[情報] 星宇航空2027/01/01開航高雄-沖繩(那霸)

看板Aviation (航空板)作者 (Evanston, IL)時間2周前 (2026/08/20 13:21), 編輯推噓21(21013)
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Source: Abacus 星宇航空預計2027/01/01開航高雄往返沖繩(那霸)航線, 每日一班 之前網路上已經有訊息, 現在已出現在Abacus訂位系統 機型: A321neo 時刻表: JX362 KHH1715-2000OKA 32Q 每日 JX363 OKA2100-2205KHH 32Q 每日 ________________ 屆時星宇在沖繩(那霸)每日將有四個航班往返台灣(台北1班/台中2班/高雄1班) 台北(桃園)-沖繩(那霸) JX870 TPE1140-1415OKA 359 每日 JX871 OKA1525-1610TPE 359 每日 台中-沖繩(那霸) JX302 RMQ1315-1545OKA 32Q 每日 JX312 RMQ1700-1930OKA 32Q 每日 JX303 OKA1645-1735RMQ 32Q 每日 JX313 OKA2030-2120RMQ 32Q 每日 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1787203312.A.E42.html

08/20 13:44, 2周前 , 1F
南部需要一個大機場
08/20 13:44, 1F

08/20 13:47, 2周前 , 2F
並沒有,高雄機場時段沒有塞滿
08/20 13:47, 2F

08/20 13:59, 2周前 , 3F
狂開日本就對了 開多少賺多少
08/20 13:59, 3F

08/20 14:12, 2周前 , 4F
高雄能有星宇真的是要好好感恩
08/20 14:12, 4F

08/20 14:42, 2周前 , 5F
南部真的需要大機場 預計2150年啟用
08/20 14:42, 5F

08/20 14:46, 2周前 , 6F
那中部需要嗎?何時啟用?
08/20 14:46, 6F

08/20 15:08, 2周前 , 7F
1F反串吧 小港就已經大到塞不滿了
08/20 15:08, 7F

08/20 16:13, 2周前 , 8F
台中機場嫌小的話 可能桃園機場也很小
08/20 16:13, 8F

08/20 16:24, 2周前 , 9F
TPE-OKA用359,真的是好賺
08/20 16:24, 9F

08/20 16:26, 2周前 , 10F
現在的桃園機場放到現在的規模可能只能跟蕭山或是長樂比了
08/20 16:26, 10F

08/20 16:27, 2周前 , 11F
晚去晚回
08/20 16:27, 11F

08/20 17:19, 2周前 , 12F
4樓也是反串供大家辨識
08/20 17:19, 12F

08/20 19:16, 2周前 , 13F
不知道會不會增加其他航線 不然一天兩個有點少
08/20 19:16, 13F

08/20 19:17, 2周前 , 14F
南部市場這麼大沒用359太可惜了
08/20 19:17, 14F

08/20 21:04, 2周前 , 15F
時段差了點,但有總比沒有好
08/20 21:04, 15F

08/20 21:34, 2周前 , 16F
然後14樓是女版KW96還是酸種麵包(攤手)
08/20 21:34, 16F

08/21 00:30, 2周前 , 17F
哪個機場時段塞滿了?桃園?台中?
08/21 00:30, 17F

08/21 09:50, 2周前 , 18F
南部不缺大機場 缺的是24H的機場
08/21 09:50, 18F

08/21 10:27, 2周前 , 19F
星宇官網能買了
08/21 10:27, 19F

08/21 12:30, 2周前 , 20F
24h 機場是假議題 鄰近一堆機場有宵禁 不是只有高雄
08/21 12:30, 20F

08/21 17:26, 2周前 , 21F
去年3月前的FUK同樣單跑道 宵禁更嚴(~22:00/比KHH早2hr)
08/21 17:26, 21F

08/21 17:27, 2周前 , 22F
現在KHH起降架次都還不到人家的一半
08/21 17:27, 22F

08/21 17:38, 2周前 , 23F
(不過FUK的B跑道直接滑行道改的 也只能每hr多起降各2次)
08/21 17:38, 23F

08/22 12:42, 2周前 , 24F
但是同縣還有另一個24h可起降的機場KKJ備著就是了
08/22 12:42, 24F

08/22 12:46, 2周前 , 25F
另外24h起降的問題是全台的 因為桃機要被設宵禁機率不算低
08/22 12:46, 25F

08/22 12:47, 2周前 , 26F
尤其那熱鬧滾滾的「大園搖滾區」...
08/22 12:47, 26F

08/22 15:09, 2周前 , 27F
KKJ啟用前FUK起降架次就已經是現KHH的2倍了
08/22 15:09, 27F

08/22 15:17, 2周前 , 28F
精確來講KHH不只不到人家(FUK)一半 是僅約1/3而已
08/22 15:17, 28F

08/22 15:25, 2周前 , 29F
KHH去年起降接近6萬 FUK疫情前後(2019,2024)是超過18萬
08/22 15:25, 29F

08/23 15:43, 2周前 , 30F
桃機設宵禁不想選舉了是不是
08/23 15:43, 30F

08/23 17:36, 2周前 , 31F
高雄滿不是跑道容量,是時間帶,國際線只有12個空橋,通
08/23 17:36, 31F

08/23 17:36, 2周前 , 32F
常只有10-11可用,再考慮安檢能量跟航廈容量,一個小時
08/23 17:36, 32F

08/23 17:36, 2周前 , 33F
到離十二到十四就差不多上限了。只剩大家不愛的時間帶。
08/23 17:36, 33F

08/24 02:51, 2周前 , 34F
所以現在不是要蓋新航廈了嗎
08/24 02:51, 34F
文章代碼(AID): #1gXexmv2 (Aviation)
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