 77F
8633被定調英雄機組,事後就什麼好討論了。後續程序就多了
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05/04 05:23, 3周前 , 78F
一條,發現裂痕請先繫上肩帶.....
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05/04 05:27, 3周前 , 79F
btw 8633是說玻璃密封設計問題,造成水氣進入累積,使得加
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05/04 05:27, 3周前 , 80F
熱絲短路產生電弧,進而造成玻璃破損。至於為什麼會噴玻
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05/04 05:27, 3周前 , 81F
璃就.....
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05/04 06:55, 3周前 , 82F
看推文就知道台灣人水準比較低
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05/04 10:17, 3周前 , 83F
台灣人就是喜歡規定不遵守,隨便搞
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05/04 10:40, 3周前 , 84F
一位叫Confucious 的人2千多年前就知道這個文化圈的喜歡
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05/04 10:40, 3周前 , 85F
是說一套作一套,例如safety first.
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05/04 13:44, 3周前 , 86F
華航高層:機長的決定,不要問我
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05/04 14:35, 3周前 , 87F
不學學華航長榮嗎?
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05/04 14:42, 3周前 , 88F
我覺得不是台灣人水準低 各地本地人我覺得表現差不多
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05/04 14:42, 3周前 , 89F
我沒有數據 但應該貼近事實
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05/04 14:43, 3周前 , 90F
比較習慣人情 潛規則 經驗 常在國際上處理事情的人比
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05/04 14:43, 3周前 , 91F
較制度化
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05/04 14:43, 3周前 , 92F
對一個結果認不認同 我覺得有差別
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05/04 14:55, 3周前 , 93F
你幹嘛在乎一個塔綠班的推文?
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05/04 15:41, 3周前 , 94F
台灣一堆說不搭國籍哪幾家,結果機票打折還不是搶著買
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05/04 17:04, 3周前 , 95F
人命值錢的國家真的不能比
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05/04 18:12, 3周前 , 96F
國籍兩家公關表示:
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05/04 20:43, 3周前 , 97F
世界怎麼跟的上華航
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05/04 20:43, 3周前 , 98F
紅明顯,等一下推回來
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05/04 21:48, 3周前 , 99F
樓上還沒推回來 言而無信
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05/04 23:17, 3周前 , 100F
難怪越戰會輸,貪生怕死!學學我華航!
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05/04 23:25, 3周前 , 101F
錢比命重要這是基本,可惜越南怕死
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05/05 07:54, 3周前 , 102F
其實是機上ACARS無法聯絡公司啦
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05/05 15:25, 3周前 , 103F
華航長榮這麼不怕死,台灣打戰也沒贏過
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05/05 16:56, 3周前 , 104F
華航就參加過越戰,還承包美軍空運物資業務
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05/05 16:57, 3周前 , 105F
華航第一條國際線就是松山‐西貢(這裡用當時南越稱呼)
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05/05 17:57, 3周前 , 106F
越共也有一些飛官退伍後轉任民航的,跟台灣一樣
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05/05 20:32, 3周前 , 107F
儒教文明圈表裡比興才是生存之道
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文章代碼(AID): #1e5RpIhr (Aviation)
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