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Re: [閒聊] 2025/10 部分航空公司載客率

看板Aviation (航空板)作者 (Fishy)時間2周前 (2025/11/25 18:41), 2周前編輯推噓25(25推 0噓 13→)
留言38則, 25人參與, 2周前最新討論串1/1
相關資料可於 CAA 網站查詢。 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 有錯誤歡迎指正。 RK 機場 載客數/座位數 % １ HKG 455.068/575.731 79.0% HND/NRT 433.920/500.912 86.6% ２ NRT 290.714/340.577 85.4% ３ KIX 251.444/293.096 85.8% GMP/ICN 247.534/278.963 88.7% BKK/DMK 240.710/308.366 78.1% ４ ICN 227.255/256.441 88.6% PVG/SHA 219.563/265.162 82.8% ５ BKK 209.437/271.754 77.1% ６ △1 SIN 177.847/208.914 85.1% ７ OKA 145.922/161.056 87.9% ８ PVG 144.978/176.902 82.0% ９ △1 MNL 129.388/205.348 63.0% 10 ▽1 TSA-HND 123.880/137.519 90.1% SGN 122.227/152.692 80.0% KHH-HKG 120.615/150.905 79.9% PUS 104.291/117.906 88.5% FUK 103.699/112.002 92.6% 北美 https://i.imgur.com/0AarsbO.png
歐洲 https://i.imgur.com/jLYrT8k.png
中東 https://i.imgur.com/TdIF2p8.png
大洋洲 https://i.imgur.com/q0BkTrk.png
日本 https://i.imgur.com/pp8f10P.png
https://i.imgur.com/LkebjsV.png
韓國 https://i.imgur.com/ikDSTRj.png
https://i.imgur.com/ouXm5Ut.png
越南 https://i.imgur.com/pWSPNHw.png
印尼、新加坡 https://i.imgur.com/1TQeyPF.png
菲律賓 https://i.imgur.com/FnJn19w.png
泰國 https://i.imgur.com/KuPvBJS.png
馬來西亞 https://i.imgur.com/h7WXNil.png
港澳 https://i.imgur.com/1mZaLo4.png
中國 https://i.imgur.com/qipfqAy.png
御三家排名前五航線 載客量 BR CI JX １ HKG/88.504 HKG/59.812 NRT/43.143 ２ BKK/69.239 BKK/59.156 KIX/32.564 ３ KIX/55.140 KIX/47,880 BKK/23.817 ４ NRT/52.150 NRT/46.605 SGN/22.789 HND/35.419^TSA ５ SGN/48.751 PVG/35.174 HKG/22.287 香港今年載客數第二次超過東京。 載客率 BR CI JX CKG/99.2%^KHH １ HAN/96.1% HAN/96.2% OKA/98.3% ２ PUS/96.1% SYD/95.5% HAN/95.8% ３ MUC/94.9% MEL/94.8% FUK/93.5% ４ FUK/93.7% TFU/94.0% CNX/92.4% UKB/92.0%^RMQ ５ HKD/93.6% PEN/93.3% SHI/91.5% 華航前幾個月應該 KHH-CKG 也有上榜，漏掉。 十月的河內很夯，大家載客率都很好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.119.129.225 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1764067276.A.AC6.html
推
11/25 19:04, 2周前 , 1F
推整理
11/25 19:04, 1F
推
11/25 19:10, 2周前 , 2F
感謝
11/25 19:10, 2F
推
11/25 19:38, 2周前 , 3F
10 月份華航的大洋洲載客率可真好
11/25 19:38, 3F
旺季除聖誕假期都跟北美線調換了。
推
11/25 19:41, 2周前 , 4F
BNE還是不太理想，都跟AKL綁在一起了
11/25 19:41, 4F
CAA 延伸段不會算 TPE-BNE-AKL 的客人，所以應該也是近全滿。
推
11/25 19:53, 2周前 , 5F
SEA果然持續領先SFO/LAX看來美西轉運門戶慢慢穩固了
11/25 19:53, 5F
正常有 SEA 可選轉機應該是不會想要挑 LAX，SFO 其實轉機也不會輸 SEA 太多。 小弟覺得關鍵在於票價。
推
11/25 20:18, 2周前 , 6F
華航10月歐洲不錯耶
11/25 20:18, 6F
推
11/25 20:38, 2周前 , 7F
DFW 71%好高啊
11/25 20:38, 7F
這應該算低 XD
推
11/25 21:19, 2周前 , 8F
JX的香港居然這麼多??
11/25 21:19, 8F
JX 也沒有幾個航點一天有超過一班然後又都用廣體的。
推
11/25 21:24, 2周前 , 9F
推整理
11/25 21:24, 9F
推
11/25 21:58, 2周前 , 10F
台港線好像默默回血不少
11/25 21:58, 10F
春季其實上海就有回來一些，香港最近才有比較好一點。
推
11/25 22:15, 2周前 , 11F
菜雞弱弱問一下 好奇很久了 那個12345到底啥意思 是不
11/25 22:15, 11F
→
11/25 22:15, 2周前 , 12F
同航班嗎
11/25 22:15, 12F
哪個 1-5？有的是名次有的是月份。
推
11/25 22:45, 2周前 , 13F
華航的台港線竟然下滑這麼多
11/25 22:45, 13F
華航台港放掉不少班次，還存留的班次也幾乎都換小飛機了。
推
11/25 22:57, 2周前 , 14F
11月剛好連續3週去DFW接送家人朋友搭TPE直飛，每次
11/25 22:57, 14F
→
11/25 22:57, 2周前 , 15F
去報到登機和托運行李的櫃檯都大排長龍，不過體感
11/25 22:57, 15F
→
11/25 22:57, 2周前 , 16F
是越南人比台灣人更多
11/25 22:57, 16F
美中就 VIP 大客群。
推
11/25 23:55, 2周前 , 17F
歐洲都要入冬了生意還是好
11/25 23:55, 17F
推
11/25 23:59, 2周前 , 18F
聖誕市集啊～北歐看極光 還有台灣人嚮往的雪 XD
11/25 23:59, 18F
冬季班表實行後又要開始酬載，美東跟歐洲應該載客率都會降個一成。
→
11/26 00:15, 2周前 , 19F
樓上 1-10應該是今年1月-10月
11/26 00:15, 19F
推
11/26 06:02, 2周前 , 20F
10月有三連假，給載客率進補
11/26 06:02, 20F
推
11/26 06:14, 2周前 , 21F
EY這樣看起來應該是機型調度砍班
11/26 06:14, 21F
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11/26 06:15, 2周前 , 22F
疫情後大家亞洲玩的差不多了開始往歐洲跑了（？）
11/26 06:15, 22F
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11/26 06:15, 2周前 , 23F
今年已經不知道看到多少篇冰島分享了哈哈哈
11/26 06:15, 23F
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11/26 07:06, 2周前 , 24F
SEA比較容易升艙吧..SFO一堆現金商務客
11/26 07:06, 24F
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11/26 07:08, 2周前 , 25F
達拉斯跟休士頓的越南人都非常多..一點也不意外
11/26 07:08, 25F
推
11/26 08:59, 2周前 , 26F
泰獅的sl390/391 廊曼-高雄-沖繩 怎麼會沒有高雄-沖繩的載
11/26 08:59, 26F
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11/26 08:59, 2周前 , 27F
客率？
11/26 08:59, 27F
資料龐大，沒有整理的可以自己點連結進去看喔。
推
11/26 10:55, 2周前 , 28F
達美跟聯合輾壓國籍三家 不知道是否跟轉機國內線方
11/26 10:55, 28F
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11/26 10:55, 2周前 , 29F
便有關？
11/26 10:55, 29F
推
11/26 11:43, 2周前 , 30F
EY目前只減班到農曆過年前，不就告訴你好賺他就來了
11/26 11:43, 30F
UA 好像這段時間也有減班。
推
11/26 11:51, 2周前 , 31F
北美國籍三家要加油 被外籍壓在地上摩擦XDD
11/26 11:51, 31F
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11/26 16:44, 2周前 , 32F
美籍一本票容易開價格又殺
11/26 16:44, 32F
推
11/26 19:32, 2周前 , 33F
國內線沒開放給外籍是要怎麼平等競爭
11/26 19:32, 33F
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11/26 19:32, 2周前 , 34F
能競爭的是直飛航點 需要轉機的真的不用想
11/26 19:32, 34F
一些區域小機場御三家不可能飛，硬買聯程票不會比直接搭 DL/UA 一票到底香。 不過如果外籍繼續在美國遍地開花下去，不是有業者要停飛就是要繼續降價。
推
11/26 22:11, 2周前 , 35F
感謝整理
11/26 22:11, 35F
※ 編輯: coolfish1103 (68.119.129.225 美國), 11/26/2025 23:43:17
推
11/26 23:58, 2周前 , 36F
SEA已經殺到見骨了
11/26 23:58, 36F
推
11/27 19:39, 2周前 , 37F
我想說區域小機場不是只有御三家在飛嗎
11/27 19:39, 37F
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11/27 19:39, 2周前 , 38F
結果發現你說的御三家跟我想的是不一樣的XDD
11/27 19:39, 38F
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