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[新聞] 為何先花880億擴建小港才爭取南星機場?

看板Aviation (航空板)作者 ( )時間3天前 (2025/05/14 11:19), 編輯推噓13(22推 9噓 31→)
留言62則, 35人參與, 1天前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 2025-05-13 14:54 聯合報／ 記者 徐白櫻／高雄即時報導 [新聞標題] 為何先花880億擴建小港才爭取南星機場? 市長陳其邁遭質疑 [內文] 高雄小港國際機場發展受限，藍綠議員齊聲爭取南星計畫區規畫第二座國際機場，議員黃 紹庭今天總質詢要求市府成立「南星機場推動小組」，盡快爭取設置。陳其邁回應，半導 體很多設備廠商靠用空運，目前只能仰賴桃園機場，高雄的交通條件最好，即刻成立推動 小組，傳達地方心聲。 除爭取設置南星機場外，議員黃紹庭也質疑，既然早知道小港機場有腹地太小及宵禁問題 ，飛機無法24小時起降，為何在中央花16年時間、編列880億元擴建小港機場之後，市府 去年11月才向行政院長卓榮泰爭取南星機場。 陳其邁說，5年前討論南星機場意義不大，因為當時產業還沒發展，從今年開始，台積電2 奈米量產、接下來可能1.4奈米也在高雄，對半導體產業來說，南部會是發展非常快速的 區域，空運需求很大。 議員黃紹庭質詢指出，高雄小港機場貨運量從一年8萬噸腰斬至去年只剩4萬多噸，反觀桃 園機場貨運量227萬噸，占比高達98％，去年南科348公噸產品透過桃園運輸國外、高雄小 港僅占59公噸，沒道理南部生產的晶圓或資通訊產品要先搭高鐵，再搭飛機去國外，市府 應即刻成立南星機場推動小組。 陳其邁說，高雄小港機場沒倉庫也沒有機隊，所以貨運量很少，若所有貨運全集中桃園， 會造成交通非常大的負擔。此外，南星計畫區外海1千公頃土地、約水深30公尺近海地區 適合發展機場，另方面屏東會有空域問題，飛機降落起飛會遇到大山，長遠來看，高雄是 最好的選擇，數月來跟產業界溝通後，他們都非常期待 。 黃紹庭也追問南星機場設置時程，希望在陳其邁任內定案。陳其邁回應「這我沒把握」， 全案需要中央主導，就像他當年不敢說台積電會來高雄一樣，希望外界給他時間努力。 [原文連結] https://udn.com/news/story/7327/8736595 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.77.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1747221549.A.9D5.html
噓
05/14 19:25, 3天前 , 1F
咚一聲!錢又丟進水溝了，全台灣就你高雄機場一直吵著丟
05/14 19:25, 1F
→
05/14 19:25, 3天前 , 2F
水坑
05/14 19:25, 2F
噓
05/14 19:28, 3天前 , 3F
高雄有石油啊 議員第一天住高雄？
05/14 19:28, 3F
噓
05/14 20:06, 3天前 , 4F
笑爛~~
05/14 20:06, 4F
推
05/14 20:06, 3天前 , 5F
顏色就是答案
05/14 20:06, 5F
推
05/14 20:38, 3天前 , 6F
等等這篇又要鎖文 先推
05/14 20:38, 6F
推
05/14 20:42, 3天前 , 7F
台灣人就眼光短淺，長期規劃都是屁啊....
05/14 20:42, 7F
推
05/14 20:46, 3天前 , 8F
星宇航空都成立七年多了，星宇的高雄航班在哪裡？
05/14 20:46, 8F
推
05/14 21:07, 3天前 , 9F
高雄機場貨運量上限是10萬噸耶，晶圓跟資通訊產品
05/14 21:07, 9F
→
05/14 21:07, 3天前 , 10F
幾百噸的是有差喔。
05/14 21:07, 10F
噓
05/14 21:16, 3天前 , 11F
這麼小體積的晶片，拉去桃園也花不了多少時間吧
05/14 21:16, 11F
→
05/14 21:34, 3天前 , 12F
錢太多不知道嗎？蓋2個機場爽啊
05/14 21:34, 12F
推
05/14 21:53, 3天前 , 13F
又要圈錢畫大餅……
05/14 21:53, 13F
推
05/14 21:54, 3天前 , 14F
高雄市府還活在那種貨運只能用全貨機載的刻板印象中
05/14 21:54, 14F
推
05/14 22:18, 3天前 , 15F
暖
05/14 22:18, 15F
推
05/14 22:58, 3天前 , 16F
賺錢嘛 不寒磣
05/14 22:58, 16F
推
05/14 23:09, 3天前 , 17F
880e只是零頭 懂？
05/14 23:09, 17F
推
05/14 23:24, 3天前 , 18F
浪費錢
05/14 23:24, 18F
→
05/14 23:30, 3天前 , 19F
貨搭高鐵www議員你的常識www
05/14 23:30, 19F
推
05/14 23:36, 3天前 , 20F
== 拉去桃園
05/14 23:36, 20F
→
05/14 23:37, 3天前 , 21F
用嘴巴吹起 呼 就像蒲公英
05/14 23:37, 21F
噓
05/15 00:53, 3天前 , 22F
錢都隨便花的
05/15 00:53, 22F
推
05/15 02:23, 3天前 , 23F
其實就是巴著宵禁這點來說需要新機場，不然不論是客
05/15 02:23, 23F
→
05/15 02:23, 3天前 , 24F
運還是貨運高雄機場改建後都足敷使用。
05/15 02:23, 24F
推
05/15 04:37, 2天前 , 25F
星宇來高雄只能打價格戰了吧！ 泰亞航、泰獅航去日本的時間
05/15 04:37, 25F
→
05/15 04:37, 2天前 , 26F
帶漂亮，回泰國的價格價格也很甜 星宇真的跟人家比沒有競爭
05/15 04:37, 26F
→
05/15 04:37, 2天前 , 27F
力耶 光靠機上設備跟餐飲 真的比不過人家廉航 這次我去泰國
05/15 04:37, 27F
→
05/15 04:37, 2天前 , 28F
星宇桃園飛 泰亞航回高雄 都是有一件託運+餐點+選位 星宇就
05/15 04:37, 28F
→
05/15 04:37, 2天前 , 29F
要六千一 泰亞航紅眼航班三千七 更不用說獅航sl391回曼谷（
05/15 04:37, 29F
→
05/15 04:37, 2天前 , 30F
廊曼） 時間帶差不多 但價差都可以叫車進曼谷市區了 不用說
05/15 04:37, 30F
→
05/15 04:37, 2天前 , 31F
其他地區早就被虎航給佔滿滿了
05/15 04:37, 31F
噓
05/15 07:05, 2天前 , 32F
問就是 藍白刪預算 大罷免 大成功
05/15 07:05, 32F
推
05/15 07:42, 2天前 , 33F
笑死，星宇bkk幾乎是搭乘率每個月冠軍，常常都超過90%
05/15 07:42, 33F
→
05/15 07:42, 2天前 , 34F
,是高雄人只能搭廉航還是你
05/15 07:42, 34F
推
05/15 08:01, 2天前 , 35F
可以確定是政府官員短視近利，沒有遠觀計劃，反正人民
05/15 08:01, 35F
→
05/15 08:01, 2天前 , 36F
的血汗錢早就是這樣花的...
05/15 08:01, 36F
推
05/15 08:11, 2天前 , 37F
很明顯就是要來貪污的
05/15 08:11, 37F
噓
05/15 08:46, 2天前 , 38F
吵著要新機場那當初幹嘛擴建小港 想撈錢就直說
05/15 08:46, 38F
推
05/15 10:18, 2天前 , 39F
精品以機會開國內線嗎
05/15 10:18, 39F
→
05/15 10:56, 2天前 , 40F
福岡:我也有宵禁啊...so what?
05/15 10:56, 40F
→
05/15 11:34, 2天前 , 41F
這種議員才是可悲阿 當初GG還沒來當然只能爭改善現有
05/15 11:34, 41F
→
05/15 11:34, 2天前 , 42F
後來來了 有廊帶需求當然尋求更好的方案
05/15 11:34, 42F
噓
05/15 12:28, 2天前 , 43F
笑死
05/15 12:28, 43F
→
05/15 12:31, 2天前 , 44F
目前台積電Fab的產品是直接送桃園機場，還是至少要先經過
05/15 12:31, 44F
→
05/15 12:31, 2天前 , 45F
台灣的封測廠？（高雄沒有AP）
05/15 12:31, 45F
→
05/15 12:56, 2天前 , 46F
這倒是個問題 如果台積CoWoS沒有全委外 高雄也沒有自建
05/15 12:56, 46F
→
05/15 12:56, 2天前 , 47F
AP 那終究要送到北送到嘉義封裝
05/15 12:56, 47F
→
05/15 12:56, 2天前 , 48F
如果末端WoS未來會交給日月光 就至少有折返高雄的理由
05/15 12:56, 48F
→
05/15 12:56, 2天前 , 49F
但若是矽品搶得 那還得繼續北上台中彰化!?
05/15 12:56, 49F
→
05/15 14:16, 2天前 , 50F
晶圓盡早分割成晶片再封裝對產品穩定性越好 產品穩定
05/15 14:16, 50F
→
05/15 14:18, 2天前 , 51F
用海運都行 電子業產品運送對海運來說幾乎無感
05/15 14:18, 51F
噓
05/15 16:46, 2天前 , 52F
就只有你在叫
05/15 16:46, 52F
推
05/15 17:10, 2天前 , 53F
台積決定設廠在行政院核定高雄機場擴建計畫之前，民
05/15 17:10, 53F
→
05/15 17:10, 2天前 , 54F
航局自己預期的客運及貨運量高雄機場擴建後就足夠了
05/15 17:10, 54F
→
05/15 19:30, 2天前 , 55F
蓋完南星 小港新航廈也舊了
05/15 19:30, 55F
推
05/15 20:48, 2天前 , 56F
關西機場1994啟用，所以他現在已經舊了要蓋新的了嗎
05/15 20:48, 56F
→
05/15 20:48, 2天前 , 57F
？高雄機場擴建一期是2032蓋好一座航廈，2040蓋好第
05/15 20:48, 57F
→
05/15 20:48, 2天前 , 58F
二座航廈，起碼要到2060才能說舊了吧。
05/15 20:48, 58F
推
05/16 13:18, 1天前 , 59F
說泰獅航、亞航高雄飛日本時間漂亮的，要不要去看看
05/16 13:18, 59F
→
05/16 13:18, 1天前 , 60F
載客率？基本上就是輸國航一大截。
05/16 13:18, 60F
→
05/16 13:18, 1天前 , 61F
星宇來高雄只要票價對齊長榮，還是可以賣爆啦！
05/16 13:18, 61F
推
05/16 15:32, 1天前 , 62F
那個桃機...
05/16 15:32, 62F
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