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[新聞] 兩案都要罰！星宇3月降落險釀意外 華航4月轉降捨近求遠

看板Aviation (航空板)作者 (家庭教師殺手里包恩)時間9月前 (2025/06/15 10:52), 編輯推噓48(54推 6噓 33→)
留言93則, 60人參與, 9月前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 自由時報 / 20250615 [新聞標題] 兩案都要罰！星宇3月降落險釀意外 華航4月轉降捨近求遠 [內文] https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/06/15/5075484_1_1.jpg
民航局完成調查，星宇航空3月航班降落菲律賓險釀意外，華航4月轉降捨近求遠，兩案都 將開評議裁處。示意圖，前為星宇航空客機，遠處為華航客機，非當事班機。（資料照， 記者吳亮儀攝） 2025/06/15 10:11 首次上稿 09:20 更新時間 10:11（新增星宇、華航回應） 〔記者蔡昀容／台北報導〕星宇航空3月3日JX789航班降落菲律賓時，機師進場重飛未依 標準程序（SOP）操作，險發生意外；華航4月13日CI753航班原飛新加坡，途中因單引擎 故障臨時決定返台轉降高雄機場，捨近求遠，引發議論。民航局完成調查，星宇一案，業 者及機師皆有缺失，將分別裁處；華航一案，未能降落航路中備降機場或最近合適機場， 將裁處業者。 星宇航空3月3日JX789航班降落菲律賓克拉克機場，因風向改變降落跑道，但進場高度太 高，組員決定重飛，不過組員情境警覺不足，未適當使用自動駕駛，造成航機速度及下降 率增加，觸發近地警告系統，機長隨即操控航機爬升至安全高度後，請求雷達引導第二次 進場並安全降落。星宇航空當時說明，飛航員進場重飛時未依公司飛行操作程序，經調查 後已自請離職。 華航4月13日CI753航班自桃園飛往新加坡途中，2號發動機（引擎）故障，飛航組員發出 「MAYDAY」訊息後下降至FL240執行備援程序；飛航組員與聯管及修管中心聯繫三方討論 ，綜合考量航機狀況、油量及轉降場站天氣，決定返台轉降高雄機場。 民航局對於兩案啟動調查，調查皆已完成並將進入評議程序。民航局指出，星宇JX789航 班於菲律賓降落與重飛過程，飛航組員確實未依程序操作，公司內部通報程序亦有缺失， 民航局將於評議後，針對業者、機師分別裁處。 華航CI753發動機失效案，民航局表示，經比對氣象、通話等相關資料，機師執行空中關 車與轉降過程，處置並未違反規定；但該航班未能降落於航路中備降機場或最近合適機場 ，顯示公司監控作業仍有缺失，民航局將於評議後裁處業者。 裁處依據是民用航空法。航空人員適用第111條，可處6萬元以上30萬元以下罰鍰，或停止 執業1至3個月。航空公司適用第112條，可處60萬元以上300萬元以下罰鍰。 星宇航空：配合主管機關調查改善 對於調查結果，星宇航空表示，對任何影響飛航安全的行為皆採取零容忍態度，亦絕不袒 護。星宇航空獲悉事件發生後，就立即查證並主動通報主管機關。針對此案，星宇航空除 配合主管機關調查外，並已針對航員訓練及內部通報程序執行多項改正及強化措施，避免 類似事件再次發生。 中華航空：已檢討修正作業程序 華航說明，4月13日轉降事件，航程發生異常情況的通報機制實可進行優化，華航內部已 執行檢討並完成航務相關作業手冊修正調整，嚴格落實人員執行相關作業程序；5月24日 台北飛往清邁轉降香港事件，即是落實新版手冊作業程序能處置得宜。華航重申，執行每 趟飛行任務時，始終以安全為最高指導原則，感謝立委、主管機關及各界的寶貴意見與指 正。 [原文連結] https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5075484 -- 標題 [囧rz] 最強中颱 ㄜ...最強中颱不就跟強力颱風差不多？
→
08/14 22:19,
應該是B+跟A-的差距吧
08/14 22:19
推
08/15 00:26,
等等，一樓，不是應該A+跟B-的差別嗎
08/15 00:26
推
08/15 00:28,
樓上，一樓沒說錯啊 XDDDD
08/15 00:28
推
08/15 00:37,
一樓說的是成績，樓樓上說的是罩杯....
08/15 00:37
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.6.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1749955972.A.AA5.html
推
06/15 11:04, 9月前 , 1F
星宇的機長都回家吃自己了 China Airlines 下指令
06/15 11:04, 1F
→
06/15 11:04, 9月前 , 2F
的呢
06/15 11:04, 2F
推
06/15 11:56, 9月前 , 3F
釜山降錯跑道的機長也應該比照星宇被開除～看看華航有沒
06/15 11:56, 3F
→
06/15 11:56, 9月前 , 4F
有這個魄力。估計沒有。
06/15 11:56, 4F
噓
06/15 12:00, 9月前 , 5F
沒人受傷 沒調查必要 罰什麼
06/15 12:00, 5F
推
06/15 12:03, 9月前 , 6F
星宇有人受傷嗎？星宇不就開除了嗎？這看航空公司自己對
06/15 12:03, 6F
→
06/15 12:03, 9月前 , 7F
飛安的標準高低，一比就知。
06/15 12:03, 7F
推
06/15 12:05, 9月前 , 8F
華航：已經說是機長決定飛高雄啊
06/15 12:05, 8F
推
06/15 12:11, 9月前 , 9F
壓不住 吹哨者大佬
06/15 12:11, 9F
推
06/15 12:13, 9月前 , 10F
華航再推給機師啊
06/15 12:13, 10F
推
06/15 12:15, 9月前 , 11F
長榮轉降LA...????
06/15 12:15, 11F
推
06/15 12:22, 9月前 , 12F
去年也有單發失效硬撐，要不要一起辦？
06/15 12:22, 12F
推
06/15 12:23, 9月前 , 13F
那長榮勒
06/15 12:23, 13F
推
06/15 12:27, 9月前 , 14F
感覺降錯跑道的機師之後會到華信報到
06/15 12:27, 14F
推
06/15 12:32, 9月前 , 15F
大佬真的必須發個不自殺聲明，完全就是台灣航空界的
06/15 12:32, 15F
→
06/15 12:32, 9月前 , 16F
照妖鏡
06/15 12:32, 16F
推
06/15 12:55, 9月前 , 17F
我大綠地球公關真的強
06/15 12:55, 17F
推
06/15 13:09, 9月前 , 18F
複習一下運安會的說詞
06/15 13:09, 18F
→
06/15 13:09, 9月前 , 19F
06/15 13:09, 19F
推
06/15 13:11, 9月前 , 20F
運安會表示
06/15 13:11, 20F
推
06/15 13:12, 9月前 , 21F
原來華航比對氣象沒問題啊
06/15 13:12, 21F
推
06/15 13:19, 9月前 , 22F
長榮下莊
06/15 13:19, 22F
推
06/15 13:25, 9月前 , 23F
因為華航一直被關注只好處理一下 好交差XD
06/15 13:25, 23F
→
06/15 13:26, 9月前 , 24F
長榮一直惦惦沒被關注當然安全下庄XDDDDDD
06/15 13:26, 24F
→
06/15 13:28, 9月前 , 25F
民航局開罰不就打臉運安會說的無安全疑慮嗎
06/15 13:28, 25F
推
06/15 13:35, 9月前 , 26F
厝要興說華航一直發聲明把臉伸出來只好打臉，長榮默默的
06/15 13:35, 26F
→
06/15 13:35, 9月前 , 27F
裝沒事他也不想擋人財路
06/15 13:35, 27F
推
06/15 14:08, 9月前 , 28F
華航是哪位高管下令捨近求遠？不該查嗎
06/15 14:08, 28F
→
06/15 14:10, 9月前 , 29F
為什麼華航機師不用罰？不是他自作主張嗎
06/15 14:10, 29F
推
06/15 14:25, 9月前 , 30F
運安會都快忘記自己成立的初衷了
06/15 14:25, 30F
→
06/15 14:39, 9月前 , 31F
呦～華航捨近求遠增加風險 民航局襟不住吹哨者大佬的
06/15 14:39, 31F
→
06/15 14:39, 9月前 , 32F
爆料 現在低頭了？
06/15 14:39, 32F
推
06/15 14:49, 9月前 , 33F
怎麼沒有取消航權？
06/15 14:49, 33F
噓
06/15 14:59, 9月前 , 34F
長榮轉降LA沒事？
06/15 14:59, 34F
推
06/15 15:18, 9月前 , 35F
運安會 民航局 誰在唬爛 要不要自行懲處 台灣飛安 目無
06/15 15:18, 35F
→
06/15 15:18, 9月前 , 36F
法紀
06/15 15:18, 36F
推
06/15 15:30, 9月前 , 37F
自己打臉自己成功了
06/15 15:30, 37F
推
06/15 15:33, 9月前 , 38F
飛錯跑道的呢 啥時開除
06/15 15:33, 38F
推
06/15 15:41, 9月前 , 39F
長榮不顧飛安 捨近求遠 華航降錯跑道 險釀大禍
06/15 15:41, 39F
→
06/15 15:42, 9月前 , 40F
　　只有星宇K董最霸氣！　飛安第一！　超讚！！
06/15 15:42, 40F
推
06/15 15:52, 9月前 , 41F
哪個航空最注重飛安 這下一次看清楚了 星宇加油!!!
06/15 15:52, 41F
噓
06/15 16:05, 9月前 , 42F
真是不反串酸一下會死的酸民
06/15 16:05, 42F
→
06/15 16:05, 9月前 , 43F
雙標版就是這些咖
06/15 16:05, 43F
推
06/15 16:13, 9月前 , 44F
華航真爛
06/15 16:13, 44F
推
06/15 16:29, 9月前 , 45F
裝裝樣子而已啦 有關係就沒關係
06/15 16:29, 45F
噓
06/15 16:37, 9月前 , 46F
長榮那個LA不一起嗎
06/15 16:37, 46F
推
06/15 16:54, 9月前 , 47F
長榮勒
06/15 16:54, 47F
推
06/15 17:19, 9月前 , 48F
BR不用罰喔 有綠色塗裝果然是對的
06/15 17:19, 48F
→
06/15 18:08, 9月前 , 49F
喔? 所以呢? 罰幾萬? 還是暫停3個月??
06/15 18:08, 49F
→
06/15 18:09, 9月前 , 50F
咦? 長榮? 哪時候?
06/15 18:09, 50F
→
06/15 18:20, 9月前 , 51F
國航都這個鳥樣 搭星航跟日航全日空才是最保險的
06/15 18:20, 51F
推
06/15 18:29, 9月前 , 52F
重罰60萬
06/15 18:29, 52F
推
06/15 18:54, 9月前 , 53F
星航是什麼鬼
06/15 18:54, 53F
推
06/15 19:12, 9月前 , 54F
等等星宇大外宣新聞就要出來了
06/15 19:12, 54F
噓
06/15 19:59, 9月前 , 55F
壓不住了嘻嘻
06/15 19:59, 55F
推
06/15 20:12, 9月前 , 56F
星航=新加坡航空沒問題吧?
06/15 20:12, 56F
推
06/15 20:24, 9月前 , 57F
台灣管理，一律重罰N萬 不痛不癢
06/15 20:24, 57F
推
06/15 21:00, 9月前 , 58F
星宇也是很可笑…要不是當初詹姆士爆料，根本克拉克的
06/15 21:00, 58F
→
06/15 21:00, 9月前 , 59F
事情沒消沒息、是不是也是壓新聞？紙包不住火了才要大
06/15 21:00, 59F
→
06/15 21:00, 9月前 , 60F
義名分^_^飛安的事欸！張國煒真會玩
06/15 21:00, 60F
推
06/15 21:18, 9月前 , 61F
我比較好奇 星宇這兩個機師是不是別的航空公司也沒機
06/15 21:18, 61F
→
06/15 21:18, 9月前 , 62F
會用了？
06/15 21:18, 62F
推
06/15 22:10, 9月前 , 63F
在台灣應該沒機會了
06/15 22:10, 63F
推
06/15 22:19, 9月前 , 64F
大佬開噴了 草菅人命
06/15 22:19, 64F
推
06/15 22:31, 9月前 , 65F
大佬開扁了 好帥唷
06/15 22:31, 65F
推
06/15 23:47, 9月前 , 66F
印度航空一墜機就趕快開罰，笑死
06/15 23:47, 66F
→
06/15 23:47, 9月前 , 67F
民航局不愧是開飛機的，很會看風向，可悲
06/15 23:47, 67F
推
06/16 00:38, 9月前 , 68F
什麼詹姆士爆料 去看一下我們K董霸氣新聞底下的民眾留言
06/16 00:38, 68F
→
06/16 00:38, 9月前 , 69F
一般民眾都覺得我們K董霸氣 最注重飛安了！！！
06/16 00:38, 69F
推
06/16 01:49, 9月前 , 70F
長榮6小時的不罰..民航局真的可以解散了
06/16 01:49, 70F
推
06/16 02:54, 9月前 , 71F
長榮降LA不用罰？？？？？
06/16 02:54, 71F
推
06/16 02:59, 9月前 , 72F
長榮有關係真好
06/16 02:59, 72F
噓
06/16 06:47, 9月前 , 73F
長榮就這樣躲過？什麼運安會 民航局 根本形同虛設？
06/16 06:47, 73F
推
06/16 10:01, 9月前 , 74F
長榮：嘻嘻
06/16 10:01, 74F
→
06/16 10:18, 9月前 , 75F
以後就是作文比賽 A B C D 四個備降場
06/16 10:18, 75F
→
06/16 10:18, 9月前 , 76F
一邊飛一邊說這裡不好 那裡不好
06/16 10:18, 76F
→
06/16 10:18, 9月前 , 77F
飛著飛著就五個小時回到原出發地了
06/16 10:18, 77F
→
06/16 10:20, 9月前 , 78F
2618 股東感謝各位的辛勞
06/16 10:20, 78F
推
06/16 11:07, 9月前 , 79F
台灣印度化
06/16 11:07, 79F
推
06/16 11:10, 9月前 , 80F
台灣的公司都是垃圾 可悲
06/16 11:10, 80F
推
06/17 09:51, 9月前 , 81F
原來航空法罰款好高...這次星宇跟華航都被罰了
06/17 09:51, 81F
→
06/17 09:51, 9月前 , 82F
航空公司們真的不要偷懶
06/17 09:51, 82F
推
06/17 10:15, 9月前 , 83F
罰金只是開始，後續怎麼追蹤比較重要吧，民航局應該定期
06/17 10:15, 83F
→
06/17 10:16, 9月前 , 84F
報告檢討結果和落實狀況，不要只罰完就算了。
06/17 10:16, 84F
推
06/17 10:40, 9月前 , 85F
華航修正作業手冊 好奇其它家有沒有一起跟著更新檢討？
06/17 10:40, 85F
→
06/17 10:40, 9月前 , 86F
希望各家都亮出改善計畫，別只有一家在打樣子。
06/17 10:40, 86F
推
06/17 10:55, 9月前 , 87F
華航修正作業手冊 好奇其它家有沒有一起跟著更新檢討？
06/17 10:55, 87F
→
06/17 10:55, 9月前 , 88F
希望各家都亮出改善計畫，別只有一家在打樣子。
06/17 10:55, 88F
→
06/17 10:59, 9月前 , 89F
這樣非常不公平 每次都針對那幾家很瞎诶
06/17 10:59, 89F
→
06/17 10:59, 9月前 , 90F
是不是還有另外一家也應該要一併檢討?
06/17 10:59, 90F
推
06/17 11:12, 9月前 , 91F
不用過度渲染 華航處置也沒啥問題
06/17 11:12, 91F
推
06/17 18:25, 9月前 , 92F
讓常搭的看 要不要冒險 有沒有問題
06/17 18:25, 92F
→
06/17 18:26, 9月前 , 93F
不講當沒事 講了又不改 就讓消費者決定
06/17 18:26, 93F
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