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[新聞] 高雄機場航線恢復率超越桃機 許智傑曝舊金山航線每週7班

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間9月前 (2025/06/18 01:32), 編輯推噓11(27推 16噓 34→)
留言77則, 47人參與, 9月前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 大紀元 6／17 [新聞標題] 高雄機場航線恢復率超越桃機 許智傑曝舊金山航線每週7班 [內文] 民進黨立委許智傑等人16日邀交通部南下考察高雄交通建設，了解高雄長程航線進度、航班 恢復狀況。許智傑表示，小港機場今年夏季航點達33處，恢復至疫情前的89％，恢復率高於 桃園機場；自7月11日起將新增「高雄-東京-美國舊金山航線」，預計每週飛航7班次 立委許智傑、邱志偉、李柏毅等人16日邀交通部赴高雄考察交通建設，據民航局統計，高雄 機場今年夏季航點共33處，恢復比例達89％，較桃園機場恢復率76％高；在運能部分，今年 前4個月達180萬人次，恢復至疫情前的92％，夏季航班則恢復至疫情前98％。許智傑表示， 高雄機場整體營運狀況不受工程影響，預計星宇航空加入後，有望創下新高峰。 至於高雄直飛歐美澳長程航線議題，許智傑強調，他親自拜訪聯合航空爭取，業者回應會透 過「高雄-東京」航線評估運能，規劃自7月11日起增開「高雄-東京-美國舊金山」航線，預 劃每週飛航7班，提供高雄民眾赴美國更便利的選擇。 許智傑指出，過去很多業者反映長程航線時間帶可能會遇到高雄機場宵禁問題，但其實聯合 航空從舊金山飛台灣，或者長榮、華航下午航班從洛杉磯回台灣，抵達台灣時間大約都在晚 上9時前，不會有宵禁問題，希望交通部及民航局能繼續鼓勵業者加入。 此外，星宇航空規劃於2026年上半年進駐高雄機場，初期以區域航線為主，將視機隊擴增進 度及市場需求變化，評估投入長程洲際航線的可行性。許智傑說，未來星宇的FULL SERIVIC E包含貴賓室、免稅品、彩繪機等，有望全部引進高雄，提供與桃園機場相同的完整服務 [原文連結] https://bit.ly/45uvgQg United 要開航高雄的新聞一直發 跟 T3 北廊廳有得比 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 46.25.207.38 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750181521.A.770.html
噓
06/18 02:09, 9月前 , 1F
早點睡 晚安
06/18 02:09, 1F
推
06/18 02:27, 9月前 , 2F
優惠落地費再來吹恢復率 高雄很會
06/18 02:27, 2F
推
06/18 03:32, 9月前 , 3F
「區域航線」是什麼專業的名詞嗎？
06/18 03:32, 3F
噓
06/18 05:51, 9月前 , 4F
UA 或 DL 用同一個班號就算有飛喔，那 KHH-TPE-SFO 是
06/18 05:51, 4F
→
06/18 05:51, 9月前 , 5F
不是也可以啊
06/18 05:51, 5F
→
06/18 05:55, 9月前 , 6F
美國航司很多只是0001-9999 班號不夠用，所以一路串，
06/18 05:55, 6F
→
06/18 05:55, 9月前 , 7F
像是 TPE-NRT-DTW-ATL，而且這種一路串的飛機全都不同
06/18 05:55, 7F
→
06/18 05:55, 9月前 , 8F
，有時候前段 delay 後段還會先飛。國內線還有來回用同
06/18 05:55, 8F
→
06/18 05:55, 9月前 , 9F
一班號的。
06/18 05:55, 9F
→
06/18 06:30, 9月前 , 10F
有些feeder飛的短程航線一天來回數趟都是同一個班號
06/18 06:30, 10F
→
06/18 06:31, 9月前 , 11F
可以想成台北馬公一天來回6趟全都是同一個班號
06/18 06:31, 11F
推
06/18 06:43, 9月前 , 12F
06/18 06:43, 12F
→
06/18 06:45, 9月前 , 13F
覺得可以耶 小港機場的立榮或華信可以學美國航空的巴士系
06/18 06:45, 13F
→
06/18 06:45, 9月前 , 14F
統 小港台南 台中 嘉義 南投 阿里山都可以搭立榮華信巴士
06/18 06:45, 14F
→
06/18 06:45, 9月前 , 15F
系統到達
06/18 06:45, 15F
→
06/18 06:46, 9月前 , 16F
因為要入管制區內 所以可以算在小港機場的出入境人數上面
06/18 06:46, 16F
推
06/18 06:57, 9月前 , 17F
為了選舉才搶一天到晚曝光，選舉完就會消失了
06/18 06:57, 17F
推
06/18 07:09, 9月前 , 18F
原來如此 我查一下 謝謝h大大
06/18 07:09, 18F
推
06/18 07:51, 9月前 , 19F
笑死，到時侯看高雄機場會不會顯示飛舊金山經東京成
06/18 07:51, 19F
→
06/18 07:51, 9月前 , 20F
田，然後看到是738
06/18 07:51, 20F
→
06/18 07:58, 9月前 , 21F
LAX 的下午班載客率好嗎？若 TPE 都載不滿了，更何況 KHH
06/18 07:58, 21F
推
06/18 08:38, 9月前 , 22F
如果本來只飛一個點，疫情後復航，恢復率就是100%了！
06/18 08:38, 22F
→
06/18 09:06, 9月前 , 23F
笑死~~
06/18 09:06, 23F
推
06/18 09:20, 9月前 , 24F
想要跟需要真是分不清楚
06/18 09:20, 24F
推
06/18 09:26, 9月前 , 25F
我以為這篇的重點是精品航空明年真的要去高雄了
06/18 09:26, 25F
推
06/18 10:07, 9月前 , 26F
高雄機場超越桃機！ 或成台灣最大機場 指日可待！！
06/18 10:07, 26F
推
06/18 10:10, 9月前 , 27F
好奇也，會不會是高雄過夜停機費比較便宜，所以飛來
06/18 10:10, 27F
→
06/18 10:10, 9月前 , 28F
過夜後，隔天還可以賺到高雄東京的旅客
06/18 10:10, 28F
→
06/18 10:31, 9月前 , 29F
可以這樣算喔？ 不是單純飛成田而已嗎？
06/18 10:31, 29F
推
06/18 11:00, 9月前 , 30F
這樣也算話，松山飛美國航點就多到不行了
06/18 11:00, 30F
→
06/18 11:04, 9月前 , 31F
轉機也算的話 高雄出發TG/CX直接飛航全世界喔
06/18 11:04, 31F
推
06/18 11:04, 9月前 , 32F
最簡單的方法就是高雄市政府包機（補貼）飛美西,反正
06/18 11:04, 32F
→
06/18 11:04, 9月前 , 33F
高雄的錢很多
06/18 11:04, 33F
推
06/18 11:17, 9月前 , 34F
立榮 華信真的用ATR高雄飛舊金山 一定報名參加
06/18 11:17, 34F
→
06/18 11:18, 9月前 , 35F
06/18 11:18, 35F
→
06/18 11:18, 9月前 , 36F
9個起降 吃9餐 好像不錯
06/18 11:18, 36F
→
06/18 11:22, 9月前 , 37F
計程車是要處理了沒
06/18 11:22, 37F
推
06/18 11:24, 9月前 , 38F
跟演唱會不收場地費有87%像
06/18 11:24, 38F
推
06/18 11:27, 9月前 , 39F
Shin。Island Hopper！！
06/18 11:27, 39F
→
06/18 12:30, 9月前 , 40F
愛蹭，UA開KHH-NRT早就確定的消息跟你有什麼關係...
06/18 12:30, 40F
推
06/18 12:43, 9月前 , 41F
計程車才是重點
06/18 12:43, 41F
噓
06/18 12:43, 9月前 , 42F
總共幾條航線運量多少要不要拿出來比一比 拿恢復率這種東西
06/18 12:43, 42F
→
06/18 12:43, 9月前 , 43F
來自嗨很可憐耶
06/18 12:43, 43F
推
06/18 12:59, 9月前 , 44F
好了啦……xx沒你地份
06/18 12:59, 44F
噓
06/18 13:00, 9月前 , 45F
D能
06/18 13:00, 45F
→
06/18 13:18, 9月前 , 46F
這說法就有夠唬爛
06/18 13:18, 46F
噓
06/18 13:19, 9月前 , 47F
54088
06/18 13:19, 47F
噓
06/18 13:48, 9月前 , 48F
大紀元不意外
06/18 13:48, 48F
推
06/18 13:53, 9月前 , 49F
都小飛機塞滿滿 很會
06/18 13:53, 49F
→
06/18 13:55, 9月前 , 50F
那台中不就五大洲都有飛了？
06/18 13:55, 50F
→
06/18 14:29, 9月前 , 51F
台中出發沒辦法賣接駁機票 例如：台中=香港=紐約甘迺迪
06/18 14:29, 51F
→
06/18 14:29, 9月前 , 52F
=華府DCA
06/18 14:29, 52F
→
06/18 14:54, 9月前 , 53F
轉機也算的的話那高雄接香港早就接駁世界了@@
06/18 14:54, 53F
推
06/18 15:29, 9月前 , 54F
希望高雄能有更多國際航班
06/18 15:29, 54F
噓
06/18 15:52, 9月前 , 55F
金虎爛
06/18 15:52, 55F
噓
06/18 15:58, 9月前 , 56F
這位「航空立委」真的很有事！還好我有票可以反制
06/18 15:58, 56F
推
06/18 16:56, 9月前 , 57F
南部人有這麼多去舊金山嗎
06/18 16:56, 57F
推
06/18 17:41, 9月前 , 58F
會有這說法 其實是該立委有去拜訪聯合航空 聯合航空
06/18 17:41, 58F
→
06/18 17:41, 9月前 , 59F
高層有承諾 會去計算高雄-東京-舊金山的搭乘人數 作
06/18 17:41, 59F
→
06/18 17:41, 9月前 , 60F
為未來有沒有潛力開航高雄的依據 所以對高雄來說 當
06/18 17:41, 60F
→
06/18 17:41, 9月前 , 61F
然要把這條聯航轉機數字衝上去
06/18 17:41, 61F
推
06/18 17:50, 9月前 , 62F
如果高雄每天50人搭這班去東京轉舊金山 就算聯航沒開
06/18 17:50, 62F
→
06/18 17:50, 9月前 , 63F
直飛 搞不好星宇就學聯航拿339飛KHH-NRT-SEA也說不定
06/18 17:50, 63F
推
06/18 18:20, 9月前 , 64F
東南亞可以來高雄轉美國啊
06/18 18:20, 64F
推
06/18 18:24, 9月前 , 65F
某人天天做夢不累嗎
06/18 18:24, 65F
推
06/18 19:17, 9月前 , 66F
轉機也算的話花蓮=高雄吧 畢竟都有快運共掛國泰
06/18 19:17, 66F
噓
06/18 20:06, 9月前 , 67F
恢復率也能吹，笑死
06/18 20:06, 67F
噓
06/18 20:47, 9月前 , 68F
養的起再說
06/18 20:47, 68F
噓
06/18 22:31, 9月前 , 69F
大紀元
06/18 22:31, 69F
推
06/18 23:00, 9月前 , 70F
做夢當然不累啊
06/18 23:00, 70F
噓
06/19 09:43, 9月前 , 71F
(呵欠
06/19 09:43, 71F
噓
06/19 10:06, 9月前 , 72F
大紀元除了臭對岸之外現在也加入冥禁党的大內宣行
06/19 10:06, 72F
→
06/19 10:06, 9月前 , 73F
列了嗎
06/19 10:06, 73F
噓
06/19 10:54, 9月前 , 74F
日航飛了高雄在跟我說歐美
06/19 10:54, 74F
噓
06/19 11:21, 9月前 , 75F
樓上別 以現在這德行 還真可能為了面子拿裡子做交換
06/19 11:21, 75F
噓
06/19 12:00, 9月前 , 76F
要不要遷都
06/19 12:00, 76F
→
06/20 19:14, 9月前 , 77F
想不到有看到高雄超越桃機的一天
06/20 19:14, 77F
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