[分享] 泰航TG633 台北-曼谷 B772ER復古商務艙

看板Aviation (航空板)作者kenny53 (enjoy flight)時間13小時前 (2026/01/01 16:38)推噓0(0推 0噓 0→)

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HI~各位航空版版友嶄新一年，祝大家新年快樂泰國航空 TG633 台北TPE-曼谷BKK B777-200ER 商務艙飛行紀錄 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/01/TG633.TPE-BKK.html 2025年底的3天假期適逢聖誕假期，我沒有國泰會員晉級的壓力，所以考慮台灣直飛幾個旅遊航點，最後決定去曼谷，因為12月的曼谷氣候非常宜人。曼谷線我看了泰航、長榮跟星宇三間航空公司的商務艙，綜合考量起飛時段、價格、機型與配合的貴賓室，最後決定搭從未體驗的泰國航空。去程選擇中午起飛的TG633，因為它固定由A359運航，沒想到.....我這個衰鬼竟然碰上機型變更，從新穎的A350變成B777-200ER，原本動了退票改買的念頭，但轉念一想，這款機型也剩沒幾年能搭了，加上我也沒搭過增程版的B772，最後就這樣說服自己去體驗看看。泰航的報到櫃台在桃機第一航廈，但我一直誤以為它已搬遷至二航，直到訂機場接送時，才赫然發現我認知錯誤。泰航登機證是黑白列印，並且跟環亞貴賓室合作，不過我發現登機門是在B9後，地勤竟然知道我在想什麼，直接跟我說從長榮貴賓室走過去，大概要10分鐘左右。難得搭星空聯盟的商務艙，又是在中午起飛的航班，所以我先去二年未進的新加坡航空貴賓室巡田水。延伸閱讀：新加坡航空－台北貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2024/02/SingaporeAirlines-Lounge.TPE.html 新航這間貴賓室小歸小，有獨立的洗手間跟淋浴間，我覺得也蠻屌的。再來是長榮航空的The Infinity，我記得它更新了座椅，這次利用機會來瞧瞧。延伸閱讀：長榮航空－The Infinity貴賓室 https://goo.gl/vm2mzE 座椅更新成獨立沙發椅，體感提升很多。原本五光十射的天空樹，現今非常明亮，樹幹週邊也放置個人沙發椅。天空樹旁的座位區也改成獨立座椅。這次來意外發現巴黎PH馬卡龍跟長榮航空合作，推出聯名的栗香洋梨可頌，超好吃！因應季節的關東煮與甜甜圈，吃習慣國泰貴賓室的食物，偶爾吃國籍航空的食物也覺得新鮮。吃飽喝足後，慢慢散步到這次的B9登機門準備登機。 B9候機室的主題體育之光，我鮮少會來到這裡登機。 Flight Information Date：2025.12.16 Route：Taipei（TPE）- Bangkok（BKK） Flight No.：TG633 Scheduled Time：13:55-16:50 Actual Time：14:25-17:05 Aircraft：Boeing 777-200ER Register No.：HS-TJR （First Flight 2006.10.18；C30,Y262）這是我的B777-200ER初體驗，這架機身編號HS-TJR的飛機，被命名為Nakhon Sawan，泰語直譯為「天堂之城」，即泰國的北欖坡府。該機於2006年10月首飛，疫情期間曾面臨封存命運，直到 2024 年 3 月才重返藍天，目前它主要負責運航南亞航線，但偶爾也會在泰國國內線或部分東亞航點見到它的身影。商務艙採2-2-2配置，全艙共5排，座椅選用泰航經典的深、淺紫相間設計，由於僅設置30 個座位，在低密度的配置下，整體空間感顯得格外寬敞舒適。上一世代的貝殼椅，無法180度平躺，斜度跟國泰航空假J相似。座椅上已擺放好過夜包、拖鞋、枕頭、綿被跟耳機。ㄟ....等等！為什麼會有過夜包？？？？？ 3個多小時的過夜包，也許內容物會很簡單，實際開箱卻很豐富！過夜包跟Jim Thompson 聯名，收納袋及眼罩是泰絲經典圖案，牙膏是義大利的MARVIS，護膚品來自Silk Symphony。很有重量的耳機，抗操功能一般。綿被跟枕頭觸感很好很親膚。 B777-200ER安全指示卡。收納袋裡的菜單與酒水飲料目錄。目錄僅英文及泰文標示。座椅左邊有座椅控制鈕跟螢幕控制器。座椅右邊有插座、閱讀燈，兩座椅間還有隔板。坐定位後，空服員隨即送上迎賓飲料。炙熱的熱毛巾。坐沒多久，機外開始飄著雨，HS-TJR在14時8分開始後推。 HS-TJR在14時25分從南跑道05R滾行起飛，距表定晚了30分鐘。起飛後沒多久，空服員來舖繡有泰航logo的桌巾，順道一提，個人螢幕有夠復古！先上桌的是堅果及酒水服務。前菜上桌。前菜鵝肝、煙燻鴨肉及虎蝦。當班提供三款麵包。餐具包裡的餐具非常齊全，而且還附了調味料。統稱雞肉的主餐，端上桌時還以為是點了健康餐。切開雞肉才發現別有洞天，包了起司與菠菜。這道鴨腿餐的賣相非常可口。老實說，很少看到用方正盤子盛裝的飯食能擺得這麼漂亮，味道也沒讓人失望，鴨腿非常入味，用叉子就能輕易將肉撥開，搭配的醬汁更是畫龍點睛，整體表現令人驚艷。主餐收掉後，依序先送上起司。泰航機上使用這款羅蘭香檳順口好喝。餐後的泰式甜點，做的精緻也很好吃。飯後到適合行動不便乘客的洗手間看看。這間洗手間有小一號的對外窗。洗手間附有DENTISTE牙膏的牙刷組。之後我走到後方經濟艙，繽紛的座椅是我對泰航的第1印象，採3-3-3配置，當班幾近滿艙。回到座位繼續看電影，從扶手內拉出那台「上個世代」的螢幕，整個就是滿滿的時代感。系統雖然提供中文介面，但電影大多沒有中文字幕，解析度更是充滿了「年代感」，然而在沒有 WiFi可用的情況下，只要螢幕還會動、耳機還有聲音，我就已經心滿意足。由於機上沒有太多消遣，這三個半小時的航程確實顯得有些漫長。盯著機上的Air Show畫面，看到HS-TJR飛越BKK機場，並朝著泰國灣方向飛去，這時心裡就有數，待會兒飛機應該會由南往北，從跑道01或02端落地。 2025年第4度來到曼谷，就屬每年的涼季最適合來。 HS-TJR最後在17時5分降落在跑道02L，距表定晚了15分鐘。滑行了一段路，停泊在SAT-1航廈。開啟艙門已經是17時21分。 SAT-1航廈真的非常新穎，這是我第二次在這裡抵達。再會了~HS-TJR！文末附上HS-TJR飛行資訊圖。 HS-TJR落地影片。後記：回首上一篇B777-200的飛行紀錄已是2017年，當時以為與這款機型的緣分，就止於國泰航空的4次飛行。沒想到時隔多年，竟然還能紀錄到第5篇，而且還是增程版本的B772，雖然座艙體感大同小異，但就像收集星巴克城市杯一樣，有一種解鎖新收藏的成就感。泰航的APP還算好操作，而且有繁體中文版本，雖然有電子登機證，但完全不會更新資訊，APP也不會推播相關登機訊息，像國泰航空無論何種管道都會跳出即時訊息。上機後發現座位安排出現了小插曲，原本預選第14排，上機後才發現被改到了第11排。第 11排是嬰兒搖籃座位，空間確實寬敞了些，但這款復古貝殼椅能傾斜的角度有限，舒適度終究不如華航A330那種幾近 180 度的設計，對我來說，那樣的角度反而更好睡。商務艙配有三名專屬空服員負責點餐與送餐，分工井然有序，若向其他空服員提出需求，最終仍會交由負責我這區域的人員來服務。順帶一提，TG633的機上餐是從曼谷去程時便一併備好的，從主餐到甜點的風味都能辨認出泰航空廚的道地手筆，我個人覺得非常好吃，尤其是主餐的表現更是令人驚艷。 -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂有的時候我們記得的東西往往都不是電影而是突然聽見那首歌想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.151.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1767256707.A.225.html ※ kenny53:轉錄至看板 Thailand 01/01 16:38 ※ kenny53:轉錄至看板 Ind-travel 01/01 16:38