[新聞] 星宇航空與阿拉斯加航空第二波聯營合作
[新聞來源/日期]2025/9/30 星宇航空官網
[新聞標題]
星宇航空與阿拉斯加航空開啟第二波聯營航班
20個北美內陸延伸航點 轉機便利再進化
[內文]
星宇航空今（30）日宣布，與阿拉斯加航空開啟第二波聯營航班合作，新增12個美國內陸
航點，共掛航班航點來到20個城市，大幅提升旅客轉機北美的選擇性，旅客自亞洲搭乘星
宇航空飛抵美國西岸後，可便利轉搭阿拉斯加航空前往更多目的地。
星宇航空與阿拉斯加航空自去年底起合作聯營8大航點：鹽湖城、聖地牙哥、鳳凰城、波
特蘭、拉斯維加斯、達拉斯、丹佛及奧斯汀，本次新增的12個共掛班號航點包括自西雅圖
出發至明尼亞波利斯（Minneapolis）、亞特蘭大、坦帕（Tampa）、安克拉治（
Anchorage）、羅利達拉姆（Raleigh-Durham）、奧蘭多、華盛頓杜勒斯（Washington
Dulles）、堪薩斯市、費城、史波坎（Spokane）與波夕（Boise），以及自舊金山出發至
紐華克（Newark），進一步擴大北美航網合作版圖，提供旅客更便利且快速的轉機選擇。
星宇航空翟健華執行長表示，阿拉斯加航空一直都是星宇的重要合作夥伴，隨著雙方合作
深化，共掛班號合作航點進入下一階段。這次的擴增不僅讓北美航網更加完整，也大幅提
升行程彈性與轉機效率。此外，星宇航空與阿拉斯加航空的會員里程合作，也讓COSMILE
會員可以既有里程兌換阿拉斯加的航班，更彈性的規劃旅程。未來，星宇將持續拓展國際
版圖，並與更多航空業者簽訂客、貨運聯航協定，共同打造更完整的全球航網。
阿拉斯加航空合作與國際事務（Partnerships & International）總監Alex Judson表示
，阿拉斯加航空非常高興能進一步擴大與星宇航空的合作，將我們更多的航點與星宇航空
自台北出發的長程航線緊密連結。透過西雅圖與舊金山的無縫轉機，此次合作拓展將持續
強化我們的共同承諾，為跨太平洋旅客提供更多選擇，以及更便利且優質的服務。
星宇航空目前共飛航29個航點、33條航線，除綿密的亞洲區域航網，版圖亦擴及北美洛杉
磯、舊金山、西雅圖及加州安大略。除了與阿拉斯加航空持續深化合作，亦與美國航空進
行聯航合作，明年1月15日開闢美國鳳凰城航線後，旅客也能從鳳凰城利用美國航空綿密
的內陸航網，轉機抵達更多美洲城市。星宇航空於強化資深航網的同時，將持續透過同業
合作，強化在全球航空市場的競爭力，打造完善的北美旅遊體驗。
[原文連結]
https://www.starlux-airlines.com/zh-TW/about-us/media-center/news/
2025/202509030
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先前個人就推測星宇會類似日航與阿拉斯加的聯營協議,
1st stage: 美西及附近大城
2nd stage: 推進至美東
果然,不到1年就邁入第二階段.
其實,要觀察星宇的新航點,可以先看看其一本票開至那些航點 (如歐洲/印度/北美),
這應該是星宇觀察/培養潛在客源的手法之一.
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※ 編輯: nyrnu (36.228.166.113 臺灣), 09/30/2025 18:38:11
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夏威夷航空 16:00PM 抵達NRT, 剛好去接傍晚 18:10 NRT-TPE
回程JL802 TPE/1000-NRT/1425
HA824 NRT/1830-SEA/1040
過去都是日航透過AS 去延伸美國內陸; 現在倒是換成AS 透過 JL 去延伸亞洲其他航點.
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內文提的共掛就是codeshare, 這的確需要DOT批准.
去年在JX/AS 第一次共掛時, DOT就已經包裹式批准了.
當然後續新增共掛航點還是需要通知DOT.
若說聯營是Joint Venture, 那距離這個程度還很遙遠.
看了一下, Spokane 也有IBM, Microsoft, and Cisco 辦公室在那裏.
※ 編輯: nyrnu (36.228.166.113 臺灣), 09/30/2025 21:46:28
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