[新聞] 越捷航空三大捷報!Q2簽重大訂單、取得隆城機場開發案

看板Aviation (航空板)作者 (遠離塵囂)時間7小時前 (2025/08/10 15:53), 編輯推噓16(16021)
留言37則, 19人參與, 54分鐘前最新討論串1/1
[新聞來源/日期]NOWnews今日新聞/2025-08-10 [新聞標題]越捷航空三大捷報!Q2簽重大訂單、取得隆城機場開發案 [內文] 記者許若茵/台北報導 2025-08-10 14:38:26 https://reurl.cc/OmGQz7 ▲越捷航空公布2025年第二季財報,整體營運表現再創新高。(圖/越捷航空提供) 越捷航空公布2025年第二季財報,整體營運表現再創新高,突破市場預期,並達成多項重 要里程碑,包括重大飛機採購訂單、自營地面服務版圖拓展,以及成功取得越南未來國際 航空樞紐隆城國際機場(Long Thanh International Airport)關鍵設施開發案。 越捷航空第二季航空業務營收達 17兆6,810億越南盾(約新台幣201億元),稅前盈餘 7750億越南盾(約新台幣8.85億元),年增幅達 52.3%,合併總營收達 17兆8,850億越南 盾(約新台幣204億元),稅前盈餘 8150億越南盾(約新台幣9.3億元),年增率高達 151.5%。目前越捷直飛航線涵蓋台北、台中與高雄,串聯越南多個熱門旅遊城市,包括河 內、胡志明市與富國島,穩健布局持續推動2025下半年營運動能。 2025年上半年,越捷表現強勁,已達成全年獨立報表與合併報表稅前盈餘目標78%與75%。 越捷指出,航空業務營收達 35兆6,000億越南盾(約 新台幣406億元),稅前盈餘近 1兆 6,000億越南盾(約新台幣18億元),年增 37%,合併營收達 35兆8,000億越南盾(約新 台幣408億元),稅前盈餘逾 1兆6,000億越南盾(約新台幣18億元),年增幅達 65%。總 資產突破 112兆3,300億越南盾(約 新台幣1,280億元),負債對股東權益比率維持在 1.76,流動比率 1.44,現金儲備、銀行存款、等同現金及短期投資合計超過 9兆10億元 越南盾(約新台幣113億元),並擁有多項營運資金信貸授權,確保資金流動性無虞。 截至第二季末,越捷集團共營運189條航線(其中 越捷154條、泰國越捷35條),越捷與 泰國越捷合計載運 1,770萬人次,執飛 99,202架次,貨運總量達 近65,200公噸。 2025年第二季,越捷持續拓展國際航線,啟航連接芽莊與俄羅斯的海參崴、哈巴羅夫斯克 及布拉戈維申斯克等新航點;中國部分,開通河內與胡志明市直飛北京、廣州、上海的航 線,以滿足商旅與觀光需求;並強化在印度、日本與新加坡的航網,亦針對多個國內機場 增班。 在機隊擴編方面,法國總統馬克宏訪越期間,越捷向空中巴士增購 20架A330neo廣體客機 ,累計訂單達 40架,成為全球A330neo最大採購方。同時,在2025巴黎航展中,越捷簽署 最大採購協議,訂購 100架A321neo(含 50架選購權),進一步鞏固其全球前十大飛機訂 購量地位。 地勤方面,越捷擴大自營地面服務至越南多個主要機場,強化服務品質與營運效率。同時 ,越捷亦取得越南政府核准,成功爭取開發與建設隆城國際機場第三、第四維修機棚的權 利,這將成為隆城第一階段航空維修中心的關鍵設施,有助於提升越南整體航空維修能量 。 [原文連結] http://nownews.com/news/6717887 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.35.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1754812392.A.DEC.html

08/10 16:13, 6小時前 , 1F
我們台灣虎航16台飛機的盈利金額,跟這98台是幾乎一樣,
08/10 16:13, 1F

08/10 16:13, 6小時前 , 2F
這那叫報捷XD
08/10 16:13, 2F

08/10 16:15, 6小時前 , 3F
然後香港快運上半年還血虧18億台幣,還是台灣生意最好做
08/10 16:15, 3F

08/10 16:15, 6小時前 , 4F
XD
08/10 16:15, 4F

08/10 16:52, 6小時前 , 5F
真航空上一季也虧9億 虎航在獲利方面是真的很猛
08/10 16:52, 5F

08/10 17:04, 6小時前 , 6F
幹虎航那麼扯哦
08/10 17:04, 6F

08/10 17:52, 5小時前 , 7F
虎航光日本線營收就能撐起全公司了
08/10 17:52, 7F

08/10 18:47, 4小時前 , 8F
阿不是 你要不要看虎航的票價,特別虎航高雄札幌線的
08/10 18:47, 8F

08/10 18:47, 4小時前 , 9F
票價
08/10 18:47, 9F

08/10 18:47, 4小時前 , 10F
廉航服務賣傳航價錢當然大賺
08/10 18:47, 10F

08/10 19:05, 3小時前 , 11F
虎航不是都把票包給旅行社嗎?剩下的票就加減賣,當然賣
08/10 19:05, 11F

08/10 19:05, 3小時前 , 12F
給散客的票價就不美麗。
08/10 19:05, 12F

08/10 19:21, 3小時前 , 13F
可以不要爆砍航班嗎
08/10 19:21, 13F

08/10 19:40, 3小時前 , 14F
有賺錢要多分給員工
08/10 19:40, 14F

08/10 19:41, 3小時前 , 15F
虎航也接盤以前華航的桃園宮崎線了啊
08/10 19:41, 15F

08/10 19:48, 3小時前 , 16F
越捷椅距真的痛苦哈哈哈哈
08/10 19:48, 16F

08/10 19:50, 3小時前 , 17F
好扯,東南亞廉航第五航權還是打不贏虎航,不知道為啥
08/10 19:50, 17F

08/10 20:00, 3小時前 , 18F
台灣的廉航根本一點也不廉
08/10 20:00, 18F

08/10 20:01, 3小時前 , 19F
東南亞廉航最缺的是穩定 太抄短線很多人不敢買
08/10 20:01, 19F

08/10 20:01, 3小時前 , 20F
月底要去東京 最後買了日航... 廉航加上行李差不到兩千
08/10 20:01, 20F

08/10 20:04, 3小時前 , 21F
日本的廉航有比較便宜 但時間帶爛太多 很難競爭
08/10 20:04, 21F

08/10 20:05, 2小時前 , 22F
東南亞廉航如果好好經營 台日航線應該是有搞頭
08/10 20:05, 22F

08/10 20:54, 2小時前 , 23F
越捷的737有要買嗎XD
08/10 20:54, 23F

08/10 21:00, 2小時前 , 24F
都給泰越捷了,首2架都在試飛了
08/10 21:00, 24F

08/10 21:00, 2小時前 , 25F

08/10 21:05, 1小時前 , 26F
台灣就VAir
08/10 21:05, 26F

08/10 21:27, 1小時前 , 27F
虎航能賺日本線就是以前這些二三線航點都是華航長榮復興遠
08/10 21:27, 27F

08/10 21:29, 1小時前 , 28F
航4家分,疫情後御三家都不玩二三線包機,日本二三線城市
08/10 21:29, 28F

08/10 21:30, 1小時前 , 29F
用補貼跪求虎航開才有這樣成果
08/10 21:30, 29F

08/10 21:30, 1小時前 , 30F
虎航沒有擴張機隊規模可惜
08/10 21:30, 30F

08/10 21:32, 1小時前 , 31F
華航靜岡富山、復興釧路帶廣這些都沒人接手要飛
08/10 21:32, 31F

08/10 21:33, 1小時前 , 32F
虎航應該考慮進幾架A321XLR,去開印度澳洲
08/10 21:33, 32F

08/10 21:34, 1小時前 , 33F
虎航機票價高高...
08/10 21:34, 33F

08/10 21:42, 1小時前 , 34F
虎航現有的策略就很成功,何必要去碰澳洲吃力不討好
08/10 21:42, 34F

08/10 22:10, 54分鐘前 , 35F
東北亞的策略都是票價低或難賺的航線丟給廉航子公司弄
08/10 22:10, 35F

08/10 22:10, 54分鐘前 , 36F
華航逆勢把日本包機事業給虎航(反正華航飛機也不夠)
08/10 22:10, 36F

08/10 22:10, 54分鐘前 , 37F
虎航順便再飛一些含金量高的航線&讓旅行社包東南亞
08/10 22:10, 37F
文章代碼(AID): #1ec4_eti (Aviation)
文章代碼(AID): #1ec4_eti (Aviation)