[情報] 揭露民航局如何護航長榮意外「BR05….

看板Aviation (航空板)作者 (宇宙護衛隊)時間10小時前 (2025/06/16 02:10), 9小時前編輯推噓38(38020)
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揭露民航局如何護航長榮意外「BR05事件詳細報告」 https://youtu.be/HwbLIHjLxG4?si=UQIq3-a4Io8_iRsx
情報點在影片06:50左右開始的民航局回覆。 大意是: 1. 引擎哮喘後,就關車了。 不是謠傳的什麼撐到接近美西才關車。 2. 不選夏威夷的原因,是因為gust wind 16-27節, 預報則為18-30節。 字幕寫“正風”是錯的,應該是“陣風”。 3. 不選舊金山,是因為地形、地障問題。 小弟先簡單糾錯: 1. 舊金山雖然未被選為計劃的ETOPS備降場, 轉降到舊金山仍不違法。 因為ETOPS 只是一種文書作業。(以下省略一萬字) 2. Land at nearest suitable airport 不是翻成降在最近機場, 那是Land as soon as possible. 不過以上都無關宏旨。而是: 一、那種程度的陣風根本不算什麼,而且報告還故意不寫風向, 頂風的陣風就算50節,都不是問題, 去年颱風台灣航空公司繼續派飛,就是在頂風陣風40節以上的狀況。 二、如果舊金山有地形、地障不適合,就不能做為ETOPS alternate, 它能做,而且全世界所有的航空公司都在做, 代表這個地形地障從來不是問題。 所以把這個寫在報告裏,小弟只覺得…. 呵呵~ 三、天氣的問題,最遲在離LAX 一小時的那個位置, 就會被確定航路上設定的所有ETOPS alternate的天氣符合標準, 設定的時間區間為最早迄最晚會轉降到該機場的時間。 所以天氣自始不會是問題。 原因,其實真的大家都知道。 記者朋友也都知道。 前面有人說長榮的票價貴有它的道理… 是啊,真的有它的道理! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.97.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750011057.A.D51.html ※ 編輯: ahodes (101.10.97.133 臺灣), 06/16/2025 02:15:01

06/16 02:44, 9小時前 , 1F
多飛5小時不加價
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06/16 03:51, 8小時前 , 2F
畢竟是綠色的航空?
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06/16 03:54, 8小時前 , 3F
無人受傷 航空器無損害 非重大事故
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06/16 06:47, 5小時前 , 4F
本來想說點什麼,想想還是算了。
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06/16 06:51, 5小時前 , 5F
以前搭長榮想說他貴但是安全又自我要求高
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06/16 06:52, 5小時前 , 6F
現在只覺得根本跟本魯待的公司文化一樣,只顧賺錢罔顧安
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06/16 06:52, 5小時前 , 7F
全0.0
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06/16 07:02, 5小時前 , 8F
不然你要搭華航星宇?
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06/16 07:25, 4小時前 , 9F
你去日本有日本的業者,要去其他地方也能去首爾香港新加
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坡轉
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06/16 07:33, 4小時前 , 11F
以後的先搭國外的航空了
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06/16 07:47, 4小時前 , 12F
日本酒駕頻傳,自己人包庇自己人,韓國駕駛艙文化導致出大
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06/16 07:47, 4小時前 , 13F
事機率更高,真要說比不完
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06/16 07:53, 4小時前 , 14F
沒人受傷就不究責 這很台灣 就是愛賭性格
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不敢去香港轉機但是敢搭亂飛的航空公司
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06/16 08:12, 3小時前 , 16F
畢竟是綠色執政
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06/16 08:27, 3小時前 , 17F
其實就是自古以來監管單位會被同化,類似美FAA防水73
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06/16 08:27, 3小時前 , 18F
7max。就這樣吧,反正出來混的遲早要還,歷史會記錄
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06/16 08:57, 3小時前 , 20F
以後御三家 日韓都不能搭了 剩國泰 讚讚
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06/16 09:04, 3小時前 , 21F
就很台灣阿 沒出事就好 出事再來找戰犯
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06/16 09:14, 2小時前 , 22F
不是愛賭 是精算風險成本與效益後得到的結論
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06/16 09:18, 2小時前 , 23F
大佬有說國泰SOP很嚴謹
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06/16 09:18, 2小時前 , 24F
正規做法一定會虧大筆旅客安頓費用v.s.硬撐有極小機率導致
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06/16 09:18, 2小時前 , 25F
大量傷亡 兩條路都不影響公司運作 商人當然選後者做法
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06/16 09:27, 2小時前 , 26F
來看看民航局會不會再次轉彎XD
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06/16 09:28, 2小時前 , 27F
這一輪下來 以後真的會讓家人搭乘國泰出差
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06/16 09:36, 2小時前 , 28F
還有一個醫生在BR198的 綠地球最近也是黑到不行
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06/16 09:39, 2小時前 , 29F
這幾天大佬真的戰力滿點
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06/16 09:40, 2小時前 , 30F
給推 厝要興的實踐者
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06/16 09:41, 2小時前 , 31F
結果只有國泰走FAA 鬼島都走自己閹割的法規 呵呵
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06/16 09:41, 2小時前 , 32F
以後優先選國泰或是日本航空
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06/16 09:43, 2小時前 , 33F
國泰洋人比較多 優先於日韓航司
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06/16 09:56, 2小時前 , 34F
其實就是中華民國官僚體制的作文遊戲啊
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06/16 09:57, 2小時前 , 35F
不見棺材不掉淚
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06/16 09:59, 2小時前 , 36F
民航局就是華航和長榮養的狗
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06/16 09:59, 2小時前 , 37F
狗敢去咬主人嗎
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06/16 10:01, 2小時前 , 38F
民航局大概怕長榮黑了排行榜上沒台籍的會不能大內宣
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06/16 10:03, 2小時前 , 39F
這種裙帶關係問題 在東亞層出不窮
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06/16 10:03, 2小時前 , 40F
日本酒駕 韓國學長學弟制 台灣航司出身轉任公務體系
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06/16 10:08, 2小時前 , 41F
醫生在BR198那件事不是蠻正向的嗎 大家都在感謝他們 長榮
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06/16 10:08, 2小時前 , 42F
還有送小禮物XD
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06/16 10:30, 1小時前 , 43F
哮喘算是常用說法嗎,我以為會用喘振
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06/16 10:40, 1小時前 , 44F
大佬說印航,印航就.....有點恐怖了....
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06/16 10:40, 1小時前 , 45F
直播說夢到的消息是當下衛星電話給的指示是不要轉降
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06/16 10:40, 1小時前 , 46F
繼續飛東京 但是最後機長還是轉降大阪 才有這樁表面上
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06/16 10:40, 1小時前 , 47F
的美事 但那個機長…只能祝他工作順遂了
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06/16 10:50, 1小時前 , 48F
上頭要繼續飛,機長頂住壓力直接降,後續公司搶做公關滿
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06/16 10:50, 1小時前 , 49F
噁的
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06/16 10:54, 1小時前 , 50F
醫護沒問題啊,黑的不是指醫護
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06/16 11:04, 1小時前 , 51F
這也欠高調
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06/16 11:08, 1小時前 , 52F
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06/16 11:08, 1小時前 , 53F
國泰雖被說茶餐廳 但唯一能讓我放心的前艙只有他們
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06/16 11:09, 1小時前 , 54F
印度都這樣操作的
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06/16 11:26, 45分鐘前 , 55F
鬼島裁判球員不都自己人嗎XD
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06/16 11:28, 43分鐘前 , 56F
之前搭CX遇到的機師大多是歐洲人
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06/16 11:47, 24分鐘前 , 57F
原來票價貴是有原因的
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06/16 11:53, 18分鐘前 , 58F
聽說因航機師待遇很優渥
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文章代碼(AID): #1eJmonrH (Aviation)
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