[新聞] 員工怨星宇年終1個月太少 張國煒直球回

看板Aviation (航空板)作者 (KW96)時間2月前 (2026/01/06 23:08), 編輯推噓23(27435)
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員工怨星宇年終1個月太少 張國煒直球回應 2026-01-06 民報 2025年結束,台灣航空業迎來報復性旅遊帶來的豐碩成果,各大航空公司營收紛紛刷新歷 史紀錄,然而在這片看似繁榮的榮景下,星宇航空近日卻因發放年終獎金的數額引起軒然 大波,由於星宇在去年前11個月的累計營收已逼近400億元,展現強勁的成長動能,但最 終拍板的「1 個月年終獎金」卻引發基層員工集體不滿,甚至在社群平台上出現強烈抱怨 聲音。針對相關情事,董事長張國煒直言,隨著新機加入,年終獎金不好擴充,希望員工 能夠體諒。 航空年終兩樣情:星宇1個月慘墊底 對比國籍航空同業,星宇航空今年的年終獎金確實顯得「相對寒酸」。根據公開資料,各 家航空公司2025年度的獎金發放狀況讓人稱羨。其中,台灣虎航憑藉高毛利的短程航線與 靈活策略,獲利能力驚人,年終獎金預估將從10個月起跳,成為航空業界的冠軍。 長榮航空宣布發放6.5個月的年終獎金,非主管調薪2,500元,展現傳產龍頭的厚實底氣; 中華航空預計在1月9日就年終獎金進行勞資協商,雖然最終數額尚未揭曉,但業界預估將 維持在5個月左右的高水準;而星宇航空則拍板發放1個月年終。 此數據一出,立刻在Dcard、PTT等社群平台引發熱議。不少星宇員工心寒表示:「每天加 班到爆,看著營收節節攀升,結果年終跟去年一樣?」、「當初帶著夢想進來,現在卻發 現現實很殘酷。」更有員工直言,在物價飛漲的現況下,1 個月的獎金讓大家「情何以堪 」。 員工心寒炸鍋:熱情難敵空虛錢包 星宇航空一直以來以「精緻服務」與「高質感品牌」自居,吸引了大批對航空業有熱忱的 年輕人加入。然而,近期公司在宣傳新機交付與跨洲航網擴張時氣勢恢宏,甚至贊助台北 101跨年煙火,但在員工福利的分配上卻顯得極度保守,因此引發員工抱怨。 有員工爆料,公司內部氣氛近期相當低迷,尤其是在得知長榮與虎航的獎金數額後,不少 人開始考慮「跳槽」或「回鍋」前東家。員工認為,星宇已經過了「新創需要共體時艱」 的草創期,2025年營收表現既然已創下歷史新高,理應給予員工與營收成長相稱的回饋, 而不是僅以1個月獎金敷衍了事。 K董親自釋疑:交機高峰期需共體時艱 面對內部的抱怨與外界的質疑,星宇航空董事長張國煒今日在親自駕駛全台首架A350-100 0抵台後,針對年終獎金事件首度發聲。他語重心長地指出,星宇目前正處於「最關鍵的 轉骨期」,需要員工共體時艱。 2026年對星宇而言是極其關鍵的一年,機隊規模將迎來爆發式擴張。張國煒強調,公司目 前已擁有30架機隊,包含13架A321neo、6架A330neo及10架A350-900,且已訂購10架A350F 貨機;更關鍵的是,光是2026年就預計有14架新機陸續到位,其中包括今日抵台的旗艦機 種A350-1000,以及後續5架同型號飛機。 張國煒坦言,自己知道員工對年終獎金不太滿意,但2025年星宇航空的投資金額龐大,因 應今年14架新機交機,自去年起就啟動各項人員準備工作,因此費用相對較高、年終獎金 不好擴充,「目前星宇航空處於擴充階段,希望同仁能夠體諒。」 https://www.peoplenews.tw/articles/economic-news/10772 心得: 1. 星宇員工心寒炸鍋:熱情難敵空虛錢包。 2. 不少人開始考慮「跳槽」或「回鍋」前東家。 3. 員工認為星宇已經過了「新創需要共體時艱」的草創期,不是僅以1個月獎金敷衍了事 。 4. 星宇目前正處於最關鍵的轉骨期,需要員工共體時艱。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.15.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1767712105.A.265.html

01/06 23:22, 2月前 , 1F
以及後續5架同型號飛機??到底花了幾億??
01/06 23:22, 1F

01/06 23:30, 2月前 , 2F
想離開的人三思啊,再過幾年就不是想回來就回得來了
01/06 23:30, 2F

01/06 23:31, 2月前 , 3F
現在是最需要各位的幾年,撐住!之後的回報是值得的
01/06 23:31, 3F

01/06 23:34, 2月前 , 4F
共體時艱啊! 那一年不艱
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01/06 23:37, 2月前 , 5F
大家撐住!如果各位都離開的話,這麼多飛機要進來怎麼辦!
01/06 23:37, 5F

01/07 00:21, 2月前 , 6F
想走快走,每年空姐招考都ㄧ堆人報名,根本不缺人
01/07 00:21, 6F

01/07 00:22, 2月前 , 7F
長榮跟星宇就不同的營運週期,你長榮8年時有這樣的
01/07 00:22, 7F

01/07 00:22, 2月前 , 8F
年終再來說
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01/07 00:28, 2月前 , 9F
共體時艱才能贊助101呀
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01/07 00:29, 2月前 , 10F
想走快走,每年培訓機師都ㄧ堆人報名,根本不缺人
01/07 00:29, 10F

01/07 01:43, 2月前 , 11F
就算沒發年終人走光光,還是一堆人搶著去面試
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01/07 02:27, 2月前 , 12F
公司未來絕對不會虧待你
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01/07 05:01, 2月前 , 13F
長榮好像沒有這麼少過
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01/07 06:29, 2月前 , 14F
長榮成立的時候,市場上有現在這麼多飛機嗎?
01/07 06:29, 14F

01/07 06:29, 2月前 , 15F
董仔在市場這麼多飛機的情況下,引進這麼多飛機,
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01/07 06:29, 2月前 , 16F
已經夠努力了好嗎?
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01/07 06:36, 2月前 , 17F
有本事跳槽就快走啊
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01/07 07:00, 2月前 , 18F
雖然只有一個月,但是餅畫很大,可以吃到退休啊
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01/07 08:25, 2月前 , 19F
缺的是外籍機師,本國的不缺
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01/07 09:04, 2月前 , 20F
想走快走,每年培訓機師都ㄧ堆人報名,根本不缺人
01/07 09:04, 20F

01/07 09:25, 2月前 , 21F
華X、 X榮有比較好!呵呵
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01/07 09:29, 2月前 , 22F
每年都是新人在做的話 問題只會越來越多
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01/07 09:37, 2月前 , 23F
某城市噁心仔每篇都要洗真的很可悲
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01/07 09:39, 2月前 , 24F
你的1-3根本空穴來風自己腦補跟threads的你一樣
01/07 09:39, 24F

01/07 10:13, 2月前 , 25F
其實真的在裡面的人根本沒在 care 那幾個月,誰知道
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01/07 10:13, 2月前 , 26F
那些抱怨的人都來自哪裏,工作生活的品質才是重點啊
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01/07 10:42, 2月前 , 27F
怎可能不眼紅年終啦
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01/07 10:43, 2月前 , 28F
但是生活品質跟錢有關啊
01/07 10:43, 28F

01/07 11:27, 2月前 , 29F
星宇為了給顧客最好的體驗 不惜重本 大家要多體諒
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01/07 11:28, 2月前 , 30F
真的在星宇裡面的人 都是看未來 而且以身為星宇人為榮
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01/07 11:28, 2月前 , 31F
沒在care年終是1個月還是10個月
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01/07 11:48, 2月前 , 32F
不爽可以去其他兩家啊
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01/07 12:42, 2月前 , 33F
洗地的還真多
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01/07 13:02, 2月前 , 34F
樓上好久不見了
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01/07 13:53, 2月前 , 35F
你一直發的意義是?
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01/07 14:59, 2月前 , 36F
飛機比較值錢 你員工不爽可以滾
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01/07 15:59, 2月前 , 37F
我選虎航...if you can
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01/07 16:00, 2月前 , 38F
沒在care年終是1個月還是10個月 ?海運3年退休表示??!
01/07 16:00, 38F

01/07 16:13, 2月前 , 39F
2603 最有名的就是李船長啊
01/07 16:13, 39F

01/07 17:26, 2月前 , 40F
最好不在意年終1個月啦!真的是什麼鬼話都說得出來
01/07 17:26, 40F

01/07 20:52, 2月前 , 41F
從2大跳星宇的 這3-5年應該少領了100萬
01/07 20:52, 41F

01/07 21:29, 2月前 , 42F
3-5年少領絕對超過100萬 XD 光年終就差很多,還有年中喔
01/07 21:29, 42F

01/07 21:29, 2月前 , 43F
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01/07 21:32, 2月前 , 44F
有人說不重要啦笑死人了
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01/07 21:32, 2月前 , 45F
受薪階級最重要的就是年終好嗎
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01/07 22:53, 2月前 , 46F
樓上這些人你們小孩出生趕快退去做勞工不然少領18年好
01/07 22:53, 46F

01/07 22:53, 2月前 , 47F
幾千萬
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01/07 22:54, 2月前 , 48F
一堆鍵盤雲端員工真的好好笑
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01/07 23:14, 2月前 , 49F
真員工要不要出來說說話
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01/07 23:52, 2月前 , 50F
真員工忙著準備面試BR哪有時間
01/07 23:52, 50F

01/08 00:49, 2月前 , 51F
以員工角度而言,在台灣最想去的航空公司應該是華航吧
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01/08 01:03, 2月前 , 52F
CI現在沒有招考吧,目前能逃出JX的只有BR這條路
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01/08 02:00, 2月前 , 53F
去隔壁CX的也不少吧
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01/08 02:00, 2月前 , 54F
雖然CX薪水也沒多很多年終(花紅)也差
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01/08 02:00, 2月前 , 55F
但至少飛得開心?
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01/08 08:48, 2月前 , 56F
長榮集團能回鍋?難吧
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01/08 09:19, 2月前 , 57F
共體時艱啦,給你們多一點,老闆董事們怎麼換車買房
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01/08 10:17, 2月前 , 58F
現在都賺輸人 以後會贏?別吹了
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01/08 10:19, 2月前 , 59F
這麼有自信 怎不公開承諾補給大家
01/08 10:19, 59F

01/08 10:54, 2月前 , 60F
推文裡面反串一大堆,結果有人認真起來了,有夠歡樂
01/08 10:54, 60F

01/08 12:50, 2月前 , 61F
FB討論區才一堆洗地奇葩言論,看了當娛樂還覺得挺有趣的
01/08 12:50, 61F

01/08 12:50, 2月前 , 62F
01/08 12:50, 62F

01/09 18:59, 2月前 , 63F
你希望員工跟公司一起成長獲利,股票發下去一人發五個月
01/09 18:59, 63F

01/09 18:59, 2月前 , 64F
=.=發股票總不會動你現金流了
01/09 18:59, 64F

01/10 11:41, 2月前 , 65F
發股票會降低EPS,降低EPS的結果是好幾件事情受負面影響
01/10 11:41, 65F

01/10 18:00, 2月前 , 66F
酸民腦子不意外,個個都是經營之神
01/10 18:00, 66F
franceleo:轉錄至看板 L_LifeInfo 01/12 15:15
文章代碼(AID): #1fNILf9b (Aviation)
文章代碼(AID): #1fNILf9b (Aviation)