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[情報] 長榮 DFW 改 78P 並增班

看板Aviation (航空板)作者 (Fishy)時間10小時前 (2025/07/02 02:43), 48分鐘前編輯推噓25(25推 0噓 21→)
留言46則, 16人參與, 35分鐘前最新討論串1/1
【桃園-達拉斯機型異動及增班訊息】 長榮航空於2025年10月3日起調整《桃園-達拉斯》機型為78P，除升級為第四代豪華經濟 艙外，於11月18日至12月14日增班每周二、六，12月15日起增班為Daily，雙點進出德州 更便利! 10/3 起每週三班 (三五日發) BR 050 TPE-DFW 1910-1940 D357 03OCT-25OCT25 BR 050 TPE-DFW 1910-1930 D357 26OCT-01NOV25 BR 050 TPE-DFW 1945-1905 D357 02NOV-17NOV25 BR 049 DFW-TPE 2250-0405+2 D357 03OCT-25OCT25 BR 049 DFW-TPE 2250-0425+2 D357 26OCT-01NOV25 BR 049 DFW-TPE 2250-0525+2 D357 02NOV-17NOV25 11/8 起每週五班 (二三五六日發) BR 050 TPE-DFW 1945-1905 D23567 18NOV-14DEC25 BR 049 DFW-TPE 2250-0525+2 D23567 18NOV-14DEC25 12/15 起天天飛 BR 050 TPE-DFW 1945-1905 DAILY 15DEC25-31JAN26 BR 049 DFW-TPE 2250-0525+2 DAILY 15DEC25-31JAN26 班機時間因應冬夏令時間均有微調，詳細資訊請以官方網站為準。 不過大致上台灣發都是 1910/1945、北美發都是 2250。 https://reurl.cc/Mz11x3 看起來 789 飛的到美南呢！直接把 77W 換成 789。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.119.129.225 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1751395388.A.86E.html
推
07/02 03:10, 9小時前 , 1F
BR應該唯一東亞業者飛DFW但沒有跟AA合作的，冬季增班
07/02 03:10, 1F
→
07/02 03:10, 9小時前 , 2F
到daily 真是個大膽的決定，想當年KE是在跟AA共掛班號
07/02 03:10, 2F
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07/02 03:10, 9小時前 , 3F
後DFW才穩定增班到daily
07/02 03:10, 3F
外網一堆鄉民無法理解 BR 怎麼如此大膽敢在 AA 的地盤上沒多久直接開天天飛。 他們認為 BR 沒有國內線跟南美的接駁，沒有辦法養活這條線，更別說天天飛。 不過 78P 座位數是少 77W 滿多的，26J/28W/224Y = 278，77W 最少都有 323 座。
推
07/02 04:46, 8小時前 , 4F
所以我說的很準吧 一定是789飛
07/02 04:46, 4F
推
07/02 05:36, 7小時前 , 5F
不過長榮要提防星宇開EWR/IAD/IAH航線倒是真的
07/02 05:36, 5F
我還是看不出來 BR 有在提防 JX，CI 倒是比較明顯。
推
07/02 05:56, 6小時前 , 6F
12000公里還好啦 澳航的789飛14500公里耶
07/02 05:56, 6F
我看 789 航程也是可以啊，可是我一直被板上的鄉民恐嚇說酬載滿飛不到。
推
07/02 06:15, 6小時前 , 7F
PER -LHR
07/02 06:15, 7F
推
07/02 06:17, 6小時前 , 8F
達拉斯有推薦的旅遊景點嗎
07/02 06:17, 8F
這是個工作的地方 XD
推
07/02 06:32, 6小時前 , 9F
沒 印度人很多
07/02 06:32, 9F
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07/02 06:33, 6小時前 , 10F
我個人覺得是沒有啦 但印度人真的很多
07/02 06:33, 10F
可是台籍現在都沒人飛印度。
推
07/02 07:02, 5小時前 , 11F
冬季需求很大
07/02 07:02, 11F
推
07/02 08:23, 4小時前 , 12F
達拉斯宜居宜工作，不宜旅遊。我認識來造訪達拉斯的台
07/02 08:23, 12F
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07/02 08:23, 4小時前 , 13F
灣人不是看球賽就是訪親友
07/02 08:23, 13F
推
07/02 08:35, 4小時前 , 14F
達拉斯最出名的景點，就是JFK爆腦漿的地方，一堆傻逼衝
07/02 08:35, 14F
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07/02 08:35, 4小時前 , 15F
到路中間跟那個叉叉拍照
07/02 08:35, 15F
推
07/02 08:35, 4小時前 , 16F
Fire Nico
07/02 08:35, 16F
推
07/02 08:40, 4小時前 , 17F
插個話，聽說CX年底要復飛SEA
07/02 08:40, 17F
CX 飛 SEA 那要血流成河了。
推
07/02 08:41, 4小時前 , 18F
綠地球的策略思維：固守越南轉機市場
07/02 08:41, 18F
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07/02 08:42, 4小時前 , 19F
DFW 越裔社群龐大
07/02 08:42, 19F
可是外網鄉民覺得以往 DFW PDEW 去東南亞的沒 IAH/IAD 那些高，BR 開這裡很奇 怪，還有一些認為是 BR 要擋 JX 進來所以才硬飛...
推
07/02 08:53, 3小時前 , 20F
就國泰剛宣布冬季達拉斯要增到DAILY啊
07/02 08:53, 20F
CX 兩邊都接的到客人倒是滿正常的。
推
07/02 09:14, 3小時前 , 21F
可是西雅圖已經飽和了 國泰再進來實在不好
07/02 09:14, 21F
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07/02 09:16, 3小時前 , 22F
倒是覺得EWR/費城可以挑一個開
07/02 09:16, 22F
推
07/02 09:18, 3小時前 , 23F
78P的長程航線越來越多啦，升等券哭哭
07/02 09:18, 23F
你會去 DFW 嗎 XD
推
07/02 09:21, 3小時前 , 24F
如果說國泰要開西雅圖，只有一個原因：鞏固聯盟地位，
07/02 09:21, 24F
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07/02 09:21, 3小時前 , 25F
畢竟現在西雅圖也是寰宇一家的西岸據點
07/02 09:21, 25F
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07/02 09:22, 3小時前 , 26F
西雅圖準備要大降價了 台灣御三家看誰撐得住
07/02 09:22, 26F
等御三家有人要開印度大概就是殺破盤了..
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07/02 09:30, 3小時前 , 27F
好的!!準備歐印　　精品航空？
07/02 09:30, 27F
推
07/02 10:13, 2小時前 , 28F
如何長榮 789 做的到，那華航 789 進來後要來開美中航點嗎
07/02 10:13, 28F
推
07/02 10:39, 2小時前 , 29F
可是現在印度客不是都搭QR到DOH轉機到印度嗎
07/02 10:39, 29F
沒客人的時候不搶嗎？還是要減班？
推
07/02 10:41, 2小時前 , 30F
之前看到reddit討論Dallas是北美最沒文化無聊的大城
07/02 10:41, 30F
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07/02 10:41, 2小時前 , 31F
市
07/02 10:41, 31F
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07/02 10:42, 2小時前 , 32F
上次說我DFW東亞裔多..不是那個誰還拿一堆網站說要打臉
07/02 10:42, 32F
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07/02 10:44, 2小時前 , 33F
結果BR宣布開DFW後.. 那些說要打臉的都不貼網站了
07/02 10:44, 33F
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07/02 10:45, 2小時前 , 34F
之前就有越南人會坐IAH的接駁車回DFW..需求是夠的
07/02 10:45, 34F
那位好像是說你 SEA 都錯所以也認為 DFW 會是錯的。 的確 VIP 是可能坐車去 IAH 搭，不知道 IAH 多少 PDEW 是這樣來的。
推
07/02 10:57, 1小時前 , 35F
北美其實還有一航點跟越南人有關 東亞業者還沒有那個但
07/02 10:57, 35F
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07/02 10:57, 1小時前 , 36F
去開
07/02 10:57, 36F
其實這樣看是把原來安排來這的 77W 騰出來了，這樣看等更多 78P/781 進來東岸 的航點 (BOW/EWR/IAD?) 更有機會。
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07/02 10:58, 1小時前 , 37F
不過BR50到的時間比BR52好多了..DFW又有雙火車進城方便
07/02 10:58, 37F
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07/02 10:58, 1小時前 , 38F
沒那個膽去開 大魔王的明尼阿波利斯
07/02 10:58, 38F
推
07/02 11:31, 1小時前 , 39F
AA在DFW晚上九點、十點左右還有一波國內線短程出發，
07/02 11:31, 39F
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07/02 11:31, 1小時前 , 40F
不知到時候能不能開出價格合理的BR+AA聯程票
07/02 11:31, 40F
有 CX，AA 會跟 BR 合作嗎？是說 TPE-USA 可能還是跟 HKG-USA 有一些客源差。
推
07/02 11:34, 1小時前 , 41F
只能期待華航789開闢美國新航點及增班了，輸長榮輸
07/02 11:34, 41F
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07/02 11:34, 1小時前 , 42F
很慘。
07/02 11:34, 42F
到時候會不會又說 CI/789 太重飛不到西岸以外的地方？我已經從 359 飛不到 ONT 一直聽到現在了 XD... ※ 編輯: coolfish1103 (68.119.129.225 美國), 07/02/2025 11:57:35
推
07/02 12:07, 39分鐘前 , 43F
印象中14架除本身性能外，好像機上的Sky Lounge 增
07/02 12:07, 43F
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07/02 12:07, 39分鐘前 , 44F
加重量也是其中一個原因。要是華航789取消這個，可
07/02 12:07, 44F
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07/02 12:07, 39分鐘前 , 45F
能就還好？但對旅客服務來說可能就少了一個亮點。
07/02 12:07, 45F
推
07/02 12:11, 35分鐘前 , 46F
現在都還有330飛7000+ miles的航線，所以安啦
07/02 12:11, 46F
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