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[閒聊] 台灣到美國東岸去回程的轉機

看板Aviation (航空板)作者 (SmithN)時間3周前 (2026/02/17 19:11), 編輯推噓12(12推 0噓 30→)
留言42則, 15人參與, 2周前最新討論串1/1
在下在航空版潛水多年 感覺版上臥虎藏龍 想和大家閒聊聽聽看法 在下公司在西岸 家人住在東岸 每年大概每季會飛長榮去西岸公司 再從舊金山飛聯航到東岸見家人 回程亦同 這次飛法不同 去程經舊金山到東岸 回程先飛到芝加哥 再接長榮到台北 為什麼想要這樣飛 因為覺得美國國內線超爛 任何一家亞洲的航空公司都可以把他們打趴 能少飛國內線就少飛 今天剛從 BR55 回來 感覺還不錯 想請教大家看法 (1) 商務艙一半是空著的 (以前舊金山幾乎全滿) 好像東南亞轉機客很多 這班不是商務客 (2) 在下多年前在芝加哥住過五年 現在覺得ORD很舊 不如SFO 轉Terminal 也不方便 (3) 海關倒是很快 一路暢行 不像舊金山 但貴賓室只有 LOT Polish Airline 一家 回台灣從東岸接芝加哥轉好像還可以 但去程到芝加哥後就太晚沒法再轉東岸了 只能等到隔天 經 JFK 轉也有同樣問題 更何況我大概只飛聯航星空聯盟要從 EWR 想請問大家 (1) 對 ORD 機場及 長榮 TPE-ORD 這條線的看法 (2) 到 BOS 有沒有其他台灣航空公司的接法 美國國內線愈少越好 (3) 其實我最想要的是 TPE-BOS 有沒有哪家公司會開這條線啊 目前看的是 國泰及日空 想聽聽大家意見 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.116.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1771326689.A.8E8.html
推
02/17 19:47, 3周前 , 1F
如果只是單純亞洲航司要去BOS，可以考慮去NRT搭日航直飛
02/17 19:47, 1F
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02/17 19:47, 3周前 , 2F
；TPE to BOS就算想開現在台灣三家也沒足夠的機隊
02/17 19:47, 2F
推
02/17 20:11, 3周前 , 3F
BOS還有KE啊，就是要隔夜轉時間比較久
02/17 20:11, 3F
推
02/17 23:33, 3周前 , 4F
BOS-MXP-TPE也很快
02/17 23:33, 4F
推
02/18 00:04, 3周前 , 5F
不太懂 如果要中停西岸出差的話選擇不多吧 東西岸
02/18 00:04, 5F
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02/18 00:04, 3周前 , 6F
之間鐵定会坐到一段長程國內線躲不掉
02/18 00:04, 6F
推
02/18 01:43, 3周前 , 7F
我跟你一樣，嫌美國國內線太爛，所以基本上東岸都是從ORD
02/18 01:43, 7F
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02/18 01:43, 3周前 , 8F
回台灣，但必須說那個時間不是很優，很晚在美國起飛，然
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02/18 01:43, 3周前 , 9F
後很早到台灣
02/18 01:43, 9F
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02/18 01:50, 3周前 , 10F
ORD疫情後是BR最晚恢復的航線，應該是含金量最低。
02/18 01:50, 10F
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02/18 01:51, 3周前 , 11F
BOS目前看JX可能機會最大，那如果是搭JX你還要守著
02/18 01:51, 11F
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02/18 01:51, 3周前 , 12F
星星幫嗎？BR也不是沒機會，但今年好像不會再增加飛
02/18 01:51, 12F
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02/18 01:52, 3周前 , 13F
機，所以再開新航線或航班可能概率較低。你美西到東
02/18 01:52, 13F
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02/18 01:52, 3周前 , 14F
就一定會碰到美國國內線啊，你又沒有別的選擇...
02/18 01:52, 14F
推
02/18 01:53, 3周前 , 15F
從台起飛也是太晚到美國，要轉機勢必多花錢過夜，但的確
02/18 01:53, 15F
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02/18 01:53, 3周前 , 16F
相較SFO人少很多
02/18 01:53, 16F
推
02/18 02:18, 3周前 , 17F
如果是去EWR，其實UA 跨大陸商務艙服務還不錯
02/18 02:18, 17F
推
02/18 03:57, 3周前 , 18F
到BOS可以搭日航NRT轉ㄛ 剛好去年搭過
02/18 03:57, 18F
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02/18 03:57, 3周前 , 19F
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02/18 06:36, 3周前 , 20F
到BOS然後要亞洲航空加轉機時間友善就是CX或JL
02/18 06:36, 20F
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02/18 07:14, 3周前 , 21F
BR55是VIP專線..上次坐桂冠艙剩3個空位..就我一個台灣人
02/18 07:14, 21F
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02/18 07:17, 3周前 , 22F
疫情後恢復慢是因為台灣人很少..芝加哥跟台灣連結小
02/18 07:17, 22F
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02/18 07:18, 3周前 , 23F
TPE(TSA)-NRT(HND)-EWR-BOS算很順..下午到轉機很充分
02/18 07:18, 23F
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02/18 07:19, 3周前 , 24F
但UA的睡衣好像不是商務艙人人都有..一上機就要先搶
02/18 07:19, 24F
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02/18 07:21, 3周前 , 25F
千萬別從東岸飛ORD轉BR..出去坐APM再安檢比坐巴士換航廈
02/18 07:21, 25F
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02/18 07:22, 3周前 , 26F
快超多..常常要等飛機穿越滑行道..別問我怎麼知道的XD
02/18 07:22, 26F
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02/18 07:28, 3周前 , 27F
JL可以一本票TPE-NRT-BOS..不過JL5046是CI的333..不太好
02/18 07:28, 27F
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02/18 07:31, 3周前 , 28F
只飛SA的話..TYO-EWR最佳解..UA的商務艙saver票很充足
02/18 07:31, 28F
推
02/19 10:35, 3周前 , 29F
02/19 10:35, 29F
推
02/19 16:21, 3周前 , 30F
如果不一定要要求台灣航空公司的話日航成田轉真的
02/19 16:21, 30F
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02/19 16:21, 3周前 , 31F
推，前年搭過JL802+JL8，價格還不錯，重點是行李直
02/19 16:21, 31F
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02/19 16:21, 3周前 , 32F
掛，NRT-BOS還是用2-4-2的787-9飛（舒適），整趟航
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02/19 16:21, 3周前 , 33F
程大概可以壓在20小時內
02/19 16:21, 33F
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02/19 16:21, 3周前 , 34F
02/19 16:21, 34F
推
02/20 02:52, 2周前 , 35F
SFO這幾年一直都有在修 ORD相比確實有點舊
02/20 02:52, 35F
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02/20 02:54, 2周前 , 36F
飛紐約搭Amtrak去波士頓不知道如何XD 幾年前有這樣玩過
02/20 02:54, 36F
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02/20 02:54, 2周前 , 37F
但我是在紐約玩幾天再去波士頓 沒有當天轉火車過
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02/21 03:00, 2周前 , 38F
從EWR可以搭Amtrak
02/21 03:00, 38F
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02/21 08:27, 2周前 , 39F
Amtrak在CT東半那段因為很多彎道速度很慢
02/21 08:27, 39F
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02/21 08:28, 2周前 , 40F
JFK必須先坐LIRR去NYP才能轉Amtrak..在Queens沒有車站
02/21 08:28, 40F
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02/21 08:33, 2周前 , 41F
EWR的Amtrak停靠班次很少..而且Acela不停EWR
02/21 08:33, 41F
推
02/21 11:03, 2周前 , 42F
日航在東京轉應該是最佳解
02/21 11:03, 42F
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