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[新聞] 華信盼停飛高花航線 花蓮縣府爭取保留

看板Aviation (航空板)作者 (JHENGKUNLIN)時間6天前 (2026/04/09 06:36), 編輯推噓24(27推 3噓 51→)
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華信盼停飛高花航線 花蓮縣府爭取保留 2026-04-09 00:09 聯合報／ 記者 胡瑞玲 、 王思慧 ／連線報導 中東情勢不穩，航空燃油價格飆漲，華信董事長陳大鈞昨表示，今年光油價就虧損六億，高 雄飛花蓮航班載客率僅二成，「沒有意義的苦撐，我的心也很亂」，盼能停飛高花航線，除 了減損，也能增加需求較高的航線。民航局表示，了解也體諒業者處境，後續會評估，業者 如有減班需求，也會配合研議。 花蓮縣府表示，一旦停飛勢必影響民眾就醫、就學及探親等需求，將持續向中央爭取保留。 旅宿業者則說，立榮今年已減班，華信停飛對花蓮觀光是一大警訊，班機載客率跟住宿率差 不多，盼辦大型活動吸客。 陳大鈞說，受中東戰火影響，今年油價就虧損一成，需多花六億元。若以新油價計算，高花 航線每天一班，中花航線一周三班，高花及中花航線整年虧損七千萬。然而高花航線載客率 僅二成，印象最深刻的是，去年十一月十五日，高花去程僅五人、回程七人，「幫乘客買自 強號車票都划算」。 「既然虧損又不能成就什麼，為何執意要飛？」陳大鈞表示，離島航線要靠航空，但高花並 非無可取代，還有公路及鐵路，且其他航線如金馬、台東航線幾乎客滿，民航局又因救災、 疏運經常要求增開加班機，認為取消高花航線不僅能減損，針對供不應求航線也能增班。 花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡坦言，不光華信航空虧損，立榮航空也類似，航空公 司長期虧損，航線營運一定優先被檢討。希望能多辦吸引遊客大型活動，可能是短時間讓花 蓮聚集客人的方向。 https://udn.com/news/story/7266/9430216 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9280 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1775687803.A.248.html
推
04/09 07:23, 6天前 , 1F
「高花去程僅5人, 回程7人, 幫乘客買自強號車票都划算」XD
04/09 07:23, 1F
推
04/09 07:23, 6天前 , 2F
32 0♥
04/09 07:23, 2F
推
04/09 08:04, 6天前 , 3F
這個就不是競爭問題 而是需求真的就這麼少
04/09 08:04, 3F
推
04/09 08:42, 6天前 , 4F
從縣長的家庫拿錢飛啊 院長已經示範包機了 相信以縣
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04/09 08:42, 6天前 , 5F
長家財力沒有問題的 對吧？
04/09 08:42, 5F
推
04/09 10:06, 6天前 , 6F
其實從前面幾一篇的去年載客率看 台北/台中/高雄的載
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04/09 10:06, 6天前 , 7F
客率分別是29.5/50.1/36.4% 結果反而是台北沒有要停X
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04/09 10:06, 6天前 , 8F
DD
04/09 10:06, 8F
推
04/09 10:19, 6天前 , 9F
話說 同集團的虎航與華航不幫忙開國際票經高雄轉花蓮嗎?
04/09 10:19, 9F
噓
04/09 10:34, 6天前 , 10F
花蓮機場先檢討對外交通吧 公車那麼少班
04/09 10:34, 10F
→
04/09 10:35, 6天前 , 11F
載客率這麼低 顯然縣府說搭飛機就醫就學探親需求不強烈
04/09 10:35, 11F
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04/09 10:36, 6天前 , 12F
真的有需求就會反應如澎湖金門馬祖那樣
04/09 10:36, 12F
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04/09 10:53, 6天前 , 13F
... 需求就這麼低 加開公車載空氣嗎
04/09 10:53, 13F
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04/09 10:54, 6天前 , 14F
花蓮如果要靠大眾運輸 想都不用想一定倒
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04/09 10:56, 6天前 , 15F
機場的位置又比火車站遠很多 還沒打就先輸一半了
04/09 10:56, 15F
推
04/09 11:40, 6天前 , 16F
花蓮就用火車客運就好了 去程5人回程7人航空公司有夠
04/09 11:40, 16F
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04/09 11:41, 6天前 , 17F
可憐
04/09 11:41, 17F
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04/09 11:41, 6天前 , 18F
飛機省去別的航線吧
04/09 11:41, 18F
噓
04/09 11:56, 6天前 , 19F
縣府可不可以不要再用就學就醫這些陳腔濫調
04/09 11:56, 19F
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04/09 11:56, 6天前 , 20F
都幾年了
04/09 11:56, 20F
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04/09 11:57, 6天前 , 21F
砍掉高雄花蓮我是支持的啊 就真的沒事不會去高雄 現
04/09 11:57, 21F
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04/09 11:57, 6天前 , 22F
在六都排第二好歹是台中
04/09 11:57, 22F
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04/09 11:58, 6天前 , 23F
北花則是立榮根本交作業飛 認真飛的話比照高鐵的高速
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04/09 11:58, 6天前 , 24F
旅運需求怎麼可能沒有
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噓
04/09 12:00, 6天前 , 25F
台鐵普太車速自宮 三千椅子又爛 蘇花安限速70沒有四
04/09 12:00, 25F
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04/09 12:00, 6天前 , 26F
車道 自嘲二等公民還真的被當二等公民
04/09 12:00, 26F
推
04/09 12:04, 6天前 , 27F
其實看載客率就知道 台中-花蓮是相對有競爭力的 火車
04/09 12:04, 27F
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04/09 12:04, 6天前 , 28F
4-5小時 要繞到台北再往南 是台北/高雄的兩倍時間 反
04/09 12:04, 28F
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04/09 12:04, 6天前 , 29F
觀飛機只要跨過中央山脈 飛機唯一缺點真的就是航班太
04/09 12:04, 29F
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04/09 12:04, 6天前 , 30F
少 時間又太差
04/09 12:04, 30F
推
04/09 12:18, 6天前 , 31F
CORSA繼續正常發揮
04/09 12:18, 31F
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04/09 12:23, 6天前 , 32F
需求看到票價就縮了 花蓮沒那麼有吸引力好嗎？ 北花
04/09 12:23, 32F
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04/09 12:23, 6天前 , 33F
反而是載客率最低最有理由砍掉的
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04/09 12:26, 6天前 , 34F
其實立榮假期的票買下來 不去住青年旅館的話單程1100
04/09 12:26, 34F
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04/09 12:27, 6天前 , 35F
這是我看到航司端的策略 縣府什麼洨都沒有只會叫交通
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04/09 12:27, 6天前 , 36F
部勸續飛
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04/09 12:27, 6天前 , 37F
內部的觀光品質都不包裝不提升
04/09 12:27, 37F
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04/09 12:30, 6天前 , 38F
北花補貼下 我是覺得既有市場本來不至於做到倒 真的
04/09 12:30, 38F
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04/09 12:30, 6天前 , 39F
是產官兩邊打混一起搞到不如拉倒
04/09 12:30, 39F
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04/09 12:30, 6天前 , 40F
搞到不如停掉補貼 一起拉倒
04/09 12:30, 40F
推
04/09 12:32, 6天前 , 41F
北花補貼不到乘客啊 對乘客來說就是貴很多又沒省到啥
04/09 12:32, 41F
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04/09 12:37, 6天前 , 42F
以前898元的票放很多可能有補貼到 我不知道為什麼040
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04/09 12:37, 6天前 , 43F
3後載客量越低反而越有底氣喊原價
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04/09 12:37, 6天前 , 44F
現在看到的優惠票都1500起 連1300都很難見
04/09 12:37, 44F
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04/09 12:37, 6天前 , 45F
機場交通+關櫃前要保留的時間就吃掉飛行時間的優勢了
04/09 12:37, 45F
推
04/09 13:21, 6天前 , 46F
但是中花一週只有兩班欸，所以也算是沒事我會去台中嗎x
04/09 13:21, 46F
→
04/09 13:21, 6天前 , 47F
d
04/09 13:21, 47F
推
04/09 17:05, 6天前 , 48F
中花的時間很差啊，沒辦法調整看看嗎？
04/09 17:05, 48F
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04/09 17:13, 6天前 , 49F
我是覺得 本島旅運的行李量 頭頂上的空間應該夠用 多
04/09 17:13, 49F
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04/09 17:13, 6天前 , 50F
數人其實網上報到完也不用趕關櫃前託運 最少預留起
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04/09 17:13, 6天前 , 51F
飛前10分鐘進候機室
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04/09 17:15, 6天前 , 52F
至於地面交通 花蓮端嘗試改成直線抵達車站(一樣沒救
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04/09 17:15, 6天前 , 53F
但聊剩於無) 松山端缺一個環狀線北環段
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04/09 17:16, 6天前 , 54F
不過講這麼多 主事者縣府也沒心宣傳 那沒人搭還能怪
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04/09 17:16, 6天前 , 55F
誰
04/09 17:16, 55F
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04/09 17:17, 6天前 , 56F
(我的角度是北漂士北淡 新店中永和那一帶先不提)
04/09 17:17, 56F
推
04/09 18:40, 6天前 , 57F
搭飛機去高雄就醫的花蓮人？？？
04/09 18:40, 57F
推
04/09 18:43, 6天前 , 58F
公車配合一下飛機時間不就解決了聯外交通XD
04/09 18:43, 58F
→
04/09 20:19, 6天前 , 59F
飛機都只有幾個人搭 還要公車配合時間 @@
04/09 20:19, 59F
推
04/09 22:55, 6天前 , 60F
雙水獺開起來
04/09 22:55, 60F
→
04/09 23:31, 6天前 , 61F
花蓮人真的蠻可憐的，不給蓋便利的道路、鐵路被詬病安全
04/09 23:31, 61F
→
04/09 23:31, 6天前 , 62F
，現在連航空公司都不想飛了
04/09 23:31, 62F
推
04/09 23:57, 6天前 , 63F
花蓮人自己不捧場有啥辦法？
04/09 23:57, 63F
→
04/09 23:58, 6天前 , 64F
到底哪裡可憐了 一定要有裝空氣飛台北的航班?
04/09 23:58, 64F
推
04/10 01:04, 6天前 , 65F
鄉下就該有鄉下的樣子
04/10 01:04, 65F
推
04/10 08:28, 5天前 , 66F
花蓮人自己在搞怪誰 觀光沒競爭力 需求也做不出來
04/10 08:28, 66F
推
04/10 08:48, 5天前 , 67F
星宇要不要開個中花接駁機？
04/10 08:48, 67F
推
04/10 12:36, 5天前 , 68F
民航局的回答根本是裝死
04/10 12:36, 68F
推
04/10 13:00, 5天前 , 69F
都被火車載走了 飛心酸的
04/10 13:00, 69F
→
04/10 13:02, 5天前 , 70F
全台灣都欠花蓮人？虧錢飛也沒人要搭
04/10 13:02, 70F
推
04/10 13:08, 5天前 , 71F
支持花蓮縣府為了不影響民眾就醫、就學及探親等需求下，
04/10 13:08, 71F
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04/10 13:08, 5天前 , 72F
自行包機或成立花蓮航空
04/10 13:08, 72F
推
04/10 15:51, 5天前 , 73F
說這麼多 事實就是沒人搭啊 不然花蓮縣府補貼啊 這樣才
04/10 15:51, 73F
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04/10 15:51, 5天前 , 74F
有繼續飛的動力
04/10 15:51, 74F
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04/10 16:03, 5天前 , 75F
台中飛花蓮不能越過中央山脈吧？航道限制
04/10 16:03, 75F
推
04/10 16:29, 5天前 , 76F
本來就是，公共運輸可以虧損，但限制要有，一直虧，
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04/10 16:29, 5天前 , 77F
也是虧大家的錢
04/10 16:29, 77F
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04/10 16:30, 5天前 , 78F
少子化是全面性的，恭喜民進黨大成宮
04/10 16:30, 78F
推
04/10 17:01, 5天前 , 79F
有你榛好
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推
04/12 01:45, 4天前 , 80F
台北坐火車去花蓮也才兩小時 航空很難競爭
04/12 01:45, 80F
推
04/13 09:59, 2天前 , 81F
疏運期間開就夠了
04/13 09:59, 81F
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