PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[情報] BR 長榮高雄改派寬體機

看板Aviation (航空板)作者 (Jimmmm)時間3周前 (2026/03/18 15:35), 3周前編輯推噓45(45推 0噓 38→)
留言83則, 36人參與, 3周前最新討論串1/1
今日收到長榮航空通知 高雄-東京成田航線BR107/8 10/26改以A333航機C30Y279飛行 是否是為了提升競爭力防範即將開航的星宇？ [From AeroRoutes] 長榮航空調派一架A330-300駐在高雄 預定飛航的航線: * 高雄－東京成田 5/20~每日一班 * 高雄－澳門 5/20~ BR833/834 (星期三六) * 高雄－上海浦東 5/21~每週五班 https://i.imgur.com/4pv7NwL.jpeg
----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.98.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1773819316.A.9FD.html ※ 編輯: jim0529 (42.77.98.177 臺灣), 03/18/2026 15:37:43
推
03/18 15:39, 3周前 , 1F
有嗎??? 繼續觀察
03/18 15:39, 1F
推
03/18 15:41, 3周前 , 2F
wtffff
03/18 15:41, 2F
→
03/18 15:42, 3周前 , 3F
完全沒想到開空中統聯的長榮會分個A330給高雄
03/18 15:42, 3F
→
03/18 15:43, 3周前 , 4F
03/18 15:43, 4F
推
03/18 15:44, 3周前 , 5F
花花表示:別逼我再次拿333應戰
03/18 15:44, 5F
※ 編輯: jim0529 (42.77.98.177 臺灣), 03/18/2026 15:46:46
推
03/18 15:50, 3周前 , 6F
最近長榮787交機順利～
03/18 15:50, 6F
推
03/18 15:50, 3周前 , 7F
早班機時段還有廣體機的額度給星宇嗎
03/18 15:50, 7F
推
03/18 15:50, 3周前 , 8F
花的21N的話不差吧 333只有乘坐舒適度能說嘴了
03/18 15:50, 8F
→
03/18 15:51, 3周前 , 9F
怎麼印象中有人說過可能要 台北-日本-高雄-日本-台北
03/18 15:51, 9F
→
03/18 15:53, 3周前 , 10F
要防範是多塞幾架飛機去開新點搶時間帶，不是換機。
03/18 15:53, 10F
推
03/18 15:54, 3周前 , 11F
所以看來是多出的廣體機開始往高雄放
03/18 15:54, 11F
推
03/18 15:55, 3周前 , 12F
跟TPE串飛也不錯啊
03/18 15:55, 12F
→
03/18 15:55, 3周前 , 13F
高雄人心心念念的廣體機終於來了
03/18 15:55, 13F
推
03/18 16:01, 3周前 , 14F
星宇航空什麼時候來高雄 讓高雄人體驗精品
03/18 16:01, 14F
推
03/18 16:01, 3周前 , 15F
多出來的321要飛高雄神戶嗎
03/18 16:01, 15F
→
03/18 16:01, 3周前 , 16F
KW96哥不見了 我來幫個忙
03/18 16:01, 16F
→
03/18 16:02, 3周前 , 17F
333登機體感比321快 ㄏㄏ
03/18 16:02, 17F
推
03/18 16:03, 3周前 , 18F
因為之前星宇遲遲不開的理由是沒有寬體過夜機位，其他
03/18 16:03, 18F
→
03/18 16:04, 3周前 , 19F
家都拿寬體機位停窄體機，所以也不排除就是拿寬體機
03/18 16:04, 19F
→
03/18 16:04, 3周前 , 20F
來停也不讓給星宇吧
03/18 16:04, 20F
推
03/18 16:04, 3周前 , 21F
感覺是多想了吧
03/18 16:04, 21F
推
03/18 16:05, 3周前 , 22F
看來星宇高雄開航不遠了，先卡一下
03/18 16:05, 22F
推
03/18 16:05, 3周前 , 23F
有比較好嗎 哭哭
03/18 16:05, 23F
推
03/18 16:06, 3周前 , 24F
星宇應該想要拿廣體機去搶尖峰時段廣體機坪使用權 因
03/18 16:06, 24F
→
03/18 16:06, 3周前 , 25F
為目前被窄體機佔用 不然目前去晚上只能被擠去外幾坪
03/18 16:06, 25F
→
03/18 16:06, 3周前 , 26F
沒有好時間帶
03/18 16:06, 26F
推
03/18 16:07, 3周前 , 27F
BR自家對比的話 333再怎樣都比321好啦
03/18 16:07, 27F
→
03/18 16:10, 3周前 , 28F
那JX就繼續不要開，BR幹嘛要讓？覺得不合理CAA要求
03/18 16:10, 28F
→
03/18 16:11, 3周前 , 29F
BR放廣體就按照規定機位放廣體，本來就他的位置。
03/18 16:11, 29F
推
03/18 16:12, 3周前 , 30F
所以長榮剛好787交機 有多的330可以派去高雄 不然到
03/18 16:12, 30F
→
03/18 16:12, 3周前 , 31F
時要讓位就得不償失 現在是華航沒派廣體 要讓位也是
03/18 16:12, 31F
→
03/18 16:12, 3周前 , 32F
華航讓位XDD
03/18 16:12, 32F
推
03/18 16:15, 3周前 , 33F
好像是高雄過夜機位只剩8個可停廣體的，目前都停窄體
03/18 16:15, 33F
→
03/18 16:15, 3周前 , 34F
，不久前那個飛機立委好像有在喬這件事
03/18 16:15, 34F
推
03/18 16:51, 3周前 , 35F
台中玩的那麼爽 高雄難開那就別開啦
03/18 16:51, 35F
推
03/18 17:11, 3周前 , 36F
其實把機場北側空廚旁邊那塊變成遠端機坪是不是也可以
03/18 17:11, 36F
→
03/18 17:11, 3周前 , 37F
？還是得要有滑行道
03/18 17:11, 37F
推
03/18 17:41, 3周前 , 38F
星宇在小港的貴賓室拆隔板了 應該快要飛了吧
03/18 17:41, 38F
推
03/18 17:58, 3周前 , 39F
有4個有空橋的廣體機位 目前2個給國籍2個給外籍 如果
03/18 17:58, 39F
→
03/18 17:58, 3周前 , 40F
華航真的把333調回去 那星宇可能就去搶外籍的兩個 那
03/18 17:58, 40F
→
03/18 17:58, 3周前 , 41F
如果國泰/越南航空也都通通換廣體在高雄過夜 那星宇
03/18 17:58, 41F
→
03/18 17:58, 3周前 , 42F
最慢進來就算派339也只能乖乖去外機坪過夜了XDD
03/18 17:58, 42F
推
03/18 18:47, 3周前 , 43F
會怕就好，所以星宇來A330neo吧
03/18 18:47, 43F
推
03/18 19:10, 3周前 , 44F
星宇成立7年10個月了還是不飛高雄，不用在那裡扯廣體窄體
03/18 19:10, 44F
推
03/18 19:13, 3周前 , 45F
油價快要兩百了，把長程線的飛機挪來高雄比較能撐得下去啦
03/18 19:13, 45F
推
03/18 19:47, 3周前 , 46F
長榮的330回到了他忠誠的KHH
03/18 19:47, 46F
→
03/18 19:48, 3周前 , 47F
題外話，上次長榮有寬體機固定飛高雄已經是2013的74
03/18 19:48, 47F
→
03/18 19:48, 3周前 , 48F
7了
03/18 19:48, 48F
→
03/18 19:49, 3周前 , 49F
感覺是填補華航330換321的缺口（你不想賺我來賺
03/18 19:49, 49F
→
03/18 20:19, 3周前 , 50F
若星宇沒搶到機坪還不如直接用A339開航2200從KHH飛SEA航線
03/18 20:19, 50F
→
03/18 20:20, 3周前 , 51F
算了 或是直接就近飛KIX然後停約1~2hr再折返回KHH
03/18 20:20, 51F
推
03/18 20:52, 3周前 , 52F
南部人很挑剔的，時間爛不喜歡、非國籍不喜歡、小飛
03/18 20:52, 52F
→
03/18 20:52, 3周前 , 53F
機不喜歡，深夜的洲際航班你要確定
03/18 20:52, 53F
→
03/18 20:56, 3周前 , 54F
真要玩洲際可以考慮KHH-KMJ-PHX 我唯一能確定有商務
03/18 20:56, 54F
→
03/18 20:56, 3周前 , 55F
客的航線
03/18 20:56, 55F
推
03/18 21:57, 3周前 , 56F
空中統聯
03/18 21:57, 56F
推
03/18 22:38, 3周前 , 57F
高雄澳門那淒慘的狀況 用A330飛???
03/18 22:38, 57F
→
03/18 22:47, 3周前 , 58F
為飛而飛吧，沒什麼好時間可以塞
03/18 22:47, 58F
推
03/19 00:20, 3周前 , 59F
反觀
03/19 00:20, 59F
推
03/19 10:14, 3周前 , 60F
看到粉專說2020本來就要放去高雄，那時候星宇也沒
03/19 10:14, 60F
→
03/19 10:14, 3周前 , 61F
說要去高雄吧？
03/19 10:14, 61F
推
03/19 11:57, 3周前 , 62F
星宇高雄 明年的事～
03/19 11:57, 62F
推
03/19 12:30, 3周前 , 63F
747大機場前市長：
03/19 12:30, 63F
推
03/19 16:31, 3周前 , 64F
沒有747 差評
03/19 16:31, 64F
推
03/19 17:58, 3周前 , 65F
當初SEA五家爭鳴也一堆人說會活不下去
03/19 17:58, 65F
→
03/19 17:59, 3周前 , 66F
但事實上就是大家共同把SEA打造成進入北美門戶
03/19 17:59, 66F
→
03/19 17:59, 3周前 , 67F
四*
03/19 17:59, 67F
推
03/19 18:09, 3周前 , 68F
白癡LAX誰愛去誰去
03/19 18:09, 68F
推
03/19 21:02, 3周前 , 69F
星宇鞏固台中就夠賺了
03/19 21:02, 69F
推
03/19 21:08, 3周前 , 70F
夠賺嗎 今年油價這麼多 應該航空公司都要賠死了吧
03/19 21:08, 70F
推
03/19 22:12, 3周前 , 71F
寬體窄體沒差 主要是台灣航空很多窄體機不更新而已 希望
03/19 22:12, 71F
→
03/19 22:12, 3周前 , 72F
聯合趕快用max飛高雄
03/19 22:12, 72F
推
03/20 00:17, 3周前 , 73F
有差嗎 服務 餐食都被海放
03/20 00:17, 73F
推
03/20 00:17, 3周前 , 74F
好奇問，高雄的寬體機量能如何？除了機坪，空廚那
03/20 00:17, 74F
→
03/20 00:17, 3周前 , 75F
些吃得下來更多架嗎？
03/20 00:17, 75F
推
03/20 12:57, 3周前 , 76F
說起來 高雄-成田-西雅圖這種第五航權或許有搞頭，或
03/20 12:57, 76F
→
03/20 12:57, 3周前 , 77F
是高雄-成田-加州
03/20 12:57, 77F
→
03/20 15:01, 3周前 , 78F
台中加油!!!
03/20 15:01, 78F
推
03/20 15:21, 3周前 , 79F
KHH-NRT-CA，不就現在UA正在做的事情
03/20 15:21, 79F
推
03/20 16:52, 3周前 , 80F
要搞第五航權也得是base在東京/仁川的航司去搞吧。北
03/20 16:52, 80F
→
03/20 16:53, 3周前 , 81F
美航點還得是這些地方多，有多個航點能接駁第五航權利
03/20 16:53, 81F
→
03/20 16:53, 3周前 , 82F
用率才會高
03/20 16:53, 82F
推
03/24 23:38, 3周前 , 83F
台中仔怎麼急了哈哈
03/24 23:38, 83F
‣ 更多 jim0529 的文章
文章代碼(AID): #1fkbMqdz (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 jim0529 的文章
文章代碼(AID): #1fkbMqdz (Aviation)