[分享] 樂桃MM722 A32N 台北-名古屋 飛行紀錄
好讀圖文版
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台北到名古屋距離為1149 miles，預計飛行時間為2小時30分鐘。
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深夜的桃園機場第一航廈，在晚上十點多到十一點多華航的歐洲航班全數起飛後，接下來
會漸漸趨於平靜，直到凌晨一點半至三點這一個半小時間，從酷航的TR897飛往新加坡開
始，至少就有15個定期航班飛往日本、韓國各地與菲律賓馬尼拉，可以說是一航的高峰時
間之一，接下來沒有客機起降的兩個半小時，可以算是一航的休息時間了。
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今天值飛MM722的是2021年4月出廠的空巴 A320neo 窄體機，編號 JA202P，共188個經濟
艙位。
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除了最後的第32排僅有兩個位子以外，其餘的座位是3-3排列，今天是坐在右側靠窗的4F
。
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椅寬有17吋（約為43公分），椅距有28吋（約為71公分），所有座位皆不可調整後傾（德
政！）。
樂桃的椅距是出了名的窄，好險我腿短，還不用M字開腿！
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機上雜誌與免稅商品和機上菜單。
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樂桃的路線圖，可以看到桃園機場就有五條航線，媲美福岡跟名古屋的航線數了。
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捕捉到野生脈脈一隻！
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尚未啟用的第三航廈北廊廳，暫時先當停機坪用用。
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今天從北跑道05L端起飛。
半夜的淡水與淡海。
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淡水河與關渡大橋，中間像個島嶼一樣的地方就是蘆洲（近處）與三重（遠處），中間像
條橙色彩帶穿過三蘆地區的就是國道一號。
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靠近基隆棉花嶼外海的點點漁火。
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睡了一下，東方天空已漸漸泛起魚肚白。
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日本的菜單看起來就有讓人想吃的感覺！
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由於不是樂桃主場-大阪關西航線或是東京成田航線，所以只有機上輕食點心類能點。
就點個關西特產組合來自和歌山縣紀之川市桃山町的荒川蜜桃果汁、宇治的伊藤久右衛門
抹茶與京都都松庵的布丁。
機上餐飲只收日幣現金，請特別注意！
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這果汁真的很好喝~大推！
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京都宇治的伊藤久右衛門抹茶，超香濃！
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都松庵的布丁，應該說是有濃濃和三盆糖味的布蕾更適合！
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一邊吃著早餐，一邊欣賞著太平洋的日出。
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飛機從和歌山進入日本陸地，剛好看到本州最南端-和歌山縣的潮岬與紀伊大島。
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三重縣的熊野與新鹿海岸。
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三重縣的紀伊海岸。
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以海女出名，也是高級度假勝地的志摩英虞灣。
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晨曦中的三重縣鳥羽市與伊勢志摩地區。
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中部機場南側的愛知縣知多半島。
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今天穿過整個伊勢灣從機場南端的36跑道端降落。
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今天停在14號登機口，而17號登機口的是準備值飛上午9:50 班號 CI151，飛回桃園機場
的華航A330-300（B-18305）。
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被中部機場的黎明迎接。
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跟台灣極有淵源，前身是華航的 B-162（B-16272），華航的第二架747-400型客機的波
音 747-400 LCF 貨機（N780BA）。除了曾是華航的客機外，僅有四架的747-400 LCF 也
都是在台灣的長榮航太進行改裝。
名古屋是波音787的零組件工廠之一，這架 B747-400 LCF 就是要載運名古屋生產的半成
品至美國南卡羅來納州的北查爾斯頓廠區進行組裝。
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一早開始繁忙的國內線與還在甦醒中的國際線。
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送我們到名古屋的 JA202P，準備值飛班號 MM767飛往首爾金浦機場的任務了！
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旅行就像求學
行前準備是預習，旅行當地是學習，回來寫文是複習
求學時用雙手與論文，旅行時用雙腳與寫文
在時空留下足跡
平常像小白鼠，旅行時像跳鼠
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推
11/18 12:26,
1小時前
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11/18 12:26, 1F
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