[分享] 星宇航空法說》翟建華:明年底機隊達43架

看板Aviation (航空板)作者 (超級名模杜晨克蘿絲)時間2小時前 (2025/12/22 18:10), 編輯推噓20(2007)
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星宇航空法說》翟建華:明年底機隊達43架「歐洲首開2航線」並進軍紐澳 葉憶如|Yahoo財經特派記者 2025年12月22日 週一 下午3:12 星宇航空(2646)今(22)日下午參加元大證券舉行的法人說明會,執行長翟健華表示「2026年將是精彩一年」,新增14架客機迎來「新機高峰」,總機隊達43架,將大幅拓展航空版圖。他說,明年首度插旗歐洲開闢2新航線,也在評估進軍紐澳市場。「 展望明年客運將續寫新高」。 展望2026年,翟健華說,雖然今年前三季亞太地區,成長率全球第二高,但是卻占了高達35%的占比。桃機客運量前三季年增6%,估今年全年可回升接近疫情水準,貨運前三季227萬噸,2025全年可望超越2024年,整體桃園機場作為亞太樞鈕,明年客貨運將持續穩健成長。 展望星宇第四季表現,他說,關稅不確定已淡化、風險性下降,客運需求逐步回復。今年1~11月營收較去年各月都有成長,「需求沒有消失,只是遞延到第4季」。從9月載客率谷底的65%提升到11月的78%,12月訂位遠遠比11月來得好,客運已恢復正常,明年元月也是一樣,他估「 明年客運將續寫新高」。 星宇航空前三季客運來到265.4億元,載客人數362萬人,年增22%,運能提升四成,北美航線躍升第二大區,僅次於東南亞區。 貨運方面,星宇利用既有航線飛機腹艙載貨,受惠AI需求大,貨運收入35.8億元,「前三季超越去年全年」,年增近七成,而且北美航線占比高達72%。 展望新交機進度,翟健華說,明年新增14架客機,迎來「新機高峰,公司也已經準備好」,他說明年底機隊將達43架之多。同時估2033年共會達到68架的遠景。 今年底共飛35個航點,今年開航4個新航線,包括神戶、安大略等,還有復飛菲律賓馬尼拉,明年續開拓台北、台中新航點,高雄也將進駐,他說「明年將非常精彩,將大幅拓展航空版圖。」 三大合作夥伴包括包括阿拉斯加航空共有20航線,拓展北美覆蓋率;及今年開始合作的Etihad航空,是歐洲尚未開航前一大重要里程碑,共有12航線合作,從阿布達比到歐洲布拉格、巴塞隆那等,最後是美國航空,讓美國航點大增。 前三季星宇燃油成本占23%,人員占18%。翟健華說,明年營運六大策略,包括繼續擴大自營航網,明年拓展到歐洲市場,並善用台灣位置,深耕轉機市場;深化與同業聯航合作,擴大潛在客源,提升全球覆蓋率與滲透路;同時升級會員系統、提高更多認證、優化服務品質與提升客戶體驗。 在新航線方面,星宇明年首度插旗歐洲開闢2新航線,也在評估進軍紐澳市場。同時明年元月將首航台北鳳凰,以及2月開闢台中-下地島航線,明年將增加2條台中出發新航點。 https://tw.stock.yahoo.com/news/星宇航空法說》翟建華:明年底機隊達43架「歐洲首開2航線」並進軍紐澳-071220152.html ——————————————————————— 有利基的應該是布拉格+米蘭? 紐澳應該雪梨、布里斯班比較有機會吧? -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.176.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1766398238.A.FAB.html

12/22 18:30, 2小時前 , 1F
猜米蘭+HEL輪流飛 台中新增2應該是熊本東京?
12/22 18:30, 1F

12/22 18:37, 2小時前 , 2F
高雄第二季變第三季?
12/22 18:37, 2F

12/22 18:38, 2小時前 , 3F
可是成田就只有OD客,是有轉到北美線的需求,但還是去
12/22 18:38, 3F

12/22 18:38, 2小時前 , 4F
松山搭JL96/99後好了
12/22 18:38, 4F

12/22 18:49, 2小時前 , 5F
TSMC航線
12/22 18:49, 5F

12/22 18:52, 2小時前 , 6F
NRT也是有日航可以接,他又不是NH大多集中HND
12/22 18:52, 6F

12/22 18:54, 2小時前 , 7F
反正對JX來說,要利用日本還能爽賺時趕快賺
12/22 18:54, 7F

12/22 19:00, 2小時前 , 8F
布拉格.米蘭.雪梨!!!  超讚!!!!
12/22 19:00, 8F

12/22 19:01, 2小時前 , 9F
真的厲害,沒幾年機隊直接升級到中大型航空的規模
12/22 19:01, 9F

12/22 19:02, 1小時前 , 10F
這樣339利用率應該可以提升吧
12/22 19:02, 10F

12/22 19:08, 1小時前 , 11F
看來美東紐約應該要2027了吧
12/22 19:08, 11F

12/22 19:10, 1小時前 , 12F
I like you 霍德華
12/22 19:10, 12F

12/22 19:13, 1小時前 , 13F
讚!!! 加油!!!!!
12/22 19:13, 13F

12/22 19:20, 1小時前 , 14F
機位供給大增 ,兩老瑟瑟發抖
12/22 19:20, 14F

12/22 19:21, 1小時前 , 15F
米蘭/布拉格 另外兩家都有了啊 不考慮別的點比較賺嗎?
12/22 19:21, 15F

12/22 19:27, 1小時前 , 16F
巴塞隆那?
12/22 19:27, 16F

12/22 19:41, 1小時前 , 17F
進軍紐澳 準備擴大虧損了嗎
12/22 19:41, 17F

12/22 19:52, 1小時前 , 18F
35K是不是會延遲?看到說之前試飛時雷擊
12/22 19:52, 18F

12/22 19:52, 1小時前 , 19F
339全到了
12/22 19:52, 19F

12/22 19:55, 1小時前 , 20F
星宇只是說:未來規劃進軍大洋洲.應該2026是沒機會看到紐澳
12/22 19:55, 20F

12/22 20:05, 56分鐘前 , 21F
歐洲投布拉格跟巴塞隆納一票 前提是能跟IAG合作 紐澳
12/22 20:05, 21F

12/22 20:05, 56分鐘前 , 22F
的話猜是SYD+AKL
12/22 20:05, 22F

12/22 20:07, 54分鐘前 , 23F
大洋洲有說2026年底2027年初(應該是339全數到齊?)
12/22 20:07, 23F

12/22 20:18, 43分鐘前 , 24F
不提要不要加入OW了?
12/22 20:18, 24F

12/22 20:18, 43分鐘前 , 25F
前陣子喊的破天響的加拿大跟芬蘭呢
12/22 20:18, 25F

12/22 20:22, 39分鐘前 , 26F
OW說持續規劃中 大方向不變 但會先拓展自身航網增加
12/22 20:22, 26F

12/22 20:22, 39分鐘前 , 27F
貢獻度
12/22 20:22, 27F
文章代碼(AID): #1fIHaU-h (Aviation)
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