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[閒聊] 星宇策略長：Q4客運動能明顯回升　明年下

看板Aviation (航空板)作者 (超級名模杜晨克蘿絲)時間3周前 (2025/10/15 16:35), 編輯推噓42(42推 0噓 94→)
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星宇策略長：Q4客運動能明顯回升　明年下半年有望開首條歐洲線 2025年10月15日 15:26 記者高兆麟／台北報導 星宇航空（2646）今日宣佈分別與榮獲米其林一星的「請客樓」及以入選米其林指南的正宗粵菜「辰園」展開深度合作，針對近日航空市況，策略長劉允富表示，受到川普關稅政策及外部事件影響，今年第二、三季確實略顯低迷，不過第四季訂位率明顯回溫，尤其日本與北美航線成長顯著，預期整體營運動能將優於上半年。展望明年，公司將持續擴大長程航網，預計最快於明年下半年開出首條歐洲航線，目前包括米蘭、赫爾辛基與布拉格都在考慮名單中。 劉允富指出，今年第二季原本應是暑假旺季，但受到多重因素影響，包括日本地震、疫情後旅遊保守心理及關稅效應，旅客出國意願轉趨謹慎。不過這些壓力在第三季已逐步減輕，進入第四季後，訂位趨勢顯著回升，整體市場氛圍明顯轉強。 劉允富表示：「第四季相較第三季成長非常明顯，我們希望能回到原本預期的市場動能。目前觀察，日本線恢復速度最快，訂位率成長明顯；北美線相較第二、三季也有顯著提升；東南亞航線則維持穩定。」 針對競爭對手開航鳳凰城直飛是否影響布局，劉允富強調，星宇對航線發展採取穩健策略。「我們從最初每週三班，到三月增為每週四班，未來 A350-1000 交機後，會取代現行 A350-900。整體是一步一腳印推進，希望用最穩健的步調提供乘客更優質服務。 在長程線規劃部分，星宇航空則鎖定歐洲市場作為下一階段目標。劉允富透露，由於全球航空製造供應鏈仍吃緊，交機時程略有延遲，樂觀預估明年下半年可望開出首條歐洲航線，目前口袋名單包含米蘭、赫爾辛基與布拉格。 至於北美市場，星宇目前已完成西岸航線布局，接下來將評估進軍內陸及東岸城市的可行性。劉允富說，隨著 A350-1000 機隊陸續交付，「未來一到兩年內，星宇一定還會有新的北美航線推出。」 他進一步說明，星宇目前共有 10 架 A350-1000 訂單，年底前將交付首架，明年陸續再交付 7 至 8 架。「若交機順利，明年新航線，包括美國線，都在規劃中。」 https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3050742 ————————————————————— HEL、PRG、MXP都在口袋名單中，明年下半年開航。 猜測應該PRG的機會高一點。 -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.201.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1760517354.A.4B7.html
推
10/15 16:36, 3周前 , 1F
請假會扣考績嗎
10/15 16:36, 1F
推
10/15 16:46, 3周前 , 2F
價格戰ing。
10/15 16:46, 2F
推
10/15 16:48, 3周前 , 3F
先搶華航航線再說
10/15 16:48, 3F
推
10/15 16:53, 3周前 , 4F
長榮遲早有一天會自廢武功
10/15 16:53, 4F
→
10/15 16:53, 3周前 , 5F
這寫的意思是要用 351 飛 PHX？
10/15 16:53, 5F
→
10/15 16:54, 3周前 , 6F
不過認真說歐洲這幾個航點，絕對是米蘭跟布拉格比較可
10/15 16:54, 6F
→
10/15 16:54, 3周前 , 7F
以考慮
10/15 16:54, 7F
推
10/15 17:08, 3周前 , 8F
Pic 3月先增班 夏季班表再加碼用35k 北美西岸已經佈
10/15 17:08, 8F
→
10/15 17:08, 3周前 , 9F
局完成 是否代表短期不會有YVR了？
10/15 17:08, 9F
→
10/15 17:09, 3周前 , 10F
*Phx
10/15 17:09, 10F
推
10/15 17:24, 3周前 , 11F
如果台加航約真的有修，民航局應該會發新聞？
10/15 17:24, 11F
→
10/15 17:25, 3周前 , 12F
印象中義大利、芬蘭的航約在修訂時，都有新聞報導
10/15 17:25, 12F
→
10/15 17:26, 3周前 , 13F
但確實好奇 PHX 的客流需要 35K 嗎？還是只是為了酬載？
10/15 17:26, 13F
推
10/15 17:29, 3周前 , 14F
其實如果不開北歐 35k空出來的359 PHX運量 直接拿來
10/15 17:29, 14F
→
10/15 17:29, 3周前 , 15F
開義大利、布拉格應該沒問題
10/15 17:29, 15F
推
10/15 17:34, 3周前 , 16F
比想像中晚而且這消息一曝光長榮很可能拼上半年開HEL…
10/15 17:34, 16F
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10/15 17:38, 3周前 , 17F
為什麼BR看到這消息會想開HEL？
10/15 17:38, 17F
推
10/15 17:39, 3周前 , 18F
最期待YVR跟YYZ，這兩個地方常去，但也要台加航權開放
10/15 17:39, 18F
→
10/15 17:39, 3周前 , 19F
就是了
10/15 17:39, 19F
推
10/15 17:42, 3周前 , 20F
A35k訂單不是有18架嗎
10/15 17:42, 20F
→
10/15 17:54, 3周前 , 21F
加拿大那個不就是國外論壇推測而已為什麼有人還可以
10/15 17:54, 21F
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10/15 17:54, 3周前 , 22F
在fb到處講的木已成舟一樣..
10/15 17:54, 22F
推
10/15 17:55, 3周前 , 23F
不知道，所以台加航權我只有期待，正式新聞稿出來之前
10/15 17:55, 23F
→
10/15 17:55, 3周前 , 24F
都不相信XD
10/15 17:55, 24F
推
10/15 18:08, 3周前 , 25F
高雄不知道還要等多久..
10/15 18:08, 25F
推
10/15 18:11, 3周前 , 26F
修航約應該不是空穴來風 但對JX來說有西雅圖後 YVR的
10/15 18:11, 26F
→
10/15 18:11, 3周前 , 27F
急迫性沒那麼高了 兩個地方距離開車才2個多小時XDD
10/15 18:11, 27F
→
10/15 18:16, 3周前 , 28F
高雄預計第二季
10/15 18:16, 28F
推
10/15 18:23, 3周前 , 29F
高雄航點部分果然被搶先了 星宇今天說本來是鎖定日本
10/15 18:23, 29F
→
10/15 18:23, 3周前 , 30F
航點 但現在要重新考量市場競爭程度再決定開哪（我猜
10/15 18:23, 30F
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10/15 18:23, 3周前 , 31F
原本有NRT 結果聯合開 捷星又開 或是熊本 但華航開
10/15 18:23, 31F
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10/15 18:23, 3周前 , 32F
虎航也要開 所以現在有點尷尬）
10/15 18:23, 32F
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10/15 18:25, 3周前 , 33F
看有沒有機會KHH/KIX吧
10/15 18:25, 33F
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10/15 18:25, 3周前 , 34F
BR不太可能去開HEL吧
10/15 18:25, 34F
推
10/15 18:49, 3周前 , 35F
SEA開車到YVR還是偏麻煩的，而且不是2小時，是2.5小時
10/15 18:49, 35F
→
10/15 18:49, 3周前 , 36F
左右，遇到塞車會更久，而且應該沒有人沒事在SEA放台
10/15 18:49, 36F
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10/15 18:49, 3周前 , 37F
車再開去YVR
10/15 18:49, 37F
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10/15 18:51, 3周前 , 38F
YVR客群主要應該還是僑民、工作、留學為主，無論如何
10/15 18:51, 38F
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10/15 18:51, 3周前 , 39F
從SEA過去都很麻煩，除非是要連西雅圖一起玩的觀光客
10/15 18:51, 39F
還有 57 則推文
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10/16 05:41, 3周前 , 97F
而且是連時間都沒排好就公告開航，絕對跟JX有關
10/16 05:41, 97F
推
10/16 06:07, 3周前 , 98F
圍堵不是像歐洲德法有航權限制讓你不能開才叫圍堵 開
10/16 06:07, 98F
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10/16 06:07, 3周前 , 99F
放天空如果把有潛力航點飛滿 讓新進者飛哪都競爭激烈
10/16 06:07, 99F
→
10/16 06:07, 3周前 , 100F
難以突圍 也是圍堵啊；還有今天說的高雄的日本線都被
10/16 06:07, 100F
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10/16 06:07, 3周前 , 101F
飛滿市場競爭激烈 星宇硬要進去就只能打價格戰（簡稱
10/16 06:07, 101F
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10/16 06:07, 3周前 , 102F
紅海）其實航權、客源、時間帶、過夜機坪 只要能讓對
10/16 06:07, 102F
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10/16 06:07, 3周前 , 103F
手難以發展壯大 都是聰明的圍堵手段 也沒有誰不對 星
10/16 06:07, 103F
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10/16 06:07, 3周前 , 104F
宇想要壯大就要殺出血路 競爭者沒有義務放任你壯大
10/16 06:07, 104F
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10/16 10:27, 3周前 , 105F
堵跟卡跟有動作不都是同類型糾結一個字有顯得很高尚嗎
10/16 10:27, 105F
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10/16 10:27, 3周前 , 106F
？真的看不懂
10/16 10:27, 106F
推
10/16 11:11, 3周前 , 107F
台灣市場餅就這麼大，JX加入後市佔達15%，每月供給55萬
10/16 11:11, 107F
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10/16 11:11, 3周前 , 108F
人次。隨著新機持續投入，機位供給增加，價格戰難以避
10/16 11:11, 108F
→
10/16 11:11, 3周前 , 109F
免，各家航司未來就搶市佔率。
10/16 11:11, 109F
推
10/16 11:12, 3周前 , 110F
10/16 11:12, 110F
推
10/16 11:13, 3周前 , 111F
航空市場三國時代，鹿死誰手？
10/16 11:13, 111F
→
10/16 11:16, 3周前 , 112F
死的會是PR跟VN吧..難保PR不會再搞一次斷航
10/16 11:16, 112F
→
10/16 11:18, 3周前 , 113F
PR的北美線只有楓葉國因為台籍航權限制還能溫飽
10/16 11:18, 113F
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10/16 11:18, 3周前 , 114F
美國線基本都被台籍巴假的..服務輸台籍一節
10/16 11:18, 114F
→
10/16 11:41, 3周前 , 115F
對啊，所以大家才會說粉絲把四爺的話都當成聖旨啊..
10/16 11:41, 115F
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10/16 11:43, 3周前 , 116F
沒人覺得自己說的話多高尚，被競爭對手針對明明是一
10/16 11:43, 116F
→
10/16 11:43, 3周前 , 117F
件很正常的事情，但要說別家在卡或堵好歹也要根據事
10/16 11:43, 117F
→
10/16 11:44, 3周前 , 118F
實，不然JX今年開ONT你覺得其他人會說他在堵CI嗎？
10/16 11:44, 118F
→
10/16 11:48, 3周前 , 119F
粉粉要把堵改成圍堵也可以啦，你先看CI那可憐的北美
10/16 11:48, 119F
→
10/16 11:49, 3周前 , 120F
線班次，他要怎麼圍星宇啦？開放天空的USA他SEA班次
10/16 11:49, 120F
→
10/16 11:50, 3周前 , 121F
現在還不如JX，LAX只少一班、SFO一樣、ONT少三班。
10/16 11:50, 121F
→
10/16 11:52, 3周前 , 122F
東岸JFK已經四班多久了，連天天飛都沒有的談圍堵...
10/16 11:52, 122F
→
10/16 11:54, 3周前 , 123F
CI現在就是挖東牆補西牆，根本到處都是漏洞的圍堵。
10/16 11:54, 123F
→
10/16 11:56, 3周前 , 124F
(更正) LAX只多一班、SFO一樣、ONT多三班。
10/16 11:56, 124F
推
10/16 13:13, 3周前 , 125F
奇怪 老人家都喜歡被挑戰就要先說人是粉粉然後超譯嗎？
10/16 13:13, 125F
→
10/16 13:13, 3周前 , 126F
堵不堵很重要嗎？就是因為受到挑戰威脅所以才開始動作
10/16 13:13, 126F
→
10/16 13:13, 3周前 , 127F
啊，至於這個動詞很重要嗎？懂的人都懂，就有人偏裝不
10/16 13:13, 127F
→
10/16 13:13, 3周前 , 128F
懂硬要扯遠
10/16 13:13, 128F
→
10/16 14:49, 3周前 , 129F
你是沒有內容可以講了所以一下子說別人高尚一下子又
10/16 14:49, 129F
→
10/16 14:50, 3周前 , 130F
說別人超譯嗎？是啦是啦，您最懂了，您說的都對！
10/16 14:50, 130F
推
10/16 15:14, 3周前 , 131F
2026下半年？覺得動作太慢.
10/16 15:14, 131F
→
10/16 15:17, 3周前 , 132F
而且東南亞籍的機師很多都沒有歐洲美國經驗
10/16 15:17, 132F
→
10/16 16:02, 3周前 , 133F
多說無意義因為你說的都是你幻想你扯遠的事，忘了你是
10/16 16:02, 133F
→
10/16 16:02, 3周前 , 134F
最會鬼打牆的老長輩www
10/16 16:02, 134F
推
10/16 16:29, 3周前 , 135F
從上海飛，稅金才真的感人，不到1000台幣...
10/16 16:29, 135F
推
10/16 16:34, 3周前 , 136F
商界嘛，就是爾虞我詐
10/16 16:34, 136F
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