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[新聞] 申請加入聯盟時程延後 張國煒分析利弊

看板Aviation (航空板)作者 (藤原健二)時間18小時前 (2025/06/13 16:52), 編輯推噓18(18推 0噓 22→)
留言40則, 20人參與, 26分鐘前最新討論串1/1
〈星宇股東會〉申請加入聯盟時程延後 張國煒分析利弊 鉅亨網記者王莞甯 台北 2025-06-13 12:21 星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (13) 日主持股東會，被問及加入國際航空聯盟 寰宇一家 (oneworld) 的時程，張國煒分析，「其實星宇現在還是小公司，加入聯盟有 沒有比較好還是要小心」，若可個別和想要合作的航空公司合作，也是可行的較快方法。 張國煒指出，現在先採取與個別航空公司合作，除了阿拉斯加航空，近期有望還有一家 美籍公司加入合作行列，至於申請加入聯盟的計畫，會稍微往後延。 張國煒說明，航空聯盟並不是用所謂的會員否決或不否決的方式決定，但會繼續與其協 調、互相了解，仍期待盡量達成市場期待。 不過，張國煒進一步分析，星宇現在還是小公司，「加入聯盟有沒有比較好還是要小心 」，要考慮加入費用、每年要繳的會費是否會帶來更大的營運效益，否則以目前的機隊 規模而言也只是當小弟，「花那麼多成本只有配合的分，不見得是好的解決方案」。 張國煒指出，大約今年 9-10 月就可以和阿拉斯加航空里程互換，而其實旅客會用到服 務的航空公司就是那幾家。 https://news.cnyes.com/news/id/6021527 -- 寰宇一家的美國籍成員只有AS跟AA 看來是要跟AA合作了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.105.5.53 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1749804721.A.A14.html
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06/13 16:56, 18小時前 , 1F
為什麼就是不承認ow創始成員有否決權這件事？
06/13 16:56, 1F
推
06/13 17:25, 17小時前 , 2F
會不會是阿拉斯加的妹妹夏威夷？
06/13 17:25, 2F
推
06/13 17:28, 17小時前 , 3F
現在就已經在當AS的小弟了不是？
06/13 17:28, 3F
推
06/13 17:31, 17小時前 , 4F
話說創始會員有沒有否決權是一回事，你自己有沒有努力
06/13 17:31, 4F
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06/13 17:31, 17小時前 , 5F
說服別人幫你或者讓別人主動找你加入又是另外一回事，
06/13 17:31, 5F
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06/13 17:31, 17小時前 , 6F
至少有試有機會
06/13 17:31, 6F
推
06/13 17:32, 17小時前 , 7F
一樓說的對
06/13 17:32, 7F
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06/13 17:32, 17小時前 , 8F
我再講一次 AA要的是南航
06/13 17:32, 8F
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06/13 17:33, 17小時前 , 9F
我覺得應該是B6 美東接駁除了AA就是B6
06/13 17:33, 9F
推
06/13 17:46, 17小時前 , 10F
到時如果就是AA那就有趣了XDD
06/13 17:46, 10F
推
06/13 18:13, 16小時前 , 11F
期待AA里程可以換JX+EY一本票XD
06/13 18:13, 11F
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06/13 18:23, 16小時前 , 12F
他也可以找 WN 吧？
06/13 18:23, 12F
推
06/13 18:27, 16小時前 , 13F
AA吧
06/13 18:27, 13F
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06/13 18:33, 16小時前 , 14F
初期加入費用, 每年會費, 聯盟會籍營運成本
06/13 18:33, 14F
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06/13 18:33, 16小時前 , 15F
這些加起來就不想努力了 lol
06/13 18:33, 15F
推
06/13 19:01, 16小時前 , 16F
WN不是已經跟小花合作了？
06/13 19:01, 16F
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06/13 19:02, 15小時前 , 17F
西南航空的定位應該跟精品航空不合
06/13 19:02, 17F
推
06/13 19:12, 15小時前 , 18F
否決權是一回事，但現在加入擺明要讓利讓很多，對星宇不划
06/13 19:12, 18F
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06/13 19:12, 15小時前 , 19F
算
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06/13 19:14, 15小時前 , 20F
AS哩程開CX跟JX價格差超多，JX根本小弟
06/13 19:14, 20F
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06/13 19:15, 15小時前 , 21F
比較期待CZ加入
06/13 19:15, 21F
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06/13 20:05, 14小時前 , 22F
阿不是一堆星吹吹的像別人都在求星宇立刻加入聯盟...
06/13 20:05, 22F
推
06/13 20:48, 14小時前 , 23F
沒有說美籍成員 只有說美籍 覺得是HA
06/13 20:48, 23F
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06/13 21:45, 13小時前 , 24F
說西南定位與星宇不合的 是不知道現在美國國內線早就
06/13 21:45, 24F
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06/13 21:45, 13小時前 , 25F
已經廉航化了嗎？西南可是托運免加價撐到最後才放棄
06/13 21:45, 25F
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06/13 21:45, 13小時前 , 26F
的美國國內業者
06/13 21:45, 26F
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06/13 22:26, 12小時前 , 27F
WN或B6吧
06/13 22:26, 27F
推
06/13 23:55, 11小時前 , 28F
長榮早期也是觀望很久不入盟
06/13 23:55, 28F
推
06/13 23:57, 11小時前 , 29F
HA應該最有可能 但他就跟AS同一間公司了本來就好談
06/13 23:57, 29F
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06/14 01:37, 9小時前 , 30F
長榮不只是觀望很久，加盟前還被日本抖音航空反對吧
06/14 01:37, 30F
推
06/14 01:56, 9小時前 , 31F
QR支持與否會是關鍵
06/14 01:56, 31F
推
06/14 02:47, 8小時前 , 32F
ANA跟BR有code sharing航線又不衝突 怎麼可能反對
06/14 02:47, 32F
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06/14 03:02, 7小時前 , 33F
JX又不飛夏威夷，要合作什麼？
06/14 03:02, 33F
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06/14 03:03, 7小時前 , 34F
扯HA的知道夏威夷在哪裡嗎？
06/14 03:03, 34F
推
06/14 09:12, 1小時前 , 35F
..亂七八糟!! 就是個商人~~pass
06/14 09:12, 35F
推
06/14 09:43, 1小時前 , 36F
其實就是遙遙無期……有夢最美啦
06/14 09:43, 36F
推
06/14 09:59, 1小時前 , 37F
加入聯盟有沒有比較好(X)
06/14 09:59, 37F
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06/14 09:59, 1小時前 , 38F
人家不答應(O)
06/14 09:59, 38F
推
06/14 10:09, 52分鐘前 , 39F
CX沒理由讓你加入，認清現實
06/14 10:09, 39F
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06/14 10:35, 26分鐘前 , 40F
讓JX加入，那CX還能用什麼理由擋CZ？
06/14 10:35, 40F
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