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[新聞] 已平安返台！　外交部：並無2國人攜帶槍械入境日本大阪情事

看板Aviation (航空板)作者 (威威威廉)時間3周前 (2025/12/28 17:57), 編輯推噓30(35推 5噓 57→)
留言97則, 46人參與, 3周前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] ETTODAY 2025/12/28 [新聞標題] 已平安返台！　外交部：並無2國人攜帶槍械入境日本大阪情事 [內文] 長榮航空1架紐約飛往台北BR31航班，25日轉降大阪關西機場時，外傳有2名疑似台灣旅客 被檢查出攜帶槍枝彈藥。長榮航空表示，該航班因天氣轉降，並依規定安排旅客下機安檢 ，過程中發現旅客攜帶不符規範物品，已交由執法單位處理。外交部今（28日）指出，經 我國駐大阪辦事處確認，並無2名國人攜帶槍械入境日本情事，國人並已平安返台。 前機長、網紅「瘋狂機長詹姆士」爆料，長榮航空1架由紐約飛往台北的BR31航班，近日 因技術性轉降大阪關西機場，不料，在大阪執行旅客安檢時，竟有2名台灣旅客被檢查出 攜帶槍枝。 長榮航空指出，長榮航空12月25日BR31紐約飛往桃園航班，因天氣因素頂風過強，需技術 轉降大阪關西機場加油，依機場及相關單位作業規定，安排旅客下機，並依當地規範進行 轉機安檢程序。安檢過程中，發現旅客有攜帶不符合規範物品，已交由安檢單位與執法單 位進行處理，該航班已於12月26日早上抵達桃園。 對此，外交部今（28日）表示，本案經我國駐大阪辦事處洽詢長榮航空公司駐關西機場主 任獲復，確認並無2名國人攜帶槍械入境日本情事，國人並已平安返台。 [原文連結] https://www.ettoday.net/news/20251228/3091589.htm 蛤 現在是怎樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.171.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1766915856.A.558.html
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12/28 18:01, 3周前 , 1F
雙重國籍吧
12/28 18:01, 1F
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12/28 18:01, 3周前 , 2F
噢不對 他說沒人帶入境日本
12/28 18:01, 2F
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12/28 18:02, 3周前 , 3F
但這兩個是過境的時候掃到的吧
12/28 18:02, 3F
推
12/28 18:04, 3周前 , 4F
厝要興機師造謠？
12/28 18:04, 4F
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12/28 18:15, 3周前 , 5F
又在玩文字遊戲？
12/28 18:15, 5F
推
12/28 18:24, 3周前 , 6F
前一篇留言有人說是子彈殼？
12/28 18:24, 6F
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12/28 18:40, 3周前 , 7F
射過的子彈殼 可以帶嗎
12/28 18:40, 7F
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12/28 18:48, 3周前 , 8F
我有帶過彈殼上切口做成開瓶器入境日本
12/28 18:48, 8F
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12/28 18:49, 3周前 , 9F
.50的打靶紀念品
12/28 18:49, 9F
推
12/28 19:02, 3周前 , 10F
網紅誇大效果
12/28 19:02, 10F
推
12/28 19:18, 3周前 , 11F
說不定晚上直播就知道真相了
12/28 19:18, 11F
推
12/28 19:22, 3周前 , 12F
好奇問 轉機安檢不算入境 吧？
12/28 19:22, 12F
推
12/28 19:44, 3周前 , 13F
所以到底帶啥
12/28 19:44, 13F
推
12/28 19:50, 3周前 , 14F
沒有的話綠地球怎麼那麼回應
12/28 19:50, 14F
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12/28 19:51, 3周前 , 15F
還是就只是不合規的而已
12/28 19:51, 15F
推
12/28 19:53, 3周前 , 16F
轉機安檢不算入境吧www問A答B?
12/28 19:53, 16F
推
12/28 19:57, 3周前 , 17F
噓，任務剛結束，低調。
12/28 19:57, 17F
推
12/28 20:08, 3周前 , 18F
沒入境日本，但入境台灣
12/28 20:08, 18F
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12/28 21:34, 3周前 , 19F
等日本新聞好了 台灣新聞可信度太低
12/28 21:34, 19F
推
12/28 21:57, 3周前 , 20F
這個新聞乍看之下說法完全不同
12/28 21:57, 20F
推
12/28 22:48, 3周前 , 21F
網紅常常加油添醋看看就好
12/28 22:48, 21F
推
12/28 22:55, 3周前 , 22F
所以到底事實是甚麼 沒進去也不算入境阿
12/28 22:55, 22F
推
12/28 23:45, 3周前 , 23F
日本也沒新聞 被查到美國那邊不會大地震？
12/28 23:45, 23F
推
12/28 23:59, 3周前 , 24F
1O#1O-V1E7n (Aviation) 上次美國女警也沒後續啊…
12/28 23:59, 24F
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12/29 00:55, 3周前 , 25F
你自己不會查不等於沒有後續
12/29 00:55, 25F
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12/29 00:55, 3周前 , 26F
美國加州一名女警攜槍過境台灣，因主動通報且向航警
12/29 00:55, 26F
推
12/29 00:55, 3周前 , 27F
所以大佬在唬爛？還是外交部在唬爛？
12/29 00:55, 27F
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12/29 00:55, 3周前 , 28F
自首繳械，桃園地檢署26日以無故意持有的犯意，依犯
12/29 00:55, 28F
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12/29 00:55, 3周前 , 29F
罪嫌疑不足予以不起訴處分。
12/29 00:55, 29F
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12/29 01:08, 3周前 , 30F
大佬晚上直播是追著「因天氣因素頂風過強，需技術轉
12/29 01:08, 30F
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12/29 01:08, 3周前 , 31F
降大阪關西機場加油」打
12/29 01:08, 31F
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12/29 01:08, 3周前 , 32F
因為1.起飛前就說等等要技術性轉降了 2.美國飛過來要
12/29 01:08, 32F
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12/29 01:08, 3周前 , 33F
選也是選東京比較近、不會選大阪
12/29 01:08, 33F
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12/29 01:08, 3周前 , 34F
所以擺明是要去接滯留大阪組員，還在扯天氣
12/29 01:08, 34F
推
12/29 01:14, 3周前 , 35F
至於安檢檢到什麼，他沒再講
12/29 01:14, 35F
推
12/29 01:22, 3周前 , 36F
加油為什麼要下機呢?
12/29 01:22, 36F
推
12/29 01:30, 3周前 , 37F
因為有上客（滯留組員），所以要重安檢的樣子
12/29 01:30, 37F
推
12/29 03:18, 3周前 , 38F
也可能宵禁才沒去東京? 看FR24到成田附近的時候才5點
12/29 03:18, 38F
推
12/29 05:57, 3周前 , 39F
機上乘客來說一下我們得到的資訊跟情形。其實報到的時後就
12/29 05:57, 39F
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12/29 05:57, 3周前 , 40F
知道會停大阪了，轉機客都有在處理。除了天氣技術轉降的
12/29 05:57, 40F
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12/29 05:57, 3周前 , 41F
機場廣播，飛機上問空服說預報18小時飛不到，公司在大阪
12/29 05:57, 41F
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12/29 05:57, 3周前 , 42F
有派人，他們都超時了，所有服務流程大阪做完。大阪安檢
12/29 05:57, 42F
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12/29 05:57, 3周前 , 43F
後上一組新空服，機上等了很久有一兩個姍姍來遲的旅客，一
12/29 05:57, 43F
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12/29 05:57, 3周前 , 44F
登機就說boarding complete。新空服只有走個水就這樣坐回
12/29 05:57, 44F
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12/29 05:57, 3周前 , 45F
台北，原本機組跟我們當乘客。
12/29 05:57, 45F
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12/29 07:06, 3周前 , 46F
我不認為會為了接組員，特地把紐約航班轉降大阪，這成本
12/29 07:06, 46F
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12/29 07:06, 3周前 , 47F
太高了，給這些組員買友航的機票飛回來還比較便宜
12/29 07:06, 47F
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12/29 07:09, 3周前 , 48F
東岸的雪是26號下的，所以跟地面狀況無關，油應該是滿的
12/29 07:09, 48F
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12/29 07:11, 3周前 , 49F
那幾天路徑上的天氣都不好，不是只有當天才頂大風
12/29 07:11, 49F
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12/29 07:12, 3周前 , 50F
比較像是機腹載了什麼東西，非得當天拼回來
12/29 07:12, 50F
推
12/29 07:17, 3周前 , 51F
CI11也蠻常停關西加油的吧？
12/29 07:17, 51F
噓
12/29 07:23, 3周前 , 52F
網紅要流量，聽聽就好
12/29 07:23, 52F
噓
12/29 07:38, 3周前 , 53F
某前大機長帶頭造謠混淆視聽，政府不查？
12/29 07:38, 53F
推
12/29 08:19, 3周前 , 54F
單純接組員的理由大怪
12/29 08:19, 54F
推
12/29 08:38, 3周前 , 55F
不是在玩極限操作就是在跟工會鬥法吧
12/29 08:38, 55F
噓
12/29 08:49, 3周前 , 56F
這樣網紅家暴男沒責任?
12/29 08:49, 56F
推
12/29 09:41, 3周前 , 57F
外交部講的屁話有人信？誰信誰傻逼
12/29 09:41, 57F
推
12/29 09:43, 3周前 , 58F
大阪加油換組員也方便 如果是安克拉治要組員坐貨機去接喔
12/29 09:43, 58F
噓
12/29 10:02, 3周前 , 59F
會配槍的大概是國安局的人員吧
12/29 10:02, 59F
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12/29 10:06, 3周前 , 60F
BR31到KIX的時間才0622，NRT只會更早是忘了宵禁？
12/29 10:06, 60F
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12/29 10:06, 3周前 , 61F
大阪加油換人才不是為了方便..是為了省錢..省錢..省錢
12/29 10:06, 61F
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12/29 10:07, 3周前 , 62F
知道組員會超時..正規做法是JFK出發時就帶上備用組員
12/29 10:07, 62F
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12/29 10:07, 3周前 , 63F
去哪加油就都無所謂
12/29 10:07, 63F
推
12/29 10:08, 3周前 , 64F
長榮加油因素轉降不是一直以來都是選大阪嗎
12/29 10:08, 64F
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12/29 10:09, 3周前 , 65F
在大阪換人是為了讓接班的人當日打來回..公司省外站住宿
12/29 10:09, 65F
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12/29 10:10, 3周前 , 66F
不然你多備一組人在紐約的成本高很多
12/29 10:10, 66F
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12/29 10:17, 3周前 , 67F
哪來的正規作法，JFK又不是母港誰會在一天一班的外
12/29 10:17, 67F
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12/29 10:18, 3周前 , 68F
站多備人手，連CI都不會這樣做。走KIX本來就是相對
12/29 10:18, 68F
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12/29 10:18, 3周前 , 69F
最省的作法，但也沒省到什麼住宿，還是這些飛KIX的
12/29 10:18, 69F
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12/29 10:19, 3周前 , 70F
組員都是搭LCC去的？BR最早到KIX的飛機這班都飛了。
12/29 10:19, 70F
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12/29 10:25, 3周前 , 71F
正規是要多留組員在外站沒錯阿..省錢所以不正規沒毛病
12/29 10:25, 71F
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12/29 10:31, 3周前 , 72F
如果BR前一天就把換班組員送去大阪..那確實沒有省到住宿
12/29 10:31, 72F
推
12/29 10:39, 3周前 , 73F
看來大佬的存在讓有些人很不方便呢 欲除之而後快
12/29 10:39, 73F
→
12/29 10:40, 3周前 , 74F
算了下時間..BR31出發時就知道要換人..BR130就要帶換班
12/29 10:40, 74F
噓
12/29 12:48, 3周前 , 75F
只有南部人會信外交部講的話啦
12/29 12:48, 75F
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12/29 13:00, 3周前 , 76F
我記得大佬自己在講BR05事件就說大阪是備降場之一 長榮
12/29 13:00, 76F
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12/29 13:00, 3周前 , 77F
去大阪加油換組員沒毛病阿
12/29 13:00, 77F
推
12/29 13:13, 3周前 , 78F
降大阪加油載人都沒人有意見啦，大佬的意思是新聞稿幹
12/29 13:13, 78F
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12/29 13:13, 3周前 , 79F
嘛扯天氣用騙的
12/29 13:13, 79F
推
12/29 13:20, 3周前 , 80F
不就是因為天氣頂風飛不到才要去大阪加油 才要換組員?
12/29 13:20, 80F
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12/29 14:05, 3周前 , 81F
會不會有一種可能因天氣技降 而大阪剛好有一組多餘組員
12/29 14:05, 81F
推
12/29 14:18, 3周前 , 82F
說不定早早就知道這天氣一定會要轉降，反正航程那
12/29 14:18, 82F
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12/29 14:18, 3周前 , 83F
麼長，送人去大阪也不過航程兩小時的事
12/29 14:18, 83F
推
12/29 14:52, 3周前 , 84F
紐約的問題是酬載不是組員工時 轉降是為了提升酬載 問題是
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12/29 14:52, 3周前 , 85F
出在油箱不夠大 組員會超時是因為轉降 所以前一天安排一組
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12/29 14:52, 3周前 , 86F
組員在大阪/東京等 增派紐約一組沒有用 況且超長程作業執勤
12/29 14:52, 86F
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12/29 14:52, 3周前 , 87F
前要休息滿72小時 增派還要多燒三天飯店錢
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推
12/29 16:30, 3周前 , 88F
不就先有BR6轉降KIX有組員滯留,再有BR31技降KIX載組員回台?
12/29 16:30, 88F
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12/29 16:32, 3周前 , 89F
BR31技降KIX剛好換稍早滯留KIX組員上機換班值勤,似乎是這樣
12/29 16:32, 89F
推
12/29 17:54, 3周前 , 90F
等日本官方的新聞好了 台灣政府機關講的話現在還剩多
12/29 17:54, 90F
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12/29 17:54, 3周前 , 91F
少公信力
12/29 17:54, 91F
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12/29 23:39, 3周前 , 92F
美國官方的人可以帶.....不說了
12/29 23:39, 92F
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12/30 06:53, 3周前 , 93F
美東載酬看起來是無解，777都還要轉降，35k好不到哪去
12/30 06:53, 93F
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12/30 06:54, 3周前 , 94F
只能看77X的性能提升程度
12/30 06:54, 94F
推
12/30 08:16, 3周前 , 95F
樓上所言讓我明白難怪詐騙這麼盛行，畢竟政府跟你說是
12/30 08:16, 95F
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12/30 08:16, 3周前 , 96F
詐騙都不信～
12/30 08:16, 96F
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12/30 09:31, 3周前 , 97F
笑死 詐騙橫行就是某些綠腦政府說甚麼都信吧
12/30 09:31, 97F
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