[新聞] 日中關係急凍!名古屋中部機場「對中航線」狂砍7成剩26班

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間6天前 (2026/01/11 17:04), 編輯推噓32(33131)
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[新聞來源/日期] ETtoday 1/9 [新聞標題] 日中關係急凍! 名古屋中部機場「對中航線」狂砍7成剩26班 [內文] 隨著日中關係持續緊張,日本中部國際機場往來中國的航班數量出現斷崖式下跌,根據機場 方面最新統計,今年1月的中國航線僅剩4個城市、每周26個航班,與去年同期相比驟減超過 7成,凸顯日中關係緊張帶來的衝擊。 根據CBC電視台報導,這波航班大幅縮減的導火線,可追溯至日本首相高市早苗2025年11月 的「台灣有事」發言。當時高市在國會答詢時表示,「若使用戰艦並伴隨武力行使,無論如 何都可能構成存立危機事態」,這番涉及台海的發言,立即在日中兩國間引發軒然大波。 中國政府隨後對本國公民發出赴日旅遊自肅呼籲,實質上形成一道無形的旅遊禁令。 根據中部國際機場提供的數據,2025年1月該機場與中國之間的航線網絡相當完整,涵蓋上 海、北京、大連等11個城市,每周總計運行103個航班。然而進入2026年1月,航班計畫表顯 示僅剩下4個城市維持航線,班次更是縮水至每周26班,降幅高達74.7%。 業界人士分析,中國政府呼籲民眾勿赴日是造成航班大減的主要原因。儘管日本政府並未對 中國旅客實施入境限制,但在官方呼籲下,中國民眾赴日意願明顯降溫。 此外,先前中國媒體《第一財經》報導指出,2026年1月份赴日航班中有高達2195班次遭到 取消,佔總航班數的40.4%。中國政府已直接要求國內航空公司配合減班政策,大幅縮減中 日航線運能。 [原文連結] https://bit.ly/49PMrNK -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.160.205.220 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1768122285.A.64D.html

01/11 17:09, 6天前 , 1F
那台中可以增班嗎
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01/11 17:11, 6天前 , 2F
千祈唔好半途而廢 堅持下去
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01/11 17:40, 6天前 , 3F
啊那個東京呢?
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01/11 17:47, 6天前 , 4F
羽田沒砍都是打假球
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01/11 18:07, 6天前 , 5F
支持把給中國的Slot撥給台灣
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01/11 18:08, 6天前 , 6F
要不把中國航班的Slot挪到半夜紅眼時段,NGO是24H營運
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01/11 18:23, 6天前 , 7F
羽田要班次對等,中國不想賺日本還想賺中國錢呢
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01/11 18:26, 6天前 , 8F
中方不飛日方爽賺中日航線就好,以為旅客都不想去?
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01/11 18:32, 6天前 , 9F
NGO並沒有24H
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01/11 18:37, 6天前 , 10F
快砍羽田 成田 啊啊啊啊
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01/11 18:39, 6天前 , 11F
中部國際機場明明是24小時運作的
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01/11 19:10, 6天前 , 12F
沒有砍掉成田羽田之前 禁航都是打假球
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01/11 19:15, 6天前 , 13F
竟然還有26班
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01/11 19:58, 6天前 , 14F
可以砍羽田 然後讓我們松山增班嗎?
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01/11 20:26, 6天前 , 15F
咦?只剩下4城市要飛名古屋?
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01/11 20:30, 6天前 , 16F
砍了也輪不到你松山
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01/11 20:31, 6天前 , 17F
而且中國不賺自己人錢,日本可沒說不賺中國人錢
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01/11 20:56, 6天前 , 18F
夏季航班沒回來的話 搞不好星宇台中就不客氣的插旗了
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01/11 20:56, 6天前 , 19F
台中跟中部機場是姐妹機場
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01/11 21:05, 6天前 , 20F
台中中部應該是遲早會開
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01/11 21:59, 6天前 , 21F
高雄增班比台中更有機會啦
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01/11 22:00, 6天前 , 22F
NGO都有虎航經營了,星宇要選也選CTS
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01/11 22:02, 6天前 , 23F
而且台南沒有名古屋航線實在很可惜
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01/11 22:06, 6天前 , 24F
夏季快點公布><
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01/11 22:10, 6天前 , 25F
名古屋增班+1,機票價錢比東京和大阪還貴
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01/11 22:19, 6天前 , 26F
只敢拿這裏開刀
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01/11 22:32, 6天前 , 27F
拜託中國多砍一些羽田和成田的航班,我東京跨年還在嫌
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01/11 22:32, 6天前 , 28F
中國人太多(X
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01/11 22:36, 6天前 , 29F
NGO滑行道沒有24小時開放
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01/11 22:58, 6天前 , 30F
CTS/FUK/NGO甚至KIX都可以同步評估插旗啊 看陸方哪邊
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01/11 22:58, 6天前 , 31F
減班插旗哪邊 哪邊時間帶空出來就先去哪 沒有一定要
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01/11 22:58, 6天前 , 32F
先開哪個 反正虎航時間對台中也不友善 晚去午回一週3
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01/11 22:58, 6天前 , 33F
班 星宇是傳統航空跟虎航客群也很不一樣 如果星宇要
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01/11 22:58, 6天前 , 34F
稱霸台中 所有賺錢的一、二線全部都要開的
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01/11 23:05, 6天前 , 35F
CTS和NGO一樣算「偽24H營運」吧?有航廈營運時間限制
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01/11 23:06, 6天前 , 36F
雖然CTS理論上允許24H運作,但深夜航班較少
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01/11 23:43, 6天前 , 37F
還是太多了
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01/11 23:44, 6天前 , 38F
時間帶撥給台灣嗎 應該有很多東南亞廉航想開第五航
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01/11 23:45, 6天前 , 39F
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01/12 03:05, 6天前 , 40F
其實對岸來台轉機亦無不可,應該考慮一下了
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01/12 03:06, 6天前 , 41F
不能讓韓國人爽賺過路費
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01/12 03:07, 6天前 , 42F
看對岸哪邊取消?就去飛對岸城市再接到日本,南方的幾
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01/12 03:07, 6天前 , 43F
個省分都剛好順路
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01/12 05:02, 5天前 , 44F
中國人從中國境內經台灣轉機要大通證+入台證 不然對岸不會
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01/12 05:02, 5天前 , 45F
放人出境 現在的情況是住中國境內的大通證+入台證應該都辦
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01/12 05:02, 5天前 , 46F
不出來
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01/12 05:03, 5天前 , 47F
本來就住中國境外的直飛就好 有從台灣轉機的必要?
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01/12 05:10, 5天前 , 48F
中國人不想去就別去
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01/12 07:14, 5天前 , 49F
拜託不要去,人太多了
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01/12 07:28, 5天前 , 50F
NGO是T1 1,2F 24小時 其他部分包含跑道沒有
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01/12 07:28, 5天前 , 51F
官網都有的資料
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01/12 07:47, 5天前 , 52F
台灣的中部機場可以增班了
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01/12 10:01, 5天前 , 53F
有種砍羽田線阿 笑死
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01/12 10:57, 5天前 , 54F
名古屋現在去很舒服啊 不要搶 倒是長榮要不要考慮飛一下XD
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01/12 12:15, 5天前 , 55F
名古屋時段那麼空,要飛早就可以飛啦
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01/12 12:19, 5天前 , 56F
轉機一直都開放,是中國邊檢會擋,網路上接一堆在教如
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01/12 12:19, 5天前 , 57F
何出境來台轉機才不會被擋
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01/12 12:39, 5天前 , 58F
台灣可以增班了 太好了
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01/12 12:52, 5天前 , 59F
疫情前搭過長榮名古屋 一堆空位XD
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01/12 13:34, 5天前 , 60F
中國有種砍港澳飛日本啊
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01/12 14:03, 5天前 , 61F
有決心就砍東京
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01/12 14:20, 5天前 , 62F
大中華攜手飛表示......
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01/12 15:42, 5天前 , 63F
台中很需要XD
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01/12 19:39, 5天前 , 64F
什麼,居然還有26班
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01/13 15:54, 4天前 , 65F
01/13 15:54, 65F
文章代碼(AID): #1fOsUjPD (Aviation)
文章代碼(AID): #1fOsUjPD (Aviation)