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Re: [情報] 星宇航空 8/1 開航布拉格

看板Aviation (航空板)作者 (kid)時間3周前 (2026/02/07 12:50), 3周前編輯推噓34(34推 0噓 47→)
留言81則, 36人參與, 3周前最新討論串2/2 (看更多)
看了一圈 基本上星宇目前長程歐洲佈局 要開一個完全沒有其他國籍航空飛的航點 （瑞士、芬蘭、西班牙）很難 下一個米蘭機會非常高,只要班次跟時間帶漂亮 台灣飛大洋洲旅客市場本就沒有美國跟歐洲熱門，所以短期應該也不開航 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.107.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1770439842.A.C56.html ※ 編輯: firewindband (49.216.107.112 臺灣), 02/07/2026 12:51:17
推
02/07 13:11, 3周前 , 1F
我反而覺得羅馬比較有可能，因為只有華航有飛
02/07 13:11, 1F
→
02/07 13:37, 3周前 , 2F
JX肯定避開BR獨飛的點
02/07 13:37, 2F
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02/07 13:40, 3周前 , 3F
畢竟JX是張家用來打CI的武器..不可能先網內互打的
02/07 13:40, 3F
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02/07 13:47, 3周前 , 4F
米蘭 比較有商務客吧！ 星宇可以跟長榮競爭一下啊
02/07 13:47, 4F
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02/07 13:53, 3周前 , 5F
在商研商
02/07 13:53, 5F
推
02/07 13:56, 3周前 , 6F
講得好像克拉克，仙台，神戶不是長榮跟星宇在爭
02/07 13:56, 6F
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02/07 14:02, 3周前 , 7F
JX說要加入OW..結果BR一開OW的老巢DFW..JX立刻收手不開
02/07 14:02, 7F
推
02/07 14:02, 3周前 , 8F
講話毫無邏輯的人還要到處撒尿潑糞看了令人鼻酸
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02/07 14:03, 3周前 , 9F
DFW..連OW的老巢都沒有避開BR來的重要
02/07 14:03, 9F
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02/07 14:04, 3周前 , 10F
JX根本就是BR的側翼
02/07 14:04, 10F
推
02/07 14:10, 3周前 , 11F
星粉好兇啊
02/07 14:10, 11F
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02/07 14:14, 3周前 , 12F
怎麼了長華粉
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02/07 14:20, 3周前 , 13F
BR的ORD八成的旅客都是轉機去東南亞..JX連想ORD都不敢想
02/07 14:20, 13F
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02/07 14:21, 3周前 , 14F
坐過一次ORD..整個航班入境台灣的大概只有20人吧
02/07 14:21, 14F
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02/07 14:23, 3周前 , 15F
只要是ORD跟IAH這種VIP轉機專線..JX都不敢去搶BR的飯票
02/07 14:23, 15F
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02/07 14:25, 3周前 , 16F
第三勢力? 我看是時代星宇吧
02/07 14:25, 16F
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02/07 15:00, 3周前 , 17F
張又不是傻了 跟長榮競爭幹麻.. 長榮賺錢他也賺錢欸
02/07 15:00, 17F
推
02/07 15:08, 3周前 , 18F
下一個不是瑞士嗎？網紅部落客傳的跟真的一樣
02/07 15:08, 18F
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02/07 15:11, 3周前 , 19F
區域航線就是分餅 沒有什麼爭不爭 又不是誰有本事吃光
02/07 15:11, 19F
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02/07 15:11, 3周前 , 20F
ZUR 確實是很好的選擇 有需求而且空著沒人飛
02/07 15:11, 20F
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02/07 15:13, 3周前 , 21F
陸路空路去其它城市的選擇也很多
02/07 15:13, 21F
推
02/07 15:26, 3周前 , 22F
JX是BR側翼？這種低能的話都說得出來喔
02/07 15:26, 22F
推
02/07 16:13, 3周前 , 23F
現在御三家分食同一塊市場，但市場餅本來就不夠大，星
02/07 16:13, 23F
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02/07 16:13, 3周前 , 24F
宇今年又大量新機到位，兩老正面迎戰。
02/07 16:13, 24F
推
02/07 16:21, 3周前 , 25F
目前網紅有的說蘇黎世 有的說赫爾辛基
02/07 16:21, 25F
推
02/07 16:58, 3周前 , 26F
ZUR如果有那麼好，其他家早就發現了不會空到現在
02/07 16:58, 26F
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02/07 17:05, 3周前 , 27F
只是發現有什麼用 拿空氣飛嗎
02/07 17:05, 27F
推
02/07 19:02, 3周前 , 28F
BR飛機夠呀，去年新開DFW，年初加密MXP，再來又華府
02/07 19:02, 28F
推
02/07 20:16, 3周前 , 29F
而且瑞士還是星盟的點之一（不過也是離其他現有航
02/07 20:16, 29F
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02/07 20:16, 3周前 , 30F
點蠻近的）
02/07 20:16, 30F
推
02/07 20:25, 3周前 , 31F
澳紐seasonal航班很有賺頭
02/07 20:25, 31F
推
02/07 22:17, 3周前 , 32F
星宇不考慮自己賣哩程嗎？ 賣哩程毛利很高。
02/07 22:17, 32F
推
02/07 22:32, 3周前 , 33F
開始賣里程基本上阿拉斯加信用卡的價值就沒這麼高了
02/07 22:32, 33F
推
02/07 23:02, 3周前 , 34F
飛機不夠 客源不夠 轉機要找誰接 都是問題
02/07 23:02, 34F
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02/07 23:43, 3周前 , 35F
某家沒飛機的是想復飛ZUR，以前就短暫飛過
02/07 23:43, 35F
推
02/07 23:54, 3周前 , 36F
瑞士 不用猜了
02/07 23:54, 36F
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02/08 00:00, 3周前 , 37F
確實張家不會網內互打是因為二房有BR股票大房也有投資JX
02/08 00:00, 37F
推
02/08 00:02, 3周前 , 38F
整串下來沒人講對蘇黎世IATA代碼呵呵
02/08 00:02, 38F
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02/08 00:02, 3周前 , 39F
我很好奇那些在放HEL煙幕彈的..到底跟JX是什麼關係?
02/08 00:02, 39F
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02/08 00:03, 3周前 , 40F
對..是ZRH..不是ZUR
02/08 00:03, 40F
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02/08 00:05, 3周前 , 41F
我猜張家內部有協議..JX不開西班牙..代表BR有想要開
02/08 00:05, 41F
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02/08 00:07, 3周前 , 42F
或許可以期待BR開BCN的那一天不遠了
02/08 00:07, 42F
推
02/08 01:12, 3周前 , 43F
MAD/BCN沒說不開 反而目前都跟EY共掛了 一定程度代表
02/08 01:12, 43F
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02/08 01:12, 3周前 , 44F
有在討論過或正在試水溫 只是可能不是今年 而是明後
02/08 01:12, 44F
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02/08 01:12, 3周前 , 45F
年規劃或遠期航網
02/08 01:12, 45F
推
02/08 02:36, 3周前 , 46F
共掛是可以試出什麼水溫？
02/08 02:36, 46F
推
02/08 02:59, 3周前 , 47F
先幫別人賣票，看賣得好不好啊
02/08 02:59, 47F
推
02/08 03:04, 3周前 , 48F
JX 代售又沒EY便宜，有什麼非要找他代買的理由？
02/08 03:04, 48F
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02/08 03:44, 3周前 , 49F
樓上說出重點..賣的比本家還貴..為何不直接跟EY買
02/08 03:44, 49F
推
02/08 03:54, 3周前 , 50F
絕對不可能開HEL啦要開一定是ZRH
02/08 03:54, 50F
推
02/08 06:22, 3周前 , 51F
JX、BR雖然沒有正面對打，但已實質形成壓力，迫使 BR
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02/08 06:22, 3周前 , 52F
新開華盛頓、加密米蘭航班，很明顯就是為了卡星宇。BR
02/08 06:22, 52F
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02/08 06:22, 3周前 , 53F
米蘭需求有多到，從4班增為7班？
02/08 06:22, 53F
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02/08 07:31, 3周前 , 54F
真的是挺好笑的...如果BR在米蘭的需求沒多到可以每天飛，
02/08 07:31, 54F
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02/08 07:31, 3周前 , 55F
那JX在其他航點就有需求？
02/08 07:31, 55F
推
02/08 09:23, 3周前 , 56F
米蘭有長榮阿
02/08 09:23, 56F
推
02/08 09:39, 3周前 , 57F
JX 新寬體機到就要開闢新航點，但以先前美西三個航點為
02/08 09:39, 57F
→
02/08 09:39, 3周前 , 58F
例，實際上並沒有明顯新增需求，反而演變成三家搶市佔
02/08 09:39, 58F
→
02/08 09:39, 3周前 , 59F
，最終導致票價走跌、載客率下滑。
02/08 09:39, 59F
推
02/08 11:23, 3周前 , 60F
星宇過度壓箱在東南亞轉機客經台灣至北美往來需求.川普政策
02/08 11:23, 60F
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02/08 11:25, 3周前 , 61F
大幅改變需求.連台籍B簽被拒比例大幅升高.泰國被列75國暫停
02/08 11:25, 61F
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02/08 11:27, 3周前 , 62F
核發移民簽證.菲越泰等國B簽本來就高拒絕率.
02/08 11:27, 62F
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02/08 11:43, 3周前 , 63F
02/08 11:43, 63F
推
02/08 11:50, 3周前 , 64F
沒意外就是瑞士了…
02/08 11:50, 64F
推
02/08 13:57, 3周前 , 65F
台灣B簽本來就少數吧
02/08 13:57, 65F
→
02/08 14:21, 3周前 , 66F
台灣B簽每月也有好幾百件(縱然多數人可申請3個月的ESTA).
02/08 14:21, 66F
→
02/08 14:31, 3周前 , 67F
可以用ESTA卻去辦B簽..本來拒簽率就很高
02/08 14:31, 67F
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02/08 14:33, 3周前 , 68F
JX要賺VIP客群..必須直球對決BR..而這是不可能發生的
02/08 14:33, 68F
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02/08 14:34, 3周前 , 69F
ORD來的超過八成都是轉機客..還是AA的hub..JX卻不開ORD
02/08 14:34, 69F
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02/08 14:36, 3周前 , 70F
VIP轉機做不起來..跟川普無關..純粹是張家內部妥協結果
02/08 14:36, 70F
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02/08 14:55, 3周前 , 71F
ICE抓了幾百個韓廠ESTA 臺廠總不能白目繼續用ESTA吧
02/08 14:55, 71F
推
02/08 16:10, 3周前 , 72F
台灣人最常去的幾個城市早就都有其他業者飛了
02/08 16:10, 72F
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02/08 16:11, 3周前 , 73F
除非哪天芬蘭旅遊熱度跟巴黎瑞士布拉格一樣高
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02/08 16:15, 3周前 , 74F
BR/ORD當初最晚恢復，JX有點腦應該都不會挑這開。
02/08 16:15, 74F
推
02/08 17:18, 3周前 , 75F
MXP別想了吧 商務客需求沒那麼多 省錢的CA甚至去曼谷吉
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02/08 17:18, 3周前 , 76F
隆坡找T5
02/08 17:18, 76F
推
02/08 21:48, 3周前 , 77F
已經夠多班飛義大利了啦= =
02/08 21:48, 77F
推
02/09 14:53, 3周前 , 78F
ZRH與BCN
02/09 14:53, 78F
推
02/11 08:45, 3周前 , 79F
為啥不開西班牙 北歐 之類
02/11 08:45, 79F
推
02/11 19:15, 3周前 , 80F
BCN這麼香不飛嗎
02/11 19:15, 80F
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02/11 19:45, 3周前 , 81F
很明顯不香所以沒人飛
02/11 19:45, 81F
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