[新聞] 第三航廈趕工中!桃園機場要追新加坡?關鍵差距藏在「這一項」

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間1天前 (2025/06/11 05:04), 編輯推噓30(451544)
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[新聞來源/日期] 天下雜誌 6/9 [新聞標題] 第三航廈趕工中!桃園機場要追新加坡?關鍵差距藏在「這一項」 [內文] 從1995年開始,台灣政府就喊出要成為「亞太轉運中心」。30年來,新加坡、日本、韓國、 香港也競相爭奪亞太地區樞紐機場的角色,台灣有機會在群雄之間嶄露頭角嗎? 台灣喊了要成為「亞太轉運中心」30年,真的有機會嗎? 國際航空運輸協會(IATA)在印度新德里舉行年會期間,《天下》記者受邀出席一場亞洲媒 體的圓桌會議,詢問IATA理事長沃爾什(Willie Walsh),桃園國際機場是否有機會成為亞 太地區的樞紐機場。 他分析,很多國家的機場都在競爭成為東南亞或東亞的樞紐,「這很好,從這個區域的地理 位置、人口結構來看,還有足夠容量支撐更多樞紐的發展。」換言之,台灣確實有機會。 然而,若要成為一個成功的全球樞紐,必須同時擁有完善的機場基礎設施、強大的樞紐航空 公司,「如果兩者不能合作,就無法成為全球樞紐,」沃爾什直言。 他解釋,很多機場有很多航班,但彼此之間沒有真正連接,因此轉機效率無法像擁有主要樞 紐航空公司的機場般高效,關鍵在航網及航班之間的連結性。 「新加坡一直被視為全球最好的樞紐機場之一,我知道政府、機場以及新加坡航空都希望能 繼續保持這樣的地位,」沃爾什指出,新加坡政府和樟宜機場在正確時間點投資第五航廈, 對於像新加坡這樣以高服務標準自豪的機場,提前提供足夠的容量非常重要,也能確保樟宜 機場的樞紐地位,「這是非常明智的決定。」 樟宜機場第五航廈僅有新加坡航空進駐,目標於2030年啟用,屆時樟宜機場每年可服務的總 旅客數將達到上億人次。 一座航廈,只有一家航空 一座新航廈只有一家航空公司,公平嗎? 沃爾什解釋,他還任職英國航空時,倫敦希斯洛機場的第五航廈也幾乎專供英國航空使用, 若有一家主要的樞紐航空公司,機場必須提供適合他們的設施,「這跟世界上的主要樞紐機 場沒有不同,其他航空公司可能不喜歡,但我相信大家都能理解。」 以台灣人常去的日本為例,東京羽田機場的第一航廈、第二航廈,也是分配給日本航空、全 日空使用。 沃爾什認為,當航空公司及機場對於彼此需求能達到共識,真正展開合作時,才能提升效率 ,土耳其航空及伊斯坦堡機場就是很好的例子,「那裡的機場非常了解主要樞紐航空公司的 需求,如果航空公司與機場之間能有更多對話,對於未來的發展一定更好。」 於此同時,桃園機場第三航廈也如火如荼趕工中,預計2027年啟用,每年可服務旅客約4500 萬人次。 今年底,北登機廊廳可望先啟用,稍微緩解目前桃機停機坪不足的問題,旅客能從第二航廈 步行至第三航廈登機。 第三航廈將完工,還缺什麼? 國人期待的新航廈完工在即,桃園機場要當亞太樞紐還欠缺什麼條件? 「其實我覺得,現在條件都是具備的,」IATA北亞區副總裁解興權告訴《天下》記者。 解興權從北美回北京時,常在台灣轉機,「還是挺方便的,」他說,但與周邊的樞紐機場相 比,桃機航網仍不夠多元、密集。好比此次IATA年會在印度舉辦,香港、新加坡、仁川以及 東京都有直飛航班,唯獨台灣沒有。 他觀察,中華航空、長榮航空、星宇航空3家業者以台灣為基地,經營東南亞中轉至北美的 轉運航線已成形。 儘管沃爾什強調,東南亞將是全球航空市場未來成長最強勁的地區之一,但台灣仍需在北美 、日韓、東南亞等競爭白熱化的航線外,開拓出更多世界不同角落的航點。唯有如此,才能 吸引更多旅客,強化樞紐角色。 服務很棒,基礎建設可再精進 另外,在整體機場基礎建設、旅客轉機體驗及便利程度,「不算是落後,但也不是最先進的 ,還有空間可以提高,」解興權觀察,但他多次稱讚台灣航空公司的服務品質。 航空公司評估及佈局航網、政府談航權都需要時間,加上機隊運能可能不足,台灣的航空業 者不斷透過變通方式擴張航網。 就在IATA年會登場之際,華航、長榮、星宇陸續公布新的共掛班號計劃,互不相讓。 先是華航找來美國第四大航空公司——西南航空,擴張美國國內線航網;長榮攜手波蘭航空 ,加大在歐洲的航網。星宇與中東三家航空(ME3)之一的阿提哈德航空結盟,將航網版圖 延伸至中東及歐洲。 日前交通部民航局也與芬蘭簽訂航權,為台灣直飛北歐開啟第一扇門。 若以新加坡為目標,台灣的樞紐機場角色的確還有進步空間,但各方利害關係人若能更緊密 合作,不是沒有機會縮小差距。 [原文連結] https://bit.ly/3Fwu18E -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 46.25.207.38 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1749589490.A.729.html

06/11 05:44, 1天前 , 1F
好喔 加油 但我這一輩子應該是看不到了
06/11 05:44, 1F

06/11 05:57, 1天前 , 2F
IATA理事長Willie Walsh指出一航廈一航空,星宇會不開心的
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06/11 05:58, 1天前 , 3F
桃機的人情味,Willie懂嗎?
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06/11 06:19, 1天前 , 4F
已經被海放整個太平洋了
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06/11 06:32, 1天前 , 5F
Walsh要回答這種蠢問題還要憋笑
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06/11 06:35, 1天前 , 6F
桃機的智慧,Walsh懂嗎?
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06/11 06:41, 1天前 , 7F
場面話
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06/11 06:53, 1天前 , 8F
還有為是要說第三跑道
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06/11 06:55, 1天前 , 9F
這訪問真的是浪費人家時間和腦袋
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06/11 07:45, 1天前 , 10F
之前看的這個 笑出
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06/11 07:45, 1天前 , 11F
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06/11 07:57, 1天前 , 12F
左推香港 右拐仁川 下踩樟宜!
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06/11 07:58, 1天前 , 13F
哈哈哈哈哈哈哈哈
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06/11 07:59, 1天前 , 14F
跟永遠不知道自己在幹嘛的人解釋那麼多做啥?
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06/11 08:13, 1天前 , 15F
是拿預算去買這種智障大內宣新聞搞到機場蓋不出來
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06/11 08:13, 1天前 , 16F
要一直追加預算了是不是
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06/11 08:42, 1天前 , 17F
我還以為是第4名,43名也好意思拿來吹?
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06/11 08:42, 1天前 , 18F
這機場沒救了
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06/11 08:43, 1天前 , 19F
關鍵在這一百項才對
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06/11 08:48, 1天前 , 20F
人家都蓋到第五航廈了你的第三航廈還在做夢
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06/11 08:51, 1天前 , 21F
溫開水屌打
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06/11 09:05, 1天前 , 22F
三航就算蓋好,再給你加三跑蓋好,也贏不了現在的樟宜欸
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06/11 09:05, 1天前 , 23F
先按解除鎖定 再按熱水
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06/11 09:08, 1天前 , 24F
認真說 桃機別被翔安追趕過去就不錯了
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06/11 09:22, 1天前 , 25F
笑了剛剛查新聞,桃機還製作T3模型擺在機場宣傳
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06/11 09:22, 1天前 , 26F
正事不做一直在搞大內宣,排名落後不意外
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06/11 09:22, 1天前 , 27F
桃機的飲水機 世界各地旅客聞名而來
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06/11 09:26, 1天前 , 28F
三跑三航廈是桃園機場的上限了 除非海軍基地改四跑
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06/11 09:27, 1天前 , 29F
05R跟四跑間增加航廈或拆油槽遷移
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06/11 09:29, 1天前 , 30F
SIN單單一個T3就完勝整個TPE了吧,加上T5要怎麼比
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06/11 09:34, 1天前 , 31F
語畢哄堂大笑
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06/11 09:51, 1天前 , 32F
要追新加坡w認真?
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06/11 09:51, 1天前 , 33F
先開直航再說吧
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06/11 10:08, 1天前 , 34F
桃機什麼時後把樟宜當對手了?笑死
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06/11 10:42, 1天前 , 35F
百年建設 建設百年
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06/11 10:42, 1天前 , 36F
標題有問號的 都是廢文
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06/11 10:42, 1天前 , 37F
認同的人 請繼續噓下去
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06/11 10:45, 1天前 , 38F
他講的論點蠻奇怪的,鬼才要去印度,開印度直飛,台灣是開一
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06/11 10:45, 1天前 , 39F
班賠一班;要等到印度勞工進來,才有機會吧
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還有 25 則推文
06/11 18:04, 23小時前 , 65F
排43也敢打出來 臉皮有夠厚
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06/11 19:08, 22小時前 , 66F
哪裡來的臉好意思跟新加坡比
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06/11 19:36, 21小時前 , 67F
要追要趕都沒問題,但問題是追得上趕得上嘛.... Zzzz
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06/11 20:14, 20小時前 , 68F
把三航建造成本攤給服務費,就不會有人來了
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06/11 20:15, 20小時前 , 69F
標題只有說趕工 & 要追,並沒有說要追上,
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06/11 20:15, 20小時前 , 70F
你各位不要太不滿
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06/11 20:17, 20小時前 , 71F
排名在43名,不是都很開心地刊登廣告了嗎?
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06/11 20:18, 20小時前 , 72F

06/11 20:20, 20小時前 , 73F
其實大家都知道,桃機3航就算蓋好,還是輸。該撈的油水
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06/11 20:20, 20小時前 , 74F
也撈了,麻煩趕快完工啟用好嗎。
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06/11 21:18, 19小時前 , 75F
當然要趕工要追啊,要趕在SIN T5之前開幕營運三航,萬一被
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06/11 21:18, 19小時前 , 76F
超車就更丟臉了。
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06/11 21:28, 19小時前 , 77F
追新加坡哈哈哈哈哈哈
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06/11 21:38, 19小時前 , 78F
只會作夢
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06/11 21:43, 19小時前 , 79F
又再自爽 看看樟宜機場別再丟臉了好嗎
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06/11 23:34, 17小時前 , 80F
笑死
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06/12 01:15, 15小時前 , 81F
推文可以暖一點
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06/12 01:58, 15小時前 , 82F
笑死人欸 是要蓋豬瘟專區嗎
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06/12 06:46, 10小時前 , 83F
T3在設計階段,有先規劃豬瘟檢查專區嗎?
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06/12 09:46, 7小時前 , 84F
商業空間也不用招商 直接配置成豬瘟檢疫大樓
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06/12 09:46, 7小時前 , 85F
紅龍多拉幾條足矣
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06/12 10:11, 6小時前 , 86F
不用招標啦 采X 昇XX專用
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06/12 10:24, 6小時前 , 87F
絕對不可能,香港新加坡仁川機場規模第一梯隊,桃園
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06/12 10:24, 6小時前 , 88F
我看連第四都沒有,癡人說夢
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06/12 10:25, 6小時前 , 89F
夢裡什麼都有啦 笑爛 你在進步別人都不會?
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06/12 10:26, 6小時前 , 90F
等到台灣跑起來人家都起飛了...
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06/12 10:26, 6小時前 , 91F
豬瘟檢疫專區加一 台灣非疫區世界的驕傲
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06/12 11:20, 5小時前 , 92F
推五樓,聽到問題沒笑出來算他厲害
06/12 11:20, 92F

06/12 12:10, 5小時前 , 93F
有夢最美 有進步是好事 但要追到樟宜?慢慢等喔
06/12 12:10, 93F

06/12 13:48, 3小時前 , 94F
之前兩三年疫情期間,就你桃機進步了甚麼?反觀國外機場
06/12 13:48, 94F

06/12 13:52, 3小時前 , 95F
疫情期間? 當然是看誰沒戴口罩 誰需要隔離幾天啊
06/12 13:52, 95F

06/12 13:52, 3小時前 , 96F
停滯不前 台灣驕傲
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06/12 13:56, 3小時前 , 97F

06/12 13:57, 3小時前 , 98F
夢裡什麼都有,就是沒有人情味
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06/12 13:57, 3小時前 , 99F
疫情期間有抓漏就不錯了 不要太不滿
06/12 13:57, 99F

06/12 13:57, 3小時前 , 100F
還有那個沒用的非洲豬瘟貪吃蛇什麼時後才要撤除?
06/12 13:57, 100F

06/12 14:36, 2小時前 , 101F
有用阿怎麼沒用~台灣非疫區 世界的驕傲耶
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06/12 14:36, 2小時前 , 102F
能驕傲的事情沒幾個了 要好好把握
06/12 14:36, 102F

06/12 15:05, 2小時前 , 103F
離市區太遠,硬傷
06/12 15:05, 103F

06/12 16:05, 1小時前 , 104F
離市區算近了吧 跟其它機場比起來
06/12 16:05, 104F
文章代碼(AID): #1eI9toSf (Aviation)
文章代碼(AID): #1eI9toSf (Aviation)