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[閒聊] 獨家》回程不經洛杉磯 華航來回鳳凰城改

看板Aviation (航空板)作者 (超級名模杜晨克蘿絲)時間6月前 (2025/09/19 11:44), 編輯推噓24(24推 0噓 39→)
留言63則, 19人參與, 6月前最新討論串1/1
獨家》回程不經洛杉磯 華航來回鳳凰城改直飛 10:412025/09/19 中時 黃琮淵 台灣與鳳凰城更靠近了！美國亞利桑那州鳳凰城市市長Kate Gallego今日透過社群網站X宣布，鳳凰城將自12月3日起開通由中華航空營運的首條台北直飛航班，她還加碼「爆雷」，原本華航去程直飛鳳凰城、回程中停洛杉磯的營運模式，將改採全面直飛，從鳳凰城出發也能夠不中停直飛台灣，與台灣距離更近了。 Kate Gallego表示，華航直飛鳳凰城的此一里程碑，將強化與亞洲的連結，串聯人群、創意與機會，也向亞洲旅客喊話「您的下一段旅程，從鳳凰城天港國際機場（PHX）啟程」。 Kate Gallego表示，自12月3日起，中華航空將開航鳳凰城—台北直飛航班。作為華航在北美的第七個門戶航點，旅客每週三、五、日可不中停直飛台灣，並順暢銜接前往亞洲各地。 對於華航搶下直飛鳳凰城市頭香，Kate Gallego表示，這項里程碑展現鳳凰城市與華航的長期合作關係，也展現我們共同致力於強化國際連結——從台積電到眾多全球夥伴，把亞利桑那與亞洲緊密相連。 Kate Gallego表示，期待在此基礎上持續拓展合作，進一步提升鳳凰城的國際城市地位。未來不僅正在到來，而是由我們共同打造。「您的下一段旅程從天港國際機場啟程，期待不久在此相見」。 鳳凰城作為美國西南部的重要門戶，作為西南航空的重點機場，尖峰時段一小時有超過 30 個航班起降，搭配華航極具優勢的抵達時間，旅客可輕鬆透過聯程機票，於同一個航廈內完美銜接轉機航班，延伸至超過 30 個美國內陸城市，同時享受一本票行李直掛的便捷服務。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250919001915-260405 ————————————————————— 跟上星宇的腳步了，不過當初不是有酬載的因素？ -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.217.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1758253487.A.F78.html
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09/19 12:21, 6月前 , 1F
快入冬了，酬載應該是還好，明年夏天才是重頭戲
09/19 12:21, 1F
推
09/19 12:26, 6月前 , 2F
官網目前還是寫要中停 LAX
09/19 12:26, 2F
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09/19 12:26, 6月前 , 3F
但 PHX 夏天正中午應該蠻熱的吧
09/19 12:26, 3F
推
09/19 12:36, 6月前 , 4F
STA2220 備降站怎麼放真是學問 一個延誤就要改沖繩
09/19 12:36, 4F
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09/19 12:36, 6月前 , 5F
酬載就一定被影響
09/19 12:36, 5F
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09/19 12:38, 6月前 , 6F
去程1630就表示轉機要收782跟834 問題是833冬天那個
09/19 12:38, 6F
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09/19 12:38, 6月前 , 7F
精美的準時率比精華霜還精 834延誤 036要不要等
09/19 12:38, 7F
推
09/19 12:40, 6月前 , 8F
不直飛 宣傳上就直接輸掉了 怎麼競爭
09/19 12:40, 8F
推
09/19 12:47, 6月前 , 9F
原本回程停LAX以維持slot卻忽略旅客需求的想法真是蠻蝦的.
09/19 12:47, 9F
推
09/19 12:52, 6月前 , 10F
改直飛後 LAX 中午的 slot 怎麼辦？
09/19 12:52, 10F
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09/19 12:52, 6月前 , 11F
還是要等 789 進來之後，同時飛 CI5/6 & 35/36?
09/19 12:52, 11F
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09/19 12:53, 6月前 , 12F
真要保留slot,可丟給貨機飛.
09/19 12:53, 12F
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09/19 12:55, 6月前 , 13F
前天CI81嚴重延誤,約23:30抵LHR(榮登當日機場最後1班降落)
09/19 12:55, 13F
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09/19 12:56, 6月前 , 14F
估計旅客應該很難趕上最後1班地鐵/火車,可能搭夜間巴士進城
09/19 12:56, 14F
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09/19 13:14, 6月前 , 15F
B-18905 從台北出發時就延誤了，回程 CI82 原本要串 CI57
09/19 13:14, 15F
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09/19 13:15, 6月前 , 16F
結果 CI57 只好延到今天早上再飛
09/19 13:15, 16F
推
09/19 13:36, 6月前 , 17F
奇怪的是那天CI73/14因罷工取消，照理說會有多的359可用
09/19 13:36, 17F
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09/19 13:37, 6月前 , 18F
結果CI81還是延到傍晚才飛，是不止一架359掛掉嗎?
09/19 13:37, 18F
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09/19 13:38, 6月前 , 19F
CI73/74
09/19 13:38, 19F
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09/19 13:51, 6月前 , 20F
不過華航若決定回程改直飛,PHX起飛時間或許會延後至晚上
09/19 13:51, 20F
推
09/19 13:52, 6月前 , 21F
真可惜，早已經訂好回程首航，原本就是想體驗中停LAX
09/19 13:52, 21F
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09/19 13:52, 6月前 , 22F
新時刻深夜抵達台灣，交通也很不好安排
09/19 13:52, 22F
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09/19 13:53, 6月前 , 23F
KW96評論一下啊 好奇你這次怎麼凹
09/19 13:53, 23F
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09/19 14:02, 6月前 , 24F
或許冬天直飛 夏天中停？
09/19 14:02, 24F
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09/19 14:04, 6月前 , 25F
789交一架就能騰一台飛機出來飛，然後PHX改晚上。
09/19 14:04, 25F
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09/19 14:16, 6月前 , 26F
不過目前看是只把LAX中停拿掉，PHX起飛時間改晚。
09/19 14:16, 26F
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09/19 14:25, 6月前 , 27F
CI36 TPE-PHX 1630-1335 CI35 PHX-TPE 1600-2220+1
09/19 14:25, 27F
推
09/19 14:30, 6月前 , 28F
哎～就是沒有規劃好硬要開航，只好犧牲我已訂票的權益
09/19 14:30, 28F
推
09/19 15:25, 6月前 , 29F
中停改直飛應該是提升權益吧，除非你原本要LA上
09/19 15:25, 29F
推
09/19 15:27, 6月前 , 30F
原本訂好六月CI35LAX-TPE,剛剛通知email通知改航班了
09/19 15:27, 30F
推
09/19 15:29, 6月前 , 31F
華航這一局真的有夠難看
09/19 15:29, 31F
推
09/19 15:46, 6月前 , 32F
CI73 cancel 那天 (9/16)，雖然有多一台，但 57 照樣用 333
09/19 15:46, 32F
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09/19 15:49, 6月前 , 33F
這一兩週 51/52 & 57/58 都有中獎換成 333
09/19 15:49, 33F
推
09/19 15:56, 6月前 , 34F
捉襟見肘的慘況 還好333還飛得到澳洲
09/19 15:56, 34F
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09/19 15:57, 6月前 , 35F
還是789快回來了 可以拿去飛LAX?
09/19 15:57, 35F
推
09/19 17:11, 6月前 , 36F
時刻也變差了，是犧牲權益
09/19 17:11, 36F
推
09/19 17:13, 6月前 , 37F
對比長榮 歐美都加碼 短程還拿彩繪機殺進釜山搶客 沒
09/19 17:13, 37F
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09/19 17:13, 6月前 , 38F
在客氣的
09/19 17:13, 38F
推
09/19 17:15, 6月前 , 39F
要堵人，反而把自己的問題通通暴露
09/19 17:15, 39F
推
09/19 17:19, 6月前 , 40F
彩繪機？321ceo是在賣信仰的喔
09/19 17:19, 40F
推
09/19 17:30, 6月前 , 41F
夏季班表 直接抄星宇做法改晚上飛了 好處不用降酬載
09/19 17:30, 41F
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09/19 17:30, 6月前 , 42F
缺點是這樣地停時間要拉長 要不要乾脆連台北出發時間
09/19 17:30, 42F
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09/19 17:30, 6月前 , 43F
都抄星宇呀XDD
09/19 17:30, 43F
推
09/19 17:37, 6月前 , 44F
可憐啊China Airlines
09/19 17:37, 44F
推
09/19 18:02, 6月前 , 45F
希望華航開什麼航線,拜託星宇就心想事成.
09/19 18:02, 45F
推
09/19 18:04, 6月前 , 46F
怕當老三 急了
09/19 18:04, 46F
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09/19 18:04, 6月前 , 47F
以前擺爛還是第二 現在擺爛有第三
09/19 18:04, 47F
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09/19 18:04, 6月前 , 48F
是說那貴賓室要不要改 有夠鳥的
09/19 18:04, 48F
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09/19 20:39, 6月前 , 49F
CI飛3/5/7,JX飛2/4/6/7(3月起),夏季班表兩家都幾乎一樣.
09/19 20:39, 49F
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09/19 20:40, 6月前 , 50F
週日這天兩家旅客去貴賓室可能要對決互相搶座位.
09/19 20:40, 50F
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09/19 22:32, 6月前 , 51F
PHX改晚才能收WN來的轉機客阿..一堆在噴的不住美國吧
09/19 22:32, 51F
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09/19 22:34, 6月前 , 52F
中午起飛你只能吃PHX本地客..載客率會吃噴吧
09/19 22:34, 52F
推
09/19 22:50, 6月前 , 53F
樓上意思是冬季班表不要wn 來的轉機客要吃噴嗎@@
09/19 22:50, 53F
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09/19 23:05, 6月前 , 54F
下午4點轉機客早到了..你忘了看更新的時刻表齁
09/19 23:05, 54F
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09/20 00:06, 6月前 , 55F
目前看CI日班JX夜班，CI夏26沒改夜間浪舉碰不到吧？
09/20 00:06, 55F
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09/20 00:07, 6月前 , 56F
喔我看到了，夏季改成夜班 XD 那就是等 789 來了。
09/20 00:07, 56F
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09/20 00:11, 6月前 , 57F
那原本買CI35/LAX-TPE的人是被改到CI7去嗎..？
09/20 00:11, 57F
推
09/20 01:01, 6月前 , 58F
說夏季班表改晚班飛當然是指改到晚上11點呀XDD 冬季
09/20 01:01, 58F
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09/20 01:01, 6月前 , 59F
班表4點其實算微調而已 華航其實規劃到TPE時間是一樣
09/20 01:01, 59F
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09/20 01:01, 6月前 , 60F
的 只是因為不用中停後延後起飛
09/20 01:01, 60F
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09/20 01:16, 6月前 , 61F
CI/PHX起飛從1155>>1600可以撈不少國內線轉機客了。
09/20 01:16, 61F
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09/20 07:07, 6月前 , 62F
沒錯，4點能收很多東岸出發的，UA871連EWR都趕得及了
09/20 07:07, 62F
推
09/21 15:16, 6月前 , 63F
酷魚大，請問為什麼夏季改夜班就代表789來了呢？
09/21 15:16, 63F
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