討論串(共8篇) - [問題] 華航A340的購買軼事.. - 看板Aviation

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討論串[問題] 華航A340的購買軼事..

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Re: [問題] 華航A340的購買軼事..

推噓3(3推 )留言7則，0人參與作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/12/26 14:21)資訊

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B-18851的歷史. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 75.71.255.58. 我的認知與cgy大稍有點不同(不好意思啊...). 當時1999年8月初步簽的約是A340*7 with optional A340*8 + A333*4. 主要的考量也是ETO

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Re: [問題] 華航A340的購買軼事..

推噓7(7推 )留言15則，0人參與作者kaichun1216 (備戰年底博班資格考)時間15年前 (2010/12/26 00:21)資訊

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B-18851的歷史. http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A340/528,B-18851-. China-Airlines.php. 請自行連結. 新航的A340-300客機從1996年開始引進，到1999年機隊一共有15架客機

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Re: [問題] 華航A340的購買軼事..

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者Guis (Water Water)時間15年前 (2010/12/25 02:46)資訊

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基本上~~ 之前看wiki. 我們用來稱呼的X...就是之前所謂的E(Extended Range). 但是目前的E則是Enhanced. 9V這批是313X沒錯. A340-313 Enhanced根本沒幾架.... 簡單來說~~ 313E(Extended Range) = 313X. 313

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Re: [問題] 華航A340的購買軼事..

推噓7(7推 )留言19則，0人參與作者fredesp (我帥到天花板去了)時間15年前 (2010/12/25 02:18)資訊

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依小弟的淺薄記憶來回文. 若有錯還望先進指教：）. 我記得sq是有因為343不如預期好用. 如冬季遇強風容易造成要轉降加油. 或是往歐洲路線上. 繁忙的印度上空卻無法多爬升幾千呎取得更不庸塞更省油的航路. 一個四發卻輸給雙發的777. 另外也有消息指出商務艙乘客常抱怨空間不好. 所以就轉投777.

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Re: [問題] 華航A340的購買軼事..

推噓1(1推 )留言1則，0人參與作者Guis (Water Water)時間15年前 (2010/12/25 02:12)資訊

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你這個朋友有些資訊有問題吧. 當初新航的A340-300後面幾架應該是已經最後總裝了. 前面幾架在線上飛. 後面幾架交機則是直接交給BOEING Capital. 然後BOEING Capital再想辦法處理掉. CI只有租一架... 還不是買的(B-18851). 這架是那批飛機裡面最新的兩架之一

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