Re: [問題]空中的速度..跟地面的速度..有不同嗎?

看板Aviation (航空板)作者ewings (火星人當研究生)時間18年前 (2007/01/09 17:29)推噓5(5推 0噓 3→)

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※ 引述《fabg (晴空飛翔向日葵)》之銘言： : ※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言： : : 一般來講地速都是用導航系統計算出來的，如果有雷達的話，可以用 : : 雷達回波的都普勒頻移來算與地貌間的相對速度 : 地速的算法有幾種... : 據我所知比較常見的.... : 像是Concorde、DC-8這種傳統儀表的飛機來說， : 他們的地速多半使用IRS慣性導航系統算..... : 慣性導航系統是由三個方向的加速度計所組成， : 因此所量測的到的加速度值對時間積分，就可以得到地速值..... : 另外一種就是透過FMC/GPS座標來換算地速..... : 也是現在現代化座艙中極為常見的一種方式..... : 使用高度、回波角度來換算地速蠻不切實際的，正確的來講，算地速的方法有三種導航系統、利用地面導航裝置還有"都普勒雷達" 在現實的世界中那種算回波角度那種理想世界中的方法當然行不通而是要利用回波的頻移，高中課本中會教到都普勒效應，飛行器發射出脈波，由於飛行器有移動速度，因此回波的頻率自然會改變只要比對原來的脈波和回波間的頻率差，自然就可以得到地速一般道路的測速照相系統用的也是相同的原理不過只發出一道脈波是絕對不夠的 : 因為實際在飛航操作中，像是台北飛航情報區11000呎以上就要換算成「飛航空層」， : 這時就不會再去管海平面壓力，因此飛機讀計上的高度， : 就不會是與地面或是與海平面的實際高度....... : 而是一個假設海平面氣壓為1013 hpa的高度值...... : 前面有人提到有個高度（7300?）不能用， : 應該不是指ft，而是7300m，我猜這是美國地區他們是使用FL180做轉換空層的關係。 : 地速和空速會隨著高度和風來影響， : 空速是量飛機的安全速度.....量測在某個高度（空氣密度）下的速度指標..... : 而地速則對評估飛機移動的效率比較有效果.... : 舉例來說，Concorde要加速進行超音速飛行時， : 一定要在某個高度（我印象中是FL300還350）以上， : 一旦穿過那個速度持續爬升....其實空速有時都只是保持在450~500 KNOT之間， : 但是地速就會一直往上飆...... : 正常超音速兩馬赫飛行時...是空速500 KNOTS左右...地速1100 KNOTS以上那是因為高空噴射氣流，所以才會比較快，有時候連747的地速都能破1M 由於地球是圓的，所以在沒有氣流的情況下，地速是略小於空速的 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.202.131