[分享] 國泰CX464 HKG-TPE A333經濟艙、在地面吃飛機餐

看板Aviation (航空板)作者elvayanzimei (柏C)時間14小時前 (2026/02/19 15:13)推噓0(0推 0噓 3→)

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部落格圖文版： https://pocmovie.com/blog/post/cathay-pacific-cx464-202602 在迪士尼度過了一個周末，並借助 AI 之力解鎖了好幾間香港的地道美食，回台當天我搭巴士前往機場的途中，又意外地圓滿了去年錯過的機場櫻花園盛放。以纜車、大嶼山為背景的櫻花園、櫻花海岸，自帶與別不同的魅力和氛圍。完成自助託運、通過檢查，並且巡禮了管制區內外兩間迪士尼商店後（沒找到在迪士尼猶豫沒買的屹耳），我在 18:40 抵達本次航班使用的 69 號登機門。稍後要帶我前往台北的 B-LAF 是一架 18 歲又六個月的 A330-300，設有 28 個反魚骨商務艙與 265 個經濟艙座位，座位配置的內部代號為 33J。航班於 19:15 開始登機，分為優先的 Group 1 / Group 2,3，以及按經濟艙座位排數的 Group 4, 6 / Group 5, 7 四條排隊動線。「嗶嗶！」掃臉的時候螢幕請我聯繫地勤人員，換到另一邊的閘門還是得到兩聲「嗶嗶！」，剛浮現「難道要輪到我了嗎？」，結果地勤對著電腦一陣敲打便歡迎我登機。原來是閘門會檢核登機組別，但因為聯名卡權益沒有整合因而無法通過。「複述先前機長廣播，我們剛剛接到公司通知，因為桃園機場有狀況，公司要求我們準備更多燃油，預計會延誤三十分鐘。」聽到廣播查了一下，發現是稍早德威的航班在降落時掉了一顆輪胎，同時 PTT 上推文還有提到越捷滑錯滑行道、長榮喊 Mayday 等等。等候的過程中，空服員有先走一輪水安撫大家的情緒，是說這班的乘客蠻冷靜的，只有一位出發前跟座艙長抱怨資訊更新頻率不足，覺得在傻傻等待。「Ground Person, please leave the aircraft.」 19:57 機長請地勤人員離開飛機，然而聽起來一團亂的桃園機場，果然沒有那麼快解除狀況。很快地機長再次廣播，預計我們一個小時內不會出發。隔壁的西方乘客問了空服員，得到的答案是預計兩小時，瞬間慶幸自己選了最後一個第一排的座位。「……稍後我們將進行餐飲服務。」近兩三年看了好幾次在地面上吃飛機餐的故事，終於也輪到我了 XD 大約半個小時後，空服組員開始發送餐點。這天的飛機餐是先前吃過好幾次的雞肉飯，原本以為會比之前來得更鹹（因為在高空中，味覺與嗅覺變得比較遲鈍），沒想到一入口醬汁帶著淡淡甜味，雞腿肉軟嫩青菜多汁，是我覺得最好吃的一次。（在地飛機餐優點 +1 ） 21:35，機長廣播桃園機場的狀況已經解除，航班預計 10 分鐘後出發，此時我已看完在迪士尼看到一半的《外星奇遇記》（台譯《地球特派員》）。22:07，機長再次廣播我們預計十分鐘後出發。最後飛機於 22:26 後推，22:53 起飛前往台北。當天我們沿著大嶼山往荃灣、青衣爬升，經過愉景灣後窗外便都是雲層，其實我選位的時候還在想說能不能看到迪士尼煙火，結果直接 Delay 到煙火都放完了安全帶指示燈熄滅後組員沒有再調亮燈光，讓大家好好休息。而經過一個小時的飛行，飛機已開始下降，準備降落桃園機場。這天晚上的月亮只有露出下半部，加上顏色偏暗紅，一直到苗栗外海才確定真的是月亮。 00:08 航班抵達桃園機場，機長廣播登機門尚未準備完成，我們需要暫停等待。又聽了 20 分鐘的「國泰韻躍」，總算在 27 分到達第二航廈的 C2 登機門。 Btw，這是我第一次遇到國泰的航班停泊在桃機第二航廈。下機後，登機門有國泰地勤指引大家去第一航廈入境、提取行李。當天行李轉盤只能說人山人海，每一個轉盤的螢幕都顯示了三、四頁的航班。一直到到達後一個小時，螢幕上 CX464 的狀態變成 Finished，我才終於拿到行李，準備搭車回家。繼去年八月搭 CX464，因為調度 Delay 了兩個多小時，這次同樣從看到櫻花的小確幸，變成在地面上吃飛機餐的苦中作樂 QQ 再次感謝本次盡力照顧大家的組員，也希望下個月轉機回台灣的 CX464，可以不要再 Delay 啦 >< -- 部落格：https://pocmovie.com/ FB：https://www.facebook.com/PoCsMovieCollections/ IG：https://www.instagram.com/pocmovie/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.254.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1771485191.A.1BC.html