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[ Aviation ]
討論串[問題]空中的速度..跟地面的速度..有不同嗎?
共 6 篇文章
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以下摘錄自NTSB調查報告，嚴格來說NTSB並不認為發生事故當天四號發動機是熄火. 3.1 Finding. 1. The flightcrew was properly certificated and qualified.. 2. The Changing airspeeds encounter
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借一下airliners的圖 http://0rz.tw/7b2hM. 圖的注解:. This aircraft once went supersonic for while. on 19 Feb 1985 whilst flying TPE-LAX it went into an uncontro
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正確的來講，算地速的方法有三種. 導航系統、利用地面導航裝置還有"都普勒雷達". 在現實的世界中那種算回波角度那種理想世界中的方法當然行不通. 而是要利用回波的頻移，高中課本中會教到都普勒效應，飛行器. 發射出脈波，由於飛行器有移動速度，因此回波的頻率自然會改變. 只要比對原來的脈波和回波間的頻率差
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地速的算法有幾種.... 據我所知比較常見的..... 像是Concorde、DC-8這種傳統儀表的飛機來說，. 他們的地速多半使用IRS慣性導航系統算...... 慣性導航系統是由三個方向的加速度計所組成，. 因此所量測的到的加速度值對時間積分，就可以得到地速值...... 另外一種就是透過FMC
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航空用的速度通常都用海哩來計算，也就是俗稱的"節"或是"knots". 一knots大約等於1.8km/h. 飛機的速度單位說起來常用的有3種!!. 1:空速(IAS). 顧名思義就是飛機穿越空氣的速度 [單位:knots]. 2:地速(Gs).. 因為空氣在空中是會移動的..在高空更有高達100k
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