[閒聊] CI186看韓國新聞 其實蠻嚴重的耶

看板Aviation (航空板)作者 (軍)時間7小時前 (2025/06/16 09:31), 4小時前編輯推噓42(42023)
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CI186看韓國新聞 怎麼說 原文出處 https://www.nocutnews.co.kr/news/6354819 用GPT翻譯 https://i.imgur.com/pJW9MXj.jpeg
1.航管人員有發現 叫停LJ21不要進跑道 (所以真的要進去了 2.航管人員叫CI186重飛 華航還是降下來了 所以是不是 其實蠻嚴重的耶? 附上韓國新聞 https://youtu.be/lxutWT02WIM
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.28.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750037493.A.3ED.html

06/16 09:36, 7小時前 , 1F
航機無損 人員無傷 尚未構成飛安事故
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06/16 09:38, 7小時前 , 2F
我們泱泱大國的China Airlines
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※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 09:49:10

06/16 09:50, 6小時前 , 3F
公司螺絲鬆成這樣代表文化出問題了,但高層依舊沒事
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06/16 09:55, 6小時前 , 4F
那個時段把前後班機比對一下
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06/16 09:55, 6小時前 , 5F
18L 用來起飛 18R 用來降落
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06/16 09:58, 6小時前 , 6F
民航局:沒事兒~~~~~~~
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06/16 10:08, 6小時前 , 7F
機長會被韓國抓去關嗎
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06/16 10:13, 6小時前 , 8F
航管要求GA沒有照做才是大條吧
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06/16 10:14, 6小時前 , 9F
上次事件就報導過, 18L以前是軍用 後來因為只有一條跑道
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06/16 10:14, 6小時前 , 10F
不夠用 才改成短的18L起飛 18R降落這種模式
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06/16 10:16, 6小時前 , 11F
然後降錯至少是第三次(今年就兩次) 國航空難跟這個程序
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06/16 10:16, 6小時前 , 12F
也有直接關係~ 確實是個很難搞的機場
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06/16 10:27, 6小時前 , 13F
釜山流量有這麼大喔?LGW都可以運作了
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06/16 10:30, 6小時前 , 14F
不鳥塔台厲害了
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沒說不鳥吧 是說「未符合塔台要求」 https://i.imgur.com/K8KwGuz.jpeg

06/16 10:37, 6小時前 , 15F
其實不用特別說台灣籍
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06/16 10:38, 6小時前 , 16F
管制沒發現降下來已經很嚴重了,管制發現要你重飛你
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06/16 10:38, 6小時前 , 17F
還硬降下來這兩個機師還沒被開除?
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06/16 10:39, 6小時前 , 18F
不甩塔台問題更大
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06/16 10:44, 5小時前 , 19F
如果沒有飛安的敬畏心,那麼你跟計程車司機一樣
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06/16 10:44, 5小時前 , 20F
不鳥塔台會不會公共危險留在韓國坐牢啊
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06/16 10:46, 5小時前 , 21F
航管要你重飛還能不甩喔
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※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 10:57:12

06/16 11:01, 5小時前 , 22F
韓國人太大驚小怪了吧,學學我們的運安會
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06/16 11:02, 5小時前 , 23F
釜山航線不少耶 別忘了還是國內線的重要樞紐
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06/16 11:02, 5小時前 , 24F
高調吧
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06/16 11:03, 5小時前 , 25F
可以不理塔台? 心臟好大顆
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06/16 11:06, 5小時前 , 26F
光是飛金浦 算了一下一天就有18班
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06/16 11:08, 5小時前 , 27F
濟州更誇張 一天三十幾班
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06/16 11:20, 5小時前 , 28F
機場沒改善之前,還要這樣陪韓國人拼命嗎?停這條線
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06/16 11:20, 5小時前 , 29F
算了,沒那麼多機長好犧牲
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06/16 11:23, 5小時前 , 30F
是參考第三次發生的感想
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無聊查一下 大概是松山或是小港的三倍旅客人數 https://i.imgur.com/8Oq7MDv.jpeg

06/16 11:23, 5小時前 , 31F
陪韓國人拼命?陪台灣公司拼命吧
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※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 11:25:37

06/16 11:35, 5小時前 , 32F
真的這樣就要等著看大場面囉
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06/16 11:37, 5小時前 , 33F
受限地形或是跟其他機場的航線衝突,很多機場都是設計非
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06/16 11:37, 5小時前 , 34F
落地方向的儀器進場,目視跑道後保持目視,在低高度轉往
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落地方向(180度),同時間要找跑道轉向下高度,是真的不容
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06/16 11:37, 5小時前 , 36F
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06/16 11:43, 4小時前 , 37F
有發現叫重飛不重飛那很大條欸
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06/16 11:46, 4小時前 , 38F
0.0
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幫你貼圖 https://i.imgur.com/cB7yiW8.jpeg
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 11:58:21

06/16 11:59, 4小時前 , 39F
塔台指示GA不理,等著空中浩劫拍成例子吧
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06/16 12:05, 4小時前 , 40F
這次事件唯一的大幸是降落在韓國國土而不是台灣。在
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06/16 12:05, 4小時前 , 41F
台灣的話就是馬照跑舞照跳,沒事兒沒事兒
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06/16 12:08, 4小時前 , 42F
一時失慮而已
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06/16 12:18, 4小時前 , 43F
如果真的是不聽指示,就真的太誇張了
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06/16 12:25, 4小時前 , 44F
叫China的就是天朝航空,藩屬國的呼叫先放一邊
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06/16 12:29, 4小時前 , 45F
台灣沒出事 沒死人 飛機沒壞 不用調查
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06/16 12:45, 3小時前 , 46F
太誇張了吧…
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06/16 12:55, 3小時前 , 47F
韓方有要公佈無線電錄音嗎?
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06/16 12:56, 3小時前 , 48F
公佈就能知道是否 1.航管要求 18R;2.航管叫 GA 但華航不理
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06/16 13:02, 3小時前 , 49F
人家說不必去查了,在那叫什麼?
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06/16 13:02, 3小時前 , 50F

06/16 13:48, 2小時前 , 51F
不必去查 沒死人飛機沒受損 運安會繼續睡
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06/16 14:12, 2小時前 , 52F
人沒葛屁朝涼 沒事
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06/16 14:14, 2小時前 , 53F
螺絲鬆了 華航、長榮老字號反而不如星宇一個新進者
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06/16 14:14, 2小時前 , 54F
星宇犯錯了至少承認而且老闆直接親自下去整頓機隊
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06/16 15:05, 1小時前 , 55F
塔台叫重飛沒重飛 這下真的要去開計程車了
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06/16 15:42, 59分鐘前 , 56F
不聽塔台指示,硬幹,感覺會很大條耶
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06/16 15:43, 58分鐘前 , 57F
沒死人? 華航死過幾百人呢?要去查一下嗎\????
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06/16 15:54, 47分鐘前 , 58F
不聽塔台的話 沒有飛安的敬畏心 真糟
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06/16 16:02, 39分鐘前 , 59F
不開除以後不敢搭了
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06/16 16:03, 38分鐘前 , 60F
塔台要你GA還可以不鳥喔?
06/16 16:03, 60F

06/16 16:06, 35分鐘前 , 61F
不聽塔台喔
06/16 16:06, 61F

06/16 16:14, 27分鐘前 , 62F
本版China Airlines 教官們紛紛噤聲
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06/16 16:14, 27分鐘前 , 63F
非常的China風格 果然有資格掌握China之名
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06/16 16:17, 24分鐘前 , 64F
不噤聲難道出來放話嗎
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06/16 16:24, 17分鐘前 , 65F
?? 不噤聲不然是要? 想不想出來解釋一下妳在說什麼?
06/16 16:24, 65F
文章代碼(AID): #1eJtFrFj (Aviation)
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