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[新聞] 2026台灣將有航空公司直飛波蘭 由空巴A350執飛

看板Aviation (航空板)作者 (阿達)時間3周前 (2025/12/31 10:21), 編輯推噓41(42推 1噓 32→)
留言75則, 43人參與, 3周前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 信傳媒 [新聞標題]2026台灣將有航空公司直飛波蘭 由空巴A350執飛 [內文] 據可靠消息來源透露，已經有國籍航空申請要直飛波蘭，桃園起飛、華沙降落的新航點， 航空公司向民航局是客運、貨運一起申請。圖為2021年一台波蘭航空787客機飛抵桃園機 場。（攝影／鄭國強） 台灣和東歐的航點少，都需要到維也納或伊斯坦堡等地方轉機，長榮航空將自2025年6月9 日起與同為星空聯盟的波蘭航空啟動共用班號合作，範圍涵蓋長榮航空實際營運的桃園－ 成田、桃園－維也納航線，以及波蘭航空實際營運的華沙－維也納航線。 台灣目前要飛往波蘭華沙，通常可以選擇長榮、土耳其航空、阿聯酋航空等，到維也納、 杜拜、伊斯坦堡轉機，一趟航程約17個小時，據可靠消息來源透露，已經有國籍航空申請 要直飛波蘭，桃園起飛、華沙降落的新航點，航空公司向民航局是客運、貨運一起申請。 台灣和波蘭這兩年在經貿合作上大有斬獲，包括在儲能、無人機的貿易大幅成長，國發會 還有一個「中東歐投資基金」，補助台灣、波蘭企業的合作案，委託給台杉投資管理， 2022年1月宣布成立「中東歐融資基金」以來，輸銀擔任基金執行單位，迄今已成功核貸 22件合作案件。 台灣波蘭經貿交流升級，還有中東歐投資基金助攻 消息來源指出，申請的航空公司將以空中巴士A350執飛，這樣一來，就排除長榮航空了， 長榮目前歐洲航線最頻繁的是法國巴黎、義大利米蘭和德國慕尼黑，以波音777、787機型 為主。 華航的歐洲線則有飛維也納，都是以空中巴士A350為主，根據交通部民航統計月報到11月 底的資料，華航一共有13架空巴A350-900的客機，機齡都很短，最久的也才9年多，算是 一批很新的飛機。歐洲部分，華航在法說會上表示新增倫敦-桃園航班到每周5班，明年4 月布拉格-桃園將新增為每周3班，評估直飛赫爾辛基航點。 將由A350執飛桃園波蘭，連貨運一起申請 另一個空巴A350大戶是星宇航空，目前已經有15架A350客機，比華航還多，已經成為國內 最大A350機隊的航空公司，根據交通部民航統計月報，星宇的A350機隊中機齡最長的也才 3.78年，最短的還不到1年，本來今年要接最新的A350-1000客機，看來已經來不及在12月 31日之前到台灣了。 因此，最可能接波蘭航線的，最有可能的是星宇航空，而且執行長翟健華在22日法說會上 表示，2026年預計新增14架客機，並開闢兩個歐洲航線，但業界傳出的是瑞士蘇黎世、捷 克布拉格、韓國釜山、印尼峇里島，沒有波蘭，可是長榮在布拉格要新增航班，星宇還會 在布拉格新增航點？ [原文連結] https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/58846?utm_source=YH 喔?到底是誰呢? 台北飛華沙還是要繞南亞中東吧~ -- 燃燒熱情的火!~拼出感動的心!~ 鱷魚精神，永不放棄!中華職棒統一獅棒球隊Uni-Lions https://lion1227tw.blogspot.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.133.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1767147664.A.96F.html
推
12/31 10:22, 3周前 , 1F
星宇起飛
12/31 10:22, 1F
推
12/31 10:26, 3周前 , 2F
很好 我明年此時來看看載客率數字
12/31 10:26, 2F
推
12/31 10:30, 3周前 , 3F
波蘭？會賠死吧
12/31 10:30, 3F
推
12/31 10:34, 3周前 , 4F
在布拉格的不是CI嗎？
12/31 10:34, 4F
→
12/31 10:35, 3周前 , 5F
搞不好客人只是附加 真正是要貨艙載無人機去
12/31 10:35, 5F
推
12/31 10:37, 3周前 , 6F
有350跟貨機的就華航啊，星宇350現在哪來的15架
12/31 10:37, 6F
推
12/31 10:47, 3周前 , 7F
喔喔喔居然是波蘭？
12/31 10:47, 7F
→
12/31 10:47, 3周前 , 8F
讚啦
12/31 10:47, 8F
→
12/31 10:47, 3周前 , 9F
之前有飛過WAW不錯
12/31 10:47, 9F
→
12/31 10:48, 3周前 , 10F
開航波蘭的話以後旅行團去東歐更方便啊
12/31 10:48, 10F
→
12/31 10:49, 3周前 , 11F
而且台灣不是還有一堆波波？
12/31 10:49, 11F
→
12/31 10:49, 3周前 , 12F
開了也剛好可以搭（？
12/31 10:49, 12F
推
12/31 10:54, 3周前 , 13F
真˙買機票直飛波蘭
12/31 10:54, 13F
推
12/31 10:54, 3周前 , 14F
波波返鄉專線
12/31 10:54, 14F
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12/31 10:55, 3周前 , 15F
不過認真說東歐波蘭算便宜又好玩的 看旅行社推不推得
12/31 10:55, 15F
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12/31 10:55, 3周前 , 16F
起來
12/31 10:55, 16F
推
12/31 10:57, 3周前 , 17F
波蘭飛下去明年年終大概歸零
12/31 10:57, 17F
→
12/31 10:59, 3周前 , 18F
長榮下訂的A35K：別忘了我啊
12/31 10:59, 18F
推
12/31 11:22, 3周前 , 19F
看來精品在101外牆列出來的一半以上是煙霧彈
12/31 11:22, 19F
推
12/31 11:45, 3周前 , 20F
波蘭很好玩餒
12/31 11:45, 20F
推
12/31 11:48, 3周前 , 21F
波波開心
12/31 11:48, 21F
推
12/31 12:07, 3周前 , 22F
　直飛華沙很不錯啊~ 　星宇起飛！
12/31 12:07, 22F
推
12/31 12:17, 3周前 , 23F
直飛!!!波蘭超棒，還想要再去其他城市看看!!!
12/31 12:17, 23F
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12/31 12:31, 3周前 , 24F
客貨運又350只有CI符合，一週2-3班？
12/31 12:31, 24F
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12/31 12:33, 3周前 , 25F
不過一下PRG寫BR一下幫JX加350架數，新聞準確嗎？
12/31 12:33, 25F
→
12/31 12:40, 3周前 , 26F
終於有人看到媒體幫BR加PRG這個航點了XDD
12/31 12:40, 26F
推
12/31 13:09, 3周前 , 27F
波蘭好玩+1我去年初在華沙玩遊客不多
12/31 13:09, 27F
→
12/31 13:09, 3周前 , 28F
甚至中國人印度人也沒幾個
12/31 13:09, 28F
推
12/31 13:36, 3周前 , 29F
星宇的Cargo網站上班表等同客機，機腹可以經營貨運
12/31 13:36, 29F
→
12/31 13:39, 3周前 , 30F
不是說JX要硬剛CI的PRG？怎麼變成BR？然後JX跑去WAW？
12/31 13:39, 30F
→
12/31 13:39, 3周前 , 31F
也太會編故事吧XDD
12/31 13:39, 31F
推
12/31 13:48, 3周前 , 32F
波波利多！
12/31 13:48, 32F
推
12/31 13:50, 3周前 , 33F
當初開布拉格前也是一票人唱衰 後來那票人就默默不見
12/31 13:50, 33F
推
12/31 13:56, 3周前 , 34F
也有可能星宇同時去申請PRG/ZRH/MXP/LON/WAW航權,迷惑他航
12/31 13:56, 34F
→
12/31 13:57, 3周前 , 35F
等快壓線才開始派人去真正要飛的外站設點籌備
12/31 13:57, 35F
推
12/31 13:59, 3周前 , 36F
我只有去過KRK一次，去程土航失街延誤一天，回程土航超賣
12/31 13:59, 36F
→
12/31 13:59, 3周前 , 37F
再延一天
12/31 13:59, 37F
→
12/31 14:04, 3周前 , 38F
機腹喔？新聞寫得像是會用到貨運航權一樣 XD...
12/31 14:04, 38F
推
12/31 14:15, 3周前 , 39F
如果是華航的話，運能拿去增班AMS/VIE不好嗎？ PRG
12/31 14:15, 39F
→
12/31 14:15, 3周前 , 40F
說不定也有更大的利基潛能。
12/31 14:15, 40F
推
12/31 14:17, 3周前 , 41F
我從頭到尾都押寶第一個航點布拉格 其他都覺得是煙霧
12/31 14:17, 41F
→
12/31 14:17, 3周前 , 42F
彈 至於第二個航點搞不好星宇自己都還沒決定XDD
12/31 14:17, 42F
→
12/31 14:27, 3周前 , 43F
歐洲現在JX就只能開一個點啊，35k必須拿來開JFK
12/31 14:27, 43F
推
12/31 14:31, 3周前 , 44F
CI/BR其實都在鞏固自家歐洲航點.CI增飛5thLHR,3月AMS/VIE
12/31 14:31, 44F
推
12/31 14:31, 3周前 , 45F
不是說星宇在布拉格已派人去前置作業了
12/31 14:31, 45F
→
12/31 14:32, 3周前 , 46F
增飛2班(一次性),BR也是3月增飛AMS1班(一次性).
12/31 14:32, 46F
噓
12/31 14:46, 3周前 , 47F
這是要去烏克蘭充軍的直通車嗎？
12/31 14:46, 47F
→
12/31 14:47, 3周前 , 48F
倒是長榮米蘭3月又要縮回4班,大概看準JX不會去米蘭了.
12/31 14:47, 48F
→
12/31 14:47, 3周前 , 49F
飛波蘭不如飛波特蘭
12/31 14:47, 49F
推
12/31 15:06, 3周前 , 50F
看來是CI的新航點
12/31 15:06, 50F
推
12/31 15:10, 3周前 , 51F
波特蘭？想太多了吧？西雅圖都滿不了什麼波特蘭？
12/31 15:10, 51F
推
12/31 15:21, 3周前 , 52F
12/31 15:21, 52F
→
12/31 15:22, 3周前 , 53F
有人明明芬蘭喊得震天響現在又不承認
12/31 15:22, 53F
推
12/31 15:22, 3周前 , 54F
喔喔沒事 是etihad
12/31 15:22, 54F
推
12/31 15:27, 3周前 , 55F
如果是指我 我是說布拉格最好 有觀光有現成客源又有
12/31 15:27, 55F
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12/31 15:27, 3周前 , 56F
商務潛力 至於赫爾辛基俄烏戰爭停火再開始評估開芬蘭
12/31 15:27, 56F
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12/31 15:27, 3周前 , 57F
也不遲 且大前提是要能跟芬蘭航空合作
12/31 15:27, 57F
推
12/31 15:42, 3周前 , 58F
35K 26年預計要交6架 JFK是要用到6架喔....
12/31 15:42, 58F
推
12/31 16:04, 3周前 , 59F
俄羅斯領空沒開芬蘭就不可能
12/31 16:04, 59F
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12/31 16:05, 3周前 , 60F
不然芬蘭是台灣歐洲在大圓上的近點
12/31 16:05, 60F
推
12/31 16:22, 3周前 , 61F
直飛的話會很想去自助玩一下
12/31 16:22, 61F
推
12/31 16:55, 3周前 , 62F
波波唸書方便了
12/31 16:55, 62F
推
12/31 16:55, 3周前 , 63F
BR TPE-WAW
12/31 16:55, 63F
推
12/31 17:48, 3周前 , 64F
冷門
12/31 17:48, 64F
推
12/31 17:59, 3周前 , 65F
非星宇莫屬
12/31 17:59, 65F
推
12/31 18:28, 3周前 , 66F
波蘭好玩多了去波特蘭是能幹嘛？
12/31 18:28, 66F
推
12/31 19:01, 3周前 , 67F
波蘭那商務客撐不起來吧…
12/31 19:01, 67F
推
12/31 19:54, 3周前 , 68F
哇
12/31 19:54, 68F
推
12/31 20:19, 3周前 , 69F
波蘭普普通通啦，但消費比較適合台灣人
12/31 20:19, 69F
推
12/31 20:20, 3周前 , 70F
哪裡冷門了？
12/31 20:20, 70F
→
12/31 20:21, 3周前 , 71F
等星宇把鳳凰城、芬蘭、波蘭、蘇黎世全部都飛起來，
12/31 20:21, 71F
→
12/31 20:21, 3周前 , 72F
星宇的年終獎金就可以超過長榮了，
12/31 20:21, 72F
→
12/31 20:21, 3周前 , 73F
你各位屆時不要後悔沒有跳槽來星宇
12/31 20:21, 73F
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12/31 20:29, 3周前 , 74F
非波蘭可以幹嘛? 轉機?
12/31 20:29, 74F
推
12/31 20:44, 3周前 , 75F
五百萬醫德學子專機出發囉
12/31 20:44, 75F
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