[新聞] 歐洲機場業:3週內恐遇航空燃油系統性短缺
[新聞來源/日期]中央通訊社/2026/4/13
[新聞標題]歐洲機場業:3週內恐遇航空燃油系統性短缺
[內文]
2026/4/13 12:15(4/13 17:05 更新)
(中央社布魯塞爾12日綜合外電報導)歐洲機場業者警告,如果荷莫茲海峽(Strait of
Hormuz)3週內無法全面重開,歐洲各機場將面臨「系統性」航空燃油短缺,將嚴重妨礙
航空便利性並帶來經濟衝擊。
會員機場承擔歐洲95%以上商業航空運量的歐洲國際機場協會(ACI Europe)表示,航空
燃油儲備下降之際,「軍事活動衝擊供需」讓問題雪上加霜。
據英國「金融時報」掌握到的一封信顯示,歐洲國際機場協會警告歐盟執委會負責交通運
輸事務的執委齊齊柯斯塔斯(Apostolos Tzitzikostas),機場業界愈發擔憂航空燃油斷
供,強調歐盟需主動監測與採取行動。
信中說:「如果未來3週內無法顯著且穩定恢復荷莫茲海峽通行,歐盟系統性航空燃油短
缺將成真。」還提醒隨夏季旅遊旺季即將到來,許多歐盟經濟體都依賴支撐整個旅遊生態
體系的航空旅行。
歐洲國際機場協會在信中說:「供應緊縮將嚴重干擾機場運作與航空便利性,若出現系統
性航空燃油短缺,將對整個歐洲帶來嚴重經濟衝擊。」呼籲對整個歐盟範圍內的供應進行
監測,供業界協調應對。
亞洲一些國家像越南,已因供應短缺而開始對航空燃油實施配給;歐洲目前尚未出現普遍
性短缺,但燃油價格已翻倍,航空公司也警告航班取消恐愈發頻繁。
系統性短缺代表問題不再是單純的油價高昂,也會衍生出「有錢也買不到油」,屆時機場
將出現大規模航班取消,空中交通流量驟減而衝擊經濟。
商情新聞與分析機構Argus Media指出,西北歐航空燃油基準價格9日收在每噸1573美元,
遠高於伊朗戰爭前約每噸750美元水準。
歐洲航空公司表示,燃油庫存應足以支撐數週,但供應商無法保證能持續供應到5月。航
空燃油價格上漲使部分航線變得無利可圖,一些航空公司已開始減班。
由於主要供應商出現中斷,義大利4月初有4座機場已對航空燃油實施限制。(編譯:陳亦
偉)1150413
[原文連結]https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604130094.aspx
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