[新聞] 北上搭機好麻煩! 南部鄉親喊重啟「桃園-高雄」接駁機
看板Aviation (航空板)作者mife103 (hibernation)時間3周前 (2025/07/31 20:52)推噓75(80推 5噓 80→)留言165則, 87人參與討論串1/2 (看更多)
[新聞來源/日期]
東森新聞 7/31
[新聞標題]
北上搭機好麻煩! 南部鄉親喊重啟「桃園-高雄」接駁機
[內文]
https://reurl.cc/vLkW1L
高鐵通車後,除了打趴航空國內線外,過去曾經有的桃園高雄接駁機,就像是轉機,行李一
次託運外,可以直接到登機口,但2017年7月也走入歷史,不過多數乘客還是選擇桃園機場
搭機,如果搭乘高鐵,還需要轉乘,甚至要前一天北上過夜,現在重啟桃園高雄接駁機的聲
浪又起。對此有消息證實,航空公司有在協調,現在航權沒問題,主要是班機調度跟票價還
在協調中。
不論是飛日韓、東南亞,還是歐美航線,仍然是以桃園機場的航班多,不過對於中南部的民
眾來說,要以最快速度到桃園機場,很多人就會選擇搭高鐵,但是到桃園站這還不是結束,
你還必須要轉乘捷運。
在第一或第二航廈下車後,走走走一路走到樓上,才能報到掛行李。來到機場這一路上,真
的好累,很多民眾都喊出恢復桃園高雄接駁機。
過往國內線就有桃高接駁機,提供南部搭機民眾,往返高雄桃園。不只航程只要45到50分鐘
,甚至行李提供直掛服務,讓民眾省去不少麻煩。
不過,就在2017年受到高鐵競爭壓力導致,桃園高雄接駁機在2017年7月1日正式停航。
民眾:「當然是方便,這(接駁機)當然是需要的,當然會比較方便啊,因為你如果坐高鐵
的話,高鐵現在每天都客滿。」
有沒有接駁機實在差很大,從時間上來看,從左營到桃園最早班次是清晨05點50分,最快抵
達桃園也已經07點26分,整整花1小時36分鐘,後續還得轉乘捷運,前前後後恐怕不只得花
上兩個小時,還沒搭機就得先花近1500元。
要是搭機時間落在09點前,甚至是紅眼班機,不少旅客怕來不及報到,乾脆前一天深夜就先
到機場等,但不只累更浪費時間。
民眾殷殷期盼北高接駁機,但有機會嗎?有消息透露,目前航權沒問題,正討論票價及班機
調度,然而由誰來飛。華航長榮表示,目前暫時沒有規劃,至於星宇則透露,正在進行高雄
出發國際航線籌備作業,將視市場需求來進行評估。
畢竟出國大包小包,轉車轉車再轉車,累人又耗時,能否恢復桃高接駁,旅客只有一句。
旅客:「我當然期待。」
[原文連結]
https://bit.ly/3HeoDYl
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