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[新聞] 越捷航空三大捷報！Q2簽重大訂單、取得隆城機場開發案

看板Aviation (航空板)作者 (遠離塵囂)時間1月前 (2025/08/10 15:53), 編輯推噓42(42推 0噓 86→)
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[新聞來源/日期]NOWnews今日新聞/2025-08-10 [新聞標題]越捷航空三大捷報！Q2簽重大訂單、取得隆城機場開發案 [內文] 記者許若茵／台北報導 2025-08-10 14:38:26 https://reurl.cc/OmGQz7 ▲越捷航空公布2025年第二季財報，整體營運表現再創新高。（圖／越捷航空提供） 越捷航空公布2025年第二季財報，整體營運表現再創新高，突破市場預期，並達成多項重 要里程碑，包括重大飛機採購訂單、自營地面服務版圖拓展，以及成功取得越南未來國際 航空樞紐隆城國際機場（Long Thanh International Airport）關鍵設施開發案。 越捷航空第二季航空業務營收達 17兆6,810億越南盾（約新台幣201億元），稅前盈餘 7750億越南盾（約新台幣8.85億元），年增幅達 52.3%，合併總營收達 17兆8,850億越南 盾（約新台幣204億元），稅前盈餘 8150億越南盾（約新台幣9.3億元），年增率高達 151.5%。目前越捷直飛航線涵蓋台北、台中與高雄，串聯越南多個熱門旅遊城市，包括河 內、胡志明市與富國島，穩健布局持續推動2025下半年營運動能。 2025年上半年，越捷表現強勁，已達成全年獨立報表與合併報表稅前盈餘目標78%與75%。 越捷指出，航空業務營收達 35兆6,000億越南盾（約 新台幣406億元），稅前盈餘近 1兆 6,000億越南盾（約新台幣18億元），年增 37%，合併營收達 35兆8,000億越南盾（約新 台幣408億元），稅前盈餘逾 1兆6,000億越南盾（約新台幣18億元），年增幅達 65%。總 資產突破 112兆3,300億越南盾（約 新台幣1,280億元），負債對股東權益比率維持在 1.76，流動比率 1.44，現金儲備、銀行存款、等同現金及短期投資合計超過 9兆10億元 越南盾（約新台幣113億元），並擁有多項營運資金信貸授權，確保資金流動性無虞。 截至第二季末，越捷集團共營運189條航線（其中 越捷154條、泰國越捷35條），越捷與 泰國越捷合計載運 1,770萬人次，執飛 99,202架次，貨運總量達 近65,200公噸。 2025年第二季，越捷持續拓展國際航線，啟航連接芽莊與俄羅斯的海參崴、哈巴羅夫斯克 及布拉戈維申斯克等新航點；中國部分，開通河內與胡志明市直飛北京、廣州、上海的航 線，以滿足商旅與觀光需求；並強化在印度、日本與新加坡的航網，亦針對多個國內機場 增班。 在機隊擴編方面，法國總統馬克宏訪越期間，越捷向空中巴士增購 20架A330neo廣體客機 ，累計訂單達 40架，成為全球A330neo最大採購方。同時，在2025巴黎航展中，越捷簽署 最大採購協議，訂購 100架A321neo（含 50架選購權），進一步鞏固其全球前十大飛機訂 購量地位。 地勤方面，越捷擴大自營地面服務至越南多個主要機場，強化服務品質與營運效率。同時 ，越捷亦取得越南政府核准，成功爭取開發與建設隆城國際機場第三、第四維修機棚的權 利，這將成為隆城第一階段航空維修中心的關鍵設施，有助於提升越南整體航空維修能量 。 [原文連結] http://nownews.com/news/6717887 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.35.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1754812392.A.DEC.html
推
08/10 16:13, 1月前 , 1F
我們台灣虎航16台飛機的盈利金額，跟這98台是幾乎一樣，
08/10 16:13, 1F
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08/10 16:13, 1月前 , 2F
這那叫報捷XD
08/10 16:13, 2F
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08/10 16:15, 1月前 , 3F
然後香港快運上半年還血虧18億台幣，還是台灣生意最好做
08/10 16:15, 3F
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08/10 16:15, 1月前 , 4F
XD
08/10 16:15, 4F
推
08/10 16:52, 1月前 , 5F
真航空上一季也虧9億 虎航在獲利方面是真的很猛
08/10 16:52, 5F
推
08/10 17:04, 1月前 , 6F
幹虎航那麼扯哦
08/10 17:04, 6F
推
08/10 17:52, 1月前 , 7F
虎航光日本線營收就能撐起全公司了
08/10 17:52, 7F
推
08/10 18:47, 1月前 , 8F
阿不是 你要不要看虎航的票價，特別虎航高雄札幌線的
08/10 18:47, 8F
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08/10 18:47, 1月前 , 9F
票價
08/10 18:47, 9F
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08/10 18:47, 1月前 , 10F
廉航服務賣傳航價錢當然大賺
08/10 18:47, 10F
推
08/10 19:05, 1月前 , 11F
虎航不是都把票包給旅行社嗎？剩下的票就加減賣，當然賣
08/10 19:05, 11F
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08/10 19:05, 1月前 , 12F
給散客的票價就不美麗。
08/10 19:05, 12F
推
08/10 19:21, 1月前 , 13F
可以不要爆砍航班嗎
08/10 19:21, 13F
推
08/10 19:40, 1月前 , 14F
有賺錢要多分給員工
08/10 19:40, 14F
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08/10 19:41, 1月前 , 15F
虎航也接盤以前華航的桃園宮崎線了啊
08/10 19:41, 15F
推
08/10 19:48, 1月前 , 16F
越捷椅距真的痛苦哈哈哈哈
08/10 19:48, 16F
推
08/10 19:50, 1月前 , 17F
好扯，東南亞廉航第五航權還是打不贏虎航，不知道為啥
08/10 19:50, 17F
推
08/10 20:00, 1月前 , 18F
台灣的廉航根本一點也不廉
08/10 20:00, 18F
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08/10 20:01, 1月前 , 19F
東南亞廉航最缺的是穩定 太抄短線很多人不敢買
08/10 20:01, 19F
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08/10 20:01, 1月前 , 20F
月底要去東京 最後買了日航... 廉航加上行李差不到兩千
08/10 20:01, 20F
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08/10 20:04, 1月前 , 21F
日本的廉航有比較便宜 但時間帶爛太多 很難競爭
08/10 20:04, 21F
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08/10 20:05, 1月前 , 22F
東南亞廉航如果好好經營 台日航線應該是有搞頭
08/10 20:05, 22F
推
08/10 20:54, 1月前 , 23F
越捷的737有要買嗎XD
08/10 20:54, 23F
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08/10 21:00, 1月前 , 24F
都給泰越捷了，首2架都在試飛了
08/10 21:00, 24F
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08/10 21:00, 1月前 , 25F
08/10 21:00, 25F
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08/10 21:05, 1月前 , 26F
台灣就VAir
08/10 21:05, 26F
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08/10 21:27, 1月前 , 27F
虎航能賺日本線就是以前這些二三線航點都是華航長榮復興遠
08/10 21:27, 27F
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08/10 21:29, 1月前 , 28F
航4家分，疫情後御三家都不玩二三線包機，日本二三線城市
08/10 21:29, 28F
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08/10 21:30, 1月前 , 29F
用補貼跪求虎航開才有這樣成果
08/10 21:30, 29F
推
08/10 21:30, 1月前 , 30F
虎航沒有擴張機隊規模可惜
08/10 21:30, 30F
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08/10 21:32, 1月前 , 31F
華航靜岡富山、復興釧路帶廣這些都沒人接手要飛
08/10 21:32, 31F
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08/10 21:33, 1月前 , 32F
虎航應該考慮進幾架A321XLR，去開印度澳洲
08/10 21:33, 32F
推
08/10 21:34, 1月前 , 33F
虎航機票價高高...
08/10 21:34, 33F
推
08/10 21:42, 1月前 , 34F
虎航現有的策略就很成功，何必要去碰澳洲吃力不討好
08/10 21:42, 34F
推
08/10 22:10, 1月前 , 35F
東北亞的策略都是票價低或難賺的航線丟給廉航子公司弄
08/10 22:10, 35F
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08/10 22:10, 1月前 , 36F
華航逆勢把日本包機事業給虎航(反正華航飛機也不夠)
08/10 22:10, 36F
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08/10 22:10, 1月前 , 37F
虎航順便再飛一些含金量高的航線&讓旅行社包東南亞
08/10 22:10, 37F
推
08/10 22:44, 1月前 , 38F
大韓/真航RMQ到底搞哪齣，飛一飛現在要換龐巴迪來
08/10 22:44, 38F
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08/10 22:44, 1月前 , 39F
怎麼不乾脆都丟給真航跟德威正面競爭就好了
08/10 22:44, 39F
還有 49 則推文
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08/11 14:30, 1月前 , 89F
事實上它大部份時候還沒有必要便宜賣 也沒人是韭菜
08/11 14:30, 89F
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08/11 14:30, 1月前 , 90F
傳統航空還是比它貴 只是幅度不如很多人想像那麼大
08/11 14:30, 90F
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08/11 14:32, 1月前 , 91F
韓國廉航有相當程度在養二線地方機場 台灣也沒必要這樣
08/11 14:32, 91F
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08/11 14:34, 1月前 , 92F
現在的資源連高雄都只能分到一點屑 台中就更不用說
08/11 14:34, 92F
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08/11 16:07, 1月前 , 93F
賺錢繳稅對國家就是好處啊 誰說旅客才是好處？
08/11 16:07, 93F
推
08/11 16:55, 1月前 , 94F
剛剛查了一下 韓國幾大廉航第二季全都是虧損
08/11 16:55, 94F
推
08/11 18:34, 1月前 , 95F
韓國廉航網内互砍破盤價，且坐且珍惜吧
08/11 18:34, 95F
推
08/11 22:21, 1月前 , 96F
上班族赴日參加演唱會唯一選擇IT216，望周知QQ
08/11 22:21, 96F
推
08/12 01:13, 1月前 , 97F
越捷在台灣經營績效也不怎麼樣，搭乘率後段班
08/12 01:13, 97F
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08/12 01:14, 1月前 , 98F
虎航背後有華航讓利怎麼輸
08/12 01:14, 98F
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08/12 01:50, 1月前 , 99F
經營方面要多跟日韓的廉航學 至少他們都是長期在經營
08/12 01:50, 99F
推
08/12 08:17, 1月前 , 100F
他們該學虎航吧 要賺錢很難嗎
08/12 08:17, 100F
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08/12 10:09, 1月前 , 101F
有嗎？韓國這幾家廉航快卷到要整併 日本也是整合後的
08/12 10:09, 101F
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08/12 10:09, 1月前 , 102F
結果 說有長期經營？
08/12 10:09, 102F
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08/12 10:09, 1月前 , 103F
以營收來說虎才是標竿好嗎
08/12 10:09, 103F
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08/12 10:10, 1月前 , 104F
光NH開廉航跟亂槍打鳥沒兩樣 搞了兩個定位半斤八兩的
08/12 10:10, 104F
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08/12 10:10, 1月前 , 105F
公司 不行了再整併算啥長期經營
08/12 10:10, 105F
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08/12 10:32, 1月前 , 106F
問題是虎航的經營方式根本不是廉航 台灣沒有廉航了
08/12 10:32, 106F
推
08/12 10:35, 1月前 , 107F
你自己說虎航要跟日韓的廉航學欸？我們在怎麼不爽票價
08/12 10:35, 107F
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08/12 10:35, 1月前 , 108F
高，找到獲利模式也是一種長期經營吧
08/12 10:35, 108F
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08/12 10:36, 1月前 , 109F
不是說虎航要跟日韓學 是東南亞的要跟日韓學
08/12 10:36, 109F
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08/12 10:36, 1月前 , 110F
虎航根本連本質都變了 要學什麼
08/12 10:36, 110F
推
08/12 10:38, 1月前 , 111F
開航空公司就是要賺錢的，以這角度來說不管東南亞還是
08/12 10:38, 111F
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08/12 10:38, 1月前 , 112F
日韓的廉航，全都要跟虎航學習吧
08/12 10:38, 112F
推
08/12 10:40, 1月前 , 113F
不賺錢最後就是血汗摔飛機了(指)
08/12 10:40, 113F
推
08/12 10:40, 1月前 , 114F
條件根本不一樣 台灣出國的人數太多 光自己人就載不完
08/12 10:40, 114F
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08/12 10:42, 1月前 , 115F
東南亞這幾家普遍的狀況就是炒短線 把自己招牌都搞臭了
08/12 10:42, 115F
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08/12 10:42, 1月前 , 116F
變成就算拼價格也有人不敢買/不爽買
08/12 10:42, 116F
推
08/12 10:46, 1月前 , 117F
韓國出國人數也很多喔 全世界觀光人口韓國都在前列 但
08/12 10:46, 117F
→
08/12 10:46, 1月前 , 118F
它們的廉航一樣全都在賠錢喔
08/12 10:46, 118F
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08/12 10:48, 1月前 , 119F
東南亞的模範生應該是酷航 那些奇奇怪怪的事情它全沒有
08/12 10:48, 119F
推
08/12 10:51, 1月前 , 120F
酷航就前虎航啊(無誤
08/12 10:51, 120F
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08/12 10:53, 1月前 , 121F
韓國的問題很簡單 就是太多家了 還活著的就有七家半
08/12 10:53, 121F
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08/12 10:54, 1月前 , 122F
只剩一家看看過多爽
08/12 10:54, 122F
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08/12 10:55, 1月前 , 123F
雖然我也不喜歡虎航 尤其把曼谷線砍掉拿去飛日本真的
08/12 10:55, 123F
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08/12 10:56, 1月前 , 124F
很無恥 但你不得不承認他們真的在廉航和傳航中間又找
08/12 10:56, 124F
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08/12 10:56, 1月前 , 125F
到一個能穩定賺錢的定位 真的是滿厲害的
08/12 10:56, 125F
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08/12 13:00, 1月前 , 126F
飛東南亞你就沒那個價
08/12 13:00, 126F
推
08/12 14:02, 1月前 , 127F
台灣長輩就是整天嫌某歹看嫌厝不夠住，嫌票太貴嫌你會賺
08/12 14:02, 127F
→
08/12 14:02, 1月前 , 128F
錢
08/12 14:02, 128F
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