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[閒聊] 華航自有330能轉到虎航運用嗎？

看板Aviation (航空板)作者 (Tsuyoshi)時間3周前 (2025/11/10 20:52), 編輯推噓12(12推 0噓 32→)
留言44則, 22人參與, 3周前最新討論串1/1
像虎航這種有全服務航空母集團在罩的廉航（平價航空），是否有運用廣體機的誘因呢？ 還是基本機隊越簡單越好方便調動 最近看到華航在收a350的新聞 想到除了租賃機外，華航自有的a330是要一起退嗎？還是繼續再戰 或者學日航與新航 將其移轉到虎航使用 艙等也不用改就加跟酷航一樣搞加價升等 拿來專門投入日本熱門航線如 札幌 東京 大阪 福岡 沖繩會有賺頭嗎？ 空客駕駛移訓跟維修都能用到華航集團資源 應該比較好養吧？ 或者要不要跟香港快運一樣引進一些a321來飛呢？那幾台華航從美國淘來的a321等到引擎 處理好，很適合飛虎航日本線吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.254.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1762779135.A.4F9.html
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11/10 20:55, 3周前 , 1F
不行 330椅子好坐完全不唬
11/10 20:55, 1F
推
11/10 21:21, 3周前 , 2F
疫情剛結束的時候沒有換現在更不可能 , 你叫虎航接240座
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11/10 21:21, 3周前 , 3F
的A321他都可能不要了, 現在出國其實已經很恢復理性, 虎
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11/10 21:21, 3周前 , 4F
航要維持85 %載客率已經降價很多了
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推
11/10 21:22, 3周前 , 5F
旅行社壓力很大 別了
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推
11/10 21:48, 3周前 , 6F
華航虎航現在一些低價旅行團都在接了，別了。空服員已經
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11/10 21:48, 3周前 , 7F
在抱怨了。
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推
11/10 21:51, 3周前 , 8F
國籍三家還在10K保衛戰
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11/10 21:52, 3周前 , 9F
現在虎航反而是獨家航點有利基
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11/10 21:52, 3周前 , 10F
跑去投NRT或KIX運力真的想不開
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11/10 21:54, 3周前 , 11F
26年條款在就不可能
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推
11/10 22:04, 3周前 , 12F
不是不行 而是之前真的有研究過 但後來遇到疫情大海嘯
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11/10 22:04, 3周前 , 13F
就無疾而終了 然後現在時機已過
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推
11/10 22:34, 3周前 , 14F
華航就是飛機舊只好只好配旅行社啊，不然差幾百元就
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11/10 22:34, 3周前 , 15F
有359/781，當然是先去選新飛機
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推
11/10 22:40, 3周前 , 16F
低不低價不清楚 但虎航日本線疫情前就很多團客 不是現在
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11/10 23:10, 3周前 , 17F
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11/10 23:13, 3周前 , 18F
廉航 亞航將放棄寬體客機 A330-900訂單也取消
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11/10 23:31, 3周前 , 19F
虎航的定位單一窄體就很好了，沒必要增加營運成本。
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11/10 23:32, 3周前 , 20F
至於333就上面說的遠東的<26y條款不放鬆就不可能。
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11/10 23:57, 3周前 , 21F
廣體載不滿血虧, 人潮多的東京大阪首爾目前也太競爭
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推
11/11 00:23, 3周前 , 22F
虎航除了羽田去看清倉社團 幾乎都殺到5~6k才能賣完旅行
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11/11 00:23, 3周前 , 23F
社的團票還是含行李+餐食的 原價買的看起來更不值了
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11/11 05:56, 3周前 , 24F
320常常都坐不滿了還330
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11/11 11:16, 3周前 , 25F
換機體空服要放更多，哪裡有那麼多人可以用
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11/11 11:17, 3周前 , 26F
而且虎航規模很難擴充到像酷航那樣
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11/11 11:44, 3周前 , 27F
比較喜歡簡陋的新飛機勝於豪華的老飛機
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11/11 11:45, 3周前 , 28F
雖然一點也稱不上豪華
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推
11/11 15:07, 3周前 , 29F
我比較好奇虎航買XLR飛夏威夷、澳洲是否可行
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11/11 15:09, 3周前 , 30F
做轉機東北亞和越南的生意
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推
11/11 15:11, 3周前 , 31F
虎航飛澳洲沒效益吧，除非要開始共掛接駁。現階段澳
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11/11 15:11, 3周前 , 32F
洲市場也不太熱，JX理論上也要飛澳洲和QF打好關係，
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11/11 15:11, 3周前 , 33F
投入不見得能像日本一樣好賺，不如中高持續增班就好
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11/11 15:36, 3周前 , 34F
XLR飛DRW/CNS這種可以，ANC回程勉強，HNL則不行。
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11/11 15:38, 3周前 , 35F
不過較適合CI吧？這種中長程會有人搭C享受服務的。
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11/11 21:59, 3周前 , 36F
要看當初飛機的合約，另外也有申請營運機型，人員配
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11/11 21:59, 3周前 , 37F
置等等，不是挪過去就可以的問題
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11/11 22:14, 3周前 , 38F
虎航拿香港都不敢開，虎航大飛機飛一班賠一班，怎麼可能會
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11/11 22:14, 3周前 , 39F
放大機型，又不是中轉航班
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11/11 22:15, 3周前 , 40F
亞航退A330但是泰亞航增租A330
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推
11/12 08:40, 3周前 , 41F
除了載客率也要考量上貨、行李方式，320純人力，33
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11/12 08:40, 3周前 , 42F
0要開升降車，如果虎航要賺錢要順便載貨，但這樣不
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11/12 08:40, 3周前 , 43F
就跟華航搶生意了？所以基本上不可能
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11/13 18:04, 3周前 , 44F
有兩個機隊就要多一組維護人員，多一隊廣體機師
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