[閒聊] 華航 77W 在 VIE 被撞到?

看板Aviation (航空板)作者 (fd298)時間6小時前 (2025/10/15 13:20), 編輯推噓16(16015)
留言31則, 17人參與, 1小時前最新討論串1/1
看到 FB 有人在討論 說 10/14 的 CI64 延到隔天飛 因為飛機 B-18005 在地面上被撞到 今天 10/15 凌晨派了 CI2063 (B-18055) 去 看起來是要去把人接回來 但這次紐澳沒有中獎被換成 333 倒是今晚 (10/15) 的 CI8,被延到明天早上飛 要等明天凌晨的長程線 77W 回來後,再接著飛 CI8 心得 : 幸好不是撞到 350、787 這種複合材料飛機 撞下去嚴重一點搞不好就要報廢了 btw, 對岸社群在傳 川航 B-304U 準備退租,要給華航 該機配置是 C28Y303,沒有豪經 至於是否真的要給華航+座位要怎麼配置 有待後續消息 (畢竟川航的座位跟 SAS 那台租機是肉眼可見的有差距) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 165.85.172.144 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1760505641.A.7B3.html

10/15 13:31, 6小時前 , 1F
CI真的很急喔,連這種配置內裝的飛機都收
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10/15 13:32, 6小時前 , 2F
350先搶再說
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10/15 13:33, 6小時前 , 3F
現貨最大
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10/15 13:33, 6小時前 , 4F
有的收就不錯了還挑喔= =
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10/15 13:40, 6小時前 , 5F
川航好像有2架359直接不接收了,華航如果也有租下
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10/15 13:40, 6小時前 , 6F
,至少機況是幾乎全新的
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10/15 13:41, 6小時前 , 7F
有可能直接送改機嗎
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10/15 13:47, 6小時前 , 8F
飛友消息…一次上兩則
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10/15 14:40, 5小時前 , 9F
直接改也不是不可能 多一種構型 客艙裝備都要再認證
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10/15 14:44, 5小時前 , 10F
反正359都要改艙了,跟著一起改改就好了
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10/15 14:45, 5小時前 , 11F
777問題在數量 CI不像BR有777大軍 很像只有10架左右
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10/15 15:11, 5小時前 , 12F
what?
10/15 15:11, 12F

10/15 15:30, 4小時前 , 13F
應該不會改 CI太缺機 等789來再說
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10/15 15:45, 4小時前 , 14F
新機目前的資料都是ET接 但沒交機前都有變數 之前也一
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10/15 15:45, 4小時前 , 15F
堆資料SE-RSB/RSC給華航結果來的是RSA
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10/15 16:04, 4小時前 , 16F
對岸消息是3U前4架359都不續租(原UL租機未接收 ) B-
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10/15 16:04, 4小時前 , 17F
304V近期也會退
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10/15 16:05, 4小時前 , 18F
如果CI真全部打包那運用就比較簡單了
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10/15 16:45, 3小時前 , 19F
有飛機就偷笑了,不過我覺得他應該會把他改一改。
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10/15 16:58, 3小時前 , 20F
先放區域高載運量航線吧 等其他359一起改艙
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10/15 17:12, 2小時前 , 21F
有總比沒有好吧
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10/15 17:15, 2小時前 , 22F
這次影響不少喔, 北海道札幌改成A330 , $20,000.張機票真
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10/15 17:15, 2小時前 , 23F
的恭喜, 商務艙40,000起跳搭豪華經濟艙XD
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10/15 17:19, 2小時前 , 24F
其實A350搶回來飛日本就好, 而且他們A 330退太多的確也
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10/15 17:19, 2小時前 , 25F
需要補
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10/15 17:59, 2小時前 , 26F
CAL008剛剛機場PIDS寫取消了耶(?
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10/15 18:03, 2小時前 , 27F
華航77W當初的定位和陸軍的M60A3一樣,都是做為換代更新前的
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10/15 18:03, 2小時前 , 28F
過渡,但也都沒想到這個過程會那麼一波三折
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10/15 18:04, 2小時前 , 29F
延到隔天可能換班號
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10/15 18:09, 2小時前 , 30F
代打工具人直接變成固定先發
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10/15 19:02, 1小時前 , 31F
BR的321不也是工具人定位 XD
10/15 19:02, 31F
文章代碼(AID): #1exoyfUp (Aviation)
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