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[分享] 華航11/7重訊-3架A350

看板Aviation (航空板)作者 (超級名模杜晨克蘿絲)時間3周前 (2025/11/08 16:18), 2周前編輯推噓57(57推 0噓 93→)
留言150則, 42人參與, 2周前最新討論串1/2 (看更多)
11/7 華航發布重大訊息，擷取部分內容如下: https://mopsov.twse.com.tw/mops/web/t146sb05 1.標的物之名稱及性質: A350-900客機 2.事實發生日: 114/11/7~114/11/7 4.其他核決日期:前已於114/06/25董事會通過授權董事長，續於114/11/07經董事長核決 民國114年11月7日 5.交易單位數量：3架 6.交易總金額：不超過美金12億元 7.交易相對人：ILFC Ireland Limited --------------------------------------------------------------------------- 這家公司好像是AerCap的關係企業or子公司?? 如果是的話，那這三架應該就是川航的A350無誤了吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.118.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1762589913.A.6D6.html ※ 編輯: DoutzenKroes (1.171.118.71 臺灣), 11/08/2025 16:24:45
推
11/08 16:34, 3周前 , 1F
ILFC已經被Aercap併購 算是子公司
11/08 16:34, 1F
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11/08 16:35, 3周前 , 2F
這樣看起來是川航前3架全拿沒錯
11/08 16:35, 2F
推
11/08 16:38, 3周前 , 3F
會改艙嗎？還是先上了再說
11/08 16:38, 3F
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11/08 16:43, 3周前 , 4F
如果不改倉的話...希望原內裝保養維持的不要太差
11/08 16:43, 4F
推
11/08 17:07, 3周前 , 5F
澳洲線終於不用換萬年A330了
11/08 17:07, 5F
推
11/08 17:17, 3周前 , 6F
全拿好厲害耶
11/08 17:17, 6F
推
11/08 17:17, 3周前 , 7F
不曉得會拿來增加新航班還是換掉幾架A330呢？
11/08 17:17, 7F
推
11/08 17:19, 3周前 , 8F
北美線可以天天飛了
11/08 17:19, 8F
推
11/08 17:20, 3周前 , 9F
先投入東北亞東京大阪之類的吧，不然現在330窮到只
11/08 17:20, 9F
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11/08 17:20, 3周前 , 10F
剩下便宜還有感動服務能說嘴
11/08 17:20, 10F
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11/08 17:20, 3周前 , 11F
11/08 17:20, 11F
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11/08 17:20, 3周前 , 12F
00-b-304u-sichuan-airlines/3v642k
11/08 17:20, 12F
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11/08 17:20, 3周前 , 13F
不好意思，忘了縮網址
11/08 17:20, 13F
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11/08 17:22, 3周前 , 14F
11/08 17:22, 14F
推
11/08 17:22, 3周前 , 15F
這個一看就知道是拿來用在PHX LHR AMS 這些有酬載問
11/08 17:22, 15F
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11/08 17:22, 3周前 , 16F
題的航段
11/08 17:22, 16F
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11/08 17:27, 3周前 , 17F
固定派遣在特定的長程線與短程線會有助編排嗎?
11/08 17:27, 17F
推
11/08 17:30, 3周前 , 18F
那就是比照SAS那台的玩法吧，不過現在有3台
11/08 17:30, 18F
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11/08 17:38, 3周前 , 19F
三台感覺不夠，川航後面沒造的也要一併拿嗎？
11/08 17:38, 19F
推
11/08 17:57, 3周前 , 20F
感覺比較像要飛澳洲線吧
11/08 17:57, 20F
推
11/08 17:59, 3周前 , 21F
沒有豪經飛北美會被罵翻吧...
11/08 17:59, 21F
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11/08 17:59, 3周前 , 22F
應該是先飛澳洲？
11/08 17:59, 22F
推
11/08 18:05, 3周前 , 23F
搶到了喔
11/08 18:05, 23F
推
11/08 18:34, 3周前 , 24F
不改艙的話 那椅子醜暈
11/08 18:34, 24F
推
11/08 18:53, 3周前 , 25F
看來馬會計真的有在出力 誤
11/08 18:53, 25F
推
11/08 18:57, 3周前 , 26F
咦，川航的酬載能比自有機來的好？
11/08 18:57, 26F
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11/08 18:58, 3周前 , 27F
B-304U 跟 B-18901 是差不多時期出廠的飛機
11/08 18:58, 27F
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11/08 18:59, 3周前 , 28F
但川航的 C 看起來真的不怎麼吸引人就是了
11/08 18:59, 28F
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11/08 19:00, 3周前 , 29F
而且華航要不要把網站的機型顯示改一下啊
11/08 19:00, 29F
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11/08 19:00, 3周前 , 30F
好歹標記一下是 A350-900 的哪種型別
11/08 19:00, 30F
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11/08 19:01, 3周前 , 31F
比方說：A350-900 (359)、A350-900 (35C)
11/08 19:01, 31F
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11/08 19:29, 2周前 , 32F
這幾架是當初斯里蘭卡那幾架？
11/08 19:29, 32F
推
11/08 20:15, 2周前 , 33F
好像是斯里蘭卡那批
11/08 20:15, 33F
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11/08 20:17, 2周前 , 34F
看來南航還是華航的好基友呢
11/08 20:17, 34F
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11/08 20:20, 2周前 , 35F
還是期盼CI的A359有全面改艙的一天
11/08 20:20, 35F
推
11/08 20:22, 2周前 , 36F
這感覺就是要打區域線加一些比較不競爭的...
11/08 20:22, 36F
推
11/08 20:27, 2周前 , 37F
這批是兩艙等 長程線比較不適合 要飛應該就是澳洲航線
11/08 20:27, 37F
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11/08 20:27, 2周前 , 38F
把澳洲航線的A350調回來飛歐美航線
11/08 20:27, 38F
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11/08 20:28, 2周前 , 39F
讚喔
11/08 20:28, 39F
還有 71 則推文
還有 10 段內文
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11/09 21:15, 2周前 , 111F
民航局大概想都沒想過，有資力經營航空公司
11/09 21:15, 111F
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11/09 21:15, 2周前 , 112F
經營上還可以如此沒有下限= =
11/09 21:15, 112F
推
11/09 23:35, 2周前 , 113F
反正用MD還有航迷會吹 很經典很耐用等等
11/09 23:35, 113F
推
11/10 00:18, 2周前 , 114F
誰？遠東？
11/10 00:18, 114F
推
11/10 08:01, 2周前 , 115F
就近西啊
11/10 08:01, 115F
推
11/10 09:46, 2周前 , 116F
我是覺得很奇怪 為什麼近西當初不想要用租賃的方式取得
11/10 09:46, 116F
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11/10 09:46, 2周前 , 117F
飛機呢？
11/10 09:46, 117F
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11/10 11:00, 2周前 , 118F
當初不是去租了737？
11/10 11:00, 118F
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11/10 11:04, 2周前 , 119F
737就說有糾紛直接毀約 很棒 我記得我有貼
11/10 11:04, 119F
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11/10 12:28, 2周前 , 120F
當初放棄選擇權的智障操作
11/10 12:28, 120F
推
11/10 12:39, 2周前 , 121F
華航高層以前就公務員心態，彼時又沒有JX競爭
11/10 12:39, 121F
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11/10 12:39, 2周前 , 122F
結果一個疫後旅遊爆發直接現出原形
11/10 12:39, 122F
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11/10 12:41, 2周前 , 123F
嗯？你說復興？就是因為復興把自己玩死了，
11/10 12:41, 123F
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11/10 12:41, 2周前 , 124F
讓華航更加覺得自己可以更chill
11/10 12:41, 124F
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11/10 13:06, 2周前 , 125F
沒有競爭沒有進步只會擺爛
11/10 13:06, 125F
推
11/10 13:35, 2周前 , 126F
看華航的改艙就知道了 我記得沒錯的話 華航到了20XX年
11/10 13:35, 126F
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11/10 13:35, 2周前 , 127F
744才想要改艙
11/10 13:35, 127F
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11/10 13:35, 2周前 , 128F
那時候國泰的744就準備要退役了
11/10 13:35, 128F
推
11/10 17:23, 2周前 , 129F
怎麼專門在收二手飛機阿，上次印度還是因為俄羅斯自己
11/10 17:23, 129F
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11/10 17:23, 2周前 , 130F
亂搞撿的的
11/10 17:23, 130F
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11/10 17:24, 2周前 , 131F
如果很缺飛機的話，那個A330neo......
11/10 17:24, 131F
推
11/10 17:26, 2周前 , 132F
是不是後悔下單787了，不過應該也沒得選擇
11/10 17:26, 132F
推
11/10 18:01, 2周前 , 133F
能後悔什麼，只要台灣仰賴出口美國，華航就得吞波音
11/10 18:01, 133F
→
11/10 18:34, 2周前 , 134F
後悔什麼？松山又不能用339。反正松山繼續用333便宜
11/10 18:34, 134F
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11/10 18:35, 2周前 , 135F
一點客人還是會搭啦！看NH載客率多少？便宜治百病。
11/10 18:35, 135F
推
11/10 18:42, 2周前 , 136F
問題是松山不便宜……
11/10 18:42, 136F
推
11/10 18:46, 2周前 , 137F
他只要比其他三家便宜就好，載客率已經證明HND太香
11/10 18:46, 137F
推
11/10 20:24, 2周前 , 138F
要飛松山就是787，沒什麼好說的
11/10 20:24, 138F
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11/10 20:52, 2周前 , 139F
789問題又不是波音 是座椅商 你用339一樣會出包
11/10 20:52, 139F
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11/10 20:52, 2周前 , 140F
789都完工被波音飛去封存了
11/10 20:52, 140F
推
11/10 21:17, 2周前 , 141F
787拿去松山用，退下來的330要不要移籍到虎航當日
11/10 21:17, 141F
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11/10 21:17, 2周前 , 142F
本重點航線專用機使用算了
11/10 21:17, 142F
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11/10 22:09, 2周前 , 143F
與其討論333移給虎航，先問問民航局26年條款比較實在
11/10 22:09, 143F
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11/11 13:24, 2周前 , 144F
當年民航局也不是沒有想幫遠東解套 提議CI初代738租
11/11 13:24, 144F
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11/11 13:24, 2周前 , 145F
遠東用 結果事後就是發現航空公司根本只是白手套
11/11 13:24, 145F
推
11/11 17:53, 2周前 , 146F
要說後悔 可能後悔a330用pw
11/11 17:53, 146F
推
11/11 22:14, 2周前 , 147F
華航的a330用的是GE啊…
11/11 22:14, 147F
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11/11 23:56, 2周前 , 148F
330用pw
11/11 23:56, 148F
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11/11 23:56, 2周前 , 149F
XD?
11/11 23:56, 149F
推
11/12 00:58, 2周前 , 150F
您是要說321後悔用PW嗎?
11/12 00:58, 150F
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