PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[新聞] 西南航空將開始對「大型旅客」收兩倍費用

看板Aviation (航空板)作者 (雷諾瓦)時間3周前 (2026/01/17 03:09), 編輯推噓23(24推 1噓 48→)
留言73則, 33人參與, 3周前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] CNN [新聞標題] Southwest Airlines’ new policy will affect plus-size travelers. Here’s how [內文] Southwest Airlines will soon require travelers who don’t fit within the armrests of their seat to pay for an extra one in advance, part of a string of recent changes the carrier is making. The new rule goes into effect January 27, the same day Southwest starts assigning seats. Currently, plus-size passengers can either pay for an extra seat in advance with the option of getting that money back later, or they can request a free extra seat at the airport. Under the carrier’s new policy, a refund is still possible but no longer guaranteed. In a statement Monday, Southwest said it is updating some of its policies as it prepares for assigned seating next year. “To ensure space, we are communicating to Customers who have previously used the extra seat policy that they should purchase it at booking,” the statement said. [原文連結] https://reurl.cc/8bZGGM 簡單摘要: 2026/1/27 開始西南要開始對「大型旅客」收兩倍座位費用，且改為不能退款 若不預購，只能在登機門候補座位；若班機全滿則可能無法登機 網路上不意外的有人反彈 心得: 特別去翻西南的收費規定，似乎沒有明確寫上規則 很模糊的寫著座椅扶手是最低標準 不知道實際上要怎麼執行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.171.215 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1768590575.A.F9B.html
推
01/17 03:46, 3周前 , 1F
估計官司很快就來了 美國滿街的律師嗅到商機 話說
01/17 03:46, 1F
→
01/17 03:46, 3周前 , 2F
西南從兩件行李 改票免費的天使公司淪落到跟精神航
01/17 03:46, 2F
→
01/17 03:46, 3周前 , 3F
空比下限 真是令人感慨
01/17 03:46, 3F
→
01/17 04:36, 3周前 , 4F
我覺得還算合理啊,太大型請買兩個座位,我也不想隔壁有大型
01/17 04:36, 4F
→
01/17 04:36, 3周前 , 5F
旅客的肥肉溢到我這邊來
01/17 04:36, 5F
推
01/17 04:37, 3周前 , 6F
應該是沒得告啦 他這就跟三大航空看齊 要兩個座位就先訂
01/17 04:37, 6F
→
01/17 04:38, 3周前 , 7F
之前寬鬆的原因是沒有指定座位 指定座位上路後就能收費惹
01/17 04:38, 7F
→
01/17 04:40, 3周前 , 8F
指定座位上路後很多甜頭都沒了
01/17 04:40, 8F
推
01/17 04:54, 3周前 , 9F
三大航沒記錯都是「強烈建議」購買第二個座位 但是
01/17 04:54, 9F
→
01/17 04:54, 3周前 , 10F
只要班機沒有全滿就会把該旅客調到旁邊沒人的空位
01/17 04:54, 10F
→
01/17 04:54, 3周前 , 11F
如果西南的條款是「強制」那就有得灰了
01/17 04:54, 11F
→
01/17 06:37, 3周前 , 12F
ADA並沒有說不可以向肥豬多收費一個座位的費用，ADA只說
01/17 06:37, 12F
→
01/17 06:37, 3周前 , 13F
不可以因為豬太肥而拒載，除非因為太肥而有安全疑慮
01/17 06:37, 13F
→
01/17 06:43, 3周前 , 14F
西南從最親切的空中公車變成比精神航空還爛 真的唏噓啊
01/17 06:43, 14F
→
01/17 06:46, 3周前 , 15F
ACAA，不是ADA，打太快了
01/17 06:46, 15F
→
01/17 06:50, 3周前 , 16F
DOT官網寫得很清楚，沒得告的
01/17 06:50, 16F
噓
01/17 07:45, 3周前 , 17F
請他們走鐵公路
01/17 07:45, 17F
推
01/17 08:01, 3周前 , 18F
在米國坐過不少航空 說真的旁邊坐了個大型乘客 真的會
01/17 08:01, 18F
→
01/17 08:01, 3周前 , 19F
變成一趟身心靈煎熬的旅程 購買兩個位子其實對你我都好
01/17 08:01, 19F
→
01/17 08:03, 3周前 , 20F
尤其是米國一些廉航 椅距 椅寛都小 椅背薄不能傾
01/17 08:03, 20F
推
01/17 08:04, 3周前 , 21F
米國什麼都能告 不能告的也能告 死纏爛打到對造覺
01/17 08:04, 21F
→
01/17 08:04, 3周前 , 22F
得律師費超出賠償金不合成本 就会開張支票叫你簽和
01/17 08:04, 22F
→
01/17 08:04, 3周前 , 23F
解書滾蛋
01/17 08:04, 23F
推
01/17 08:29, 3周前 , 24F
不知道能不能多退少補，瘦瘦針也是要成本
01/17 08:29, 24F
推
01/17 08:45, 3周前 , 25F
以後可能就是跟貨物一樣，量體重每10kg多少錢
01/17 08:45, 25F
推
01/17 09:42, 3周前 , 26F
大型旅客XD
01/17 09:42, 26F
推
01/17 10:01, 3周前 , 27F
還好在台灣就算吃到肥宅樣，在美國的標準也不會超標
01/17 10:01, 27F
推
01/17 10:19, 3周前 , 28F
使用者付費，支持
01/17 10:19, 28F
推
01/17 11:31, 3周前 , 29F
「非大型旅客」欣聞此發展，感到愉悅
01/17 11:31, 29F
→
01/17 11:32, 3周前 , 30F
你們為什麼要這麼悲憤？難道你們是「大型旅客」嗎？
01/17 11:32, 30F
→
01/17 11:36, 3周前 , 31F
不是有個笑話，什麼產品能提高航空公司獲利：減肥針
01/17 11:36, 31F
→
01/17 12:19, 3周前 , 32F
怎麼判斷所謂"大型旅客"？是目視判斷還是要他們上體重計嗎？
01/17 12:19, 32F
推
01/17 12:41, 3周前 , 33F
總要有客觀標準，bmi這些或絕對體重？ icao重量是9
01/17 12:41, 33F
→
01/17 12:41, 3周前 , 34F
0內，瘦子票價應該要折扣 哈哈
01/17 12:41, 34F
→
01/17 12:48, 3周前 , 35F
判斷標準新聞裡不是有寫! 你的脂肪不能外溢到座位扶手上
01/17 12:48, 35F
推
01/17 13:08, 3周前 , 36F
旁邊是大型旅客真的很崩潰
01/17 13:08, 36F
推
01/17 13:16, 3周前 , 37F
台灣很少有真的"大型旅客"，比較難體會吧
01/17 13:16, 37F
→
01/17 13:33, 3周前 , 38F
就直接體重130以上要買2個座位啊
01/17 13:33, 38F
推
01/17 13:40, 3周前 , 39F
問題在於座位太小，而不是人太大
01/17 13:40, 39F
→
01/17 13:55, 3周前 , 40F
737都一排6座..不存在座位太窄的議題..WN純粹針對脂肪人
01/17 13:55, 40F
推
01/17 14:39, 3周前 , 41F
雖然說很殘酷，但是不是剛好要減肥一下（？
01/17 14:39, 41F
→
01/17 19:58, 3周前 , 42F
跟手提行李一樣做一個框，人塞不進去的就抱歉了
01/17 19:58, 42F
推
01/17 20:12, 3周前 , 43F
脂肪不能外溢到座位扶手上就不是很客觀的判斷，且要在櫃台擺
01/17 20:12, 43F
→
01/17 20:12, 3周前 , 44F
一張椅子讓乘客坐嗎？但測試的時候乘客說不定縮一縮就沒外溢
01/17 20:12, 44F
→
01/17 20:13, 3周前 , 45F
但上機後放鬆就還會外溢，且如果雙方認知不一致很容易就吵起
01/17 20:13, 45F
→
01/17 20:13, 3周前 , 46F
來，所以判斷標準我覺得應該不是外溢到座位扶手
01/17 20:13, 46F
→
01/17 21:28, 3周前 , 47F
曾經從越南回台灣時隔壁坐一個剛從越南爽完要從台
01/17 21:28, 47F
→
01/17 21:28, 3周前 , 48F
北轉機回米國的大型旅客，可怕的是他還沒事先訂走
01/17 21:28, 48F
→
01/17 21:28, 3周前 , 49F
道位所以坐到3-3-3的中間位。他一坐定就問他隔壁的
01/17 21:28, 49F
→
01/17 21:28, 3周前 , 50F
我跟另一位小姐可不可以把扶手往上拉。結果整趟旅
01/17 21:28, 50F
→
01/17 21:28, 3周前 , 51F
程我就是貼在窗戶上另一邊小姐也一臉痛苦。他老大
01/17 21:28, 51F
→
01/17 21:28, 3周前 , 52F
則是一臉輕鬆。3個半小時的航程搭起來比13小時的歐
01/17 21:28, 52F
→
01/17 21:28, 3周前 , 53F
洲線還痛苦。
01/17 21:28, 53F
推
01/17 21:29, 3周前 , 54F
美國plus size是真的大型
01/17 21:29, 54F
→
01/17 21:30, 3周前 , 55F
如果你隔壁坐個400磅的 真的會壓
01/17 21:30, 55F
→
01/17 21:30, 3周前 , 56F
縮到你的空間
01/17 21:30, 56F
推
01/17 22:47, 3周前 , 57F
plus size就能知道大型旅客有多大
01/17 22:47, 57F
→
01/17 23:10, 3周前 , 58F
尊 重
01/17 23:10, 58F
推
01/17 23:22, 3周前 , 59F
直接行李+體重總重量計價最公平
01/17 23:22, 59F
→
01/18 04:58, 3周前 , 60F
說西南比精神還爛的是認真的嗎？
01/18 04:58, 60F
→
01/18 05:33, 3周前 , 61F
老實說..就服務態度而言..NK的地勤空服可能比AA/UA還好
01/18 05:33, 61F
→
01/18 05:34, 3周前 , 62F
大部分NK地勤是派遣工..沒有legacy工會仔不怕開除的態度
01/18 05:34, 62F
→
01/18 05:35, 3周前 , 63F
NK的空服有些也跟WN一樣很幽默活潑..NK爛是爛在乘客~~
01/18 05:35, 63F
推
01/18 12:06, 3周前 , 64F
同意NK的服務不差，而且NK把所有醜話都透明公開了，不
01/18 12:06, 64F
→
01/18 12:06, 3周前 , 65F
像有些明明摳的要死，還硬說自己很優質
01/18 12:06, 65F
推
01/18 14:25, 3周前 , 66F
西南的員工也不錯阿 發餅乾飲料的時候都笑笑的 登
01/18 14:25, 66F
→
01/18 14:25, 3周前 , 67F
機廣播还会喇賽 說廁所吸菸罰五百 你要是太有錢不
01/18 14:25, 67F
→
01/18 14:25, 3周前 , 68F
在乎那五百塊就会去搭達美不会跑來搭我們西南啦
01/18 14:25, 68F
→
01/18 18:49, 3周前 , 69F
出發點良好，但可能執行困難
01/18 18:49, 69F
推
01/18 21:11, 3周前 , 70F
支持總重計價 使用者付費
01/18 21:11, 70F
推
01/18 22:44, 3周前 , 71F
超贊成！
01/18 22:44, 71F
→
01/19 09:25, 3周前 , 72F
合理吧 美國那種病態肥該買兩個位子
01/19 09:25, 72F
→
01/19 21:12, 3周前 , 73F
okok! I agree!
01/19 21:12, 73F
‣ 更多 Renoir 的文章
文章代碼(AID): #1fQepl-R (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 Renoir 的文章
文章代碼(AID): #1fQepl-R (Aviation)