[分享] 國泰航空CX489 TPE-HKG A330-300商務艙
2025.07.06 國泰航空 CX489 台北-香港 A330-300 商務艙飛行記錄
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以下為PTT文字版:
2025.07.06 Sun.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX489, Taipei(TPE) - Hong Kong(HKG)
B-LAP, First flight: 2012.08.20, Delivered: 2012.09.28
A330-343
Business Class
由於近期有國泰航空的會籍積分需求,比較了一些區域航點後,最後選擇開出國泰飛上海
浦東的商務艙機票,來回都在香港中轉。台北與上海浦東對國泰來說都是重要航點,航班
密度高,因此比較有彈性能挑選心儀的出發時間和中轉時間。
這次挑的四段航班以訂票時機型顯示有三段A330-300,一段A350-900,並有三段是反魚骨
式可平躺商務艙,最後一段香港回台北為區域型配置的A330-300商務艙。
去程上午10:55出發的CX489轉CX380,早上從台北車站搭乘07:30發車的機場捷運,08:06
抵達桃園機場第一航廈站。
國泰櫃台經濟艙櫃台有些人潮,優先櫃台則還好。
國泰開始陸續在各種指標和資訊板上加上簡體中文,看著就是有種五味雜陳的複雜心情。
在此取得【台北-香港】、【香港-上海浦東】兩段登機證,並確認託運行李直掛至浦東。
入關後就前往國泰航空貴賓室,從捷運抵達第一航廈到進入貴賓室花大約20分鐘,還蠻快
的。
早上8點半多貴賓室內人潮不多,就是喜歡國泰貴賓室這樣寬敞又悠閒的氛圍。
來碗牛肉麵
國泰台北貴賓室的酸菜真的很讚
在貴賓室收到廣播通知CX489因前段航班延遲,改10:40登機,登機門並由B7改至B9。
休息一下後準備前往B9登機門
登機門前的資訊板變得超級長輩友善,字體好大!
今日CX489使用B9登機門(候機室),往下看這人潮就知道生意還不錯。
外頭看起來天氣不差,但今日正逢中颱丹娜絲進逼台灣西南方,或許台港航班調度都已開
始受影響。
窗外是今日執飛機材:註冊編號B-LAP的空中巴士A330-300客機,機齡將近13年。
華膳空廚公司作業中
很幸運如當初訂票時顯示使用國泰長程版配置的A330-300(33J)未更動,採商務艙、經濟
兩艙等布局。
商務艙為1-2-1配置Safran Cirrus II反魚骨式座椅,可全平躺。
雖然不像如今業界許多新的商務艙座位附設拉門,但靠窗座位的隱私感與獨立性還是不錯
。
也保留半開放的開闊空間感
喜歡國泰的登機流程客艙不關窗,白天享有充足明亮的採光。
靠窗座位個人空間
商務艙座位備了枕頭和菜單
側邊控制面板、閱讀燈、電源插座
小型收納櫃內有耳罩式耳機,並附小鏡子。
閱讀資料在腳邊
腳邊另一側開放式收納空間
個人娛樂系統使用15.4" HD觸控螢幕
比起最新一代觸控沒那麼靈敏順暢,但勉強還堪用。
國泰的娛樂系統真的是內容豐富又語言友善
飛行地圖
桌板為兩段式折疊,閱讀資料有機上雜誌、A330-300安全卡、菜單和清潔袋。
組員前來問候送上迎賓飲料,拿了杯香檳(Ayala Brut Majeur, Champagne, France, NV)
熱毛巾
>>10:57 關閉艙門
>>10:58 Cabin crew, boarding completed.
>>10:59 All ground personnel, please leave the aircraft now. Thank you.
>>11:00 ISM PA歡迎,提示機長將於01:17後帶各位前往香港。
>>11:09 機長PA歡迎搭乘,表示今日天氣有些微不穩和變數,目前正等待塔台指示後推,
可能還需20-25分鐘,飛行途中因附近有颱風的緣故可能會遭遇亂流。
組員利用後推前的等待空檔前來點餐,打開菜單發現似曾相識,原來跟3月那次搭乘時一
模一樣,那時也剛好是搭CX489。
>>11:44 後推,距離表定10:55出發已遲了近50分鐘。
>>11:44 Cabin crew, please prepare doors for departure and cross check.
>>11:44 Cabin crew, pre-take off check, please.
整路都是航機大排長龍等待起飛
所以不只我們這班,今天上午桃園機場出發的航機都有大量延遲。
>>12:11 Cabin crew, please be seated for take-off.
經過漫長的滑行走走停停排隊等待後...
>>12:13 桃園國際機場23L跑道起飛
從關閉艙門到起飛花了將近1.5小時的時間,幾乎跟台港線飛時差不多了。
>>12:17 組員起身開始空中服務流程
國泰目前提供頭等/商務艙及鑽石卡會員免費機上上網,而且即將達成全機隊提供機上網
路的里程碑!
今日主菜有兩種選擇:
XO醬炒豬頸肉配玉米筍、花椰菜及白飯
羅勒番茄醬比目魚大蝦長通粉
3月那次點XO醬炒豬頸肉,不是很喜歡那個肉味,所以這次想換義大利麵看看。
短暫的台港線航程商務艙餐飲內容如何呈現其實蠻有挑戰,經驗來說國泰的餐點兼具簡便
卻不隨便的水準,個人覺得還不錯。
番茄醬海鮮通心粉,乍看感覺不厲害但吃起來發現很不錯。
尤其魚肉超嫩! 很喜歡,是最大亮點。
麵包可惜不夠熱
前菜-雞肉小黃瓜沙拉跟上次一樣很好吃
甜點-紅豆椰子布丁就中規中矩
Cathay Delight和氣泡水
速速吃飽用一下洗手間
bamford備品
然後就快到香港啦!
>>13:05 Cabin crew, prepare cabin for landing, please.
>>13:21 Cabin crew, please be seated for landing.
>>13:25 gear down
>>13:29 降落香港國際機場25R跑道
今日航程,因天候因素導致延誤但航路倒是沒受到颱風太大影響,且沿途雖稍有晃動也不
至於顛簸得太厲害。
甚至與丹娜絲颱風中心擦身而過
走出空橋看到許多國泰地勤舉牌大聲呼叫轉機往海口和泗水的乘客,海口(CX310)和泗水
(CX779)分別是表定14:05和14:15出發,看來都得在機場內奔跑了。
而這次行程是要接15:00出發的CX380到浦東,不受影響但中轉時間短了很多。
回顧整趟飛行,除了延誤的插曲外,軟硬體都是令人滿意的體驗,在台港線能選到反魚骨
式平躺商務艙實在不容易,因為延誤等待讓享受的時間拉長或許也算小確幸吧! 而組員服
務與餐飲內容也都不錯,值得肯定。
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