[分享] 國泰CX402 A330-300 香港-台北 商務艙
好讀圖文版
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香港到台北距離為501 miles，預計飛行時間為1小時50分鐘。
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T1衛星客運廊的3架國泰 A321neo，排的真整齊(？！
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疫情後，很喜歡到連接第一航廈與T1衛星客運廊之間的天際走廊看飛機。
全球最長機場管制區人行天橋-天際走廊（Sky Bridge）全長200公尺，寬20公尺，位於地
面28公尺高，牌樓般的設計讓 A380 從下方穿過都沒問題。
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透明地板加上超大落地玻璃，在這拍飛機真的非常享受。
很難得能看到這樣角度的 A350-900 呢！
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執飛 LH797班號，從香港飛往德國法蘭克福的漢莎航空 A340-600，現今少數的四引擎客
機，也是目前世上第二長的客機，最長的是 747-8i。
漢莎航空根本是四引擎飛機收集控，A340-300、A340-600、A380、747-400 與 747-8i，
現在僅存的四引擎客機，漢莎全都有！
A340-600是我覺得最美最優雅的飛機，要在她完全退役前趕緊搭一次。
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今天在66號登機門登機。
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一上機的Welcome Drink。
今天座位在17A，左側第六排靠窗位（13是忌諱就避掉了）。
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今天值飛 CX402 的是2013年4月離廠的 A330-300，註冊編號為 B-LBA，此班機是屬於沒
有豪華經濟艙型的 A33E 式的 A330-300（座位表請點我），配置有39個商務艙與223個經
濟艙，兩艙等共262個位子。
驗明正身，A33E 與 A33K共用的安全須知卡。
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A33E 與 A33K 的商務艙都是屬於反魚骨1-2-1平躺式座椅，經濟艙是2-4-2排列。運氣很
不錯，這次坐到的不是短程間最常使用的2-2-2不能平躺型 A33B 與 A33P。
座位上也已經擺好 Bamford 的枕頭，超短程的航班就不會先放毛毯在座位上了。
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椅寬有20.2吋（約為53公分），椅距有80吋（約為203公分）， 能180度平躺就是爽！
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操控手把與 777-300ER 的相同，充電座、閱讀燈與座椅調整皆在手邊。座椅可以微調也
可以一鍵調整成平躺或是起降模式。
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降噪耳機就在插座後面的小櫃子裡，小櫃子打開還有化妝鏡。
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主菜有比目魚與雞肉捲可以選，記住！國泰選海鮮就對了。
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酒單上的味道，我沒有一次喝得出來，我是不是該看耳鼻喉科？
國泰很貼心，還提供品酒搭配，愛喝酒的你，商務跟頭等坐下去就對了！
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A333的螢幕就勉強湊合著看，反正我也只會看飛航記錄。
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今天從第一跑道 07R 端起飛。
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下方就是正在擴建中的第二航廈。
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新界屯門，更遠方的燈火就是深圳了。
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九龍半島與獅子山對側的沙田，香港的夜景從空中俯瞰更加耀眼了。
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突出於九龍灣的就是傳奇的啟德機場，現在已變成郵輪碼頭與新住宅區了。
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今天商務艙上座率不到一半，不太好XD。
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吃飯時間到啦~我點的是港式風味的大澳鹹酸菜蒸比目魚配芥菜，配上港式奶茶，甜點是
巧克力花生醬慕斯蛋糕。
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飲料當然就是百搭的 Ayala Brut Majeur NV 香檳。
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旅行就像求學
行前準備是預習，旅行當地是學習，回來寫文是複習
求學時用雙手與論文，旅行時用雙腳與寫文
在時空留下足跡
平常像小白鼠，旅行時像跳鼠
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推
11/07 17:10,
2小時前
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