[閒聊] 小紅書上面關於航空的相關文章及討論

看板Aviation (航空板)作者 ( )時間3月前 (2025/12/06 10:40), 編輯推噓9(10120)
留言31則, 12人參與, 3月前最新討論串1/1
因為最近小紅書的事情 就不說了 非本版討論之範圍 所以很好奇 於是下載了並使用VPN 來使用小紅書 身為寰宇跟因航的粉條 所以有興趣看一下航空部分的文章 僅提及OW的相關文章及討論 因航想要在大中華地區「吃獨食」 不希望國東南加入OW 但跟AA/BA利益背道而馳 再來國泰去搶南航的市場 國泰的廣州航線就是要搶南航的市場 還跟國航打配合 開通了北京大興(國航)以及烏魯木齊等航點並聯合轉運 這些航點都是南航大本營... 也在蛇口碼頭成立貴賓室,想要藉由渡輪來搶南航的生意 國泰航空還想要成為 大灣區唯一領導品牌的航空公司 另外一個很有價值的文章 今年OW來了兩個小型航空公司 FJ/WY 是迎客 還是迎貢? 也就是說 最終獲得利益的航空公司 是只有AA/BA/CX/QR這種元老級及大型航空公司身上? 還是大家都能受益? 另外一篇文章是關於北美的 AS情定寰宇,是否能跟AA成為一家? 當AA+AS在美西市場份額增大,是否有同業會眼紅去桶一刀? (勿忘東北聯盟的教訓) AS會不會藉機想要擴大全北美市場? AS想要增加市場份額,但西雅圖機場腹地不夠大... 我覺得這些文章都還蠻優質的 而且都在中文討論區都很少看到這種的文章 但沒想到的是 沒想到在對岸也有星粉啊 期待星宇加入寰宇 不是只有本版的鄉民啊 XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.244.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1764988833.A.4B7.html

12/06 10:48, 3月前 , 1F
小紅書蠻多星粉跟花粉的
12/06 10:48, 1F

12/06 10:49, 3月前 , 2F
蠻多都是飛北美長程來 TPE 轉機
12/06 10:49, 2F

12/06 10:50, 3月前 , 3F
btw, 把 DNS 改一改就可以上小紅書了 哈哈哈
12/06 10:50, 3F

12/06 11:08, 3月前 , 4F
小紅書就是攻略大本營
12/06 11:08, 4F

12/06 11:09, 3月前 , 5F
中國的飛客一堆在美國洗錢過去置產的富二代
12/06 11:09, 5F

12/06 11:09, 3月前 , 6F
沒事做 不然就是搞人蛇 信用卡套利組織
12/06 11:09, 6F

12/06 11:10, 3月前 , 7F
吸血套利世界GDP經濟成長的組織 所以都很了解這些福利規則
12/06 11:10, 7F

12/06 11:10, 3月前 , 8F
12/06 11:10, 8F

12/06 11:11, 3月前 , 9F
上位版的「家人們避雷」
12/06 11:11, 9F

12/06 12:07, 3月前 , 10F
不然網紅航空叫假的?
12/06 12:07, 10F

12/06 15:41, 3月前 , 11F
小紅書滿多寫花花飛安事故,不過地球文章真的偏少。
12/06 15:41, 11F

12/06 17:06, 3月前 , 12F
舉報了
12/06 17:06, 12F

12/06 17:56, 3月前 , 13F
什麼垃圾
12/06 17:56, 13F

12/06 20:10, 3月前 , 14F
南航吃過內線就夠了吧
12/06 20:10, 14F

12/06 20:18, 3月前 , 15F
我是因為馬來西亞朋友才知道小紅書的各種旅遊攻略有多
12/06 20:18, 15F

12/06 20:18, 3月前 , 16F
豐富
12/06 20:18, 16F

12/06 21:47, 3月前 , 17F
看小紅書的副作用就是大家都去一樣的景點,每個景點都是
12/06 21:47, 17F

12/06 21:47, 3月前 , 18F
華人
12/06 21:47, 18F

12/07 00:13, 3月前 , 19F
小紅書一堆收錢營銷文,很多地方根本是地雷
12/07 00:13, 19F

12/07 00:15, 3月前 , 20F
一堆中國人一相情願的觀點.CX跟南航在國際線根本是xx比雞腿
12/07 00:15, 20F

12/07 00:19, 3月前 , 21F
國泰的廣州線和海空聯運都營運多久. 轉機客CAN-HKG根本是
12/07 00:19, 21F

12/07 00:20, 3月前 , 22F
用送的.廣州琶洲港到蛇口班次不多,南沙港又太遠
12/07 00:20, 22F

12/07 00:21, 3月前 , 23F
票價還比白雲飛貴. 蛇口對深圳/中山/珠海的旅客更有用
12/07 00:21, 23F

12/07 00:24, 3月前 , 24F
觀點北美又更可笑.AS+AA馬上被DOT反壟斷打槍
12/07 00:24, 24F

12/07 00:25, 3月前 , 25F
AS如果有能力繼續擴張,吃掉東岸為主的JB才合理
12/07 00:25, 25F

12/07 00:26, 3月前 , 26F
中國人或許不知道AS除了SEA之外,在PDX,SFO,LAX的規模也不小
12/07 00:26, 26F

12/07 00:36, 3月前 , 27F
AS雖然是西岸地頭蛇,但和AA相加足以觸發壟斷嗎?
12/07 00:36, 27F

12/08 03:23, 3月前 , 28F
AS的規模和網路不只是在西岸而已,當年吃掉VA已經涵蓋東岸
12/08 03:23, 28F

12/08 03:23, 3月前 , 29F
主要航點,加上墨西哥加勒比海網路,現在合併HA後已經涵蓋
12/08 03:23, 29F

12/08 03:23, 3月前 , 30F
北美洲
12/08 03:23, 30F

12/08 15:41, 3月前 , 31F
不看洨紅書那種垃圾
12/08 15:41, 31F
文章代碼(AID): #1fCvUXIt (Aviation)
文章代碼(AID): #1fCvUXIt (Aviation)