[情報] 中日航線最新減班/取消情況統整
資料來源:AeroRoutes.cht
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受中日關係影響, 中國大陸籍的航空公司日本減班規模在過去幾天持續擴大. 此篇先集中在
大陸的三大航. 提到的數據為根據25年11月16日和12月11日的列載做對比.
CA中國國際航空
國航目前在26年3月底結束前的冬季班表已經做出大致調整. 25年12月14-15日起陸續固定取
消的航線為北京首都-名古屋 / 沖繩那霸, 大連-廣島 / 東京成田, 上海浦東-福岡 / ?
古屋 / 仙台.
預定飛航班次整體從(26年1月4-10日當週為例) 18條航線每週184班減少為11條航線104班,
幅度達43.5%. 其中, 下列飛往東京成田的航線也減班: 北京首都, 成都天府, 重慶 (已減?
), 上海浦東 (每日四班減少為兩班).
【先前許多網友敲碗如果大陸玩真的, 應直接取消東京航班, 這樣釋出的時間帶可以直接轉
給包括台灣其他在內的業者. 這屬”短期理想”, 而非”長期現實”. 畢竟飛航時間帶即?
在日方管理下, 仍必須照著國際間遊戲規則走.】
MU 中國東方航空
12月下旬的時刻大致底定, 1月過後的班表未完全調整完畢, 但部分航班已不接受訂位. 以2
5年12月22到28日期間為例, 東航28條航線每週242班, 減少為13條航線141班, 幅度達42%.
其中, 北京大興-東京羽田每日一班減少為每週五班. 已經或陸續取消的航線 (以25年12月
為主) 為下列飛往大阪關西: 北京大興 / 成都天府 / 合肥 / 青島 / 武漢 / 南昌, 以及
西安-名古屋, 煙台-東京成田, 昆明-東京成田, 上海浦東-靜岡 / 岡山 / 小松 / 鹿?
島 / 長崎 / 新潟
CZ 中國南方航空
最新一波的調整陸續自25年12月下旬實施. 以26年1月18到24日期間為例, 南航21條航線每?
119班減少為10條航線每週61班, 幅度逼近五成.
已經或將陸續取消的航線為飛往大阪關西: 北京大興 / 長沙 / 大連 / 哈爾濱 / 上海浦東
/ 瀋陽 , 飛往東京成田: 長沙 / 深圳 / 武漢, 大連-名古屋, 先前提及過的哈爾濱-新
潟.
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僅為轉錄,非本人;由於PTT系統限制將原文表情符號改為航司代碼,其餘未作更改。
居然連北京羽田線都開始減班?成田線還有直接取消的?
然後關西真的被看沒有,KIX每篇都被點名。
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※ 編輯: AnderinSky (1.174.107.248 臺灣), 12/12/2025 01:26:08
推
12/12 01:43,
6小時前
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5小時前
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