[分享] 中國東方航空MU5007 PVG-TPE A330-200

看板Aviation (航空板)作者robinlee528 (羅賓 Robin)時間1天前 (2025/07/13 19:49)推噓6(6推 0噓 1→)

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2025.06.01 中國東方航空 MU5007 上海-台北 A330-200飛行記錄敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71550028 以下為PTT文字版: 2025.06.01 Sun. 中國東方航空 China Eastern Airlines MU5007, Shanghai Pudong(PVG) - Taipei(TPE) B-5968, First flight: 2015.01.21, Delivered: 2015.02.17 Airbus A330-243 Economy Class 坐上海航空從布達佩斯飛抵上海浦東後距離最後一段回台北的東航MU5007還有長達7個多小時的等待時間，一大早要出機場也不知道能去哪，最後便決定好好在貴賓室待著。凌晨4點多的浦東機場衛星廳幾乎不見人影，店家也都沒營業。中國東方航空137號貴賓室經歷了上海航空長程線上兩頓慘不忍睹的飛機餐，看到「東航那碗麵」覺得簡直是人間美味。再沖個澡覺得舒服些了，但轉機時間這麼長實在還是頗累。離開貴賓室準備前往登機門浦東S1衛星廳雖然嶄新而開闊，但就沒什麼特別設計美感。今日MU5007使用的120登機門窗外是今日執飛機材：中國東方航空的空中巴士A330-200客機與去程台北到上海是相同機型，註冊編號B-5968，機齡約10年多。客艙樣式也與去程相同，經濟艙採標準2-4-2配置，使用高彩度藍紫色布面座椅。椅距有近32”，空間蠻舒適的。可調式頭靠全機配備個人娛樂系統桌板、置杯架、椅袋閱讀資料有東方航空機上雜誌、清潔袋及A330安全卡。已經6/1了但雜誌還是5月份的個人娛樂系統採用10.6" HD觸控螢幕，螢幕側邊和下方分別是衣物掛勾及迷你控制器。螢幕下緣有USB type A槽，另外座椅下方兩個座位間設有電源插座。娛樂系統超陽春而且很多功能無法使用，也沒有提供音樂收聽。片單內容貧乏，話說跟去程一樣又坐到無法觸控的螢幕座位...。飛行地圖洗手間除了洗手液外沒有其他任何備品 >>12:11 後推 >>12:12 客艙經理PA歡迎搭乘，提示今日飛行時間約01:20。經濟艙目測幾乎客滿 >>12:42 浦東國際機場16R跑道起飛 >>13:03 客艙組員起身開始空中服務流程上海-台北航程極短，很快就開始供餐，今日餐點是每人一個紙袋和一瓶水。紙袋內有餐盒、濕巾、餐具包和一小包「蟹黃味瓜子仁」冷餐盒，看到不少人打開後又默默地蓋上...。組員整體服務態度還ok，但跟上一段上航的組員比起來，明顯比較沒那麼殷勤和熱情。遇到睡著的乘客組員似乎會在椅背上貼貼紙，讓乘客隨後有需要可再向組員索餐。我們這區的組員發完餐後沒再主動問茶水咖啡，但另一側組員有。 >>13:26 PA預計於台北時間14:00到達，目前台北氣溫為攝氏22度。 >>13:51 gear down >>13:57 降落桃園國際機場23R跑道北登機廊廳接近完工第三航廈主體建築則仍在如火如荼進行架構成形，但看來要在2027年順利啟用還得好好努力加緊腳步。波浪形屋頂已成形停靠在C5，旁邊是長榮787-10。總結來說這趟上海浦東回台的飛行，有了去程經驗對東航的軟硬體服務內容已有大概預期。A330-200客艙除了個人娛樂系統維護不佳且內容貧乏外，算是很現代且舒適的。組員服務雖然沒有上航那麼親切熱情但也不算差。至於餐點，就真的只能當作填粗飽的簡便內容...。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.178.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1752407358.A.F3D.html