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星宇的下一個航點是鳳凰城

看板Aviation (航空板)作者 (馬路不平避震故障)時間8小時前 (2025/05/21 05:20), 2小時前編輯推噓70(70推 0噓 101→)
留言171則, 34人參與, 26分鐘前最新討論串1/1
其他論壇已經開始討論鳳凰城機場的公告 https://tinyurl.com/2tzz2wtz 2026年開航TPE-PHX 預計使用A359(要鎖位子嗎？) 一週3~4班的GG賣肝專線 期待嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.56.78.171 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1747776021.A.BA5.html
推
05/21 05:50, 7小時前 , 1F
勇於開疆闢土佩服佩服，話說鳳凰城剛好是AA的重要hub之
05/21 05:50, 1F
→
05/21 05:50, 7小時前 , 2F
一
05/21 05:50, 2F
推
05/21 05:59, 7小時前 , 3F
如果是驚品航空的話 我可能就不用了 聽說網路很不穩
05/21 05:59, 3F
→
05/21 05:59, 7小時前 , 4F
我要的是穩定的網路 而非免費的網路
05/21 05:59, 4F
→
05/21 06:00, 7小時前 , 5F
所以我才說AA真的是...被達美搶走LATAM 不是沒有原因
05/21 06:00, 5F
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05/21 06:01, 7小時前 , 6F
達美每一個HUB幾乎都有飛羽田或首爾 AA呢？
05/21 06:01, 6F
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05/21 06:01, 7小時前 , 7F
邁阿密、費城都沒有 鳳凰城可以用XLR 飛成田也不要
05/21 06:01, 7F
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05/21 06:03, 7小時前 , 8F
359應該不用鎖
05/21 06:03, 8F
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05/21 06:05, 7小時前 , 9F
不過我倒是有問Chat GPT AA亞洲線不管有沒有經過日本
05/21 06:05, 9F
→
05/21 06:05, 7小時前 , 10F
，都是在日航JV範圍內，不知道是不是真的？
05/21 06:05, 10F
推
05/21 06:25, 7小時前 , 11F
應該是真的喔
05/21 06:25, 11F
推
05/21 06:58, 6小時前 , 12F
感覺也是Payload很嚴重的點!?
05/21 06:58, 12F
推
05/21 06:59, 6小時前 , 13F
希望能帶動其他家願意開PHX 像SEA一樣
05/21 06:59, 13F
推
05/21 07:18, 6小時前 , 14F
台積電航線要兩家以上公司飛很難
05/21 07:18, 14F
→
05/21 07:20, 6小時前 , 15F
美國封裝廠蓋好了嗎？沒的話來回就一堆貨可以運了
05/21 07:20, 15F
→
05/21 07:42, 5小時前 , 16F
牙膏去馬來西亞封裝也可以走台灣
05/21 07:42, 16F
推
05/21 07:53, 5小時前 , 17F
因為是沙漠氣候，夏天溫度高可能會停飛，這不是沒有發
05/21 07:53, 17F
→
05/21 07:53, 5小時前 , 18F
生過
05/21 07:53, 18F
→
05/21 07:54, 5小時前 , 19F
時間應該是晚上到發 AF/BA都採取一樣的模式
05/21 07:54, 19F
推
05/21 08:16, 5小時前 , 20F
AA不就跟JL合作讓JL幫他跑太平洋這段了嗎？
05/21 08:16, 20F
推
05/21 08:20, 5小時前 , 21F
AA還有達拉斯直飛首爾/上海浦東
05/21 08:20, 21F
→
05/21 08:20, 5小時前 , 22F
好像都包含JV範圍內
05/21 08:20, 22F
→
05/21 08:20, 5小時前 , 23F
那是Chat GPT 講的....
05/21 08:20, 23F
推
05/21 08:24, 5小時前 , 24F
UA的JV僅限於日本出發之航班
05/21 08:24, 24F
推
05/21 08:26, 5小時前 , 25F
AA不是放棄太平洋航線 專心經營大西洋了嗎
05/21 08:26, 25F
推
05/21 08:30, 5小時前 , 26F
達美的JV包含大韓航空的接駁亞洲的航班
05/21 08:30, 26F
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05/21 08:31, 5小時前 , 27F
AA算是半放棄了
05/21 08:31, 27F
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05/21 08:33, 5小時前 , 28F
因為想要拉攏南航加入被國航+國泰聯手擋下
05/21 08:33, 28F
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05/21 08:34, 5小時前 , 29F
馬會計為了省入會費連connect 成員都不想加入
05/21 08:34, 29F
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05/21 08:36, 4小時前 , 30F
不過有此一說 南航加入connect 成員等同跟國泰+國航宣
05/21 08:36, 30F
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05/21 08:36, 4小時前 , 31F
戰，所以馬會計不想跟國航正面對決，所以不加入
05/21 08:36, 31F
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05/21 08:37, 4小時前 , 32F
以上有些部分是chat GPT 說的
05/21 08:37, 32F
推
05/21 08:39, 4小時前 , 33F
看起來應該是2026/Q1 使用A350-1000開航
05/21 08:39, 33F
→
05/21 08:39, 4小時前 , 34F
然後chat GPT 說 最適合加入寰宇一家的是鷺州航空，就
05/21 08:39, 34F
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05/21 08:39, 4小時前 , 35F
看南航願不願意放手囉
05/21 08:39, 35F
→
05/21 08:44, 4小時前 , 36F
冬天溫度沒很高或許A359+深夜起飛ok.夏季或許需改成A35K.
05/21 08:44, 36F
推
05/21 08:47, 4小時前 , 37F
大韓的JV也包含達美飛北美/南美的航班呀
05/21 08:47, 37F
推
05/21 08:48, 4小時前 , 38F
只要夏季溫度超過華氏118度 就必須停飛 只能晚上到發
05/21 08:48, 38F
推
05/21 08:49, 4小時前 , 39F
目前鳳凰城好像沒有直飛東亞這邊的航線？
05/21 08:49, 39F
還有 92 則推文
還有 1 段內文
推
05/21 11:49, 1小時前 , 132F
不過10月開YVR我覺得也未必不可能（但二月確定跟YVR
05/21 11:49, 132F
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05/21 11:49, 1小時前 , 133F
無關） 關鍵還是航權有沒有譜
05/21 11:49, 133F
推
05/21 11:53, 1小時前 , 134F
之前我在這留言，粉專有人說鳳凰城機場經理說星宇要開
05/21 11:53, 134F
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05/21 11:53, 1小時前 , 135F
鳳凰城直飛航班，反正那時也沒有人信，但應該是很早就
05/21 11:53, 135F
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05/21 11:53, 1小時前 , 136F
規劃了
05/21 11:53, 136F
推
05/21 11:55, 1小時前 , 137F
樂觀其成 就怕經營不起來
05/21 11:55, 137F
推
05/21 11:57, 1小時前 , 138F
明年底前本來就是星宇運能大爆發 6*35K 6*339 6*32Q
05/21 11:57, 138F
→
05/21 11:58, 1小時前 , 139F
現在是5月..到明年2月有9個月
05/21 11:58, 139F
推
05/21 12:01, 1小時前 , 140F
鳳凰城溫度應該不是問題，台美航線都馬晚上到晚上開
05/21 12:01, 140F
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05/21 12:02, 1小時前 , 141F
35K目標還是JFK,但NYC三大機場的ATC問題造成變數很大
05/21 12:02, 141F
推
05/21 12:04, 1小時前 , 142F
估計跟GG有達成某種協議 由GG包下一定數量的票 剩
05/21 12:04, 142F
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05/21 12:04, 1小時前 , 143F
下的在丟給大陝谷拉車老人團加減賣 XD
05/21 12:04, 143F
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05/21 12:05, 1小時前 , 144F
JFK會不會再縮減slot很難說..畢竟ZNY招就是不到航管員
05/21 12:05, 144F
推
05/21 12:07, 1小時前 , 145F
對了city port ,chat GPT 說長榮接駁車其實不是長榮開
05/21 12:07, 145F
→
05/21 12:07, 1小時前 , 146F
的，是國泰開的 真的假的？
05/21 12:07, 146F
推
05/21 12:08, 1小時前 , 147F
PHX這樣宣傳，感覺就是有給航空公司補助，補助拿完再
05/21 12:08, 147F
推
05/21 12:10, 1小時前 , 148F
GG輪班救台灣
05/21 12:10, 148F
推
05/21 12:10, 1小時前 , 149F
如果JX真的如傳言所說有YVR航權，那要拿A330飛嗎?
05/21 12:10, 149F
→
05/21 12:10, 1小時前 , 150F
A359已經運用到極致了，35K要開東岸
05/21 12:10, 150F
→
05/21 12:11, 1小時前 , 151F
雖然有payload 問題，但A330neo要飛YVR還是可以的
05/21 12:11, 151F
推
05/21 12:21, 1小時前 , 152F
339留著以後看要飛澳洲或中東都很好用
05/21 12:21, 152F
推
05/21 12:22, 1小時前 , 153F
GG的客貨運包給星宇，應該能賺錢吧
05/21 12:22, 153F
推
05/21 12:26, 1小時前 , 154F
偏偏350的貨運就是弱
05/21 12:26, 154F
→
05/21 12:28, 1小時前 , 155F
說到ONT JX冬季班表還沒開 不知道是還在觀望還是怎樣
05/21 12:28, 155F
→
05/21 12:34, 1小時前 , 156F
AZ最近兩任州長招商很勤，只要願意進駐什麼條件都可談，開
05/21 12:34, 156F
→
05/21 12:34, 1小時前 , 157F
法律後門或是檯面下給了什麼大禮包都不意外
05/21 12:34, 157F
推
05/21 12:55, 40分鐘前 , 158F
ONT冬季班表可能要等六月開航視載客狀況才會宣布吧
05/21 12:55, 158F
→
05/21 12:56, 39分鐘前 , 159F
重點是339後面還有六架，可以開YVR，359已經沒了
05/21 12:56, 159F
→
05/21 12:57, 38分鐘前 , 160F
星宇還不趕快運用選擇權增購10架350，是在等777X嗎？
05/21 12:57, 160F
→
05/21 13:00, 35分鐘前 , 161F
JX不是還有A35K嗎？
05/21 13:00, 161F
推
05/21 13:01, 34分鐘前 , 162F
35K已經宣示明年要非東岸了，若今年10月要開YVR，那就
05/21 13:01, 162F
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05/21 13:01, 34分鐘前 , 163F
只剩339最佳解。當然以上都是根據網友傳言說10月開YVR
05/21 13:01, 163F
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05/21 13:02, 33分鐘前 , 164F
*飛東岸
05/21 13:02, 164F
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05/21 13:04, 31分鐘前 , 165F
台加航約修改還是只有那篇鄉民文 沒有其他更可靠的來
05/21 13:04, 165F
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05/21 13:04, 31分鐘前 , 166F
源
05/21 13:04, 166F
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05/21 13:04, 31分鐘前 , 167F
或ONT直接停飛?但覺得ONT應該會繼續飛，可能減至3/週
05/21 13:04, 167F
推
05/21 13:04, 31分鐘前 , 168F
不過這幾年鳳凰城發展的還不錯，當地人口增長加上消
05/21 13:04, 168F
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05/21 13:04, 31分鐘前 , 169F
費力應該可以載滿多去泰國峇里島旅遊的美國客
05/21 13:04, 169F
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05/21 13:06, 29分鐘前 , 170F
ONT要靠越南客才能活 CI也是養了好幾年才找到賺錢密碼
05/21 13:06, 170F
推
05/21 13:09, 26分鐘前 , 171F
就看星宇什麼時候正式開DPS了，一直放消息好久了
05/21 13:09, 171F
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