Re: [新聞] 星宇公布年終1個月、整體調薪3% 有員工抱怨嫌少

看板Aviation (航空板)作者franceleo (法蘭司是會忘記這個人)時間7小時前 (2026/01/12 00:31)推噓2(2推 0噓 5→)

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這兩週已有很多重複貼、重複洗的文章就不在貼內文，因為大家已經看到爛了這邊正面討論以及說說真話 1、年終獎金說真的，都已經是非常態薪資了，也更不應該跟營運穩定的公司做比較，在公司面來說，交機期是面臨龐大的現金流，尤其驗收、交機階段，但對員工來說這可能不是藉口，不過事實就擺在眼前，航空業少了貨運這一塊本來就少了很大部分營收與盈利，如果以公司治理來說我現在發的讓大家爽，結果後面財務狀況出問題員工對公司更不能理解。這一段我也不需要幫公司洗地，問題是你選擇了一家剛起步的公司，你當然是做一個長期投資的準備，又或者是擴張中有很多升遷機會，求職時也沒有人跟你說年終保證幾個月，因為那是恩惠性給予，講白一點「不爽不要做」如果真的這麼在意年終就應該將長榮、華航列為你的志願而不是這還在買飛機的發育中公司；但到底是網友在不爽還是真員工在不爽呢0.0 所以不知道某些人到底在酸什麼長榮航空1991～中華航空1991民營化～華航子公司虎航2014～跟30年以上的公司來比公平嗎？比較的基礎一樣嗎？跟虎航比更好笑，虎航有沒有母公司間接轉租、談好的飛機？虎航有沒有母公司拿下好的貸款條件？虎航有在積極擴增航網嗎？虎航經營策略跟星宇航空一樣嗎？ 2、贊助演唱會、101 在企業治理，廣告行銷是不可或缺的重要存在，如果連你是什麼公司，平民百姓都不知道了，他們又為什麼會買你的產品？所以在百工百業沒有一家不廣告不行銷，因為你的產品就算真的超好，沒人知道的話，根本沒有任何用。以101廣告為例，這種特殊時段的廣告幾百萬跑不掉，12/31抓寬裕一點1000萬好了，假設這個錢拿來發給員工（大約5000多位）每人領約2000，大家會覺得不無小補，但是廣告創造的效益是20-30萬人次的瀏覽、投放，只要有1%的人成為消費者，你是老闆會覺得拿來發掉還是拿來廣告行銷？ 3、金句 cityport：「飛機買太多發不出年終」哇這句話乍聽真有道理，但是套用在台積電分紅獎金4個月》「設備廠房蓋太多獎金發太少」，懂的人就懂，裝睡的人叫不醒。 4、結語我認為這些年終議題根本與航空無關，討論個1、2篇，真正業內的人會不能理解嗎？但是版上就有人見縫插針，甚至到喪心病狂了，我都懷疑是不是張國煒是不是有對你做什麼傷天害理的事情，讓你在threads PTT鋪天蓋地的洗，理性討論的話還好，這麼多篇下來就那幾個ID在興風作浪，對於重複性議題版主也是繼續裝作看不見，理性討論歡迎留言，不要開口閉口什麼粉粉，不然就是反串，當個堂堂正正的「人」，謝謝大家收看。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.234.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1768149061.A.D0A.html