PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[新聞] 空中巴士A320總交付量超越波音737 登上全球之冠

看板Aviation (航空板)作者 (壞爸爸)時間8小時前 (2025/10/08 08:29), 編輯推噓13(13推 0噓 26→)
留言39則, 17人參與, 1小時前最新討論串1/1
原文標題： 股空中巴士A320總交付量超越波音737 登上全球之冠 日期來源： 2025.10.07 https://myppt.cc/NO14Dx 內文： 歐洲飛機製造商空中巴士 (Airbus) 周二 (7 日) 打破了一項重大的商業障礙，其著名的 A320 系列客機正式超越了波音 737，成為史上交付量最高的噴射客機。這項波音公司數十年來的紀錄，在沙烏地航空 Flynas 獲得最新一架 A320 交付後宣告終結。 根據業界採用的英國顧問公司 Cirium 基準數據，自 A320 於 1988 年投入服務以來，其累積交付量已達 12260 架。 這項窄體客機市場的重大突破，為長達 40 年的跨大西洋市場份額爭奪戰劃下新的里程碑。空中巴士與波音兩家巨頭，總共已交付了超過 25000 架此類客機。這些窄體機最初設計用於支援大型樞紐，但後來被低成本航空公司廣泛採用。 一個關鍵的因素在於，在 911 事件後需求低迷期間，波音曾削減產量，而空中巴士則藉此機會積極爭取低成本航空的客戶。空中巴士目前已是全球年度總交付量最大的飛機製造商，並且正在美國和中國擴大生產。 A320 客機於 1984 年推出，當時空中巴士才剛痛苦地推出兩款寬體客機，許多人質疑該公司是否能再持續十年。A320 在 3 年後進行了首次飛行。 在技術層面，空中巴士工程師在法國土魯斯大膽地將「電傳飛控」首次引入主流客機。這項開創性技術曾面臨工會和部分航空公司的抵制，但後來在業界獲得廣泛接受。 相比之下，波音公司以其廣受歡迎的 737 設定了窄體客機生產的標準，機型於 1960 年代首次推出。然而，波音在 2018 年和 2019 年發生致命事故後陷入危機，目前正在監管限制下逐步恢復產量。 展望未來，這兩大飛機製造商預計將在下個十年的某個時候推出新的機型。不過，兩家公司周一在布拉格的 ISTAT 會議上均表示，由於他們正在等待引擎技術的進展，因此短期內不太可能啟動開發工作。 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.25.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1759883365.A.65F.html
推
10/08 08:43, 8小時前 , 1F
我之前看到推文說不少空巴廣體趴在地上等引擎是真的假的
10/08 08:43, 1F
→
10/08 08:43, 8小時前 , 2F
？
10/08 08:43, 2F
→
10/08 08:43, 8小時前 , 3F
RR又雷了嗎？
10/08 08:43, 3F
→
10/08 08:44, 8小時前 , 4F
不過還是先恭喜空巴，讓那個破音知道好好做產品的重要性
10/08 08:44, 4F
推
10/08 08:55, 7小時前 , 5F
cfm56才是翼上最穩的
10/08 08:55, 5F
推
10/08 10:01, 6小時前 , 6F
1980年代敢設計這麼高度自動化的飛機 事後證明真有
10/08 10:01, 6F
→
10/08 10:01, 6小時前 , 7F
遠見
10/08 10:01, 7F
→
10/08 10:19, 6小時前 , 8F
A320系列還首創窄體機的機腹貨櫃
10/08 10:19, 8F
→
10/08 10:19, 6小時前 , 9F
不必像737那樣得人力散裝
10/08 10:19, 9F
推
10/08 10:20, 6小時前 , 10F
現在才超過喔
10/08 10:20, 10F
→
10/08 10:20, 6小時前 , 11F
737應該砍掉重練了
10/08 10:20, 11F
→
10/08 10:22, 6小時前 , 12F
然而A318、A319將分別由A220-100、A220-300接班
10/08 10:22, 12F
→
10/08 10:23, 6小時前 , 13F
A321還有吃到波音757停產的紅利
10/08 10:23, 13F
→
10/08 10:24, 6小時前 , 14F
連後來的737-900都難以跟A321競爭
10/08 10:24, 14F
→
10/08 10:43, 6小時前 , 15F
A220飛機因為gtf引擎趴窩還未過去，加上每座成本沒有
10/08 10:43, 15F
→
10/08 10:43, 6小時前 , 16F
a320 neo leap飛機低，a220已經涼半截了吧，看著別人
10/08 10:43, 16F
→
10/08 10:43, 6小時前 , 17F
數鈔票
10/08 10:43, 17F
推
10/08 10:59, 5小時前 , 18F
737砍掉就好 不用再重練了
10/08 10:59, 18F
推
10/08 11:19, 5小時前 , 19F
睏飽數錢
10/08 11:19, 19F
推
10/08 11:25, 5小時前 , 20F
波音大勢已去
10/08 11:25, 20F
推
10/08 11:29, 5小時前 , 21F
737如果砍掉 新機型要用什麼編號 797？
10/08 11:29, 21F
推
10/08 11:36, 5小時前 , 22F
波音開始搞新設計啦 只是不知道還要搞幾年
10/08 11:36, 22F
推
10/08 11:55, 4小時前 , 23F
B社不重練窄體 過幾年A社也是一樣墮落 C社就不說啦
10/08 11:55, 23F
→
10/08 11:55, 4小時前 , 24F
從頭到尾就是包裝精美的笑話
10/08 11:55, 24F
→
10/08 12:36, 4小時前 , 25F
拜託西南航空不要再737了
10/08 12:36, 25F
→
10/08 12:39, 4小時前 , 26F
A社當年原本也是打算A300機體再戰不想搞 後來被客戶幹
10/08 12:39, 26F
→
10/08 12:39, 4小時前 , 27F
譙才生出現在的350 MAX的是客戶提錢叫你換引擎就好 然
10/08 12:39, 27F
→
10/08 12:39, 4小時前 , 28F
後就出大包
10/08 12:39, 28F
推
10/08 12:43, 4小時前 , 29F
737最大問題就是腿短這造就後來的畸形魔改
10/08 12:43, 29F
→
10/08 12:44, 4小時前 , 30F
然後777X又要延期了2027才有可能交付
10/08 12:44, 30F
→
10/08 12:45, 3小時前 , 31F
COMMMMMMMMMING SOOOOOOOn
10/08 12:45, 31F
推
10/08 12:55, 3小時前 , 32F
787 10表示你可以侮辱我兄弟不可以侮辱我腿短
10/08 12:55, 32F
→
10/08 12:55, 3小時前 , 33F
更正737 10
10/08 12:55, 33F
→
10/08 12:56, 3小時前 , 34F
737以後改軍用就好了吧？例如P-8海神反潛機
10/08 12:56, 34F
→
10/08 12:57, 3小時前 , 35F
就像707後來以軍用C-135系列重生
10/08 12:57, 35F
→
10/08 12:58, 3小時前 , 36F
737跟707、727的機身相同構型啊
10/08 12:58, 36F
→
10/08 13:37, 3小時前 , 37F
那你就自刪文好了
10/08 13:37, 37F
→
10/08 13:45, 2小時前 , 38F
樓上你是不是推錯文了
10/08 13:45, 38F
推
10/08 15:14, 1小時前 , 39F
沒757後繼 直接自廢武功
10/08 15:14, 39F
‣ 更多 baddaddy 的文章
文章代碼(AID): #1evR1bPV (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 baddaddy 的文章
文章代碼(AID): #1evR1bPV (Aviation)